RFID物流领域无处不在的新技术

1、RFID:物流领域无处不在的新技术美国讯宝科技公司朱肇俊一位乘客站在机场的行李托盘旁边焦急地等待，而他的行李己经在3 0 0 0米高空的另一架航班上飞向另一个城市，他并不知道这个消息， 而航空公司也不知道。也许他的行李里是送给家人的圣诞礼物，也许是关 系到一笔上千万美元生意的重要资料。在下一个时刻，愤怒的乘客总会 找到机场或航空公司发泄怒火，而机场或者航空公司也肯定无法推卸责 任。乘客托运的行李丢失，业界称之为“行李错交”，是航空业的顽疾之 一。一项统计显示，“行李错交的平均发生率是每1000名乘客出现4次。如何能够在正确的时间将正确的行李送到乘客手中，是令很多航 空公司头痛的问题。同样的情况

2、也可能发生在物流领域，只不过在那里，“乘客”可能是像 沃尔玛这样的零售商，而丢失的“行李”可能是一箱吉列剃须刀或者品客 薯片。对于航空公司或者机场，一位愤怒的乘客将会对公司的声誉造成 影响,而对于沃尔玛，丢失的物品或者仅仅是“找不到的物品意味着成本 的提高。如何能够更准确、更迅速地识别产品，己经成为物流领域必须 解决的问题。A一、RFID让货物识别与査找更加快捷在过去许多年间，识别产品的主要方式还是使用条形码。最常见的场景 就是在超市收银台，收款员用扫描器扫描每件商品的条码。条形码最主 要的问题是，它仍然是一种视线技术，即扫描仪只有“看到条形码，也就是 说必须将条形码对准扫描仪，才能读取数据。

3、因此无论是对于航空公司还 是类似于沃尔玛这样的公司，条形码并无助于解决准确并快速寻找货物 这一问题。其实同样的问题在第二次世界大战时曾经一度困扰盟军的飞行员：如 何在漆黑的夜空中分辨木方飞机？这时一种叫做无线射频识别（Radio Frequency I d en t ifica t i o n ,简称 RFID ）的技术解决了飞行 员的问题。这种技术通过利用无线频率通信对木方飞机安装的射频识别 标签进行识别来分辨敌我。到了上世纪90年代，这项技术的倡导者们 开始着手开发用于RFID技术的标签和读取器，从集装箱跟踪、道路收 费到门禁管理，RFID 进入了更加广阔的商业应用领域。典型的RFID系统

4、包括标签（内嵌有用于标识移动中的产品或物 品的唯一标识码）、读取器（专门设计用于解读标签中的数据），以及一 个主机系统或服务器（用于管理和处理所收集到的大量信息）。使用 RFID识别对象的方法有若干种，最常见的方法是,在与天线相连的微型 芯片上存储识别产品的序列号和可能有的其他信息，芯片和天线一起称 作RF ID标签。通过天线，芯片可以将识别信息传输到读取器。接 着，读取器将RFID标签返回的无线电波转换成为所需的格式，将其传递 到可以使用这种格式的计算机上。零售业对效率和节约成本的不断追求推动了 RFID 技术的发展,而 RFID技术在库存管理方面显示的优势也增强了企业的市场竞争力。通 过R

5、FID 技术，企业可以对单一产品或物品指定唯一的标识码，从产 品制成到售出这段时间,RFID技术可以使企业对转运中物品的发运和 库存进行实时透明控制，几乎无需人工干预即可读取或跟踪物品，同时，它 还有助于减少供应链库存量，降低运营成本，显著提高供应链的透明度。当满载贴有RFID标签物品的货盘从一个地点运送到另一个地点 时，无论是在公司的厂房内,还是在配送流程的各个合作伙伴处，都可以对 标签进行读取和重复读取。多个读取点将为各种 WMS和ERP系 统输入物品及位置数据，从而提供有关产品最新位置的信息。货物可以 在数秒之内接收完毕，异常情况可以在货车到达目的地之前就被发现； 即使在货物混合运载的情

6、况下，路线选择指令也可以顺利实现，并且可以 通过例行检查确定其准确性。企业可通过RFID技术获得实时库存信 息，这意味着零售商和供货商可对需求的变化迅速做出反应，避免库存损 耗、库存过多或库存不足。据美国全国零售业安全调查报道，2 001年由于管理方面的失误给 零售企业造成的库存损失高达58亿美元，而使用RFID技术可以通 过限制人为影响所产生的失误减少这一损失。此外，由于信息可得到实 时更新，企业可以降低损耗，进而降低成木。采用RFID技术还可以增 加企业收入。美国零售商每年由于缺货而产生大约3.8%的销售收入 损失，更好地对库存进行管理和增加产品供应将对增加销售收入产生重 大影响。企业可通

7、过RFID捕获和跟踪产品的各种数据，这些信息将有 助于准确的库存预测。由于RFI D的高速度和精确性，企业可以在更短 的时间内执行订单，从而提高供货速度。这一优势缩短了订单周期，降低了 企业对额外的安全库存的需求。此外，通过RF ID技术对固定资产进 行跟踪和管理，可以降低企业更换丢失工具的必要性，减少对备用设备 的投入。近年来，由于安全要求的不断提高,RFID技术得到了越来越广泛的应 用，目前甚至己经出台了有关RFID应用的强制性法规。例如，美国 食品药品管理局己经建议在2 0 07年以后，所有可能被假冒的药品必 须通过射频识别设备进行跟踪。在美国，沃尔玛和美国国防部己经要求， 从2 0 0

8、5年1月开始，其所有主要分布在亚洲的主要供应商必须 使用射频识别技术对所有货物进行标记。必三、RF ID在航空领域的应用 m RFI D技术不仅仅可以提高 零售行业的竞争力，在航空领域同样具有不可忽视的作用。对于航空公司 来说,燃油价格居高不下，业内削价竞争却愈演愈烈，而执行2 001年 11月颁布的航空运输安全法又要增加一大笔成本，既要控制成木，又 要提高效率，还要强化安全、遵守法规、保证客户满意这些相互 冲突的目标迫使美国的机场和航空公司反思其处理乘客、行李和货物的 方式。根据统计数据显示，美国1 0大航空公司每天大约接送50万名乘 客，而对于前10大航空公司来说，行李错交的数字跃升至每1

9、000名 乘客将近8次。每次行李丢失或错交都会使负有责任的航空公司付出约 80至120美元。解决行李问题不仅对于降低运营成本有重要意义，对于 航空安全也是必不可少的。198 8年12月泛美航空公司103航班 在苏格兰洛克比的空难就是很好的教训。该爆炸案的罪犯在法兰克福登 机，然后在伦敦下了飞机，但他们的行李留在了飞机上，随后便发生了爆 炸。对此，航空运输安全法第109节要求航空公司建立“一套行李 匹配程序，确保即使检查过的行李也不得载入航空器，除非该送检该行李 的乘客也登上该航空器长期以来，航空公司和机场一直普遍采用条形码制票和制签来处理行 李。条形码标签能够准确地把乘客与其行李联系在一起，但

10、是，要想及时 地在任何地点在正确的航班上找到正确的行李并非易事，因此行李在航 班之间的转运是机场中最具挑战性的工作。在目前采用的行李跟踪系统 中，多数机场或航空公司只有两个时刻能够有把握地确定乘客行李所在 位置:在行李检入并贴上离港标签时,以及在乘客抵达后从行李转盘上取 到行李时。其他时候，都很难找到、或者很不容易找到乘客的行李。四、实际案例分析：S y mbol机场行李跟踪 RFID解决方案作为全球企业移动理念的倡导者，美国讯宝科技公司(S y mbo 1 Te c h nol o g i es)在RFID 领域造诣颇丰，其开发的RF I D 解决方 案完全可以满足航空公司对于效率、成本以及

11、安全方面的需求。首先， 机场部署Symbol的AR 4 0 0读写读取器和 Class 0 +双极读写 标签。安装在机场各个中心的读取器,包括安装在行李传送装置和传送带 上的读取器，检测进入该系统的每件行李（从旅客登记时开始），或控制 将其运送到正确的航班进行换乘。1 、RFID解决方案概览Symbol的RFID系统可以使机场对行李跟踪的准确率几乎达到10 0 %，而且可以自始至终掌握行李的情况。RFID标签在票务中心打 卬并粘贴到行李上,每个标签都带有一个惟一标识符，再将行李放到传送 带上，并由传送带传送到筛检机，最后运送到相应飞机上。其工作流程如图 所示。RFID 决方科行李通过人工方式贴

12、上RF I D标签后，被放回到行李感应式传送 带上。此时将自动读取条码标签，并将10位数字的IATA （国际空运协 会）条码编号写入相同行李的RFID 标签上。此后，贴上标签的行 李被置于部署了固定的读写点行李传送带上。其中，每个读写点可以通 过四个天线实现全方位的覆盖。随后,行李通过用于扫描爆炸物和其他违 禁物品的安检仪器。在安检出口，还要再次读取行李上的标签，以便于行 李管理系统识别，哪些行李己经被转移进行人工安全检查，哪些行李己经 被卸下。在机场登记的行李可以采用两种不同的方式进行管理。凡是己经通过 安检进行装机的行李，可以通过传送带运送到装卸区，然后以人工方式 转移到单位负载装置(UL

13、D)，并直接装机。但是，少数行李需要存放 在行李中心，因为这些行李的航班还没有开始接受行李。最为常见的原因 是，旅客在预定的起飞时间之前己进行了登记。这些行李将通过配备有两 个读取器的大型传送装置，因此，该系统可以识别哪些行李需要卸装，哪些 行李需要保留。每个读取器可以同时扫描两件行李。传送装置中部署的Symbo 1读取器内置于该公司所谓的航空读取 站中。通过这些传送装置，可以对行李进行分拣，以便于那些使用手持式 读取器的工作人员可以正确地存放行李，并确保这些行李可以及时运送 到正确的航班。接下来，行李中心的行李通过传送带运送到装卸处。在此, 工作人员从传送带上卸下这些行李，然后将其装入用来运

14、送并装机的 ULD中。行李装入 ULD时，每个装卸处的读取器会读取信息。行李 将分几批抵达装卸处。因为行李是以人工方式装入ULD，且集成的系 统可以全面记录装入每个ULD的行李，所以，可以通过现有的ULD 管理系统，并结合该信息与每个标签的RFID读取信息,跟踪和管理采 用条码的ULD。凡是从远程传送装置中的ULD卸装的行李，都要以人工方式贴 上标签，然后装入由一个传送带组成的系统中。该传送带配备有Symb 01的读取器。每个读取器有四个天线，可以使每个读取点实现全方位的 覆盖。行李存放在行李中心时，将会使用行李条码标签上的编号自动写 入标签。此时，该编号与读取条码时的编号相同。标签读取一旦失

15、败， 操作人员就可以使用手持设备扫描条码和读取RF I D标签，从而确 保正确写入 RFID标签。远程转移区域由几个卸装处组成。装有几个ULD的列车可以抵 达。在装卸处，每个 ULD上的读取器可以使用天线读取每个行李上 的标签，从而确保该行李装入正确的ULD ,以便装机。与现有条码系 统相比，采用RF ID技术的系统可以提高读取率，最大限度地提升现 有行李处理能力。另外，这项新技术还可以将信息编码到标签中，从而提高 行李的安全性。借助RFID系统的部署，机场不但可以对进出机场的每 件行李进行全程跟踪，而且可以简化运作流程，提高客货运的处理能力。 此外，使用RFID技术自动进行条码处理工作，机场

16、也有望通过降低工 作人员成木来节省费用。2、RFID解决方案应用效果：McC arran国际机场借RFID 提升客户满意度McCa r ra n国际机场每天输送的乘客将近7万人次，起降航班460 多架次，据国际机场协会(Air ports C o unc i 1 I n ter n ati o nal) 统计,它是美国最繁忙的七大机场之一。机场希望能够提高客户的安全保 障和满意度，但同时也意识到，要在短短几个月之内选择并实施最佳解 决方案是一项极其困难的任务，而行李处理流程成为机场方而首要考虑 的问题。在实施RFID 项目之前，McCarran国际机场进行了广泛的调 研，以寻求可以替代传统行李

17、处理和跟踪流程的解决方案，最终选择了 S y mbo 1公司。Sym b ol和McCarran国际机场着手建立了高效率、 低成木而且准确无误的行李跟踪系统,来满足交通运输安全管理局(TS A)筛检所有乘客行李的要求，该小组通过使用嵌入式爆炸物检测和筛 检设备，建立起了自动跟踪所有乘客行李的新流程，从而保证了该机场 几百万乘客的安全流动。该系统使 McCa rran机场对行李跟踪的准确率几乎达到 100%,而且可以自始至终地掌握行李的情况。此系统的实施，为机场的 旅客物品在发运和接收工作带来了便捷：装货与卸货时可以自动处理， 减少了人员需求;货物的处理速度加快，实现了自动化;自动生成100% 准确的电子载货清单。在行李的存储过程中，标签系统的实施使行李存 储位置正确，行李检索速度更快，订单出错率减少,降低行李的流失率，同 时提高行李订单完成率与时间。McCarr a n机场的RF I D 实施项目能够保证每一件通过EDS设 备的行李都得到跟踪和处理。M c C a rran机场信息服务经理SamuelI ng a 11 s称,该项目是全方位的，最终将涵盖所有六个检查点以及 100%送检的行李。“机场的重要特点之一