电控培训课件安检线

1、LOGO控制系统培训课件安检线深圳市安车检测技术有限公司LOGO车速台工位1轴重制动台工位2侧滑灯光工位3安检线工位名称LOGOv 概述： 车速台是测量机动车车速表示值误差的仪器设备。它由滚筒装置、测速系统和显示仪表等组成。被检机动车车轮置于车速台的滚筒装置上，将滚筒模拟为活动路面，利用车轮与滚筒之间纯滚动时线速度相等的原理来检验车速表示值的正确性。这里的测速系统就是我们所说的车速台工位控制柜，是车速台整个系统的重要组成部分。主要包括工控机系统、电路控制系统、车速台工位软件系统。这里我们主要对车速台的电路控制系统进行详细的讲述。车速台工位LOGOv 车速台工位电气接线框图 车速台工位LOGOv

2、 车速台工位控制柜电气接线框图 车速台工位车速工位控制柜前置安装板元器件说明：AC516是I/O板；AC147是电源板；AC204是四继电器板；JXP1是3位接线排2503；JXP2、JXP3是12位接线排2512；JXP信号定义：LOGOv 车速台工位控制柜电气接线框图 车速台工位车速工位控制柜前置安装板接线说明：X1：AC516供电线:红色+5V、黑色GND、黄色+12V、绿色+12V（V+）、蓝色GND(V-)。X2：数字量信号输入线，连接JXP到AC516数字量输入端。六芯护套线车速信号-红-与AC516板的I1连接。光电开关1 -黄-与AC516板的I2连接。光电开关2-绿-与AC5

3、16板的I3连接。脚踏开关1-蓝-与AC516板的I4连接。脚踏开关2-黑-与AC516板的I- 连接。遥控K1 -黑-与AC516板的I-5连接。遥控K2 -黑-与脚踏开关2连接。(单芯线)X3：+12V到JXP2连接线，棕色+12V，蓝色GND。 X4：AC516到AC204连接线，5芯线。X5：电磁阀N、电磁阀U、电磁阀D，均用单芯线电磁阀N-蓝-与JXP1的N连接。电磁阀U-棕-与AC204输出1组连接电磁阀D-蓝-与AC204输出2组连接更详细的资料请参考车速台工位接线图。LOGOv 概述：v 滚筒反力式制动试验台是用于测量被检车辆各轴（左右轮）的制动力的仪器设备，它由承载的滚筒装置

4、、带动滚筒旋转的主电机与减速机构、制动力测量系统等组成。其测量原理是：当车辆制动时，处在滚筒装置上的车轮会给旋转着的滚筒一个反旋转方向的力，而且该反作用力能反映出制动力的大小。制动力的单位为N。v 轴(轮)重仪是各种机动车辆检测站，用于分别测量机动车辆前后（或左右）轴（或轮）荷分布情况的称重仪器。它由承载台板、传感器和显示仪表等部分组成，安置在承载台板上的车轴（或轮）的载荷，通过传感器输出信号，经处理后在显示仪表上显示。v 在实际使用中一般情况轴重、制动台为一个工位，我们这里所述的就是轴重台、制动台的工位控制柜。轴重制动工位LOGOv 轴重制动工位电气接线框图 轴重制动工位LOGOv 轴重制动

5、工位控制柜电气接线框图 轴重制动工位轴重制动控制柜前置安装板JXP信号定义：元器件说明：AC516是I/O板；AC147是电源板；AC301是放大板；JXP1是3位接线排2503；JXP2、JXP3是12位接线排2512；LOGOv 轴重制动工位控制柜电气接线框图 轴重制动工位轴重制动控制柜前置安装板接线说明：X1：AC516供电线:红色+5V、黑色GND、黄色+12V、绿色+12V（V+）、蓝色GND(V-)。X5 开关量信号到I/O板连接线，使用六芯护套线。光电开关1-黄-与AC516板的I1连接。光电开关2 -绿-与AC516板的I2连接。+12V -红-与AC147板的+12连接。GN

6、D -黑-与AC147板的GND连接。光电开关3-蓝-与AC516板的I3 连接。光电开关4-白-与AC516板的I4连接。X6 轴重力信号输入到放大板连接线，使用四芯屏蔽线左轴重S+-棕-与上AC301板的通道一IN+连接。左轴重S-绿-与上AC301板的通道一IN-连接。右轴重S+-灰-与上AC301板的通道二IN+连接。右轴重S-黑-与上AC301板的通道二IN-连接。X7 制动力信号输入到放大板连接线，使用四芯屏蔽线左制动S+-棕-与下AC301板的通道一IN+连接。左制动S-绿-与下AC301板的通道一IN-连接。右制动S+- -灰-与下AC301板的通道二IN+连接。右制动S-黑-

7、与下AC301板的通道二IN-连接。X4 +6V、-6V轴重力、制动力传感器供电线，使用二芯护套线。+6V -棕-与AC147板的+6v连接。-6V -蓝-与AC147板的-6v连接。X3 放大板+9V、-9V供电线。三芯线AC301的+9V -绿-与AC147板的+9v连接。AC301的-9V -蓝-与AC147板的-9v连接。AC301的GND -黑-与AC147板的GND连接。X2 放大板+9V、-9V供电线。三芯线AC301的+9V -绿-与AC147板的+9v连接。AC301的-9V -蓝-与AC147板的-9v连接。AC301的GND -黑-与AC147板的GND连接。 更详细的资

8、料请参考制动台工位接线图。LOGOv 概述：v前照灯仪用于汽车及摩托车、轮式拖拉机前照灯的光束照射方位和发光强度的检测。它主要由行走装置、光束照射方位测量装置、发光强度测量装置和前照灯基准中心离地高度测量装置所组成。后二者合为一体，一般称为受光箱，是前照灯仪的核心部分。v侧滑台是测量汽车车轮，在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用侧滑量来表征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。 侧滑台由滑板装置、位移量测量系统和显示仪表等组成。侧滑台分为双滑板侧滑台和单滑板侧滑台两种。v在实际

9、的应用当中把灯光仪、侧滑台、外检项目合并为一个工位控制，称为侧滑灯光仪工位。侧滑灯光工位LOGOv 侧滑灯光工位电气接线框图 侧滑灯光工位LOGOv 侧滑灯光工位控制柜电气接线框图 侧滑灯光工位侧滑灯光工位控制柜前置安装板JXP信号定义：元器件说明：AC516为I/O板；AC147为电源板；AC304为过渡板；JXP1为3位接线排2503；JXP2、JXP3为12位接线排2512；LOGOv 侧滑灯光工位控制柜电气接线框图 侧滑灯光工位侧滑灯光工位控制柜前置安装板接线说明：JXP1L、N、G使用三芯电源线L-棕-I/0开关2A端。N-蓝-I/0开关2B端。G-黄绿-与PDU的地线（黄绿）连接。

10、JXP2、JXP3光电开关1、光电开关2、+12V、GND、光电开关3、使用六芯护套线。光电开关1-黄-与AC516板的I1连接。光电开关2 -绿-与AC516板的I2连接。+12V -红-与AC147板的+12连接。GND -黑-与AC147板的GND连接。光电开关3-蓝-与AC516板的I3 连接。外检RX、外检TX、GND、+5V，使用六芯护套线与25D空头连接。外检RX -绿-与25D孔的2脚连接。外检TX -黄-与25D孔的3脚连接。GND -黑-与25D孔的7脚连接。GND -白-与AC147板的GND连接。+5V -红-与AC147板的+5V连接。侧滑S+、屏蔽、声级信号、+5V、GND用四芯屏蔽线。侧滑S+-棕-与AC304第一路的IN+连接。屏蔽 -屏蔽-与AC304第一路的GND连接。声级信号-灰-与AC304第二路的IN+连接。GND-黑-与AC304第二路的I