海结原理(12)-总布置-危险区划分

1、危险区划分船舶工程学院陈明海洋结构物设计原理讲义（12）一、危险区划分概述总布置设计中防火及防爆等安全问题至关重要，涉及到：各类危险区的定义、划分问题；危险区舱室的开口与通风；危险区的机械设备和电器装置。危险区的划分与钻井设备、生产设备及油气存储设备的布置有关，只有十分熟悉钻井和生产（采油）工艺才能准确把握。二、危险区分类危险区定义： 危险区是指平台在作业中使用机械或电器设备时，对可能存在于周围的易燃气体未加适当防范而可能引起火灾和爆炸的区域。0类危险区：类危险区：易爆炸天然气和空气的混合气体持续存在或长期存在的区域；1类危险区：类危险区：在正常作业中可能产生易燃天然气和空气的混合气体的区域；

2、2类危险区：类危险区：不大可能产生易燃天然气和空气的混合气体的区域，并且即使产生，其存在的时间亦及短。三、危险区的划分 钻井平台危险区的划分 围蔽处所：是指由地板、舱壁和（或）甲板所围蔽的处所，可以有门窗。 半围蔽处所：是指由于具有诸如顶板、风障和甲板等结构，以致其通风的自然条件与在开敞甲板上的处所有显著的差异，且其布置使气体不容易扩散的处所。0类危险区： 从井口至除气排除口终端的泥浆（日用钻井泥浆）循环系统及油、气产品封闭舱柜和管路的内部空间，例如逸气排除管，或油、天然气、空气混合物持续存在或长期存在的处所。1类危险区：（1）装有泥浆循环系统任何部分的围蔽处所，而该部分位于油井和最终除气排出

3、口之间并有开口通入该围蔽处所；（2）位于钻台以下并且有一个可能的油气释放源（如隔水套管的喇叭口上端）的围蔽处所或半围蔽处所；（3）位于钻台上而又未用密实的钻台甲板与（1）或（2）围蔽处所相分隔的围蔽处所；（4）露天或半围蔽的部位，除（2）所述以外，从（1）所述设备的任何开口边缘量起、或从1类危险处所的任何通风窗口处量起，或从1类危险处所的通道量起1.5m范围内的区域；（5）日用泥浆池、管道和类似结构所在的处所，该处所原应该属于2类危险区，但是由于布置上的原因致使天然气不能消散者。2类危险区：（1）从除气排出口终端至泥浆池的泥浆泵吸入接管之间的泥浆循环系统敞露部分的围蔽处所；（2）钻井架限界面以

4、内，钻台以上3m的露天部位；（3）钻台下面附近与钻井限界或易于积聚气体的任何围蔽范围相邻接的半围蔽部位；（4）在钻台下可能的油气释放源（如隔水套管的喇叭口上端）周围3m以内的开敞部位；（5）1类危险区（4）所述区域和（2）所述的半围蔽部位1.5m以外的区域；（6）从2类危险区域的任何通风管出口限界或2类危险区处所进出口量起1.5m范围内的开敞区域；（7）钻台以上半围蔽井架所包围的范围内或半围蔽井架钻台以上3m高度，取大者；（8）1类危险区和安全区之间的气闸空间。四、开口与通风 危险区的划分受到开口和通风的影响。所以除了由于工艺操作上的原因外，不应在下列部位设置出入口或其他开口：（1）安全区与危险区之间（2）2类危险区处所与1类危险区处所之间危险区域的围蔽处所应给予足够的通风；危险级别高的危险区域围蔽处所应保持低于危险级别低的气压；非危险区域的围蔽处所应保持高于相应危险区部位的气压。规范上对于开口和通风有详细的规定，在总 布置设计时候必须按照上述要求来合理确定开口位置和通风要求。锅炉和柴油机一般不应安装在危险区内。如果必须在1类或2类危险区内安装柴油机时，则安装柴油机的处所应给予加压密封，使之成为非危险区，并满足规范的要求。在危险区内原则上不应安装电气设备和敷设电缆。如操作上必需，则只允许安装规范有关危险区中的电气设备所允许的类型；在危险区安装机械