沥青拌和站建设方案

1、河北省张承高速公路承德段TJ19合同段路面工程 路面拌和站建设方案河北省张承高速公路承德段（TJ19合同段K56+623K202+083）路面拌和站建设方案编 制 人： 赵学敏 复 核 人： 该填谁？审 核 人： 郑义坤邢台路桥建设总公司张承高速承德段TJ19合同项目经理部二一四年三月二十日河北省张承高速公路承德段TJ7合同段路面拌和站建设方案一、编制依据1、 承德至张家口高速公路承德段丰宁互通至承张界三阶段施工图设计2、 河北省承德至张家口高速公路承德段丰宁互通至承张界主体土建工程施工招标文件3、 河北省张承高速公路承德段施工标准化管理实施细则（第1册 工地建设标准化）二、工程概况张承高速公

2、路TJ19合同段路面工程起止里程为：K56+623.459K82+200，全长25.577km。路面主要工程量为：水泥稳定碎石底基层、下基层、级配碎石上基层、ATB-25沥青碎石下面层、AC-20C沥青混凝土中面层25km，AC-20C改性沥青混凝土中面层、AC-13C改性沥青混凝土上面层km，路基总宽度26m。TJ19标路面主要工程量及年度施工计划序号结构层项 目 名 称单位总工程量计划完成工程量2014年2015年面积面积占总量面积占总量1底基层(垫层)18cm水稳碎石m25058552下基层18cm水泥稳定碎石m25206473上基层18cm级配碎石m25128784下面层8cmATB-

3、25沥青稳定碎石m24742715中面层6cmAC-20C沥青砼m24377886中面层6cmAC-20C改性沥青砼m25513857上面层4cmAC-13C改性沥青砼m2554745 说明：表中总工程量包括凤山服务区、凤山互通和停车区工程量材料数量计划表（估算）类别序号材料名称单位总量2013.11-2014.82014.5-2015.8面层170 号沥青t52532改性沥青t55723机制砂t581244石灰岩t1721615矿粉t134276玄武岩t32219基层7水泥t199878碎石t4787729粗石粉t166253其中：1、基层所用的水泥、碎石均自购，基层碎石共分4档：20-30

4、mm、10-20mm、5-10mm、3-6mm（粗石粉）。2、面层沥青由建设单位供应，面层碎石、矿粉全部外购，机制砂采用外购的石灰岩自行加工。中下面层碎石采用石灰岩，上面层碎石采用玄武岩。石灰岩碎石共分5档：碎石20-30mm、10-20mm、5-10mm、3-6mm、机制砂0-3mm。玄武岩碎石共分2档10-20mm、5-10mm。三、总体规划及布置根据张承高速承德段招标文件和筹建处下发的施工标准化管理实施细则要求：沥青拌和站场地面积不小于3万m²，基层拌和站场地面积不小于3.5万m²；沥青拌和设备配置不低于4000型2套，基层拌和设备配置不低于700t/h型 2套。经现

5、场实地考查，结合本项目工程建设特点和工程任务量，我合同段在K71+700主线左侧（乌拉海营村南）设置1#路面拌和站，距离主线129m，占地面积3.67万m²（合55亩），设置一座山东圆友WCQ600型水稳拌和站、一座德基DG4000型沥青砼拌和站。拌和站场地面积、拌和设备规格、数量均满足招标文件和标准化管理要求。四、拌和站建设方案：（一） 拌和站设置1、场地北半部设置一座圆友WCQ600型水稳拌和站，每座额定生产率600t/h。水稳拌和站设置6个冷料仓、2个水泥罐，占地面积约60×20m。 2、场地东北部设置一座德基DG4000型沥青拌和站，每座额定生产能力320t/h。每

6、座沥青拌和站设置6个冷料仓、5个热料仓、2个粉料仓，占地面积约55×45m。冷料仓设置防雨棚，冷料仓之间设置C20混凝土隔板防止混料。根据招标文件要求：面层拌和设备必须具备储存总容量不小于1000t的沥青储存能力，其中拌和站现场具备不得小于600t的沥青储存能力。现场沥青罐采用拌合楼自带的卧式沥青罐，每个卧式沥青罐容量为50t，每座拌合楼设8个卧式沥青罐，拌合楼沥青储存能力为400t。现场拟建一座不小于600t的立式沥青罐，以满足沥青总储存能力1000t的要求。3、拌和站布置情况详见附图拌和站平面布置图，拌和站日常生产配备的机械设备如下：路面拌和站设备配置表序号名称型号产地功率或能力

7、数量购买时间拟进场时间1稳定土厂拌设备WCQ600山东圆友205kw、600t/h1座20102014.52沥青混合料搅拌站DG4000廊坊德基782kw、320t/h1座2011.12014.53装载机CLG855柳州柳工182kw10台2013.62014.54、拌和站的安装将由专业技术人员负责安装，我方提供相关配套机械并配合实施。拌和站所有的安装设备设置C20水泥混凝土基座，保证安装设备稳定、牢固。按照厂方提供的拌和楼基础图浇筑拌合机基础，基础向下挖2米深度，基础内扎钢筋网后用混凝土浇筑。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋铁，安装设备时与设备衔接。（二） 储料区设置1、料仓划分：不同规

8、格的料分仓堆放，并设置明显标识牌。基层集料按4档规格材料分隔成4个储料区，其中10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、0-5mm粗石粉各设1个料仓，并按照估算的各档规格材料用量比例划分料仓大小，各个料仓之间采用混凝土墙进行分隔。面层集料按5档规格材料分隔成6个储料区，其中10-30mm、10-20mm碎石各设1个料仓；5-10mm碎石、3-5mm碎石各搭设1个料棚，0-3mm机制砂搭用量较大、设两个料棚。各区之间采用砖混凝土墙进行分隔，拌和站空旷区也作为备用储料区。料仓隔墙均采用40cm厚的混凝土墙，高度1.6m。料棚采用轻型钢结构顶棚，共6个，长40m、宽25m、高9m。立

9、柱基础采用1m×1m×1mC20混凝土浇筑，设钢板预埋件；立柱采用6寸×4mm钢管，每排9根，间距5m，共56根；大梁采用钢拱架制作，跨度25m，拱高1.7m；檩条采用40×80×1.25mm方形钢管制作，间距1.1m；顶板采用0.27mm彩钢板整体覆盖；侧板设2m高彩钢板。2、场地硬化：拌和站场地采用20cm厚的级配碎石基层，上面浇筑10cm厚的C20水泥混凝土硬化处理。（三） 场区交通场区临近主线，拌和站出入口设置于拌和站西侧，进出拌和站50m范围内的道路采用20cmC20混凝土硬化。场地内行车道，路宽610m，采用20cm厚的C20水泥混

10、凝土硬化处理。拌和站进口处设冲洗平台，安装高压水泵冲洗运输车辆轮胎，。（四）拌和站用水拌和站利用拌和站东面旁边已有的水井，拌和站、生活区安装水罐或水塔供水。（五） 拌和站用电拌和站用电向供电局申请1965KVA用电，其中包括：2台800KVA变压器（供沥青站和水稳站用电）、1台315 KVA变压器（供制砂机用电）。外来高压电源就近接入拌和站，在拌和站旁边设置配电室。供应生活及生产用电采用三相交流电，用电线路全部埋于地下，设置三级漏电保护，在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。同时配置1台400KW发电机以备用。（六）排水及其他布置1、拌和站采用封闭式管理：拌和站四周采用清

11、表种植土堆放于场地周围，围成2.5m高围墙，表面撒草籽绿化以美化环境并防治风沙，围墙四周设置隔离栅；拌和站设置12m宽铁艺大门。2、场区内设置设备停放区、地磅等配套设施。3、排水设施：场区由南向北设2%的纵坡，道路两侧、料仓周围、拌和站周围分区设30×40cm排水沟，围墙外四周设置1m宽排水边沟。选择拌和站周围边角部位合理的位置设置污水池、沉淀池，并用混凝土墙围护。4、在生活区、值班室门口、拌合楼操作室外、变压器旁放置消防灭火设施以及灭火器标识牌。（七）生活区和试验室设置拌和站生活区共设置房屋11间，其中包括：办公室1间、宿舍8间、磅房2间。房子采用彩钢板房，石棉防火板材料；基础采用

12、机制砖砌筑。生活区排水采用降坡排至房前暗沟中。 我场区拌和站距离总部路面试验室距离比较近，因此所有的路面拌和站所需要的原材料的检验项目都放到路面试验室去做。五、主要施工方法和建设实施计划：根据交工计划安排，路基最早交工段的交工时间为6月1日。计划水稳试验段施工时间为6月3日。 根据当前气候情况和路基交工计划安排，拟定于2014年3月1日至2014年5月20日完成路面水稳拌和站建设，6月15日完成沥青拌和站建设，目前已开始建设实施。（一）主要施工方法：1、场地采用挖掘机、装载机、平地机、压路机配合人工整平。2、拌和站基础和硬化场地采用本合同段已有的混凝土拌和站供应混凝土，支模浇筑。 3、组织专业

13、施工队搭建彩钢房和细集料大棚，采用C20混凝土料仓隔墙。4、按计划由专业技术人员组织拌合楼进场、安装和调试。（二）人员、设备、材料安排安排1个临建施工综合队，负责拌和站临建施工，施工人员2040人。施工设备配备挖掘机1台、装载机3台、平地机1台、压路机1台、洒水车1台，已经于2月份进场。（三）建设实施计划详细时间节点如下：1、生活区建设：自2014年2月下旬开始，至3月31日完成。Ø 2月下旬3月10日，完成彩钢房基础。Ø 3月8日31日完成彩钢房搭建及室内地面。2、水稳站建设：2014年3月16日至2014年5月20日完成基层拌和站建设。（1）水稳站场地及料仓、料棚：&#

14、216; 3月16日4月20日砌筑水稳站隔墙；Ø 3月25日30日水稳站道路、场地及料仓、料棚混凝土硬化；Ø 4月20日30日安装水稳站料仓防雨棚；Ø 5月10日开始备料入仓。（2）水稳站设备安装、调试：Ø 3月10日3月31日浇筑混凝土基础；Ø 4月5日15日水稳站进场；Ø 4月15日30日完成安装；Ø 5月1日20日调试完成。3、沥青站建设：2014年4月5日至6月15日完成沥青拌和站建设。（1）沥青站场地及料仓、料棚：Ø 4月10日4月31日砌筑沥青站隔墙；Ø 5月1日15日安装沥青站料仓防雨棚；&

15、#216; 5月1日31日沥青站道路、场地及料仓、料棚混凝土硬化；Ø 6月10日开始备料入仓。（2）沥青站设备安装、调试：Ø 4月10日30日浇筑混凝土基础；Ø 5月1日10日沥青拌和楼进场；Ø 5月11日31日安装完成；Ø 6月1日15日调试完成。4、接电工作：目前正在积极协调，计划至5月10日前完成， 5、施工用水：水罐（或水塔）5月10日前安装完成。六、安全生产措施：（一）安全生产目标拌和站建设、生产过程中贯彻实行“安全第一，预防为主”的方针，实现“四无、二控、一消灭”，创建“平安工地”。四无：无因工死亡事故；无交通责任事故；无火灾事故；

16、无压力容器锅炉爆炸事故。二控：年轻伤负伤频率控制1.2以下；年重伤负伤频率控制0.5以下。一消灭：消灭惯性事故。（二）安全生产保证体系1、为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目经理部成立由项目经理为组长，项目副经理、总工程师、安全部部长为副组长的安全领导小组；操作层为专职安全员、拌和站站长、各施工段工长；执行层为各相关部室和各施工队。2、项目部设安全部，设部长1名、专职安全员6名，其中拌和站配置专职安全员12名，每个施工队配兼职安全员12名，共同负责安全生产工作。（三）安全生产管理措施1、组织保证（1）成立项目部安全领导小组，配备专职安全检查人员，督查安全工作，组织经常性和定期安全检查。

17、（2）建立项目部、专业队、工班三级安全体系，责任到人，逐级包保。（3）坚持安全交底、持证上岗制度，2、思想保证（1）工前、工中、工后不间断的安全教育、提高全员安全意识。（2）开展安全生产周活动，针对工程阶段特点，加强教育。（3）每日安全工作讲评制度，持续改进安全工作，让全员认识到位。（4）开展施工安全技术规程教育，杜绝事故。3、制度保证（1）制定各项安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循。（2）实行安全生产责任制，将安全管理目标逐级分解，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各部门人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。与施工队逐级签订安全生产包保责

18、任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。主管必须先管安全，明确分工，责任到人。4、经济保证（1）划拨安全生产专项基金，加强安全投入，强化安全设施。（2）建立项目部、专业队及工班逐级包保责任制，风险抵押，奖罚对等。（四）安全生产技术措施1、拌和站建设1 特种作业人员需经过专业技术培训，持证上岗。施工作业时无关人员不得进入现场。2 进入拌和站的车辆限速5km行驶。在收料期间，应指派专人指挥送料车辆，保证车辆有序卸料，有序出场，车辆之间互不影响。3 料场内设备用电、生活用电线路的布设必须经过专业电工的设计、安装，并安装电源总开关一个；拌和站、生活区等处应各设分阶分开关。4 设备用电必须按规程操

19、作，遇到故障立即通知现场专职电工进行排除，任何人不得私自改动线路。5 料场发电机、变压器附近应配备灭火器等消防器材，遇到紧急情况立即进行应急处理。6 职工宿舍内应预先留出插座，方便职工生活，但不得私自改变线路，避免发生事故。7 料场用电规划由专业技术人员编制临时用电施工组织设计，经项目总工审核，报监理单位批准后实施。8 起重吊装作业过程中，必须明确施工人员分工和职责，在整个吊装过程中，要切实听从命令，服从指挥，不得擅自离开工作岗位。在吊装作业中，应有统一的指挥信号，各操作岗位应协调动作，起重工要持证上岗。2、水稳料拌和1 严格执行工前检查、工作中注意观察、工作后检查维护制度。2 操作室应保持整

20、洁，严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作拌和设备。3 严禁对运转中的拌和设备进行维修作业。4 拌和站的电气设备应符合施工现场临时用电安全技术规范，输电线路采用三相五线制和“三级配电两级保护”的要求，总配电箱和分配电箱安装在适宜位置，并有重复接地保护措施，执行“一机一闸一箱”制度5 拌和站的变压器中性点直接接地的电力线路，均采用TN-S接零保护系统，变压器中性点的接地电阻不大于4，电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。6 拌和站工作人员必须戴安全帽，危险部位设置安全警示标志。7 拌和站应设置有效避雷装置。3、水稳料运输1 加强对运输及施工车辆的管理，经常检查，禁止车辆带病作业。2 机械车辆专机

21、专人保管，统一安排使用，并对驾驶人员进行道路安全和施工安全教育，严禁无照驾驶和酒后驾车，以保证施工机械的完好和正常使用。3 运输车辆必须按照规定路线行驶，听从现场负责人指挥。4 运输车辆在卸料过程中严禁撞击摊铺机，同时在砼摊铺过程中严禁紧急制动，造成摊铺机不匀速前进。5 运输车辆不得随意倾倒剩料，必须在指定地方处理剩料。6 应安排专职人员指挥维持交通秩序，保证车辆的正常行驶。7 在施工现场的必要位置设置警告标志、导向标志、限速标志等交通标志牌，以保证施工安全和行车安全。4、沥青料拌和1 沥青拌和设备需设置防尘设施。2 液态沥青车出口阀门应认真检查其可靠性和密封性。使用时应遵守下列规定：用泵抽送

22、热沥青进出油罐时，工作人员应避让。向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入。满载运行时，遇到弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。3 导热油加热沥青时，应遵守下列规定：加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定工作力的二倍。加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术和安全要求，超压超温报警系统应灵敏可靠。必须经常检查循环系统有无渗漏、振动和异声，定期检查膨胀的页面是否超过规定，自控系统的灵敏度和可靠性是否符合要求，并定期清楚炉管及除尘器内的积灰。导热油的管道应有防护措施。4 作业前，热料

23、提升斗、搅拌器及各种秤斗内不得有存料。5 配有湿式除尘系统的拌合设备，应检查其除尘系统的水泵及其他部件是否完好，保证喷水量稳定且不中断。6 卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件。7 拌和机启动、停机必须按规定程序进行。点火失效时，应关闭喷燃气供油开关，待充分通风后在进行点火。需要调整点火时，必须切断高压电源。8 液化气点火时，必须认真检查减压阀门及压力表，使其完好可靠，方可使用。燃烧器点燃后，必须关闭总阀门。9 连续式拌合设备的燃烧器熄火时应立即停火喷射沥青。当烘干办合同着火时，应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细集料投入烘干拌合筒，并在外部卸料口用干粉或

24、泡沫灭火器进行灭火。10 关机后，应清楚皮带上、各供料斗及出产装置内外的残余积物，并清洗沥青管道。11 在接通电源前，应先检查各开关的位置是否正确，并注意各部位接通电源的顺序。12 按设备的电路连锁关系，顺序启动各部位电动机，启动时操作员要观察设备运转是否正常，如有异常，立即通知控制室，采取相应措施。13 在生产稳定时，应对仪表显示各种数据进行记录，如温度、气压、电流等。14 在设备全部停机后方可进行设备的清洁。15 拌和站必须设置有效的比来装置。16 拌和站必须设置有效的灭火器材，且铭牌必须朝外。灭或器材应放置于易于取放和避光处。17 所有用电设备要带漏电保护器，变压器围挡应设置用电安全警告

25、。5、沥青混合料运输1 运料车驾驶员每天应对车辆进行检查、维护，确保沥青混凝土运输过程中车辆始终保持良好的运行状态。2 施工现场及其附近重要交叉路口设醒目安全标志，设专人指挥。3 运料车在接近拌和站进、出口时，提前50m减速至10km/h,并打开应急灯，在专人指挥下掉头和进出。4 人热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，运料车的荷载应留有余量，严谨超载（最大载质量不超过20t）或紧急制动、急转弯掉头。七、文明施工措施：1、标识标牌（1）拌和站大门醒目位置设置场地平面布置图、项目工程简介、进场须知、拌和站安全生产领导小组、安全保证体系等公示牌。拌和站等施工场站公示牌规格及内容以筹建处标准化建

26、设要求为准。（2）在拌和机前醒目位置设置混合料动态配合比公示牌，注明拌和料配合比，技术负责人，试验负责人、监理负责人，拌和站负责人；设置安全操作规程公示牌。（3）拌和站出入口、拌和机控制室设置禁止、警告、指令标志等标志。标识标牌具体布置计划详见下表：路面拌和站主要标识标牌设置表序号名 称数量尺 寸材 质颜色内 容备注1工程公示牌2200cm×150cm不锈钢板、角钢骨架蓝底白字项目名称、工程概况、建设单位、起止桩号、设计单位、主要工程量、监理单位、总监理工程师、驻地监理工程师、施工单位、项目经理等信息钢管双腿2场地平面布置图1200cm×150cm铁 皮蓝底白字拌和站平面布置图钢管双腿3配合比标牌4200cm×150cm铁 皮白底红字拌合料配合比、技术负责人、试验负责人、监理负责人、拌合站负责人4安全操作规程4120cm×100cm铁 皮蓝底白字水稳站、沥青站安全操作规程5设备标识牌4100cm×76cm铁 皮蓝底白字设备名称、编号、规格型号、操作司机、负责人、状态等