ZS40轻便型锚固钻机说明书

1、中国·四川钻神岩土工程设备制造有限公司目 录一、用途及特点2二、主要技术参数2三、结构及组成2四、开机前的准备4五、钻机的启动5六、钻机的试运转5七、操作规程5八、注意事项6九、维护及保养7十、常见故障的判断和排除8十一、随机附件9 一、用途及特点ZSL40轻型锚固钻机为电力驱动力头式钻机。钻机以可靠、实用、轻便为设计原则。整机性能稳定、可靠、寿命长。该机型在满足钻进能力的基础上，大多构件采用合金钢材料，尽量减轻重量。其结构为分体式，可拆性好，搬迁、安装迅速方便。可远距离操纵，一次搬迁可完成多孔施工。操作人员工可以远离孔口，工作环境好，劳动强度低。适于风动潜孔锤钻进、套管跟管钻进、长

2、螺旋钻杆钻进等多工艺施工；水电站工程、铁路、公路边坡预应力锚固孔、排水孔的施工；以及预防滑坡、岩石坍塌灾害治理工程。二、主要技术参数参数、型号ZSL-40钻孔直径(mm)90-130钻孔深度(m)20-40钻杆直径(mm)76、89钻孔倾角度(°)0-90°动力头额定输出扭拒（N.m）1700动力头最大起拔力（KN）25动力头最大进给力（KN）15总电动机功率(KW)7.5KW+3KW+0.25KW钻机重量（kg）550最大部件重量（kg）200主机外形尺寸（长×宽×高）（mm）3200×1000×1200三、结构及组成ZSL-40锚

3、固钻机是“钻神”系列工程钻机之一，该机采用可拆分式结构，由动力头、泵站、桅杆、机架等组成。各部件间采用柔性联结，装拆方便，便于根据不同施工环境，进行实地快速布局。1、 泵站泵站由动力系统和操纵台以及风冷系统综合组成。动力系统由电机、过滤装置、油泵等组成。电动机带动油泵将机械能转为液压能，驱动执行元件工作。操纵台为钻机的控制装置，设有换向阀、动力头倒顺开关、调压阀等，换向阀控制动力头给进。在泵站的下部，安装有四个橡胶轮，便于短距离搬运。对于长时间工作的情况，发现油温高于60度时，应及时用风冷散热器降温！2、 动力头动力头由电机、减速器及风套组成。电机通过减速器将动力传至输出轴上，带动钻具回转，风

4、套装在输出轴前部。（结构见上图）3、 桅杆桅杆由滑板、桅杆体、倍速加压机构等组成。滑板联结桅杆与动力头，并带动动力头上下移动，给进、起拔钻具。桅杆由高强度型钢焊接而成，重量轻，强度高。加压机构由油缸通过链条倍速机构带动滑板移动，实现动力头的加压与起拔。4、 机架及支撑杆机架是由型钢焊接而成的结构件,重量轻,强度高。在一个工作面上钻进高度相差不大的不同孔位，钻机配有两根支撑杆，支撑杆下部通过销轴与机架相联接，上部与桅杆固定。四、开机前的准备1、油箱加足液压油，一般选用68#抗磨液压油。2、检查各紧固件连接是否可靠，主机安装是否牢固。3、在需要润滑的部位加注润滑油或润滑脂。4、检查各油管连接是否正

5、确与可靠。5、将操纵台上各手柄放在中间位置。6、按电器图正确接通电源380V，主电机的接线图如下： W2 U2 V2 U1 V1 W1 对新安装的或长期闲置未用的电泵，在通电使用前，必须要检查绝缘电阻，其电阻值不小于0.5M欧 ，如低于0.5M欧应将电机烘干处理，然后通电空载运行，无异常后再投入使用。在油泵电机正常旋转之后，如旋转方向与要求的方向相反，只要任意改变二根接线次序即可。五、钻机的启动1、试转油泵电机（点动），检查油泵电机转向是否和油泵的要求相一致，如不一致，立即停机，调整电机的转向，只要任意改变二根接线次序即可。2、启动电动机，观察油泵是否运转正常，检查各部件有无渗漏油。3、开机后

6、，应使系统空运转35分钟，方可开始试运转。4、因钻机管路较长，空运转35分钟后，请检查油箱内液压油，如发现油箱内液压油不足，及时补足液压油。六、钻机的试运转1、操纵动力头马达回转，上下移动应平稳自如，无异常响声、爬行等现象。2、工作机构的动作与指示牌标记的方向一致，不一致时应及时调换有关油管。七、操作规程1、 给液压油箱加足洁净的68号（冬天46号）抗磨液压油6570公斤。2、 接好电源，点动油泵电机，电机转向与标志相符。3、 钻机正常使用，钻压在4-8MPa，深孔（40米以上管棚孔）达12MPa。钻压不要太大，否则易造成钻孔偏斜。4、 钻机开孔时，尽量使钻杆保持在孔口板中心位置，不要憋钻。5

7、、 将冲击器加接头安装在动力头上，通过换向阀的操作使液压缸推动动力头将冲击器钎头顶在地面，开动送气阀（风量不能太大）冲击器开始冲击（切忌不要在无钻压的情况下空打锤头）。6、 冲击片刻后将倒顺开关至正转，冲击器开始回转钻进，待被冲击岩石出现凹坑后将送气阀开至最大。当冲击器后端快走出导轨前端时加接钻杆，先停止回转、进给、冲击，将随机扳手插在接头的方槽上，反转便可卸下，加接钻杆后继续钻进。7、 在每次加接钻杆时，给钻杆接头螺纹加润滑油。8、 在钻进时，采用断续加压给进。9、 成孔后拆卸钻杆：先将钻杆拉出，将扳手叉在第三根钻杆方槽上，反转，若动力头处的螺纹先松开，可将随机的“U”型叉子叉在动力头的方孔

8、内再反转。这样便机半自动拆卸钻杆。10、 每班给各滚动链轮轴孔处加油不少于四次，链条上加油不少于二次。这将会大大延长链轮与链条的使用寿命。11、 钻机长时间不用，应将导轨表面、链条、输出接头等涂防锈油保护，放空油箱内的液压油。八、注意事项1、拆卸油管时将接头用洁净口袋包扎好，以防泥土灰尘等杂质进入油管，连接管路时应将油管接头、快速接头清洗干净，方可连接。2、电机转向一定要与油泵转向一致，否则会损坏油泵。钻机在回转控制时要注意电机电源缺相而烧毁电机。3、在钻进过程中，因憋钻、电源缺相等原因造成电机停转应及时将倒顺开关手柄返回停止位置。不要超过5秒钟，否则会烧毁电机。4、长距离的搬迁，应将桅杆放平

9、放稳，并用撑杆拉紧。油管要盘绕整齐，外露的接头用布包严，以免脏物进入。油箱与操纵台用绳与机架捆扎牢固。5、短距离运输中，可整机平移也可以将整机拆为桅杆、机架、泵站、动力头四部分以便于搬运。各插接件、销轴，应注意保存以免丢失。6、在起重、装卸、运输过程中，应注意保护操纵手柄、手轮、桅杆导轨面、滤油器等部件。应做到轻拿轻放，外露的接头应注意保护，用布包扎。7、在搬运过程中，决不允许顺坡道滚放，也不能从水中通过。8、钻机使用完毕后，要及时清洗、检修保养，导轨面涂上防锈油，链条及各关节部涂上润滑脂。9、所有外露部分及接头均涂润滑脂。九、维护及保养1、应使用推荐的液压油，如果没有液压油，可用相当粘度的机

10、械油作为代用。但元器件的使用寿命将受到影响。2、加的液压油必须用滤油机过滤，过滤精度不小于20m。初次加油前，应认真清洗油箱。3、使用中应经常检查油面高低，发现油量不足可打开油箱空气滤清器加入清洁的液压油。4、经常检查回油滤油器的污染堵塞的情况，发现滤芯堵塞，及时更换滤芯，否则将严重损伤钻机的液压部件，钻机液压部件的使用寿命也会大大缩短。5、定期检查液压油的污染和老化程度（可采用与新油相比较的方法），如发现颜色变暗、发黑、发臭、混浊呈乳白色则应全部更换，否则将严重损伤钻机的液压部件，钻机液压部件的使用寿命会大大缩短。6、开机前应注意检查油温，油温在10以下时，要进行空负载运转提高油温。开机一段

11、时间后，油温超过55则应使用冷却器。7、减速机应加满齿轮油，首次使用三个月内，全部更换减速机内的齿轮油，以后每六个月更换一次齿轮油。8、机身的导轨表面，每次下钻前加润滑油一次。9、定期检查动力头、减速箱中齿轮润滑情况，润滑脂不足时应及时加注。10、调压阀的结构与清洗：一般油液污染后，调压阀极易堵塞，液压系统没有压力，这时需要清洗调压阀。清洗时将洁净的柴油放入容器内，再将调压阀拆开，放入容器内，用完整的绸布进行清洗，不得用碎纱布清洗。十、常见故障的判断和排除操作和维修人员必须对液压系统及各个部分机械构造彻底了解，在开始使用时，要按照说明书中有关事项正确使用钻机。钻机常见故障及排除方法如下表所示，

12、实际工作中应结合具体情况，综合分析、准确判断、及时排除：故障及现象可能产生的原因及地点排除方法油泵不排油（仍照常运转，此时必须立即停止运转）1、电动机转向不对调换转向2、油箱内油面过低加油3、吸油滤网阻塞清洗吸油滤网4、粘度过高换用低粘度油或预热5、内部机件磨损或损坏更换或修理内部零件油泵排量不足噪音大1、油箱吸油滤网阻塞清洗吸油滤网2、粘度过高换用低粘度油或预热3、过滤器阻塞拆洗空气过滤器4、吸油管道漏气查明漏气处，加以紧固5、内部零件损坏或磨损过度检修或更换新泵油温过高1、油箱中液位太低，油液循环太快加油到油面指示位置2、油质变坏，阻力过大换新油系统压力升不上去1、上述原因油泵不排油或油量不足按上述方法排除2、调压阀开启压力太低调整开启压力或检修3、操纵手柄位置不当，内部串泄调整手柄位置4、系统有泄漏对系统顺序检查排除泄漏5、油泵内泄漏过大检修油泵油管憋破1、调压阀失灵检修调压阀2、油管接错或阻塞检查油管纠正错接或排除阻塞物动力头不能给进或起拔1、给进压力太小加大给进压力2、拖板与导轨卡死调节拖轨两侧及底侧螺钉3、油泵不上油或无压力按上述方法排除4、给进油缸磨损严重，内泄过大检