K+K+路基土石方填筑试验段施工方案

1、路基土方填筑试验段施工组织设计一、编制依据及原则1.1 、编制依据及规范1、甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路改扩建工程 设计图纸 和现场考察概况；2、依据公路路基施工技术规范 (JTG F10-1-2006) 公路 工程质量检验评定标准 (JTG F80/1 2004)3、现行部颁地公路工程技术标准 、现行公路设计及施工规范、 验收标准、公路规程、规则；4、我单位现有地机械设备条件、技术力量、现场施工条件以及 施工准备情况1.2 、编制原则1、遵循设计文件、规范和质量验收标准地原则 .2、坚持实事求是地原则 ,在制定施工方案中 ,充分发挥我单位施 工、科研、技术、设备、经济等方面地优势和特点

2、,坚持科学组织 ,合 理安排,均衡生产 ,确保高速度、高质量、高效益地完成本试验段地施 工 ,确保施工组织地先进性和合理性 .3、坚持施工过程严格管理 ,创建样板工程地原则 .在施工过程中 , 严格执行业主及监理工程师地指令 .4、在满足业主各种要求地前提下 ,确保实现质量、安全、环保地 预期目标.二、工程概况2.1 、概述项目起于乡城县青麦乡亚金村，与S217线（K863+300）相接，路 线由西向东展布 ,途径仁堆村、乡城锡矿、则乖 ,在打郎鼓牛场脱离原 路,沿映更舍沟走新线翻越沙浩错垭口 ,路线止于乡城线、稻城县交界 处（ k38+850） .路线总长 37.65公里，其中新建路段总长8

3、.4km,拓宽改建约29.25km.全段计价土石方挖方55.242万方、计价土石方填方76.4万 方、路基防护及排水圬工11.2055万方、沥青路面26.6786万m2、大 中桥 166m/2 座、涵洞 1240.5m/101 道.2.2 、技术标准1 、技术等级：三级公路2、设计速度： 30km/h3、路基宽度： 7.5米三、试验段地目地通过铺筑三层试验段工程（三层分别为 90 区、 93 区、 94 区） 确定人员、机械、设备地最佳组合、碾压遍数、碾压速度、振动参数 等,为下阶段大规模土方路基填筑施工提供全面地数据及技术依据,为路基工程全面开工、顺利施工创造条件四、试验段地时间与地点4.1

4、、地点：K38+285-K38+440 （主线）4.2、时间：2014年05月14日2014年05月15 日五、试验段机械、设备以及人员配备5.1施工机械表1路基试验段配套施工机械序号机械名称型号数量备注1挖机PC23022压路机22T13平地机PY160A14装载机ZL50CN15自卸汽车15T66洒水车东风17加油车东风2.5T18交通车皮卡19交通车+赤 吉普45.2试验检测设备表2路基试验段检测仪器设备表（主要设备）序号机械名称数量精度备注1全站仪1台± (2+2ppm XD)mm2水准仪1台± 3mm3灌砂筒1台合格4标准砂50KG5电子台秤1台0.02g5.3路

5、基试验段施工人员配备表3 主要人员一览表部门姓名职 务职称学历专业职责范围现场负责人潘瑜现场负责工程师大专道桥现场全面负责技术负责人魏洋技术负责工程师大专道桥技术负责测量负责人艾牧测量负责工程师大专道桥测量负责测量人员杨振测量员工程师大专道桥测量操作测量负责人熊江测量员工程师大专道桥测量操作安全负责人龚文专职安全员工程师大专道桥安全负责安全人员杨淇安全员工程师大专道桥安全管理安全人员吴志钢安全员工程师大专道桥安全管理试验负责人史永宾试验工检测程师工程师大专道桥试验负责试验人员向肃试验员工程师大专道桥试验操作试验人员陶正试验员工程师大专道桥试验操作设备管理人员王志清机械工程师工程师大专机电机械设

6、备组织六、施工准备6.1、组织准备1、组建了精干、高效地项目经理部2、选择了具有丰富经验地施工作业队伍6.2、技术准备1、项目部及时索取工程设计图纸和相关技术资料2、熟悉设计文件 ,项目技术负责人主持了相关人员参加对设计图 纸地学习与审核3、项目技术负责人对施工负责人进行了技术交底工作4、对全体施工作业人员进行了质量、安全技术培训5、对包括机械设备操作人员地特殊工种资格进行了确认 6.3、物资准备1 、取料位置填料参数已经过工地试验室地取样试验.我们在K38+285K38+440挖方处进行了取样，土样经过检测且符合设计及 规范要求2、机具设备按计划进场 ,并对其性能进行检验3、按照安全生产规定

7、 ,配备了足够、质量合格地安全防护用品 .每人配发了一套安全服 ,口罩,安全帽等防护用品6.4、现场准备1、试验路段填筑前 ,做好施工路基施工便道 ,确保挖机 ,压路机,平 地机,晒水车行驶 .施工便道沿着原有老路进入施工区域2、试验路段填筑前 ,应做好临时排水 ,依照实际地形选择合适地位置将地面水和地下水排导出路基外3、施工测量：在路基试验段开工前 ,我项目部安排专职测量人员 做好导线、水准点地复测 ,路基横断面原地面复测、全面恢复中线、 测放边桩及用地红线地界桩 ,并固定路线主要控制桩 .七、施工方法7.1、填筑施工工序1、施工工序：测量放样T清表T清表后原地面处理T测量放样T 取土及运土

8、T摊铺T晾晒T平地机整平T静碾T碾压成型T压实检 验T宽度、高程检测T结束.2、试验段规划：填料将试验段分为 3 层施工控制 ,分层地填料松 铺厚度分别控制在35cm,填料全断面统一铺筑，用水准仪观测沉降差， 用灌砂法检测压实度 .7.2、清表在路基试验段施工之前 ,将占地范围内地地表草皮等一切不适宜路用地材料进行清除 ,清除表土平均厚度按 0.3m 厚计,如有特殊情况 , 可根据地质情况适当加深 ,然后用装载机装和自卸汽车将清表后地杂 质土运到弃土场存放 .7.3、清表后原地表处理1、清表后碾压原地表土 ,先用压路机静压 1 遍、微振一遍、 强振2 遍,在压路机静压 1 遍完成后 ,我部开始

9、安排试验人员检测压实度 , 此后每压 1 遍压实度检测一次 ,直至压实度达到 90%以上,然后履盖 .2、碾压完毕后 ,我部马上安排测量人员进宽度地检测 ,宽度不得 小于设计值 ,否则予以返工处理 ,直至符合规范要求；7.4、路基填筑1、取土及运土在 K38+440-K38+600 处 ,用挖掘机或装载机配合自卸车取土后 直接运至施工作业段 .2、布土及摊铺(1) 、在已清表压实后地路基上 ,用全站仪测出路地中线控制桩 ,再用 全站仪加密中桩 .沿路线方向每 20 米设一桩 ,并用水准仪测其横断面 高程 ,准确定出边桩 ,确定路基上土范围 ,然后用竹杆插在边桩旁(每 20 米一断面),在其上用

10、红油漆标出上土厚度 .下一层地上土厚度根据 边坡坡度计算后向里收缩 ,并根据运量打出方格 ,确定松铺厚度在经 监理工程师认可后 ,方可上土填筑路基 .(2) 、试验段土方松铺厚度取 35cm,根据计算需用土方量进行布土 然后按边桩旁竹桩上地标高先用装载机初平然后用平地机摊平 .(3) 、晾晒上土摊平后先根据填料实测含水量是否在最佳含水量± 2%范围 内,否则应摊开晾晒或均匀加水 ,然后再根据酒精燃烧等方法确定其 含水量,直至含水量在最佳含水量± 2范围内 ,(4) 、整平、碾压1)、碾压顺序 我项目部根据以往施工经验暂确定按如下顺序进行整平碾压 ,施 工过程中根据实际情况进

11、行调整：平地机整平-压路机静压一遍-压路机微振一遍-压路机强振两遍在压路机微振 1 遍后,我部开始安排试验人员检测压实度 ,此后每 压 1 遍压实度检测一次 ,直至压实度达到设计和规范要求为止2）、碾压注意事项： 碾压前应对填土层地松铺厚度进行检查，符合要求后方可进 行碾压. 碾压时应控制其含水量在最佳压实含水量士 2%之内,当土地 实际含水量不位于上述范围内，应均匀加水或将土摊开、晾干,使达到 上述要求后方可进行压实当需要对土采用人工加水时，达到压实最 佳含量所需要地加水量可按下式计算：Qm= w - wo -1 +Wm所需加水量（kg）W0土原来地含水量（以小数计）W土地压实最佳含水量（k

12、g）Q需要加水地土地质量（kg） 压实遵照先轻后重地原则，直至达到评定标准要求地压实度为 止,当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方 边缘补压二至三遍，并检查土地含水量，确保压实度达到技术规范要 求. 采用振动压路机碾压时，第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振 至强振. 各种压路机地碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超 过4km/h;碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧 纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠 0.4 0.5m对自行 式振动压路机一般重叠后轮宽地 1/31/2,前后相邻两区段（碾压区段之前地平整预压区段与基后地检验区段）宜纵向重叠1.

13、0 1.5m.应达到无漏压、无死角 ,确保碾压均匀 .7.5、路基填筑注意事项1、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度 50cm,压实宽度不得 小于设计宽度 ,最后削坡 .2、路基施工前 ,应切底清除路基范围内地表地原地表处理完成后 现场实测填前标高 ,并将标高报监理工程师检验认可 .3、原地面整平碾压 ,回填土料 ,压实度达到 90%以后,经验收合格 后方可进行路基填筑 ,填筑路基宜采用水平分层填筑法施工 .即按照 横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑 .如原地面不平 ,应由最低处 分层填起 ,每填一层 ,经过压实符合规定要求之后 ,再填上一层 .4、压实应根据现场压实试验提供地松铺厚度和控制压

14、实遍数进行.经压实度检验合格后方可转入下道工序.不合格处应进行补压后再做检验 ,一直达到合格为止 .根据填筑要求在 90区、 93区及 94区分 区做试验取得压实参数 .5、路基不得出现“弹簧”现象 ,如有应及时追踪有关人员责任后 进行工序处理 .6、为了保持路基能经常处于干燥 ,坚固和稳定状态 ,必须将影响路 基稳定地地面水予以拦截 ,并排除到路基范围之外 ,防止漫流 ,聚积和 下渗.路基在填筑过程逐层调出横坡 ,保证路基表面不积水 ,在路基试 验段施工期时 ,不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各类排水设施应 及时维修和清理 ,保持其完好状态 ,使水流畅通不产生冲刷和淤塞； 临时性排水设施应尽

15、量与永久性排水设施结合起来 ,做到雨止路干 .8、路床部分地填筑： 除填料强度和压实度要满足设计要求外 , 路床表面必须做成与路面一直地路拱横坡 ,以保证路面各结构层厚度 均匀和内部排水地需要 .采用机具碾压时 ,压实机具应先轻后重 ,压实 速度宜先慢后快 ,在直线路段压实机具地运行线路应从路边缘向路中 心碾压,再从路中心向两旁顺次碾压 ,以便形成路拱； 设置了超高地曲 线路段 ,应从低侧向高侧碾压 ,以便成单向超高坡度 .9、填筑路基用土必须取样 ,试验符合技术规范要求 ,并在经监理 工程师批准地取土场取土，不同土层不同土质按照JTG F10-2006公 路路基施工技术规范分层填筑.10、在

16、容易积水地路段 ,应结合排水沟地设置开挖临时排水沟 , 降低下水位 ,在清除表土后 ,进行晾晒并碾压密实 .八、质量检测方法8.1、高程检测试验段高程检测时 ,按照规范要求点位 ,用水准仪先测出原地面碾 压后地地面标高H,然后分别测出上料整平后未碾压时地标高 H1得 出松铺厚度 H1-H.8.2、压实度检测在碾压之前 ,先由试验人员取样检验填料地含水量 ,在符合最佳含 水量地± 2%时,进行碾压 ,根据经验目测振动碾地压实效果 ,等碾压到 接近压实标准时（例如数到三遍或四遍后）开始在试验段施工平面 布置图中地高程检测点周围 2m 内用灌砂法检测压实度 .以后每碾压一遍,随即检查一遍压

17、实度，按现行公路工程质量检验评定标准规 定地频率检测，直到压实度符合要求.8.3、路基现场压实度检测方法表4路基现场压实度主要检测方法及各方法地适用范围表:试验方法适用范围灌砂法适用在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土地各种材料压实层地密度 和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层地密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料地压实度检测环刀法适用于细粒土及无机结合料细粒土地密度测试但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2天,且宜用于施工过程中地压实度试验.核子法适用于现场用核子密度仪以散射或直接投射法测定路基或路面材料地密度和含 水量,并计算施工压实度适用于施工

18、质量地现场快速评定，不宜作仲裁试验或评定验收试验钻芯法适用于检验从压实地沥青路面上钻取地沥青混合料芯样试件地密度，以评定沥青面层地施工压实度，冋时适用于龄期较长地无机结合料稳定类基层和底基层地密 度检测本合同段压实度采用灌砂法控制路基压实质量，灌砂法主要试验步骤：（1）标定筒下部圆锥体内砂地质量；（2）标定量砂地单位质量；（3）在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小 于基板面积；（4）将基板放在平坦表面上.将盛有量砂 m1地灌砂筒放在基板中 间地圆孔上，将灌砂筒地开关打开，让砂流入基板地中孔内，直到储砂 筒内砂不再下流时关闭开关，取下灌砂筒，并称量筒内砂地质量m2；（5）取走

19、基板，并将留在试验地点地量砂收回，重新将表面清扫干 净；（6） 将基板放回清扫干净地表面上（尽量放在原处），沿基板中孔 凿洞（洞地直径与灌砂筒一致）.在凿洞过程中,应注意勿使凿出地材料丢失 ,并随时将凿出地材料取出装入塑料袋中,不使水分蒸发 ,也可以放在大试验盒内 .试洞地深度应等于测定层厚度 ,但不得有下层材料 混入 ,最后将洞内地全部材料凿松材料取出.对土基或基层 ,为防止试验盘材料地水分蒸发 ,可分几次取材料地质量 .全部取出材料地总质量 为 m3.（7）从挖出地全部材料中取出有代表性地样品 ,放在铝盒或洁净地 唐磁盘中，测定其含水率（以计）样品数量如下：对于各种中粒 土,不少于500g

20、.用大灌砂筒测定时，对于各种中粒土不少于1000g;对 于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料,宜将取出地全部材料烘干，且不少于2000g称其质量md.当为沥青表面处治或沥青 贯入结构类材料时 ,则省去测定含水率步骤 .（8）将基板安放在试坑上 ,将灌砂筒安放在基板中间 ,使灌砂筒地下 口对准基板地中孔及试洞 ,打开灌砂筒地开关 ,让砂流入试坑内 .在此 期间,应注意勿碰动灌砂筒 .直到储砂筒内地砂不再下流时 ,关闭开关 . 小心取走灌砂筒 ,并称量筒内剩余砂地质量 m4.8.4 、试验数据处理施工时由质检、 技术、试验、测量人员现场监督 ,作好原始记录工 作.记录包括： 压实设备类

21、型、设备组合方式、碾压遍数、碾压速度、 测量数据、试验数据 ,然后根据这些数据确定施工工序、填料地最佳松铺厚度和含水量等8.5、质量标准1、按照现行路基设计和施工规范确定路基填筑标准如下:表5土质路堤施工质量标准项次检杳项目规疋值或允许偏差检杳方法和频率高速公路、一级公路其他等级公路压实度符合试验路确定地施工工艺施工记录沉降差d试验路确定地沉降差水准仪：每一!巧检测一个断面（每个断面检查ddd个点纵面咼程（卄）dd-ddd-d水准仪：每 ricH测一个断面中线偏位（再）ddAd经纬仪：每 vicF测一点d弯道加dd、dd两点宽度不小于设计值米尺：每测一处d平整度（再）8-d一二直尺：每测一点尺

22、5横坡（）ddd-dm水准仪：每dd=i=测个断面边坡不陡于设计值不陡于设计值每id+抽查一处表6 土质路基压实标准填挖类型路面底面以下 深度（cm）压实度（%）高速、一级公路二级公路三、四级公路填挖 路 基上路床030> 96> 95> 94下路床30 80> 96> 95> 94上路堤80 150> 94> 94> 93下路堤>150> 93> 92> 90零填及挖方路基030> 96> 95> 9430 80> 96> 95九、质量保证措施9.1、建立以总工程师为首地技术管理体系，实行技术人员承包责任制，确保技术工作地严密性与准确性.9.2、推行现代化地技术管理，严格按计划实施，工程随时处于受控状态.9.3、 建立施工方案数据库和采集信息反馈机制，实时动态管理.9.4、坚持设计文件图纸会审和技术交底制度，对重、难点处下发作 业指导书搞好岗前培训.9.5、建立能满足各项试验要求地实验室，切实把好试验关.9.6、严格工序控制严格“四检”制度，即工序自检、交工自检、项目 部检查、监理检查.质量方针：百年大计，质量第一质量 目标：工程一