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文档简介
1、、工程概况 1、编制依据 2、组织机构、施工计戈U 33.1组织机构 33.2预制场施工计划 4错误!未定义书签。453.3小箱梁预制计划3.4劳动力计划.3.5物资设备计划.四、预制梁场施工 7五、箱梁预制施工 75.1施工工艺流程 75.2安装底模 85.3绑扎钢筋骨架 85.4安装预应力筋 95.5安装侧模105.6浇注混凝土与养护125.7模板拆除135.8预应力张拉135.9孔道压浆165.10 封锚17175.11移梁、存梁六、质量保证措施 186.1保证质量的控制措施 186.2主体结构质量保证措施 20七、安全保证措施277.1安全保证措施277.2施工现场安全保证措施 29装
2、配式小箱梁预制施工方案一、工程概况本工程第一、二、八、九、十联为装配式预应力砼连续箱梁,跨径组合(3*30+3*30m )+(3*35+4*35+4*30m),先简支后连续结构,一孔共 12 片预制梁,单跨长度为30m和35m两种,总计204片装配式箱梁;其中单跨长 度30m预制梁梁高1.6m,共计120片,单跨长度35m预制梁梁高1.8m, 共计84片,采用先简支后连续的施工方法,每联 34跨。第一二联(3*30m+3*30m)位于直线段,同一孔跨梁长度相等,梁端预 制角度锐角为65 °,钝角为115 °,一联3跨,每跨12片梁,共计72片梁第八九联(3*35m+4*35
3、 )位于圆曲线段,同一孔跨梁长由曲线内侧至 曲线外侧逐渐增大,梁端预制角度锐角为 65。,钝角为115。,第八联3 跨, 第九联4跨,每跨12片梁,共计84片梁。第十联(4*30m )位于圆曲线段,同一孔跨梁长由曲线内侧至曲线外侧逐渐增大,梁端预制角度锐角为65。,钝角为115联4跨,每跨12片梁,共计48片梁30m箱梁中跨中梁(单位:cm)3omt梁中跨边梁(单位:cm)1 1.5%35比箱梁中跨边梁(单位:cm)L 7 / Lij.F l/* / I1L/Ikf /'/I/ jL11JiiI 11 /11.5%IC1r7厂> 一- jJIIEM« f/ /邑l /J
4、IJk1.5%IT35mt梁中跨中梁(单位:cm)1 n""_1.5%图1-1小箱梁标准横断面图、编制依据(1)丹阳市齐梁路南延工程上跨沪宁城际铁路、京沪铁路立交工程施工图公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)。公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-2004)(4) 公路工程技术标准(JTG B01-2003)(5) 公路工程施工安全技术规程(JGJ076-95)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)(7)我单位通过对本工程施工现场勘察及对周边环境考察获取的相关资料。(8)我单位现有的技术能力、施工水平、施工经验及相关机械设备三、组织
5、机构、施工计划3.1组织机构为确保安全、优质、按期完成本标段所有箱梁的预制,本着安全第一、精干、 高效的原则,选择具有丰富施工经验及相关资质的工程师担任项目经理和项目总 工程师,全面负责箱梁预制施工组织管理工作。 项目经理负责组织领导箱梁预制 施工的实施,对施工全权负责,项目总工程师负责箱梁预制过程中的施工技术、 质量管理工作,抽调理论和实践经验丰富、综合素质高的技术、管理人员及具有 丰富施工经验的专业施工队伍来完成本标段预制箱梁的施工任务,以确保工程安全、优质、按期完成。项目经理部下设四部一室(工程技术部、安全质量监察部、计划财务部、设 备物资部、综合办公室,工程技术部下设中心试验室和监控测
6、量室),分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、环境保护、计划、财务、资料、物 资设备保障、行政管理、材料试验与检验、监控量测与测量等工作。图3-1施工组织机构框图3.2小箱梁预制计划预制场箱梁预制施工与本工程主题施工同步进行,箱梁预制计划施工时间:2014年8月4日2015年2月5日共184天,箱梁具体预制时间顺序详见 附件:箱梁预制计划表。表3-1箱梁预制顺序及时间安排表桥位制梁顺序(跨)制梁时间备注第一、二联K1 t K62014.8.8-2014.9.30共53天72片箱梁第八联K22 t K212014.10.1-2014.10.20共20天24片箱梁第九联K26 t K23
7、2014.10.21-2014.12.6共48天48片箱梁第十联K30 t K272014.12.7-2015.1.23共48天48片箱梁第八联K20 (关门跨)2015.1.24-2015.2.5共12天12片箱梁3.3劳动力计划表3-2劳动力计划表序号工种人数备注1钢筋工40负责钢筋、预应力筋的制作和安装2木工20负责模板的安装、整修和检查3混凝土工12负责混凝土的浇注4振捣工15负责混凝土的振捣5电焊工6负责纵向钢筋、预应力定位筋的焊接6吊装工4负责钢筋、模板的吊装作业7电工2负责所有用电设备的卫护及检查8机械工5负责各种机械的维护和保养9普工9负责现场的清理及辅助其它工种作业3.4物资
8、设备计划拟投入的机物资和机械、设备具体安排见表3-3和表3-4表3-3物资计划表桥位材料名称单位数量备注第一、二联HRB400钢筋kg200148HPB300钢筋kg54895C50混凝土m31014第八联HRB400钢筋kg125931HPB300钢筋kg45652C50混凝土m3793第九联HRB400钢筋kg169298HPB300钢筋kg63052C50混凝土m31053第十联HRB400钢筋kg134294HPB300钢筋kg36462C50混凝土m3708表3-4机械、设备计划表序号机械、设备数量备注1MGHZ80-462台用于模板吊装、钢筋吊装和移梁225t汽车吊2台模板、钢筋及
9、小型构配件的吊装3木工机械1台4钢筋切断机2台用于钢筋剪切配筋5钢筋调直机2台用于弯曲钢筋调直6钢筋弯曲机2台用于钢筋加工成型7电焊机6台8振动棒20个9砼汽车泵2台10附着式振动器40个四、预制梁场预制场地已经由项目业主协调已租用中交三航局货场路预制场地,距本工程施工区域3km,场内布置内容包括:制梁区、存梁区、原材存放区及钢筋加工 场地、施工便道,制梁区具备15个台座,存梁区存梁能力60片,提梁采用2 台走行龙门吊,该预制场制梁场地条件及存梁能力可满足本工程施工要求。五、箱梁预制施工5.1施工工艺流程箱梁预制施工工艺流程见图5-1混凝土拌制、运输制作混凝土试块张拉设备标定预应力张拉试块强度
10、达到张拉设计强度值压浆准备J孔道压浆制作水泥浆试块图5-1箱梁预制施工工艺流程图5.2安装底模在台座顶铺筑同标号水泥砂浆层找平,满铺 4cm厚水磨石作为箱梁预制底 模,水磨石边角采用角钢包角固定,防止水磨石边角损坏;水磨石两侧与腹板模 板相接拼缝采用防漏胶带封堵,防止底部漏浆,同时水磨石应平整、光滑,制梁 前及时上涂脱模剂,反拱度满足设计和线形要求(17mm向下),台座的侧边保 持顺直。5.3绑扎钢筋骨架非预应力筋下料,钢筋构件严格按设计图纸上的规格尺寸进行下料加工,钢筋焊接严格按图纸及规范要求进行施工,确保钢筋的成型尺寸和加工质量符合要 求。图纸无要求情况下,钢筋直径大于 12mm的钢筋连接
11、采用单面焊,焊接长 度10d,直径小于12mm的钢筋采用铁丝绑扎,铁丝在交叉点扎牢,扎铁丝 头偏向构件内侧,钢筋的制作和安装必须符合规范要求。本预制场所有钢筋均在钢筋加工场加工成半成品后,运输至预制场采用移动 门吊吊装安装。钢筋绑扎按先底腹板再横隔梁(板)、最后后绑扎顶板钢筋的顺 序进行。钢筋绑扎必须横平竖直,横隔梁(板)和伸缩缝、护栏预埋钢筋,支座预埋钢板钢筋须安装准确,并每片箱梁底板设置4个©10cm通气孔,采用PVC 管预留通气孔位置,通气孔位置如与普通钢筋位置发生干扰, 适当挪动普通钢筋 位置。钢筋除了原材料按各种规格堆放整齐外,成型好的钢筋构件同样做到按各种 规格堆放整齐,
12、并树立成品标识牌。绑扎钢筋时扎丝应在每个钢筋交叉点上扎牢,扎丝头应指向构件内侧。钢筋 相邻之间的绑扎间距和主筋平直度偏差必须符合图纸要求,保护层垫块布置在钢 筋交叉点处,每平方米不少于 4块,保护层厚度满足图纸要求。绑扎腹板钢筋 时,由于腹板钢筋高度较高,必须搭设支撑腹板钢筋架子,防止钢筋骨架侧倒伤 人,待侧模立好后,再绑扎顶面面层钢筋。钢筋绑扎过程中按照施工图纸检查相 关预埋件是否已经设置。5.4安装预应力筋1、埋管制孔(1) 波纹管连接采用螺纹外套管,长度为 200300mm,两端用密封胶 带封牢。(2) 波纹管安装,严格按照坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接,严防错
13、位和管道下垂,管道与钢筋位置相互干扰时,保证波 纹管的位置不变适当挪动钢筋位置,钢绞线弯折处采用圆曲线过度,管道必须圆 顺。腹板、底板预应力管道定位筋在直线段间隔80cm布置一组,曲线段间隔50cm布置一组;顶板负弯矩预应力管道定位筋间隔80cm设置一组,严禁带 电焊条触碰波纹管,电焊时采取薄钢板防护,防止波纹管被击穿。2、预应力筋穿束(1) 钢绞线下料时按设计要求长度下料,保证其长度满足张拉千斤顶的工 作长度,安装好锚具、垫板及连接器,并确保锚垫板与预应力束垂直,锚具、垫 板中心对准管道中心。(2) 钢绞线下料用砂轮机切割,且应使钢绞线的切割面为一平面,以便在张拉时检查断丝,将切割好的同一编
14、号的钢绞线编束每隔23m用铁丝绑牢,防止钢绞线串位。(3) 采用先穿法,在浇筑混凝土之前穿束,穿完后用胶带缠紧两端的露出 的钢绞线并密封波纹管端口,保证混凝土浇筑、养生中钢束不锈蚀。(4) 混凝土浇筑完成后,每束钢绞线来回抽动几次,以防波纹管穿孔造成 堵管影响后续的张拉和压浆施工。5.5安装侧模1、小箱梁的外侧模板采用厂制专用钢模,由预制梁厂根据小箱梁施工图纸 制作,使用标准模板能互套使用,制成后的钢模按设计图纸进行校验, 确保小箱 梁吊装后其长度及横隔梁相互对齐。制作后的模板必须具有足够的刚度和稳定性,能够承受浇筑混凝土的自重和侧压力;内模采用木模板,为方便内模的拆除, 每片箱梁顶板位置设置
15、2个施工洞。2、台座形式采用28m长固定台座加两端各3.5m长的活动台座,台座高 度30cm,采用混凝土结构并每隔0.6m设置6cm预留孔,便于安装侧面模板底部对拉杆。底模两侧安放塑料泡沫条,防止底部漏浆,底模平面高差土 2mm3、立模采用走行龙门进行安装,拼缝处用土工布条及胶布条,并用螺栓连接,拧紧至浆液不外漏,两侧模板与底部连接,用©20的底拉螺杆把底模与两侧模板拧紧,模板顶部用© 20对拉螺杆紧到标准位置,模板两侧用模板安全撑 脚,防止模板在混凝土浇筑时产生跑模或倾斜。4、立模前检查钢筋的骨架、预应力的管道位置是否准确,符合要求后进行 侧模安装;对安装好的模板进行尺寸
16、、错台和垂直度的检查,调整至符合设计和 规范要求,装模后的各部分尺寸安排专人复核, 无误后浇捣混凝土,浇捣时安排 专人看模,以防模板走动,发现问题及时纠正,拆模后清理、涂脱模剂备用。为防止浇筑混凝土时内模上浮,在内模的底面(每隔一段)四周各设置1个© 20mm 圆孔,安装内模入仓时,底板钢筋网格中预埋有四个© 20mm朝天螺栓从圆孔通过后,用螺帽栓紧,使内模板紧紧地与底板钢筋相连,同时在内模安装就位后, 顶层钢筋上面每隔60cm设置1根用12号槽钢做成的横(扁担)梁与外模立带 相连接,中间焊上2根© 25mm钢筋卡住内模顶面。5、拆模时为防止模板倒地,造成损坏模板
17、及伤人,拆模前做好模板安全支撑,支点的高度适应模板高度,不得过高,拆模后清理、涂脱模剂备用。6、模板安装完成后,根据箱梁的吊点位置设置 10cmPVC管吊装预留孔,吊点位置到背墙前沿线或桥墩中心线的垂直距离采用110cm,横桥向距离悬臂根部10cm。5.6浇注混凝土与养护1、混凝土配合比的选择:(1) 混凝土配合比通过试验室试验确定,保证在经济合理的原则下所配制 的混凝土拌和物满足和易性、流动性和凝结速度等符合小箱梁施工工艺条件, 28天达到设计标号C50要求。(2) 根据实际施工混凝土坍落度控制在 1519cm,混凝土经确定最佳方 案的配合比,由实验室开具混凝土配合比通知单, 送交施工现场,
18、试验报告作为 技术文件归档。2、混凝土浇捣:(1 )混凝土浇筑前严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋 件是否齐全,检查钢筋的骨架、预应力的管道位置是否准确,符合要求后进行浇 捣混凝土。混凝土浇筑分层进行,每层浇筑高度超过 30cm,振捣采用高频率附 着式振动机和插入式振动同时进行振捣,振捣间距不大于25cm范围,待混凝土停止下沉,无显著气泡上升,呈现薄层水泥浆为止,在管道密集部位、锚固区 和梁端2m范围内局部应力大、钢筋密集、要求早期强度高,要充分振捣密实, 确保混凝土的质量。附着式振动机在箱梁底部以上50cm处设置,纵向间距为3m,模板两侧梅花形布置,浇筑顶板混凝土时采用平板式振
19、动器和插入式振动 器配合使用。(2) 混凝土浇筑从箱梁的一端到另一端,浇捣严防损坏预应力管道(波纹管),对振捣操作人员事先进行培训,在浇捣过程中,经常检查波纹管是否被损坏。(3) 小箱梁顶面按设计要求进行拉毛,便于铺装结合。(4 )做好同条件混凝土试块,为后续张拉施工提供强度依据。3、混凝土的养护:梁体混凝土采用自然养护,夏天在浇捣完成后一小时左右采用覆盖土工布并 洒水养护,保证混凝土面的湿度,待混凝土初凝后安排专人进行浇水养护,养护时间7天。当温度低于0C时,混凝土浇捣成型后覆盖麻袋,不浇水,保持混凝 土面湿润,箱梁两侧开碘钨灯保暖,严格预防冻伤,影响其强度。生产完毕后, 在梁端部位置标明编
20、号、型号、生产日期。5.7模板拆除混凝土达到设计拆模强度后进行模板拆除, 先拆除横隔梁处模板,拆除后用 15cm圆木或方木是塞紧,随拆随塞,保证箱梁稳定,横隔板模板拆除后拆除侧 模和内模,每拆除一块后用圆木支撑箱梁防止其倾覆,内模板拆除过程中检查箱梁内部是否有漏筋,及时采取补救措施,内模板拆除后按施工图纸对施工洞进行 密封施工。5.8预应力张拉1、预应力钢束采用© 15.2预应力钢绞线,标准强度fpk=1860MPa ,弹性 模量Ep=1.95 x 10 5MPa,锚下张拉控制应力为0.75fpk。张拉前锚垫板必须与 预应力管道垂直。在混凝土箱梁施工过程中做到优化混凝土的级配,控制水
21、灰比 和水泥用量,混凝土灌注后加强结构的养护,将混凝土徐变变形控制在较小的范围,达到设计强度后方可按照图纸要求张拉预应力钢束;两端对称张拉时,应同 时均衡进行张拉,且在横向保持对称,张拉前先进行张拉伸长量的校核, 对千斤 顶和油泵进行仔细检查,保证各部分不漏油并能正常工作,画出油压表读数和实 际拉力的标定曲线,确定张拉应力值和油压表读数间的直接关系。2、预应力机具设备选用及校验(1 )预应力机具设备及仪表(压力表的精度应1.5级),应由专人使用和管理,应定期维护和检验。张拉设备(包括活塞的运行方向与实际一致)应配 套标定,并配套使用。长期不使用或标定时间超过半年或张拉超过200次或在使用中预应
22、力机具设备或仪表出现反常现象或千斤顶检修后应重新标定。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。(2 )校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。(3) 当采用测力传感器计量张拉力时,测力传感器应按国家相关检定规程 规定的检定周期检定,千斤顶和压力表可不再作标定。3、预应力张拉混凝土强度达到设计强度90 %且龄期不小于7天后,严格按图纸顺序要求 进行预应力筋张拉,张拉程序为低松弛钢绞线后张法,两端对称张拉。预应力张拉顺序:N1 N3 N2 N4f 预应力张拉程序:0初始张拉力(10 %okcon)(100 %okcon)预应力张拉以钢束张拉力与钢束伸长量双控, 其中以钢束张拉力为主,钢束伸长
23、量为辅。在正式预应力张拉前,先用一端油顶试拉动钢绞线10cm,然后再用另一端油顶拉回10cm,油表压力无异常变化时,再开始正式张拉。预应力钢 束张拉完毕后,对张拉槽口处的普通钢筋进行恢复, 并进行及时采用同标号混凝 土封锚,封锚混凝土应密实。4、预应力张拉过程控制(1)安装锚具时注意工作锚环与锚垫板孔对中,夹片均匀打紧,并外露一致,千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致,保证钢绞线在千斤顶穿心孔内不打叉;施加预应力时,预应力筋、锚具、千斤顶应位于同一轴 线上,清理梁端部锚垫板上的垃圾等杂物,搭设好张拉操作平台。(2)穿束前应用压力水冲洗孔道内杂物,观测孔道有无串孔现象,再用风 吹
24、干孔道内水分。(3)油泵、千斤顶、压力表在额定负荷下使用,不超负荷使用。(4)预应力钢绞线张拉时,每次张拉均应量测伸长值,由专人负责记录,张拉结束后总伸长量与计算值偏差控制在设计规定值内,钢束引伸量误差土 6%, 如果超出标准,则停止张拉并查找原因,解决问题后再进行张拉。同一张拉截面, 断丝率不得大于1%,每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根。(5 )如遇到个别钢绞线滑移,可更换夹片,用千斤顶单根张拉。(6)预应力钢束张拉后,应在距锚头 3cm处采用砂轮机切割,严禁电弧 切割,并采用与箱梁结构等强度的混凝土封闭张拉槽口。(7 )在预应力作业中,必须特别注意安全。因为预应力有很大的能量,万 一预应力
25、筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效, 巨大能量急剧释放,有可能造成很 大危害。因此,在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端, 同时在张拉千 斤顶的后面应设立防护装置。(8)操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,采用钢尺 测量,每次回顶时仔细观察钢绞线是否有松动, 严格遵守操作规程。油泵开动过 程中,不得擅自离开岗位,如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。5.9孔道压浆1、预应力钢绞线张拉完毕后,在 24小时最迟不超过48小时内及时灌浆, 灌浆及时可减少应力松弛损失,防止钢丝锈蚀。2、灌浆材料(1)孔道灌浆采用C50水泥浆。(2)通过试验室试验确定灌浆的最佳配合比,保证配制的水
26、泥浆有足够的流动性,并满足灌浆工艺施工,所配制的水泥浆抗压强度28天达到50Mpa。3、灌浆工艺:(1)本工程压浆采用机械 BW 200型泥浆泵,压力4MPa。(2)严格按照配合比进行计量,配制的水泥浆通过过滤器置于储浆桶内, 防止泌水沉淀。(3 )灌浆前用清水冲洗管道内杂物,并保证排气通顺。灌浆缓慢均匀地进 行,压浆的最大压力为0.50.7MPa,待孔道冒出浓浆后封闭排气孔。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期,稳压期不少于5min。4、灌浆顺序:先灌注第一批预应力筋孔道,再灌注第二批预应力孔道。5、灌浆注意事项:压浆工作连续进行不中断,一旦压浆中断,应迅
27、速用高压水冲洗干净后,重新压浆。按规定及时做净浆试块三组,并做好记录。5.10封锚1、切割预应力筋时用薄壁砂轮,不准用电焊焊断,预应力筋切割长度控制 在35cm左右,防止因受热等造成预应力损失或滑脱断丝等现象。2、凿毛端部混凝土面,清洗端部混凝土灰尘。3、按图纸绑扎钢筋后立模,用梁体同标号配合比混凝土浇筑封锚,保证振 捣时密实,防止蜂窝现象出现,及时进行养护。4、 封锚完成后,用环氧树脂在每片梁边跨非连续梁端粘贴四块20cm X 20cm X 2cm的减震橡胶块。5.11移梁、存梁箱梁预应力孔道压浆强度达到40Mpa后,进行存梁和架设箱梁施工,双层 存梁前,测量人员提前对计划双层存梁的存梁台座
28、下层四个支点进行初始测量, 并做好记录,确保下部已存好的梁同一平面保持高差w2mm。在下层存梁箱梁顶面进行相应位置放样,在箱梁支座处采用枕木和橡胶片处对支点处进行垫平, 安置5cm厚橡胶垫块。待箱梁落到橡胶垫块上,起重机吊具松开不受力但不得解除。测量人员在落梁后对下层存梁台座的四个支点进行再次观测,观察下层存 梁台座的四个支点的受压状况,基础载荷状况,支座有无变形、基础有无开裂、有无位移等情况,静停12小时后,观测上下层梁支撑点四点不平情况及存梁台 座沉降情况,各项指标满足设计要求后方可拆除提梁机吊具。由于门式起重机起梁高度有限,只能“提一过一”,因此存梁顺序必须严格 按照架梁顺序进行。六、质
29、量保证措施6.1保证质量的控制措施1、工程工艺控制(1) 工程开工前,认真编制制梁方案,经监理工程师审批后,严格按照方案 施工。(2) 工程开工前,对作业队进行箱梁预制施工安全技术交底,严格按照交底 进行施工。(3) 在施工过程中,经常检查交底落实情况和现场的安全情况,发现问题及 时解决,以确保施工生产正常进行。2、工程材料控制对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,建立健全进场前检查验收和取 样送检制度,杜绝不合格的材料进入现场。(1)水泥、钢材等其它外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场后按规定抽检,合格后方可使用(2)黄砂、石子等地方材料先调查料源,取样试验,试验合格经监
30、理认可后 方可进料。3、施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者,工程质量的好坏,单就工序质量来说, 施工操作者是关键,是决定因素。(1) 箱梁预制采用专人负责制度,根据箱梁的预制顺序做好箱梁的编号标识, 做好箱梁的长度测量和检验工作,同时做好箱梁预制相关资料,资料包含箱梁的 浇筑时间、养护期、张拉时强度、箱梁编号、箱梁成型后的长度和线形。(2) 施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性 很强的工种工程,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格 持证上岗。施工操作中,坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检;所有工序坚 持样板制;牢固树立“上道工序为下道工
31、序服务”和“下道工序就是用户”的思 想,坚持做到不合格的工序不交工。(3) 按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者 挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。(4) 整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有 交底、工中有检查、工后有验收的“一体式”操作管理方法,确保施工质量。6.2主体结构质量保证措施1、原材料质量保证措施混凝土是由水泥、砂石料、外加剂等材料合成的人工复合材料, 不仅各生产 工序的工艺操作情况对其质量产生影响, 各组成材料良好的质量情况,是保证箱 梁主体结构质量的源头。2、钢筋工程质量保证措施为确保对钢筋工程的加工质量控制、焊接
32、的质量控制、绑扎的质量控制,建立一套钢筋工程质量控制程序图(见图6-1 )。3、混凝土工程质量保证措施为确保混凝土的灌注、养护、拆模满足设计和规范要求,梁体混凝土采用自 然养护,夏天在浇捣完成后一小时左右采用覆盖土工布土工布浇水养护,保证混凝土面的湿度,待混凝土强度过初凝后由专人经常浇水养护,养护时间达到14天。当温度低于0C时,混凝土浇捣成型后覆盖麻袋,不浇水,保持混凝土面湿 润,箱梁两侧开碘钨灯保暖,严格预防冻伤,影响其强度。生产完毕后,在梁端 部位置标明编号、型号、生产日期。并建立一套混凝土工程质量控制程序图(见图6-2 )。4、模板工程质量保证措施为保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺
33、寸符合要求,保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确,满足混凝土具有设计要求的强度和密实度,模板接缝不漏浆,建立一套模板工程质量控制图(见图6-3 )。5、隐蔽工程质量保证措施做好隐蔽验收记录,对于隐检中提出的质量问题进行认真处理, 经复验符合 要求后,方可办理签证手续,进行下道工序施工。(1) 隐蔽工程施工完毕后,由作业队长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情 况,并请项目工程技术负责人、质量检查员、监理工程师进行检查,重要或特殊 部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加,共同对隐蔽工程进行检查验收。(2) 参加检查人员按隐检单的内容进行检查验收后,提出检查意见,由质量检查员在隐检单上填
34、写工况,然后交参加检查人员签证。若检查中存在问题需要 进行整改时,作业队长在整改后,再次邀请有关各方进行复查,达到要求后,方 可办理签证手续。(3) 隐蔽工程验收合格后,技术负责人方可安排进行下一道工序的施工。(4) 施工队技术负责人在隐蔽工程验收后,及时将验收记录送项目部,内业 技术人员审核无误后归档,同时由项目部内业技术人员送监理组一份。图6-1钢筋工程质量程序控制图图6 2混凝土工程质量程序控制图图6 - 3模板工程质量程序控制图七、安全保证措施7.1安全保证措施1、加强安全管理,建立安全管理体系:图7-1安全管理体系图2、加强安全教育,建立安全教育程序见图7-23、严格执行岗前培训教育
35、制度,特种作业人员必须经培训考试合格持证上 岗,施工人员必须经过“三级”安全教育方能上岗。4、认真执行国家和地方有关的安全生产、 劳动保护和消防工作的各类法规、 条例、规定;严格按照安全操作规程进行施工,杜绝违章指挥、违章作业。6、坚持由项目经理参加的每月定期安全检查制度,项目安全员每天进行日 常安全检查,所查出的不安全隐患,做到定人、定措施、定期限落实整改。7、落实安全生产逐级负责制,做到一级管一级,一级保一级,把安全生产责任制落实到每一道工序,每一个岗位,做到纵向到底,横向到边8、针对箱梁预制施工特点,及时制定各工序的安全技术措施,以书面形式(一式二份)向作业人员进行交底,并履行签字手续,
36、在下达作业计划的同时布 置有关安全措施及要求。7.2施工现场安全保证措施1、模板工程(1) 箱梁内模板不使用腐烂、裂、暗伤的木质竹胶板,亦不得使用木条或板当作立人板。(2) 拆模必须一次拆清,不得留下无撑模板。(3) 离地2m以上撑、拆模板时,不能用斜撑与平撑代替扶梯上下,以防撑 头脱落,断裂跌下伤人,在拆除较重模板时,先把模板扒开,系好绳索,轻拆轻 放,防止拆下的模板冲断脚手板。(4) 高空作业时材料工具堆放应稳妥、可靠,使用时工具随时装入袋内, 防止坠落伤人,严禁向高空操作人员抛送工具、物件。2、钢筋工程(1) 钢筋断料、配料、弯料等工作在钢筋加工场进行。(2) 搬运钢筋要注意附近有无障碍
37、物,架空电线和其他临时电气设备,防止 碰撞或发生触电事故。(3) 在雷雨时停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。(4) 在安装成品钢筋时,经常检查模板脚手架是否安全。(5) 焊机必须接地或接零,以保证操作人员安全。对于接焊导线及焊钳连接 导线处,都应有可靠的绝缘。(6) 大量焊接时,不得超出变压器的负荷,升温不得超过60 C,为此,要特别注意遵守焊机负载规定,以免过分发热而损坏。(7) 焊工在进行焊接作业时必须穿戴齐全劳动防护用品3、混凝土工程(1) 离地2米以上浇捣混凝土事先搭设好操作平台。(2) 操作平台上严禁过量堆放,防止平台超载而倒塌伤人。(3) 使用振动器应先检查电源线路是否良好,机械运转
38、是否正常,移动振动 器时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破、拉断电线 而造成触电事故,使用振动器时必须戴好绝缘手套,防止触电伤人。4、脚手架搭设与拆除(1) 脚手架的搭设与拆除必须按施工方案和规范要求进行搭设。(2) 搭设脚手架的钢管材质、规格、数量由项目部专职质量员、材料员检验确认后使用(3) 搭设、拆除脚手架的作业人员由经过培训考试合格持证上岗的架子工担 任。(4) 脚手架搭设和组装完毕,在投入使用前,应由架子班组长、专职安全和 技术管理人员及安全监理工程师一起组织验收,并填写验收单、挂牌验收合格后 才能投入使用。(5) 脚手架拆除时划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警
39、示标志;地面设专 人指挥,非作业人员严禁入内。(6) 搭、拆架子的高处作业人员戴好安全帽,系好安全带,穿软底鞋上架作脚手架拆除的顺序先外后内,后搭的杆件先拆,先搭的杆件后拆,并按 一步一清原则依次进行,严禁上下同时进行拆除作业。(8) 拆除时严禁碰撞脚手架附近的电源线,防止事故发生。(9) 脚手架拆除人员由一人统一指挥,上下呼应,动作协调。拆除工作中途 调换人员时应作详细交底方可离开。(10) 脚手架拆除至每日收工时,要使没拆除部分仍具备必要的临边防护措 施,横向的稳固,不留散边、散头等。5、起重机械设备使用(1) 各类吊机司机必须经过有关部门培训考试合格后持证上岗操作,严禁无 证操作。司机要
40、严格执行安全操作规程, 按章作业,严禁在多人或无人指挥下进 行吊装作业。(2) 各类起重机械制定安全操作制度、定期检查维修保养制度,保持机械整 洁完好状态,严禁带病运转及超负荷起吊作业。(3) 各类起重机械按国家关于起重机械安全规程的要求,设置各种安全 控制的装置;升降极限器、倒退报警装置、风级风速报警器等,起重机械的吊索 工具做到符合安全要求。(4) 各类起重机司机和司索工必须执行岗位安全责任制,安全轮训制、工作 交接班制等。(5) 起重机械标明吨位,严格执行“十不吊”制度。(6)起重机械操作人员必须按期做好特种工种复审工作,自觉遵守劳动纪律和作业纪律,正确使用劳防用品,做到不违章,不简化作
41、业程序,不贪图方便尽 责尽职确保施工生产安全。6、移动门吊安全措施移动门吊施工作业由专人统一指挥, 并且指挥明确,信号清楚统一,参加施 工的人员必须服从管理,统一行动。(1)作业前交接班时,司机应将值班出现的问题详细交待, 然后交接班司机共同检查门 吊,检查的主要顺序为: 首先检查配电盘总闸刀是否断开,不允许带电进行检查; 检查钢丝绳,其断丝根数与磨损量是否超过报废标准, 检查卷筒是否有窜 槽或叠压现象,钢丝绳固定压板是否牢靠; 检查钢结构连接部位螺栓是否松动; 各部位制动器是否工作良好,不得有制动器卡死现象; 各部位安全装置是否灵敏可靠; 电缆滑块(滑轮)在滑线上应接触良好,电缆卷筒的运动应与大车运行速 度相协调。 经过必要的调查检查试验符合要求填写交接班日志,交接班司机无异议签字后即可认为交班完毕; 开车前要检查电源的供电情况,电压不得低于额定电压的85% ; 门吊上不得遗留工具或其他物件,以免作业中坠落造成人身事故; 司机开车前要按照操作规程,将所有控制手柄扳回零位,并将驾驶室门关 上,鸣哨警示后方可开车。(2)作业中 鸣铃或鸣哨起车,起车要平稳,逐档加速; 每班第一次吊重物时,应将重物吊离地面0.5米,然后下落以试验制动器 的可靠性,然后进行正常工作; 禁止斜拉、斜吊、超负荷运转; 门吊运行过程中防止重物摇摆,司机应熟练掌握“稳钩技术” ,稳钩技
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