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文档简介

1、泓域咨询/普洱市车载LNG供气设备项目招商引资报告目录第一章 项目投资背景分析7一、 产业政策7二、 紧扣“基础、产业、开放”发展重点10三、 紧扣“高质量发展、高品质生活、高效能治理”发展方向11四、 项目实施的必要性12第二章 建设单位基本情况14一、 公司基本信息14二、 公司简介14三、 公司竞争优势15四、 公司主要财务数据17公司合并资产负债表主要数据17公司合并利润表主要数据17五、 核心人员介绍18六、 经营宗旨19七、 公司发展规划20第三章 行业、市场分析25一、 公路货运需求旺盛25二、 天然气商用车市场的发展27三、 能源清洁化趋势推动我国天然气消费量快速增长29第四章

2、 项目绪论32一、 项目概述32二、 项目提出的理由34三、 项目总投资及资金构成34四、 资金筹措方案34五、 项目预期经济效益规划目标35六、 项目建设进度规划35七、 环境影响35八、 报告编制依据和原则36九、 研究范围37十、 研究结论37十一、 主要经济指标一览表38主要经济指标一览表38第五章 建筑物技术方案40一、 项目工程设计总体要求40二、 建设方案40三、 建筑工程建设指标41建筑工程投资一览表41第六章 选址方案43一、 项目选址原则43二、 建设区基本情况43三、 扩大有效投资44四、 项目选址综合评价45第七章 法人治理结构46一、 股东权利及义务46二、 董事48

3、三、 高级管理人员53四、 监事55第八章 发展规划57一、 公司发展规划57二、 保障措施61第九章 组织机构及人力资源配置64一、 人力资源配置64劳动定员一览表64二、 员工技能培训64第十章 建设进度分析66一、 项目进度安排66项目实施进度计划一览表66二、 项目实施保障措施67第十一章 劳动安全分析68一、 编制依据68二、 防范措施71三、 预期效果评价75第十二章 环保分析76一、 编制依据76二、 环境影响合理性分析76三、 建设期大气环境影响分析78四、 建设期水环境影响分析81五、 建设期固体废弃物环境影响分析81六、 建设期声环境影响分析82七、 建设期生态环境影响分析

4、83八、 清洁生产83九、 环境管理分析85十、 环境影响结论86十一、 环境影响建议86第十三章 项目投资计划88一、 编制说明88二、 建设投资88建筑工程投资一览表89主要设备购置一览表90建设投资估算表91三、 建设期利息92建设期利息估算表92固定资产投资估算表93四、 流动资金94流动资金估算表95五、 项目总投资96总投资及构成一览表96六、 资金筹措与投资计划97项目投资计划与资金筹措一览表97第十四章 经济收益分析99一、 经济评价财务测算99营业收入、税金及附加和增值税估算表99综合总成本费用估算表100固定资产折旧费估算表101无形资产和其他资产摊销估算表102利润及利润

5、分配表104二、 项目盈利能力分析104项目投资现金流量表106三、 偿债能力分析107借款还本付息计划表108第十五章 招标、投标110一、 项目招标依据110二、 项目招标范围110三、 招标要求111四、 招标组织方式111五、 招标信息发布115第十六章 风险防范116一、 项目风险分析116二、 项目风险对策118第十七章 项目综合评价120第十八章 附表122营业收入、税金及附加和增值税估算表122综合总成本费用估算表122固定资产折旧费估算表123无形资产和其他资产摊销估算表124利润及利润分配表125项目投资现金流量表126借款还本付息计划表127建设投资估算表128建设投资估

6、算表128建设期利息估算表129固定资产投资估算表130流动资金估算表131总投资及构成一览表132项目投资计划与资金筹措一览表133第一章 项目投资背景分析一、 产业政策1、产业结构调整指导目录(2019年本)鼓励类行业中包括“七、石油、天然气”中的“液化天然气技术、装备开发与应用”、“十四、机械”中的“汽车动力总成、工程机械、大型农机用链条”、“十六、汽车”中的“智能汽车、新能源汽车及汽车关键零部件研发能力建设”。车载LNG供气系统行业包括在上述鼓励行业中。2、战略性新兴产业分类(2018年)明确了新一代信息技术产业、高端装备制造产业、新材料产业、生物产业、新能源汽车产业、新能源产业、节能

7、环保产业、数字创意产业、相关服务业作为国家重点鼓励发展的产业,车载LNG供气系统属于“新材料产业”中“先进钢材料”项下的“低温压力容器用钢加工”产业。3、关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知强调要积极调整运输结构,发展绿色交通体系,加快车船结构升级,推广使用新能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,重点区域使用比例达到80%;重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。清洁能源汽车的推广有利于天然气汽车及车载LNG供气系统行业的发展。4、关于加快推进天然气利用的意见强调要加快天然气车船

8、发展,提高天然气在公共交通、货运物流、船舶燃料中的比重。天然气汽车重点发展公交出租、长途重卡,以及环卫、场区、港区、景点等作业和摆渡车辆等。在京津冀等大气污染防治重点地区加快推广重型天然气(LNG)汽车代替重型柴油车。船舶领域重点发展内河、沿海以天然气为燃料的运输和作业船舶,并配备相应的后处理系统。天然气汽车的推广有利于车载LNG供气系统行业的发展。5、能源生产和消费革命战略(2016-2030)2020年全面启动能源革命体系布局,推动化石能源清洁化,根本扭转能源消费粗放增长方式,实施政策导向与约束并重;进一步明确积极发展天然气政策,高效利用天然气;实施大气污染治理重点地区气化工程,根据资源落

9、实情况,加快重点地区燃煤设施和散煤燃烧天然气替代步伐,做好供需季节性调节;提高城市燃气化率;有序发展天然气调峰电站,积极推进天然气冷热电三联供,大力发展天然气分布式能源,推动天然气和新能源融合发展。6、天然气发展“十三五”规划不断完善交通领域天然气技术标准,推动划定船舶大气污染物排放控制区并严格执行减排要求,研究制订天然气车船支持政策;积极支持天然气汽车发展,包括城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车等以天然气为燃料的运输车辆,鼓励在内河、湖泊和沿海发展以天然气为燃料的运输船舶;2020年气化各类车辆约1,000万辆,配套建设加气站超过1.2万座,船用加注站超过200座。(

10、二)天然气汽车的发展天然气属于清洁能源之一,其对环境造成的污染远小于石油和煤炭,是一种优良的汽车燃料。由于其清洁的特质,车用天然气在发展过程中一直受到政策支持。天然气利用政策、天然气发展“十三五”规划和推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)等相关政策的陆续出台,明确要求“鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用”,各地区也相继研究制定与燃料电池、天然气等清洁能源汽车相关的发展规划。近年来,天然气作为清洁能源被越来越广泛的接受和使用,其消费量逐年上升。根据国家统计局和海关总署的数据计算,2000年至2019年全国天然气表观消费量从245.67亿立方米增长至3,085.13亿立方米,复合增长

11、率为14.25%。相比于压缩天然气(CNG),液化天然气(LNG)的清洁性更好、存储效率更高,近年来在汽车中的使用范围日渐广泛,产量增长速度较快。国家统计局的数据显示,2012年至2019年全国液化天然气(LNG)的产量从127.70万吨增长至1,165.00万吨,复合增长率为37.14%。目前,汽车领域主要有燃油车、天然气汽车和电动汽车,天然气汽车又细分为压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车。CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车,而LNG汽车则是以低温液态天然气作为汽车燃料。现阶段的汽车行业中,燃油车的数量仍然处于绝对优势,但近年来在汽车总量中的占比将

12、逐渐减少,而天然气汽车处于迅猛发展的状态。其中,CNG作为储存在车用高压气瓶中高压气态的天然气汽车燃料,续航里程短,比较适合城市出租车、公交车和加气站较多的地区车辆;LNG作为储存在车用储气瓶中低温液化的天然气汽车燃料,最为突出的优点就是储存密度大、续航里程较长,非常适合城际、长途客货运输的需要,故主要用于重型卡车、长途客车、工程车等商用车领域。二、 紧扣“基础、产业、开放”发展重点基础建设,着力构建“两横三纵”高速公路网,稳步推进“一主四支两过境”铁路网建设,有序推进“三支线五通用”航空网建设,加快构建区域性综合交通枢纽。加强西电东送、云电外送、普电自用骨干电网架构建设,强化新能源基础设施建

13、设。规划布局、加快推进黄草坝等一批大中型水库和骨干水源、水系连通、节水、灌溉工程建设。加快实施数字经济三年行动计划,着力打造“数字普洱”。建设多式联运的“通道+枢纽+网络”国际物流大通道,加快形成“二主七辅六级”物流枢纽。产业发展,围绕打好世界一流“三张牌”,落实“一二三”行动,以更有力的举措打造“千百亿”级产业集群,优化提升普洱绿色生物产业园区、现代林产业园区和边境经济合作区建设。稳住电力大盘,推动茶、林、牛、生物药、咖啡、康养等产业率先转型升级,巩固提升烤烟、蚕桑、橡胶等传统产业,构建现代产业体系。对外开放,推动口岸城市建设,统筹用好国内国际两个市场两种资源,持续优化营商环境,发展总部经济

14、、飞地经济,积极融入“大循环、双循环”,着力打造“全域开放、中心带动、重点支撑”的对外开放经济带,提升开放型经济发展水平。三、 紧扣“高质量发展、高品质生活、高效能治理”发展方向高质量发展,实施主体功能区和区域协调发展战略,持续探索“绿水青山就是金山银山”的实践路径。着力构建“一核两翼三带”生产力空间布局,实施品牌战略和质量强市工作,建设现代产业和现代经济体系。高品质生活,巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,推进新型城镇化,织密织牢社会保障网,大力繁荣发展文化事业和文化产业,推进健康普洱建设,提高居民收入和改善人民生活品质。高效能治理,统筹发展与安全,着力防范化解重大风险,用“城市大脑”和

15、大数据优化社会治理方式,提升社会治理能力,构建横向到边纵向到底的现代社会治理体系,维护边疆安全,建设平安普洱。四、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造

16、业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第二章 建设单位基本情况一、 公司基本信息1、公司名称:xxx有限责任公司2、法定代表人:顾xx3、注册资本:890万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2015-8-37、营业期限:2015-8-3至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx9、经

17、营范围:从事车载LNG供气设备相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)二、 公司简介展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,加强团队能力建设,提升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客

18、户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。三、 公司竞争优势(一)工艺技术优势公司一直注重技术进步和工艺创新,通过引入国际先进的设备,不断加大自主技术研发和工艺改进力度,形成较强的工艺技术优势。公司根据客户受托产品的品种和特点,制定相应的工艺技术参数,以满足客户需求,已经积累了丰富的工艺技术。经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产线,配备了行业先进的设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化综合服务。(二)节能环保和清洁生产优势公司围绕

19、清洁生产、绿色环保的生产理念,依托科技创新,注重从产品结构和工艺技术的优化来减少三废排放,实现污染的源头和过程控制,通过引进智能化设备和采用自动化管理系统保障清洁生产,提高三废末端治理水平,保障环境绩效。经过持续加大环保投入,公司已在节能减排和清洁生产方面形成了较为明显的竞争优势。(三)智能生产优势近年来,公司着重打造 “智慧工厂”,通过建立生产信息化管理系统和自动输送系统,将企业的决策管理层、生产执行层和设备运作层进行有机整合,搭建完整的现代化生产平台,智能系统的建设有利于公司的订单管理和工艺流程的优化,在确保满足客户的各类功能性需求的同时缩短了产品交付期,提高了公司的竞争力,增强了对客户的

20、服务能力。(四)区位优势公司地处产业集聚区,在集中供气、供电、供热、供水以及废水集中处理方面积累了丰富的经验,能源配套优势明显。产业集群效应和配套资源优势使公司在市场拓展、技术创新以及环保治理等方面具有独特的竞争优势。(五)经营管理优势公司拥有一支敬业务实的经营管理团队,主要高级管理人员长期专注于印染行业,对行业具有深刻的洞察和理解,对行业的发展动态有着较为准确的把握,对产品趋势具有良好的市场前瞻能力。公司通过自主培养和外部引进等方式,建立了一支团结进取的核心管理团队,形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对公司的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解,能够及时根据客户需求和市场

21、变化对公司战略和业务进行调整,为公司稳健、快速发展提供了有力保障。四、 公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额2235.441788.351676.58负债总额1145.62916.50859.21股东权益合计1089.82871.86817.37公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入6120.204896.164590.15营业利润1218.01974.41913.51利润总额1134.01907.21850.51净利润850.51663.40612.37归属于母公司所有者的净利润850.5166

22、3.40612.37五、 核心人员介绍1、顾xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。2、梁xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年出生,大专学历,高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。3、姜xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至

23、今任公司独立董事。4、叶xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961年出生,本科学历,高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。5、钟xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。6、韦xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、余x

24、x,中国国籍,1977年出生,本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任,2017年8月至今任公司监事。8、范xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。六、 经营宗旨以市场需求为导向;以科研创新求发展;以质量服务树品牌;致力于产业技术进步和行业发展,创建国际知名企业。七、 公司发展规划(一)公司未来发展战略公司秉承“不断超越、追求完美、诚信为本、创新为魂”的经营理念,贯彻“安全、现代、可靠、

25、稳定”的核心价值观,为客户提供高性能、高品质、高技术含量的产品和服务,致力于发展成为行业内领先的供应商。未来公司将通过持续的研发投入和市场营销网络的建设进一步巩固公司在相关领域的领先地位,扩大市场份额;另一方面公司将紧密契合市场需求和技术发展方向进一步拓展公司产品类别,加大研发推广力度,进一步提升公司综合实力以及市场地位。(二)扩产计划经过多年的发展,公司在相关领域领域积累了丰富的生产经验和技术优势,随着公司业务规模逐年增长,产能瓶颈日益显现。因此,产能提升计划是实现公司整体发展战略的重要环节。公司将以全球行业持续发展及逐渐向中国转移为依托,提高公司生产能力和生产效率,满足不断增长的客户需求,

26、巩固并扩大公司在行业中的竞争优势,提高市场占有率和公司影响力。在产品拓展方面,公司计划在扩宽现有产品应用领域的同时,不断丰富产品类型,持续提升产品质量和附加值,保持公司产品在行业中的竞争地位。(三)技术研发计划公司未来将继续加大技术开发和自主创新力度,在现有技术研发资源的基础上完善技术中心功能,规范技术研究和产品开发流程,引进先进的设计、测试等软硬件设备,提高公司技术成果转化能力和产品开发效率,提升公司新产品开发能力和技术竞争实力,为公司的持续稳定发展提供源源不断的技术动力。公司将本着中长期规划和近期目标相结合、前瞻性技术研究和产品应用开发相结合的原则,以研发中心为平台,以市场为导向,进行技术

27、开发和产品创新,健全和完善技术创新机制,从人、财、物和管理机制等方面确保公司的持续创新能力,努力实现公司新技术、新产品、新工艺的持续开发。(四)技术研发计划公司将以新建研发中心为契机,在对现有产品的技术和工艺进行持续改进、提高公司的研发设计能力、满足客户对产品差异化需求的同时,顺应行业技术发展,不断研发新工艺、新技术,不断提升产品自动化程度,在充分满足下游领域对产品质量要求不断提高的同时,强化公司自主创新能力,巩固公司技术的行业先进地位,强化公司的综合竞争实力。积极实施知识产权保护自主创新、自主知识产权和自主品牌是公司今后持续发展的关键。自主知识产权是自主创新的保障,公司未来三年将重点关注专利

28、的保护,依靠自主创新技术和自主知识产权,提高盈利水平。公司计划在未来三年内大量引进或培养技术研发、技术管理等专业人才,以培养技术骨干为重点建设内容,建立一支高、中、初级专业技术人才合理搭配的人才队伍,满足公司快速发展对人才的需要。公司将采用各种形式吸引优秀的科技人员。包括:提高技术人才的待遇;通过与高校、科研机构联合,实行对口培训等形式,强化技术人员知识更新;积极拓宽人才引进渠道,实行就地取才、内部挖掘和面向社会广揽人才相结合。确保公司产品的高技术含量,充分满足客户的需求,使公司在激烈的市场竞争中立于不败之地。公司将加强与高等院校、研发机构的合作与交流,整合产、学、研资源优势,通过自主研发与合

29、作开发并举的方式,持续提升公司技术研发水平,提升公司对重大项目的攻克能力,提高自身研发技术水平,进一步强化公司在行业内的影响力。(五)市场开发规划公司根据自身技术特点与销售经验,制定了如下市场开发规划:首先,公司将以现有客户为基础,在努力提升产品质量的同时,以客户需求为导向,在各个方面深入了解客户需求,以求充分满足客户的差异化需求,从而不断增加现有客户订单;其次,公司将在稳定与现有客户合作关系的同时,凭借公司成熟的业务能力及优质的产品质量逐步向新的客户群体拓展,挖掘新的销售市场;最后,公司将不断完善营销网络建设,提升公司售后服务能力,从而提升公司整体服务水平,实现整体业务的协同及平衡发展。(六

30、)人才发展规划人才是公司发展的核心资源,为了实现公司总体战略目标,公司将健全人力资源管理体系,制定科学的人力资源开发计划,进一步建立完善的培训、薪酬、绩效和激励机制,最大限度的发挥人才潜力,为公司的可持续发展提供人才保障。公司将立足于未来发展需要,进一步加快人才引进。通过专业化的人力资源服务和评估机制,满足公司的发展需要。一方面,公司将根据不同部门职能,有针对性的招聘专业化人才:管理方面,公司将建立规范化的内部控制体系,根据需要招聘行业内专业的管理人才,提升公司整体管理水平;技术方面,公司将引进行业内优秀人才,提升公司的技术创新能力,增加公司核心技术储备,并加速成果转化,确保公司技术水平的领先

31、地位。另一方面,公司将建立人才梯队,以培养管理和技术骨干为重点,有计划地吸纳各类专业人才进入公司,形成高、中、初级人才的塔式人才结构,为公司的长远发展储备力量。培训是企业人力资源整合的重要途径,未来公司将强化现有培训体系的建设,建立和完善培训制度,针对不同岗位的员工制定科学的培训计划,并根据公司的发展要求及员工的发展意愿,制定员工的职业生涯规划。公司将采用内部交流课程、外聘专家授课及先进企业考察等多种培训方式提高员工技能。人才培训的强化将大幅提升员工的整体素质,使员工队伍进一步适应公司的快速发展步伐。公司将制定具有市场竞争力的薪酬结构,制定和实施有利于人才成长和潜力挖掘的激励政策。根据员工的服

32、务年限及贡献,逐步提高员工待遇,激发员工的创造性和主动性,为员工提供广阔的发展空间,全力打造团结协作、拼搏进取、敬业爱岗、开拓创新的员工队伍,从而有效提高公司凝聚力和市场竞争力。第三章 行业、市场分析一、 公路货运需求旺盛国民经济的持续增长使得我国货物运输需求持续上升,而公路货运量又是货物运输中的主要构成,在公路、铁路、水运三种运输方式中的占比基本保持在75%-80%之间。国家统计局的数据显示,2019年全国公路货运量为416.06亿吨,在三种运输方式中的占比为77.92%。旺盛的公路货运需求使得主要使用LNG作为燃料的货车的需求量不断上升,从而促进车载LNG供气系统行业的发展。(二)工业技术

33、水平的提高装备制造业的技术水平和实力,直接影响和决定着其下游产业和产品的竞争力,是国家综合国力的重要体现。受益于我国国民经济的持续快速发展和国家的大力扶持,我国制造业的生产技术水平已经有了大幅提升。车载LNG供气系统行业作为制造业的细分行业之一,国家整体生产技术能力的提升对其产品的更新换代、生产效率的提高、质量稳定性的提高等都提供了有力的支持。(三)面临的挑战1、其他新能源汽车的发展随着低碳经济的提出和节能减排的号召,绿色汽车和节能减排已经成为汽车行业发展趋势,并进而推动汽车节能与新能源技术、轻量化技术的快速发展。在能源清洁化趋势的推动下,氢作为一种易获取、经济性强的清洁能源逐渐进入了车辆能源

34、的领域。虽然目前氢能源汽车在我国尚未广泛使用,但氢能源汽车未来的发展将也对LNG汽车的市场份额造成一定的冲击。2、行业发展基础相对薄弱国内企业的技术装备相对落后,规模偏小、产能不足等瓶颈制约了车载LNG供气系统的发展速度。国内LNG气瓶的主要制造技术大多来自于对国外技术和产品的引进、吸收和消化,自主创新相对不足,而且多数是在引进国外技术和产品基础上产生的。行业内多数企业缺乏自主研发能力,研发费用和研发人员投入不足阻碍了国内相关技术的发展。3、专业管理人员和高级技术人员不足随着市场需求的不断扩大,特别是很多金属压力容器为非标准化设备,对技术工人的操作工艺水平、经验和素质要求较高,行业内急需大量的

35、专业管理人员和经验丰富的电焊、冷作、探伤、检测等高级技术工人,专业化培训和专业化人才队伍的建设亟待加强。与发达国家和地区相比,国内相关人才仍然相对紧缺,从业人员较为有限,专业素质有待提升。二、 天然气商用车市场的发展商用车是在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车。商用车分为货车和客车两类,包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。其中,货车包括货车整车、半挂牵引车和货车非完整车辆,客车包括客车整车和客车非完整车辆。中国工业汽车协会的数据显示,2005年至2019年,我国商用车产量由177.28万辆增长至435.79万辆,年均复合增长率6.64%;商用车销量由178.38万辆增长至432.14万

36、辆,实现年均复合6.52%的增长。由于其运输路途较远、载重较大、续航要求较高等特点,商用车使用的燃料主要为汽油、柴油和天然气,而LNG由于其储存密度大、续航里程较长等特性,又是商用车天然气燃料中的主要部分。相比于其他燃料,LNG具有更好的经济性:一方面,LNG商用车能够延长车辆的使用生命周期,减少修理成本;另一方面,与相同重量的汽油、柴油相比,LNG能提供的热能更高,且其单位价格明显低与汽油和柴油的价格,因此LNG汽车的燃料成本较低。另外,从安全性的角度来看,相对于柴油、液化石油气(LPG)、CNG等燃料,LNG在燃点、与空气比重、爆炸极限等方面也具备一定优势。近年来,我国天然气商用车市场快速

37、发展,天然气商用车的产销量都有较大的增长。2015年至2019年,我国天然气商用车产量由22,105辆增长至89,783辆,年均复合增长率为41.96%;天然气商用车销量由22,285辆增长至87,869辆,年均复合增长率为40.91%。从车辆类型来看,我国商用车中货车产量的占比较高,2005年以来基本保持在85%以上,且目前呈明显上升趋势。客车中主要包含城市公交车和远途客运车辆,公交车由于行使范围主要在市内,目前主要以CNG汽车为主;而高铁通车里程的增加和私家车的普及又大幅分流客运需求,导致公路客运周转量持续下滑,客运车辆需求降低。因此,货车成为商用车的主要构成部分,而货车作为LNG燃料的主

38、要使用群体,其在商用车中占比的提升会进一步带动LNG商用车的发展。(二)车载LNG供气系统行业发展车载LNG供气系统于20世纪80年代在美国、加拿大、德国和法国等国开始研究,至20世纪90年代初技术已趋于成熟,并开始小规模推广。目前,全世界拥有天然气汽车最多的国家是美国、日本、俄罗斯和加拿大。国外车载LNG供气系统生产厂家主要有美国泰莱华顿公司(TaylorWharton)、美国查特深冷工程系统有限公司(chartIndustriesInc)和俄罗斯JSCCryogenmash等。我国对车载LNG供气系统的研发较晚。2002年12月底,我国开发出35L、55L的LNG车用气瓶并成功打入市场,促

39、进国内企业LNG车用气瓶的开发步伐。2003年、2005年,LNG车用气瓶先后应用于国内商用车、公交车。商用车是车载LNG供气系统的主要应用领域,其中又以重型卡车和客车对LNG气瓶的应用为主。从气瓶的应用来看,LNG重型卡车通常配备大瓶,LNG客车通常配备小瓶。大瓶通常指容量大于500L的LNG气瓶,小瓶指容量低于或等于500L的LNG气瓶。相对于小瓶而言,大瓶容量更高、保温性能更好、经济性更强。随着液化天然气汽车市场普及率的不断加大、液化天然气气瓶设计与制造的逐渐成熟,大容积的LNG气瓶的占比进一步提升。LNG作为清洁能源能有效降低汽车尾气污染物和温室气体排放,属于国家鼓励发展的低碳清洁能源

40、产业,其发展带动了清洁能源汽车需求的增长。由于其储存密度大、续航里程较长的特点,LNG作为车辆能源被商用车广泛使用。LNG商用车的快速发展带动了与之相关的车载LNG气瓶产品需求的增长,行业市场前景较为广阔。三、 能源清洁化趋势推动我国天然气消费量快速增长随着对环境保护日益重视,加快建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系成为当前社会发展的一项重要课题。根据中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年(2016-2020年)规划纲要,在“十三五”期间,我国将会“深入推进能源革命,着力推动能源生产利用方式变革,优化能源供给结构,提高能源利用效率,建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,维护国家能源安全”

41、。2017年2月10日,国家能源局印发2017年能源工作指导意见,意见中明确要求:“在能源消费方面,全国能源消费总量控制在44亿吨标准煤左右。扩大天然气利用,制订实施关于加快推进天然气利用的意见,推进城镇燃气、燃气发电、工业燃料、交通燃料等重点领域的规模化利用。”在我国能源消费结构转型升级背景下,我国天然气需求保持快速增长势头,2017-2019年我国天然气表观消费量分别为2,393.94亿立方米、2,833.09亿立方米和3,085.13亿立方米,增速分别为14.71%、18.34%和8.90%。 2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六

42、阶段),进一步提高了汽车尾气排放标准。在天然气消费量增长及车辆排放标准提高的背景下,LNG作为汽车能源的需求进一步上升,促进车载LNG供气系统的发展。(二)稳定的汽车市场需求随着我国经济的快速发展,近年来我国汽车的产销量呈上市趋势,汽车市场需求较为稳定。中国工业汽车协会的数据显示,2005年至2019年,我国汽车产量由570.77万辆增长至2,572.10万辆,年均复合增长率11.35%;汽车销量由575.82万辆增长至2,576.90万辆,实现年均复合11.30%的增长。从汽车保有量来看,我国汽车保有量逐年上涨,2014年起增速稳定在10%左右。2015年至2019年我国天然气商用车产销量快

43、速增长,产量由22,105辆增长至89,783辆,年均复合增长率为41.96%;天然气商用车销量由22,285辆增长至87,869辆,年均复合增长率为40.91%。稳定增长的下游市场为车载LNG供气系统的发展留下了广阔的空间。(三)加气站等配套设施的完善加快推进天然气利用的意见对“实施交通燃料升级工程,加快天然气车船发展”和“加快加气(注)站建设”提出明确要求,明确鼓励CNG加气站、LNG加气站、CNG/LNG两用站、油气合建站、油气电合建站的建设。近年来我国天然气加气站保有量情况不断上升,截至2018年已达到9万座。国家发改委的天然气发展“十三五”规划提出,截至到2020年,我国规划建成压缩

44、天然气/液化天然气(CNG/LNG)加气站1.2万座。在国家政策的推动下,我国加气站等配套设施进一步完善,LNG加气站数量的增加成为LNG汽车的使用量增长的动力之一。第四章 项目绪论一、 项目概述(一)项目基本情况1、项目名称:普洱市车载LNG供气设备项目2、承办单位名称:xxx有限责任公司3、项目性质:新建4、项目建设地点:xx园区5、项目联系人:顾xx(二)主办单位基本情况本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念,将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本,在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业

45、主的需要,是我们不懈的追求”的企业观念,面对经济发展步入快车道的良好机遇,正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。公司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定,制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则,董事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。 展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,加强团队能力建设,提升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理

46、念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。(三)项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xx园区,占地面积约16.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)产品规划方案根据项目建设规划,达产年产品规划设计方案为:xx套车载LNG供气设备/年。二、 项目提出的理由由于其运输路途较远、载重较大、续航要求较高等特点,

47、商用车使用的燃料主要为汽油、柴油和天然气,而LNG由于其储存密度大、续航里程较长等特性,又是商用车天然气燃料中的主要部分。相比于其他燃料,LNG具有更好的经济性:一方面,LNG商用车能够延长车辆的使用生命周期,减少修理成本;另一方面,与相同重量的汽油、柴油相比,LNG能提供的热能更高,且其单位价格明显低与汽油和柴油的价格,因此LNG汽车的燃料成本较低。另外,从安全性的角度来看,相对于柴油、液化石油气(LPG)、CNG等燃料,LNG在燃点、与空气比重、爆炸极限等方面也具备一定优势。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资6029.4

48、0万元,其中:建设投资4898.77万元,占项目总投资的81.25%;建设期利息127.79万元,占项目总投资的2.12%;流动资金1002.84万元,占项目总投资的16.63%。四、 资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资6029.40万元,根据资金筹措方案,xxx有限责任公司计划自筹资金(资本金)3421.46万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额2607.94万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):11900.00万元。2、年综合总成本费用(TC):10513.20万元。3、项目达产年净利润(NP):1004.8

49、4万元。4、财务内部收益率(FIRR):9.30%。5、全部投资回收期(Pt):7.61年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):6438.66万元(产值)。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、 环境影响本期工程项目设计中采用了清洁生产工艺,应用清洁原材料,生产清洁产品,同时采取完善和有效的清洁生产措施,能够切实起到消除和减少污染的作用;因此,本期工程项目建成投产后,各项环境指标均符合国家和地方清洁生产的标准要求。八、 报告编制依据和原则(一)编制依据1、国家和地方关于促进产业结构调整的有关政策决定;2、建设项目经济

50、评价方法与参数;3、投资项目可行性研究指南;4、项目建设地国民经济发展规划;5、其他相关资料。(二)编制原则1、严格遵守国家和地方的有关政策、法规,认真执行国家、行业和地方的有关规范、标准规定;2、选择成熟、可靠、略带前瞻性的工艺技术路线,提高项目的竞争力和市场适应性;3、设备的布置根据现场实际情况,合理用地;4、严格执行“三同时”原则,积极推进“安全文明清洁”生产工艺,做到环境保护、劳动安全卫生、消防设施和工程建设同步规划、同步实施、同步运行,注意可持续发展要求,具有可操作弹性;5、形成以人为本、美观的生产环境,体现企业文化和企业形象;6、满足项目业主对项目功能、盈利性等投资方面的要求;7、

51、充分估计工程各类风险,采取规避措施,满足工程可靠性要求。九、 研究范围1、对项目提出的背景、建设必要性、市场前景分析;2、对产品方案、工艺流程、技术水平进行论述,确定建设规模;3、对项目建设条件、场地、原料供应及交通运输条件的评价;4、对项目的总图运输、公用工程等技术方案进行研究;5、对项目消防、环境保护、劳动安全卫生和节能措施的评价;6、对项目实施进度和劳动定员的确定;7、投资估算和资金筹措和经济效益评价;8、提出本项目的研究工作结论。十、 研究结论本项目生产线设备技术先进,即提高了产品质量,又增加了产品附加值,具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势,主要原材料从

52、本地市场采购,保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述,项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义,本期项目的建设,是十分必要和可行的。十一、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积10667.00约16.00亩1.1总建筑面积15643.311.2基底面积5973.521.3投资强度万元/亩288.392总投资万元6029.402.1建设投资万元4898.772.1.1工程费用万元4045.572.1.2其他费用万元730.292.1.3预备费万元122.912.2建设期利息万元127.792.3流动资金万元1002.843资金筹措万元6029.403.1自

53、筹资金万元3421.463.2银行贷款万元2607.944营业收入万元11900.00正常运营年份5总成本费用万元10513.206利润总额万元1339.787净利润万元1004.848所得税万元334.949增值税万元391.8110税金及附加万元47.0211纳税总额万元773.7712工业增加值万元2849.0713盈亏平衡点万元6438.66产值14回收期年7.6115内部收益率9.30%所得税后16财务净现值万元-165.64所得税后第五章 建筑物技术方案一、 项目工程设计总体要求(一)工程设计依据建筑结构荷载规范建筑地基基础设计规范砌体结构设计规范混凝土结构设计规范建筑抗震设防分类

54、标准(二)工程设计结构安全等级及结构重要性系数车间、仓库:安全等级二级,结构重要性系数1.0;办公楼:安全等级二级,结构重要性系数1.0;其它附属建筑:安全等级二级,结构重要性系数1.0。二、 建设方案(一)结构方案1、设计采用的规范(1)由有关主导专业所提供的资料及要求;(2)国家及地方现行的有关建筑结构设计规范、规程及规定;(3)当地地形、地貌等自然条件。2、主要建筑物结构设计(1)车间与仓库:采用现浇钢筋混凝土结构,砖砌外墙作围护结构,基础采用浅基础及地梁拉接,并在适当位置设置伸缩缝。(2)综合楼、办公楼:采用现浇钢筋砼框架结构,(二)建筑立面设计为使建筑物整体风格具有时代特征,更加具有

55、强烈的视觉效果,更加耐人寻味、引人入胜。建筑外形设计时尽可能简洁明了,重点把握个体与部分之间的比例美与逻辑美,并注意各线、面、形之间的相互关系,充分利用方向、形体、质感、虚实等多方位的建筑处理手法。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积15643.31,其中:生产工程10895.71,仓储工程1801.62,行政办公及生活服务设施1664.65,公共工程1281.33。建筑工程投资一览表单位:、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程3404.9110895.711402.511.11#生产车间1021.473268.71420.751.22#生产车间851.232723.93350.631.33#生产车间817.182614.97336.601.44#生产车间715.032288.10294.532仓储工程1553.121801.62183.942.11#仓库465.94540.4955.1

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