高大机械施工专项安全防护方案

1、.高大机械施工专项安全防护方案一、编制依据1、2012年安全工作实施意见，经地铁安发20121号文；2、上海铁路局建设工程安全管理办法（上铁建函2008659号）；3、上海铁路局临近营业线施工安全管理办法（上铁运发 2009451号）；4、上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则（上铁运发2010161号）；5、关于增加营业线施工安全措施的通知（经地铁安发201058号；6、铁路营业线施工安全管理办法（铁办2008190号）；7、对现场进行全面勘察和调查的实际情况。二、编制范围本方案适用于合肥市铜陵路高架涉铁工程段，起始里程：K6+924.85K7+609.85。三、工程概况铜陵路高架项目是合

2、肥市主城区南北向重要的交通干道，作为合肥市主城区最重要的交通要道之一，担负着促进合肥经济快速发展的重任。高架桥起点位于规划秋浦路口处，与规划北京路对接，道路等级为城市级主干道。本工程是为上跨合肥火车站东咽喉处的铁路桥，设计里程范围为：K6+924.85K7+609.85，桥长685m，主桥两端接高架；两侧匝道桥自主桥K7+324.85K7+495.9 接地面道路，桥精选范本.长 171.05m，台后路基范围为： K7+495.9K7+550.485，路基长度54.585m，其中道路设计行车速度为60km/h ，匝道桥行车速度为30km/h 。既有合肥站东铁路线是一条较繁忙的铁路运输线， 其行车

3、密度较大。在营业线旁施工保证行车安全极其重要， 必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主”的方针，做到分工明确，责任清楚，错失具体，管理到位。严格执行营业线施工的各项规章制度，正确制定施工方案，制定专项安全施工方案，建立、健全安全生产责任制，落实安全措施和责任，千方百计地减少对行车的影响，当施工与行车安全发生矛盾时要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要，确保营业线行车安全。营业线范围内地下埋设各类既有管线， 道路两旁设有架空电力高压线及通信管线，热力管线等。临近既有线大型机械施工作业难度大，对安全作业要求高。 各类机械操作必须严格执行各项操作规程。 施工时注意对既有管线及

4、线路的防护。预防事故的发生。施工中所采用的相关高大设备有旋挖钻、吊车、装载机、运输车辆、压路机。四、各类大型机械的防护措施：（一）旋挖钻机安全操作：1、 在旋挖钻就位前平整场地，清除杂物，更换软土，换填素土，并用压路机进行碾压。在钻机就位处铺设方木，增大受力面积，防止钻机在作业过程中发生侧倾。精选范本.2、 在旋挖钻就位及施工作业过程中， 派专人观察桩机周围地形变化，一旦发现不均匀沉陷，立即停止施工作业，对地基进行处理后方可继续施工3、 专职安全员、现场领工员巡逻检查旋挖钻的稳定性。并对旋挖钻机的性能状况进行检查，发现问题及时解决，保证钢丝绳的断丝率不超过 4%。4、 施工作业时，严禁人员进入

5、作业半径内； 钻机在施工便到旁作业时，操作人员应注意施工便道上是否有车辆、行人通过。（二）吊车安全操作：吊车司机：1、 进行起吊，作业前，吊车司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁吊车各工作部件带病运行。2、 吊车作业要有专人防护， 时刻观察吊车的稳定， 发现吊车有倾斜现象，停止吊运施工调整完毕方可继续吊运。3、 吊车作业必须有专人指挥，吊车司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后

6、，方能继续工作。4、 吊车只能垂直吊起载荷， 严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。精选范本.5、 吊车在进行满负荷起吊时， 禁止同时用两种或两种以上的操作动作。吊车大臂的左右旋转角度不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的，面积较大的物体。6、 吊车在带电线路附近工作时， 应与其保持安全距离， 在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见表1，雨雾天气时安全距离应加大至 1.5 倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。1KV 以输电导线电压1-15KV20-40KV60-100KV220KV下允许沿输电导线垂1.53456直

7、方向最近距离允许沿输电导线水11.5246平方向最近距离表 17、 起重机严禁超载使用， 如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。8、 起重机在工作时， 吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊精选范本.钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3 匝以上。9、 工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变

8、换操作杆。10、穿过电力线、通讯线时，必须将吊臂放下。11、起重机在工作时，严禁进行检修和调整。12、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。13、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。吊车指挥人员：1 、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。2、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。3、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。4 、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作

9、。5 、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。（三）装载机、挖土机、运输车辆、压路机安全操作：1、 装载机、挖土机、运输车辆、压路机施工严格遵守相应的机械安全操作规程进行操作，必须持证上岗。精选范本.2、 做好机械的日常检查并做好记录，严禁机械带病作业， 严禁司机疲劳操作，要求大型机械在施工过程中要有专人指挥、防护，做到“一人一机”跟踪防护，不野蛮施工。3、 临近既有线作业，严禁机械进入既有线防护界限。机身高度：机身距离防护栅栏的距离<1，也就是防止机械倾覆对防护栅栏造成破坏。五、防护措施（一）施工机械在既有线旁作业时

10、操作规定1、 操作人员必须通过专业业务技术培训，并持有上岗作业证书，方准上岗作业，严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操作。2、 施工作业前，操作人员听取施工技术人员现场交底，明确有关安全注意事项，并对机械做详细检查，作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗位。严禁酒后操作和疲劳作业，严禁机械设备带病作业。3、 施工机械进入既有线旁作业， 必须设立专职安全防护员， 负责对大型机械的安全监督检查。（二）施工运输车辆在既有线旁作业时操作规定：1、 车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能， 保养及操作方法， 严禁将车交给无照人员和不熟悉该车性能的驾驶人员驾驶。2、 建立定期检修和保养制度，

11、使车辆经常保持良好状态， 行车前驾驶员必须对车辆进行认真的检查，确保装备齐全有效。精选范本.3、 严禁电瓶及点火装置、 转向器和制动装置等主要部件不良或失效的车辆带病从事施工作业。4、 在靠近既有线的施工便道行驶，速度不得大于10km/h 。下坡或转弯时，应换入低速档运行，密切注意，应与既有线保持的限界距离，任何时候不得碰撞安全限界桩而侵入铁路建筑接近限界。5、 施工运输车辆应安装倒车报警器， 倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离和稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄，人员众多地段，要有专人指挥，严禁长距离倒车，防止车辆倒车时侵入限界。（三）施工人员在既有线旁作业时操作规定：1、施工人

12、员禁止翻越栅栏。2、设专职安全员在现场巡查，发现有安全隐患立即上报，并做出合理的处理意见。（四）夜间在既有线旁作业时操作规定：1、 夜间施工必须保证施工现场的照明，现场采用碘钨灯管照明，根据施工现场的大小相应增加碘钨灯的盏数；2、 夜间施工要有专人统一指挥，安质部人员要设专人盯班盯岗，确保施工机械及人员安全；夜间值班人员，配照明手电筒、戴安全帽，穿防滑鞋。3、 不得疲劳作业，不得酒后上岗，安全防护用品必须穿戴到位。4、 必须保证道路上的照明， 碘钨灯应向路面照射， 不得眩到驾驶员眼睛。精选范本.5、 白天必须选、修好夜间行走时的道路， 提前探明行走的道路是否坚实可靠、宽度是否满足。如果不满足钻

13、机行走要求，必须换填。如宽度不满足，必须对道路进行加宽。同时，必须保证道路承载力。6、 坑、池周围必须采用彩钢板或钢管做好防护；防护装置不得低于 1.2m，并且保证坑、池位置的照明度良好。7、 加强对机具电器设备的检查维修，并有专人负责， 夜间施工要有足够的照明，并配齐各种电器配件，遇雨天及时更换防爆灯具，保证工程顺利进行。8、 施工作业去及运输路径， 设置良好的照明设施， 作业照明灯必须使用安全电压，工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护。9、 夜间施工必须配置两路电源或自备发电设备，确保不间断照明；照明灯具必须准备充足。六、保证措施1、加强对营业线施工安全的组织领导，严格落实安

14、全责任制（ 1） 项目部成立营业线施工安全领导小组， 由项目经理（程刚）任组长，项目副经理（徐景红） 、项目副经理（万文进） 、项目安全总监（王安铭）、项目总工程师（刘欢）任副组长，工程部、安质部、经营部、财务部、物资部、实验室、办公室负责人任组员。（ 2） 营业线施工安全领导小组职责认真贯彻执行国家有关法律法规和部、 局营业线施工及安全管精选范本.理规章制度，建立健全施工安全保证体系， 承担施工安全的主体责任；优化施工方案， 科学制定施工组织设计、 过渡方案和安全保证措施；严格按审定的方案、范围和批准的施工计划组织施工，落实各项施工安全措施；施工负责人和有关管理人员必须具备相应的安全生产知识

15、和管理能力，培训合格、持证上岗；严格劳务工、安全员、防护员、带班人员和工班长的管理、 培训；经常开展营业线施工安全知识的教育培训，严格施工作业安全控制；建立定期施工安全、质量检查分析制度，每日施工有点评，次日施工有预想、有布置、有落实，组织安全生产检查和安全专项整治，强化安全关键和薄弱环节控制， 及时消除施工安全隐患， 积极开展安全文明标准化工地创建活动，提高安全文明施工自控能力；建立健全施工安全应急预案，快速处置各类施工事故、险情。2、建立和完善以经理为首的安全生产领导小组，有组织、有计划地开展安全管理活动； 建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。定期检查安全责任落实情况，及

16、时掌握安全生产动态。（ 1） 项目经理是本管段安全生产管理第一责任人；（ 2） 各级职能部门的人员在各自工作范围内， 对安全生产负责；（ 3） 全员承担安全生产责任，建立从经理到工人的横向到边、纵向到底、条块结合、环环相扣的安全管理网络，做到安全管理人人承担、人人负责；（ 4） 施工中一切从事生产管理与操作的人员，依照其从事的生精选范本.产内容，分别通过施工项目安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。特种作业人员，除企业的安全审查，还需按规定参加安全操作规程考核，取得劳动监察部门颁发的安全操作合格证。施工现场如出现特种作业无证操作现象，项目经理必须承担管理责任；（ 5） 积极做好安全生产责任落实情况的检查，及时排出不安全因素。中铁十局合肥市铜陵路高架涉铁工程项目部2012年 6月 2日精选范本.架桥机安全及质量保证措施1 架桥机过孔安全技术措施：1.1 监控过孔时主梁前支腿、 中支腿稳定状况， 观察是否有位移和晃动现象，发现有变化时及时停止前移。1.2 监控过孔时前移速度，不得超规。1.3 随时做好刹车准备。1.4 监测过孔时前悬臂端挠度数据。1.5 主梁前支腿支固好后，