刀具的备制工件的找正装夹与测量

1、项目二项目二 刀具的备制、工件的找正装夹与测量刀具的备制、工件的找正装夹与测量知识目标 了解车刀的种类与用途。 了解车刀材料的要求和性能。 了解砂轮的种类和使用方法。 掌握车刀的刃磨过程和方法。技能目标 初步掌握常用刀具的刃磨。 能正确找正和安装工件。 能对工件尺寸进行测量和对质量进行简单分析。任务一：车刀的基础知识任务一：车刀的基础知识任务二任务二: 砂轮的选择与车刀的刃磨练习砂轮的选择与车刀的刃磨练习任务三任务三: 工件的找正安装与测量练习工件的找正安装与测量练习任务一：车刀的基础知识任务一：车刀的基础知识一一.车刀车刀1.常用车刀的种类与用途常用车刀的种类与用途（1）车刀的种类 根据车刀

2、的不同加工内容，常用的车刀有：外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、R刀、螺纹车刀 （2）车刀的用途a) 车外圆 b) 车端面 c) 切断 d) 车内孔 e) 成形面 f) 车螺纹 （3）硬质合金可转位车刀（机夹刀） 硬质合金可转位车刀由刀杆、刀片、刀垫和夹紧装置等部分组成。 硬质合金可转位车刀是国内外大力发展和广泛应用的先进刀具。刀片是采用夹固的方式夹在刀杆上的，使用时，当一个切削刃磨钝后，只需要将刀片换个角度，即可继续使用，缩短了换刀和磨刀的时间，并提高了刀杆的利用率。2.常用车刀的材料常用车刀的材料（1）车刀切削部分的材料要求a）高的硬度 车刀的切削部分材料的硬度必须高于被加工材料的硬度

3、。常温下硬度要在HRC60以上。b）好的耐磨性 车刀在切削过程中需要承受剧烈的摩擦，为保证切削必须具有好的耐磨性。一般来说，材料越硬其耐磨性越好。c）良好的耐热性 切削时切削区温度很高，此时车刀的切削部分在高温下保持高的硬度。也可以用红硬性表示，红硬性是指刀具材料维持切削性能的最高温度限度。耐热性越好，材料允许的切削速度越高。d）足够的强度和韧性 车刀在切削时需要承受较大的切削力和冲击力，所以要求车刀的切削部分有足够的强度和韧性。e）良好的工艺性能 为了便于加工制造以及推广，要求车刀的切削部分尽可能有良好的工艺性能（可焊接、锻造、热处理、磨削等）和经济性。(2)常用车刀材料 常用车刀材料有高速

4、钢和硬质合金两大类类型特点常用牌号应用场合高速钢制造简单、刃磨方便、刀口锋利、韧性好能承受较大的冲击力，但其耐热性较差，不易高速切削。W18Cr4V2(钨系)，目前应用广泛W6Mo5Cr4V2(钼系)，主要用于热轧刀具主要用于制造小型车刀、螺纹刀及形状复杂的成形刀。硬质合金钨钴类（K类）一种由碳化钨、碳化钛粉末，用钴作粘合剂经粉末冶金的制品。其特点是硬度高、耐磨性好、耐高温，适合高速车削，但其韧性差不能承受较大的冲击力。含钨量多的硬度高；含钛量多的强度较高、韧性较好。YG3、YG5、YG8适应于加工铸铁、有色金属等脆性材料钨钛钴类（P类）YT5、YT15、YT30适应于加工塑性金属及韧性较好的

5、材料钨钛钽（铌）钴类（M类）YW1、YW2适应于加工高温合金、高锰钢、不锈钢、铸铁、合金铸铁等3.车刀的几何角度车刀的几何角度(1)车刀切削部分的组成车刀切削部分是由若干刀面和切削刃组成 a）前刀面 切屑沿着排出的面。b）后刀面 分主、副后刀面。与加工工件的过渡表面相对的面称主后刀面；与加工工件的已加工表面相对的面称副后刀面。c）主切削刃 前刀面与主后刀面相交部位，承担主要切削工作。d）副切削刃 前刀面与副后刀面相交部位，配合主切削刃参与少量的切削工作。e）刀尖 主切削刃和副切削刃相交的部位。(2)确定车刀几何角度的辅助平面 为了确定车刀的测量角度，需要假想三个辅助平面作为基准，分别是切削平面

6、、基面和截面 a）切削平面 过切削刃上的某一点，切于工件的过渡表面的平面。b）基面 过切削刃上的某一点，垂直于该点切削速度方向的平面。c）截面 过切削刃上的某一点，同时垂直于切削平面与基面的平面。(3)车刀几何角度的作用与选择（图2-6、表2-2、表2-3） 车刀的切削部分有六个基本角度：前角（0）、主后角（0）、副后角（0）、主偏角（r）、副偏角（r）和刃倾角（s）和可计算的角度：楔角（0）和刀尖角（r） 刃倾角的作用 负刃倾角保护刀尖 车刀几何角度的名称和作用 车刀角度名称定义作用选用原则前角（0）前刀面与基面间的夹角主要影响车刀的锋利程度、强度、切削变形和切削力。增大前角，则车刀锋利，切

7、削力减小，切削变形减小，有助于提高表面质量，但刀头强度减小散热条件下降一般情况下当工件材料较软或是精加工时选择较大的前角。主后角（0）主后刀面与切削平面间的夹角主要是减少车刀主后刀面与工件的摩擦。增大主后角可使车刀刃口锋利，但刀头强度减小，散热条件下降。一般情况下粗加工时切削力较大应选择较小的后角副后角（0）副后刀面与切削平面间的夹角主要是减少车刀副后刀面与工件的摩擦选择同主后角主偏角（r）主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角改变车刀的受力与散热情况工件刚性差、径向切削力要求小时选较大主偏角。材料硬度高的工件加工选较小的主偏角。副偏角（r）副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹

8、角减少副切削刃与工件已加工表面表面的摩擦，影响工件表面质量粗车时选大一点的副偏角，精车时选小 一点的副偏角。刃倾角（s）主切削刃与基面间的夹角控制排屑方向（图2-7）当刃倾角为负值时，可增加刀头强度和保护刀尖（图2-）楔角（0）主截面内前刀面与后刀面间的夹角0=90-（0+0）刀尖角（r）主切削刃和副切削刃在基面上的投影间的夹角r=180-（r +r） 车刀几何角度选择参考表 加工材料典型牌号加工情况刀具材料前角0主后角0 副后角0主偏角r副偏角r刃倾角s低碳钢Q235A粗车YT5 YT15202568457515450精车YT15 YT30253081075905150 5中碳钢45粗车YT

9、5 YT1515204645751545-50精车YT15 YT3020256875905150 5合金钢40Cr粗车YT5 YT1512184645751545-50精车YT15 YT3015206875905150 5不锈钢1Cr18Ni9Ti粗车YG8 YG6A15204645751545-50精车YG6A YW120256875905150 5灰铸铁HT150HT200粗车YG6 YG810154645751015-100精车YG3 YG65106860905100铝、铝合金L3LY12粗车YG8 YG63035810607510151020精车YG635401012759051015

10、 30紫铜T0T4粗车YG8 YG625304660751030510精车YG63035687590510510任务二任务二:砂轮的选择与车刀的刃磨练习砂轮的选择与车刀的刃磨练习一一. 砂轮的选择砂轮的选择目前工厂常用的磨刀砂轮 种类特点应用白色氧化铝砂轮砂粒的韧性好、锋利但硬度较低磨削高速钢及硬质合金车刀的刀杆部分绿色碳化硅砂轮砂粒硬度高、切削性能好，但比较脆硬质合金车刀的刀头部分金刚石砂轮砂粒硬度高、粒度细磨削硬度高、要求高的硬质合金刀具注注：砂轮的粗细是以粒度表示，粒度多表示磨料细。粗磨车刀时应选粗砂轮，精磨时应选细砂轮。二二. 车刀的刃磨车刀的刃磨车刀的刃磨方法有机械刃磨和手工刃磨两种

11、。现介绍手工刃磨车刀的步骤： 1.粗磨 （1）磨前刀面，同时将前角磨出（图a）。 （2）磨主后刀面，同时将主偏角与主后角磨出（图b）。 （3）磨副后刀面，同时将副偏角与副后角磨出（图c）。 2.精磨 （1）修磨前刀面，如需要可磨出断屑槽。 （2）修磨主后刀面，保证主偏角与主后角。 （3）修磨副后刀面，保证副偏角与副后角。 （4）修磨刀尖 （倒棱）（图d）。 abcd磨刀时操作注意事项：磨刀时操作注意事项：1.刃磨车刀时人站在砂轮的侧面，以防止伤人。2.双手握刀要稳，减少磨削时的抖动。3.磨刀时车刀应在略高与砂轮中心的位置磨削。4.磨刀时车刀要作直线移动，将刀刃磨平直。5.磨削高速钢车刀时要注意

12、冷却，磨削硬质合金车刀时不允许将高温刀头沾水，以防止刀头产生裂纹。 任务三任务三:工件的找正安装与测量练习工件的找正安装与测量练习一一.工件的找正与安装工件的找正与安装1.轴类零件在三爪自定心卡盘的找正轴类零件在三爪自定心卡盘的找正 轴类零件的找正方法（图a），通常找正外圆位置1和位置2两点。先找正位置1处外圆，后找正位置2处外圆。找正位置1时，可看出工件是否圆整；找正位置2时，应用铜棒敲击靠近针尖的外圆处。只到工件旋转一周两处针尖到工件表面距离均等时为止。2.盘类零件在三爪自定心卡盘的找正盘类零件在三爪自定心卡盘的找正 盘类零件的找正方法（图b），通常需要找正外圆和端面两处。找正位置1与轴类零件的找正位置1相同；找正位置2时，应用铜棒敲击靠近针尖的端面处。只到工件旋转一周两处针尖到工