矿运汽车的操作

1、启动发动机前 打开主开关 检查电瓶表读数在绿区 (24-27Vdc) 停车制动处于实施状态 档位手柄处于空档 测试报警指示灯所有的灯都能亮( 除了自动润滑指示灯) 发动机启动开关拧到中间后,报警喇叭正常 启动发动机 拉响喇叭报警 (大约 5 秒钟.) 将发动机起/停开关顺时针方向打到启动位 在启动位保持开关不动,直到发动机启动 (这也许需要几秒钟). 发动机一经启动立即释放起/停开关 发动机启动后几秒钟,喇叭停止报警注意: 冷启动时 发动机可能处于 1000 to 1200 rpm的怠速状态. 启动后 检查所有仪表以供正常操作( 依据操作手册) 检查所有指示灯都已熄灭 先使发动机预热一下然后再

2、执行操作矿车准备行驶实施装载制动，之后释放驻车制动。按喇叭提示（按规定使用喇叭-向前或向后）。将挡位手柄推向前或后（前进或倒车），释放装载制动。踩加速踏板。注意：如果需要，则要测试刹车。运行时车速 运行时车速必须保持在电制动有效实施的范围内。 （64KPH） (可查看速度曲线)注意: 这个速度限制范围会根据装载量, 道路坡度 以及电驱动系统的不同而有所变化注意: 电制动的制动有效性会随着矿车速度的增加而下降下坡时的操作在到达下坡处之前要提前投入电制动到达坡底后要释放电制动警告工作制动仅在低速或紧急状态时使用，正常下坡时不允许使用。l 错误的使用工作制动会导致刹车盘过热而降低制动效果甚至使工作制

3、动失 效。电制动恒速控制目的: 在下坡时保持匀速控制操作: 拔起自动缓行制动开关 调整速度控制开关到想要的速度位 松开加速踏板 （例如：矿车以低于20 kph的速度匀速下坡 滑动状态 矿车以高于20 kph的速度匀速下坡-制动状态） 制动系统会自动调节来保持预设的匀速下坡状态装载制动短时间内的停车（装卸料） 驾驶员必须在驾驶室S 使矿车完全停止S 将档位手柄打到空档位S 投入实施装载制动停车制动长时间内的停车 驾驶员离开驾驶室时S 将矿车停到平坦安全的场地S 将档位手柄打到空档位S 实施装载制动S 实施驻车制动 并保持 2-3 秒直到实施了制动 (指示灯亮)S 释放装载制动电制动失效电制动系统

4、失效： 实施工作制动将矿车停下来实施装载制动然后驻车制动 遵守正常的停车程序注意: 如果高速情况下实施工作制动后 不要再开动矿车 ，经过矿车维修机械师的检查确认允许后方可启动。 脚制动失效后: 使用手制动来制动矿车车箱举升 当倒车卸料时要轻踩油门以缓慢匀速倒退到卸料地点。注意: 接近卸料地点时，不要猛踩油门倒车，要轻踩油门缓慢倒 车。 如大油门倒车可能会使车太接近排土边缘，或导致与 挡墙猛烈撞击而发生事故。 不要使举升缸完全伸出才停止举升使用迫降使车箱下落时，应当使发动机处于怠速状态。并且在第 2节缸自然释放举升杆（不要向上提举升杆）。注意: 如不按此操作，则会使车箱下落太快而会对车架造成冲击

5、，同时也会使液压油温升高甚至过热关闭发动机 选择停车位 平坦场地 -在矿车周围要留有足够的空间 -矿车前方必须留有畅通的通道 实施装载制动 实施驻车制动 释放装载制动 要有发动机冷却时间 怠速 3到 5 分钟 关闭发动机 关掉发动机起/停开关 关掉主开关矿车运行中的操作 驾驶室员操作矿车运行时，要注意事项： 到达坡顶之前应当减速 在电制动有效的速度范围内运行（低于设定的超速值） 驾驶员离开驾驶室之前，一定要实施驻车制动 要想投入驻车制动首先必须投入装载制动或手制动 当车速超过 5 kph时不要使用工作制动（除非遇紧急情况） 当矿车仍在运动过程中，不要突然将档位手柄推到相反的牵引位置 关闭发动机

6、后，并且主开关处于打开位时，转向储能器则处于蓄压 状态，要注意转向，以免伤人。 在离开矿车前,一定要关掉主开关。安全知识驾驶安全o 系上安全带o 注意视野o 清洁驾驶室窗玻璃和镜子o 测试喇叭o 根据路面情况注意驾驶不维修时的停车 矿车应停放于平坦场地 驻车制动实施 紧急情况停车，要开启预警等。（方向盘柱上） 与另一设备保持至少5米的距离,且并排停放。 前方无障碍物，重启车时可向前驶出 雨天不要停放于易被雷击的树荫下维修前的停车在开始维修工作之前, 矿车应当正确的停到安全的位置并且采取必要措施确保在没有维修人员的允许下无法启动矿车.注意: 所谓的安全位置被定义为:- 矿车的前轮或后轮位于沟槽内

7、或者- 将车开到挡墙或土堆上, - 要在后轮轮胎的前后打掩 ，并且掩块尺寸足以将矿车停稳同时实施驻车制动2.>发动机活塞的形状为什么做成上小下大且呈椭圆形？答案：活塞在同一截面上，由顶部向底部的温度逐渐降低，因此活塞沿纵向的膨胀量也是不相同的，为使活塞在热状态下能与气缸的形状相吻合所以上小下大。活塞受热后沿活塞销轴线方向变形大，所以长轴位于垂直于活塞销轴线方向用以保持活塞工作时，发生变形后圆周上的间隙比较均匀。3.>发动机曲轴向间隙过大、过小对发动机有哪些危害？答案：过小会使曲轴转动阻力增大，加速磨损；严重时将曲轴会卡死。间隙过大，曲轴轴向时窜动量大，产生振动和噪声，影响活塞连杆组

8、的4.>运行的车辆突然闻到橡胶燃烧的气味，你作为司机应该怎样去操作？答案：首先要保证自身的安全，在确保自身安全的前题下，应将车开到对其他人员没有威胁的地带，及时通知有关人员，司机不能靠近该轮胎，如果轮胎着火应远距离灭火，至少应距轮胎冠面150米，距轮胎胎侧面460米。>冷却液的温度对发动机工作有何影响？答案：冷却液温度直接影响燃烧过程和传热损失，同时与机油温也密切相关。因此就关系到机油粘度和摩擦损失的大小。在内燃机使用过程中，应严格保持一定的油温和水温，即限制在一定热力状态下工作，提高水温时内燃机性能有益，但受水的沸点限制，一般水冷式内燃机水温多在80-95范围内。52.>影

9、响发动机散热的因素有哪些？答案：有水锈、污垢层，气缸壁、散热器管壁的薄厚，面积和它的传热系数、还有冷却水的循环速度，外界空气的温度，以及外界空气流过散热器的速度。43.>蓄电池经常出现哪些故障？答案：极板硫化；自由放电；极板短路；极板上活性物子大量托落；极板弓曲，外壳裂损与封口胶破裂。44.>何为发动机拉缸及其原因、损坏有哪些？答案：拉缸是指发动机活塞和缸套严重擦伤。拉缸的主要原因：是由于发动机温度过高或局部过热、润滑不良、缸盖裂纹、装配不正确等原因引起的。主要损坏：会使活塞破裂、连杆变形、缸套碎裂。51.>活塞作用有哪些？答案：活塞在发动机气缸里进行往复的直线运动，承受膨胀

10、力和输出动力它通过进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程的四个行程的不断循环，将发动机的动力通过连杆传递给曲轴输出动力。45.>柴油机供油系统故障有哪些？答案：起动困难；怠速不稳；发动机运转中突然停车；发动机功率不足；10.>齿轮泵中的困油现象是怎样产生的？如何解决？答案：齿轮泵在正常工作中，齿轮的啮合重合度大于1，意味着两对齿轮同时啮合。因此，就有一部分油液被围困在两对啮合轮齿所形成的封闭容积中，这个封闭容积随齿轮转动时逐渐减小又增大。封闭容积减小时，被困油液受到挤压，产生高压，迫使油液从缝隙中强行挤出，导致油液发热。容积增大时，由于被困油液挤出一部分得不到补充，造成局部真空，使

11、溶解于油中空气分离出来，产生空穴。这就是齿轮泵的困油现象。解决的方法，在齿轮的两侧端盖上开卸荷载槽。69.>四冲程柴油机工作循环是什么？答案：四冲程柴油机工作循环经历四个行程，分别是：进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程。70.>发动机活塞处于什么条件下工作？答案：活塞在发动机中要担负吸气、压气、受力、传力、密封、散热以及要与气缸盖组成燃烧室的作用，其工作条件是十分恶劣的，承受高温、高压、高转速、腐蚀严重和润滑条件差的恶劣条件。28.>机油在使用过程中为什么会变质 ？ 答案：曲轴箱通风进气效果差或通风强度不够。使空气中的粉尘进入曲轴箱，可燃混合气和废气不能及时过滤排出曲轴箱

12、。：机油滤清器净化效果差，不能及时过滤排出运转中产生的磨屑和杂质等。：发动机技术状况差，工作时燃油和冷却水进入机油中，受热氧化。5.>柴油机冒白烟的原因有哪些？答案：发动机温度低；喷油时间晚；燃油有水；未燃的油雾排出。40.>柴油发动机喷油器的作用是什么？答案：使一定数量的燃油得到良好的雾化，以促进燃油着火和燃烧；使燃油的喷射按燃烧室类型合理分布，以便使燃油与空气得到迅速而完善的混合，形成均匀的可燃混合气。52.>为什么要保持正确的驾驶姿势？答案：因为驾驶姿势正确能减轻驾驶员的劳动强度，便于观察仪表和道路，保证正确灵活敏捷安全地进行驾驶操纵。驾驶姿势的正确与否，也是驾驶作风好

13、坏的一个方面，同时也利于集中精力，保证安全行车，防止恶性事故的发生。所以驾驶姿势应正确。48.>简述柴油发动机冒蓝烟的原因。答案：发动机冒蓝烟，说明有机油进入气缸燃烧。原因：活塞环磨损，折断，油环刮油不良；气缸与活塞的间隙过大；油底壳内机油油面过高；气门间隙过大，致使气门室内的机油在吸气行程时被吸入气缸中燃烧。65.>发动机机油稀释的原因有哪些？答案：活塞环磨损过大，燃油进入机油内；采用了不合适的机油或燃油；发动机温度经常过高；喷油器发生异常，燃油进入机油内。11.>为防止车辆行驶时发生各种事故，一定要遵守什么原则？答案：不要在发动机运转中进行检查工作；除紧急情况外，一定要极

14、力避免急剧起步，紧急制动和滥踏制动踏板；坡道停车时，车轮下垫入三角木或作制动用的石块，禁止把制动锁定作停车制动器使用；自卸车举升时禁止进入车箱底部，必须时一定要使用钢索固定好车斗与后桥壳；定时检查工作制动器，和停车制动器的制动效能；接地警告灯亮时，一定要立即停车，断开电源开关；发动机运转时，不得接触裸电缆和电磁接触器，禁止进入后桥壳；装载及卸载时，方向杆持入中档位置，给制动锁定，同时禁止在车厢升起的情况下，开车行驶。15.>冬季操作要注意哪些事项？答案：冬季气候寒冷，金属有遇冷变脆的特性，也就是说温度越低，韧性越差，耐冲击力就越弱，机械性能就差一些，各种油料遇冷流动性降低，润滑困难，所以

15、在冬季操作时更应引起注意，以防止意外事故的发生：在冬季起动车辆时，必须执行暖机运转的规定，对车辆进行预热，通过暖机运转和车辆预热，保证各油料流动性使润滑良好。冬季气候变化无常，冰雪路滑的道路时而有之，这就要求行车中千万要控制好车速，保持好安全车距，避免踩急刹车，拐急弯，猛打转向，在一些弯路行驶时，应提前减速，缓慢行驶，减低转弯冲击力，以防止金属遇冷变脆，发生断裂事故。冬季应对电瓶做好维护保养工作，防止受冻影响蓄电性能。加注有关油水等液体时，要注意防滑。上下车时要保持三点着力，手要抓牢，脚要踩实。行车中要注意观察各仪表情况，特别是气压表压力，如果发生气管受冻，会造成不上压的，一旦气压降低，就会严重威胁行车安全。16.>发动机出现机械敲击声的原因有哪些？答案：发动机过载；扭转减震器失效；飞轮平衡块松动；齿轮间隙大断裂；螺栓松动；曲轴端隙大；气缸套磨损；活塞断裂或磨损；曲轴轴承坏。27.>发动机过渡冷却会带来那些不良后果？ 答案：热量损失大，一般由冷却水带走的热量，几乎相当于燃料所发出总热量的25%-30%，功率就会下降。气缸温度低，循环终了时，燃料不