降低预应力张拉应力损失汇总

1、降低预应力张拉应力损失1、小组概况及成员简介 安庆长江大桥北岸接线 03标段工程质量 QC 小组成立于 2003年 3月 8 日， 由 6 名现场施工管理人员组成，小组成立后，根据现场实际情况，选定降低预应 力损失为课题，积极开展活动，采取实际调查，分析研究解决问题，在此期间， 小组成员共组织了 5 次活动并参加了总公司举办的 QC 小组培训班，通过认真学 习、交流、提高了小组成员的分析问题、解决问题的能力。 QC 小组以现场活动 为主对预应力桥梁在张拉施工中所出现的应力损失进行分析、研究，制定相应的 措施，优化张拉方案，大大的降低了预应力的损失，并获得监理、业主、省质监站的好评。 表成员姓名

2、性别年龄职务或职称文化程度成员变更情 况甘正永男33项目经理中专郑碧水男29项目总工大专张海军男24质量安全科长中专朱政宏男26施工计划科长大专袁成男40项目副经理高中李道润男30项目副经理中专2、选题理由安庆长江大桥北岸接线工程，北接合安高速安庆连接线，与沪蓉高速公路相 连，南接安庆长江公路大桥，与规划的沿江高速公路的重要连接线，同时完善我 省路网布局，促进皖西南地区经济快速发展都具有重要意义，在本工程中，预应 力桥梁施工比较多，预应力张拉应力损失控制是本工程的难点，也是质量控制的 重点。故 QC 小组根据现场施工具体情况，对工艺和施工程序进行分析研究， QC 小组决定选择了“降低预应力张拉

3、应力损失”为开展活动的课题。3、现状调查本工程预应力桥梁有 K7+729 桥（80片 20m 预应力梁）；AK0+520.38 互通 立交桥（共有 11跨现浇连续箱梁）；GK1+488 小桥（10 片 16m 预应力梁），均为 后张法。在此之前无预应力张拉施工可鉴。只能通过 QC 小组进行分析、研究。 影响预应力梁质量问题调查表 表二预应力损失 砼强度 外观质量 孔道灌浆 其他序 号项目频数（次）累计累计数 （%）1预应力损失大9939.132砼强度81773.913外观质量32086.954孔道灌浆22295.655其他123100时间： 2003.3.15.制图： 郑碧水4、目标确定根据预

4、应力桥梁在张拉过程中，由于张拉力应力损失导致桥梁在应力施工中 应力损失过大，确定本次 QC 小组活动的目标为使预应力损失降低到最小，保证 工程质量。5、原因分析 小组成员针对预应力张拉施工中，可能产生应力损失的原因进行分析，根 据人、机、料、法、环进行了 PDCA 逐个分析。6、要因确认预应力过大要因确认序号原因确认方法确认情 况负责人完成时间要因确认1技术交底 不到位调查分析技术交底较全面甘正永郑碧水2003.3.15否2奖罚不严调查分析奖罚严格郑碧水2003.3.20否3操作技能 低调查分析专业施工 队张海军郑碧水2003.3.20否4张拉设备 老化现场调查性能良好朱政宏2003.3.20

5、否5机械型号 达不到要 求现场调查符合要求袁成2003.3.20否6油泵与千 斤顶不配 套现场调查相配套李道润2003.3.20否7预应力砼 收缩和徐 放现场调查现场调查中发现很难控制，郑碧水 甘正永2003.3.20是8张拉端锚 具变形现场调查现场调查 中发现大 部分都变 形袁成李道润2003.3.20是9预应力钢 筋断丝现场调查现场调查 中发现个 别出现断 丝现象郑碧水甘正永2003.3.20否10施工方案 不合理现场调查中发现施工 方案合理郑甘正 永碧水2003.3.20否11孔道漏浆、 堵塞现场调查在现场中 发现孔道 漏浆、堵 塞现象很 少袁成李道润2003.3.20否12预应力钢 筋

6、挤压砼现场调查普遍存在 现象郑碧水甘正永2003.3.20是13预应力钢 筋松弛现场调查普遍存在 现象郑碧水 甘正永2003.3.20是14管道移位现场调查未发现有 移位现象袁成李道润2003.3.20否15预应力钢 筋与孔道 间的摩擦 力过大现场调查普遍存在 现象郑碧水甘正永2003.3.20是16预应力钢 筋随地拖 拉划伤 ,生 锈现场调查钢堆放筋 保护良 好，搬运 正常袁成李道润2003.3.20否17工期紧 ,抢 工现场调查工期正常 合理袁成李道润2003.3.20否制表人： 张海军制表日期： 6、 制定对策 小组成员针对导致预应力张拉施工中，可能产生应力损失的五种要因， 经过小组成员

7、共同讨论、研究，制定了相应对策和措施如下表：序号原因对策措施地点完成时间责任人1张拉端锚具 变形严格规范选材定位准确强化质量意识教育、按 要求选材项目办公室全过程郑碧水2预应力与孔 道间的的摩 擦加强操作规范优化张拉程序加强施工检查，严格按规范施工施工现场全过程李道润3预应力筋挤 压砼加强张拉前砼强度控制精确计算与检测，强度 适中时才予以张拉施工现场 项目办公室全过程袁成4预应力筋的松弛要求张拉前严格进行检测张拉前按规范进行检 测，报请监理工程师批 准项目办公室施工现场全过程张海军朱政宏5预应力砼收 缩和徐变需精确计量出 预应力砼收缩 和徐变量1、 精确计量2、 访有经验的工程专业人员3、 查

8、阅资料项目办公室全过程郑碧水7、对策实施 实施一、培训、分析、交底对张拉端锚具的变形和预应力筋的回缩引起的应 力损失2003年1月2日，由 QC小组组长项目经理甘正永主持了由全体预应力桥 梁施工的人员及现场操作手参加的降低预应力损失交底会议， 并由 QC小组主要成 员郑碧水、 朱政宏分别进行了详细的技术交底， 并学习公路工程桥涵施工规范 和我公司的质量体系文件，等有关方面的施工技术要求，就如何降低预应力损失 进行了详细的阐述。 为降低预应力损失， 本次会议还强调指出， 各现场管理人员， 施工班组必须做好以下工作：<1>各施工班组操作人员必须严格按照交底要求执行； <2>

9、对原材料进行把关验收；<3>分析张拉端锚具的变形和预应力筋的回缩引起的应力损失以及预防措施。 预应力筋回缩小、锚具变形小、质量过硬的钢绞线及锚具夹具是降低预应力张拉 损失的基础。 2003年 3 月 18 日，预应力 QC 小组及器材科， 对选择材料上进行分 析、招标，通过对产品、企业信誉及性能的比较，暂确定使用武汉钢铁厂生产的 钢绞线及合肥裕兴厂生产的锚具夹具，并经过抽样复试最终确定<4>各张拉机械要进行标定，配套使用； 通过学习交底，使每个操作人员明白了目标，认识了降低预应力损失的重要 性，有了前进的方向和措施，为后期工作的开展创造了良好的条件。实施二、预应力与孔道

10、壁间的摩擦引起的应力损失 针对预应力与孔道壁间的摩擦引起的应力损失进行分析，并研究相应的预 防措施。该原因引起的应力损失主要有两部分 1、由曲线孔道部分产生的摩擦力； 2、在张拉范围内， 因孔道尺寸偏差和漏浆所产生的摩擦力。 所以在成孔过程中做 到选择刚度好的波纹管，减少波纹管的接头，有接头时需用大一号同型波纹管， 两端密封好，增加定位筋，特别是曲线段处的定位筋，保证波纹管定位准确，减 少孔道尺寸的偏差，同时在砼浇筑时，严禁振动棒等碰撞，应小心、细致保护， 以防漏浆。实施三、预应力砼的收缩和徐变 张拉时，尽量使构件强度达到 100%，待砼完全收缩再张拉。实施四、预应力筋的松弛在张拉过程中，采取

11、首先张拉钢绞线应力达到( 1.051.1 )，在此应力下 持荷 5min，然后再卸荷至零 , 第二次再张拉至 , 由于第一次张拉时间可产生一部 分松弛应力损失，所以在第二次再张拉时，松弛应力损失即可减少。实施五、预应力筋挤压砼在张拉前，精确计算出各应力下预应力筋对砼的压力，待砼强度达到张拉要 求时，认真检测再进行张拉。8、检查效果本工程开展以“降低预应力损失”为课题的 QC小组活动，由于张拉施工中， 改进措施得当，预应力损失大大的得到降低，使预应力结构的张拉应力损失小于 设计值，且无缺陷、无裂缝等，预应力筋的伸长量、拱度均在合格范围内，达到 了预期的目的。使得我标段在预应力施工中得以顺利进展。

12、9、巩固措施本工程在施工中，虽完成了控制性阶段目标，但预应力结构施工不得有任何 松懈， QC小组将把上术有效措施永久的保持下去，并继续检查其实施效果，进一 步探索改进措施，不断提高施工工艺水平。10、体会通过这次 QC小组活动，提高了工程质量， 使小组人员增长了知识， 提高了分 析、解决问题的能力。促进了施工人员现场施工水平。质量管理小组活动综合考勤表活动 次 数日期时间活动 内 容成员姓名出勤率甘正永郑碧水袁成李道润张海军朱政宏14100%2见 活 动 记 录3见 活 动 记 录100%32100%45100%56100%63h100%74h100%注：填写每次活动的出勤情况，出勤（ ），缺

13、勤（ * ）质量小组活动记录活动时间：2003.3.10活动次数编号：001号主 持 人：甘正永记 录 人：郑碧水小组人数：6参加活动人数：18活动内容：小组成立，课题选择2002年 12月 8 日,由项目经理甘正永主持召开了关于如何控制工程质量的 会议。阐述工程质量控制的重点及难点，并宣布成立工程质量 QC 小组。由甘正 永担任组长，并从现场施工管理人员中抽出五名成员（郑碧水、袁成、李道润、 张海军、朱政宏）组成。在工程中，预应力桥梁施工较多，预应力损失的控制是本工程的难点，也 是质量控制的重点。项目施工管理人员根据现场施工具体情况，对施工工艺及工 序进行了分析研究， QC 小组最终确定选择

14、“降低预应力损失”为开展活动的课 题。质量小组活动记录活动时间：2003.3.15活动次数编号：002号主 持 人：甘正永记 录 人：郑碧水小组人数：6参加活动人数：6活动内容：现状调查，确定目标1、 现状调查：通过我公司施工的几条高速公路：合徐南匝道桥、芜宣 路、马芜路、 界阜蚌及六安市淠河特大桥等预应力施工的调查分析 , 从中发现在应力施工中普遍存在应力损失过大 ,影响工程质量。2、 根据现状调查，由于张拉应力应力损失导致桥梁在施工中质量难以 保证，确定本次 QC 小组活动的目标为： 使预应力损失降低到最小， 保证工程质量。质量小组活动记录活动时间：2003.3.2 0活动次数编号：003

15、号主 持 人：甘正永记 录 人：郑碧水小组人数：6参加活动人数：6活动内容：要因确认，制订对策2003年 1月 2日，QC小组成员针对预应力张拉施工中， 可能产生损失的原因进行分析，共分析出五种末端原因：1、预应力筋与孔道壁间的摩擦；2、预应力筋的松弛；3、张拉端锚具的变形和预应筋的回缩；4、砼收缩和徐变；5、预应筋挤压砼。为此， QC 小组针对以上五种末端原因进行分析、研究，制定了相应的预 防措施：1、加强操作规范、优化张拉程序；2、在应力张拉前严格进行检测；3、严格按照规范设计要求进行选材，精确测量定位；4、精确计算出预应力砼收缩和徐变量，进行有效的控制；5、在张拉前，精确计算出各应力下预

16、应力筋对砼的挤压力，待砼强度达 到设计张拉要求时，方可张拉。质量小组活动记录活动时间：2003.4.10活动次数编号：004主 持 人：甘正永记 录 人：张海军小组人数：6参加活动人数：6活动内容：选择质量过硬的钢绞线及锚夹具预应力筋回缩小、 锚具变形小、 质量过硬的钢绞线及锚夹具是降低预应力张拉 应力损失的基础。 2003年 4月 10日预应力 QC小组及器材科，对省内外八个有 实力的钢绞线和锚具厂家进行材料招标，通过对产品、企业信誉及性能的比较， 最后暂选定武汉钢铁厂的钢绞线和合肥裕兴厂的锚夹具，同时决定在器材科批量 进货时由张海军抽样送至高速公路检测中心复试，合格后方可用于工程施工。质量

17、小组活动记录活动时间：2003.5.18活动次数编号：005主 持 人：甘正永记 录 人：朱政宏小组人数：6参加活动人数：6活动内容：降低预应力筋与孔道避间的摩擦引起的预应力损失2003 年 5 月 18 日预应力 QC 小组对预应力梁板管成孔现场进行了分析研究， 预应力筋与孔道避间的摩擦引起的预应力损失是由两部分原因引起：1、在曲线孔道部分产生的摩擦力； 2、在全长范围内，因孔道尺寸偏差和漏浆所产生的摩擦力。根据规范其应力损失值可由下式计算：损失=1-e-【KL+UQ】L 预应力筋的长度( mm ) 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和 (rad) 预应筋与孔道壁的摩擦系数 张拉控制

18、应力k 孔道每米局部偏差对摩擦影响系数所以在成孔过程中做到选择刚度好的波纹管， 减小波纹管的接头。 有 接头时须用大一号同型波纹管，两端用密封胶带封好， 增加定位筋，特 别是曲线段处的定位筋，保证波纹管定位准确。减少孔道尺寸的偏差， 同时在砼浇筑时严禁振动棒等碰撞，应小心细致保护，以防漏浆。质量小组活动记录活动时间：2003.12.2活动次数编号：006主 持 人：郑碧水记 录 人：张海军小组人数：6参加活动人数：6活动内容：降低预应力筋松弛及砼收缩和徐变引起的应力损失2003年12月 2日预应力 QC小组在预应力张拉现场， 对预应力筋松弛及砼 收缩引起应力损失进行了分析研究和控制，钢绞线在多

19、应力下，当钢绞线长度保 持不变时，应力会随时间的增长而逐渐降低； 另一方面， 当钢筋的应力保持不变， 应力会随时间增长逐渐增大，这两方面统称为松弛损失。对于部分损失，我们在张拉过程中采取以下顺序张拉：首先张拉钢绞线应 力达到 1.06 在此应力下持荷 5min，然后卸荷至零，第二次再张拉至 ，由于第 一次张拉时间可产生一部分松驰应力损失，所以在第二次再张拉时，松驰应力损 失即可减少。由于砼的收缩和徐变，使结构缩短，预应力的拉应力减少，由此产生的预 应力损失是应力损失中最大的损失，所以在张拉时尽量使构件强度达到100%，待砼完全收缩再张拉，以减少应力损失。质量小组活动记录活动时间：2003.12

20、.28活动次数编号：007主 持 人：甘正永记 录 人：张海军小组人数：6参加活动人数：6活动内容：总结成果，交流体会2003 年 12 月 28 日 QC 小组组长甘正永主持，对预应力 QC 小组围绕降低 预应力张拉应力损失，这一课题采取的对策和措施进行了总结，实事证明预应力 张拉的应力损失小于设计值，预应力筋的伸长量起拱变。均在合理范围内，且无 缺陷、无裂缝等。通过这次 QC 小组活动，提高了工程质量，提升了我公司在业主监理的形象， 同时也提高了施工人员的技术业务素质。达到了我们活动前期的预定目标，我们 将以本次活动为新的起点， 继续深化活动内容， 克服不足， 进一步提高， 这次 QC 活动圆满完成任务。机环法预应力损 失过大预应力砼收缩和徐变张拉端锚具的变形料安徽省优秀质量管理小组申报表QC小组名称安庆接线 03 标质量 qc 小组企业名称安徽水利开发股份有限公司详细通信地址安徽省蚌埠市长征路边 1188 号邮编233000企业内主管部门总工室联系人联系电话传真小组人数QC小组简介：安庆长江大桥北岸接线 03标段工程质量 QC 小组成立于 2003年 3月 8日，由 6名现场施工管理人员 组成，并参加了总公司举办的 QC 小组培训班，通过认真学习、交流、提高了小组成员的分析问题、解决 问题的能力。主要活动过程与效果： 小组