惠州大亚湾猴仔湾项目一期规划设计说明书

1、1 / 43目录目录.11现状情况.11.1区域位置.11.2自然条件.11.3用地及建设现状 .11.4道路交通现状.11.5景观现状.17.市政综合管线规划 .57.1供电工程规划.57.2通信工程规划 .77.3给水工程规划.97.4污水工程规划 .1 17.5雨水工程规划 .137.6防洪排洪规划.147.7燃气工程规划 .147.8综合管线规划 .162.规划目标、原则和依据12.1规划目标.12.2规划原则.12.3规划依据.23.总体布局.23.1周边规划.23.2用地功能布局.24.道路交通规划 .34.1现状概括.34.2规划原则.34.3道路系统规划 .34.4交通设施规划

2、 .35.用地竖向规划.35.1规划目标.35.2规划原则.35.3竖向规划控制.46.绿化设计.46.1现状概况.46.2规划原则.46.3规划目标.46.4绿化设计.42 / 43惠州大亚湾猴仔湾项目一期规划设计说明书1.现状情况1.1区域位置惠州猴仔湾片区项目选址位于珠江三角洲的东北方，广东 省东南部的惠州市，南临大亚湾，与深圳、香港毗邻。现在惠州 辖管区有惠城区、惠阳区和大亚湾经济技术开发区。猴仔湾片区位于大亚湾经济技术开发区中南部，北靠澳头镇 区，东望惠州港。该区用地规模约56.8公顷，山（小鹰嘴） 、海、 湾（猴仔湾）、岛（潮洲岛） 、湖（内湖）等自然景观要素构成了 区内独特的自然

3、风貌，丰富多变的地形更为规划区塑造特色城市 风貌提供了得天独厚的建设基础。1.2自然条件 规划区地处北回归线以南，雨量充沛，四季常青，自然景观多 元化，三面环山，一面临海，内有湖泊，用于2公里的生活海岸线、20万平方米的外岛 （潮州岛）和36万平方米的内湖， 自然条件优越。1.3用地及建设现状1.3.1用地现状猴仔湾腹地纵深最大处有2800多米。其地势由低到高也可分 为三个台3 / 43地：内湖及其西北侧地区海拔高度处于0-5米之间，为第一 台地；内湖与海岸线之间地区海拔高度处于5-10米之间，为第二级台地；内湖北侧及澳头镇区西侧地区海拔高度处于10-15米之间，为第三级台地猴仔湾腹地与周边山

4、体之间高度变化较为急促，无明显的过渡 台地。1.3.2建筑现状规划范围内现状建筑较少，主要集中在中部及北部。中部是一 自然村落，以23层建筑为主；北部靠近澳头镇的地区，建筑多为6层以上。1.4道路交通现状猴仔湾片区西面临深惠高速公路。猴仔湾片区内现状基本为荒地 和低矮丘陵，有少量的村镇建设用地。目前，为入村道路和山路， 路面状况较差，道路等级较低。1.5景观现状规划区周边自然生态资源丰富，地势西高东低，西、南面有笔 架山、小鹰嘴等丘陵山体，山丘植被覆盖率高，植物种类多达数十 种，以乔木、低矮灌木为主，形成丰富的植物群落；中部有一处与 大海相通的内湖，水质良好；东部为哑铃湾。2.规划目标、原则和

5、依据2.1规划目标4 / 43着眼惠州构建“国际化生态宜居休养地”的城市功能定位，依托规划区的区位、交通和环境优势，构筑泛大亚湾滨海中央居住区(CLD,打造为惠阳-大亚湾城市副中心的重要组成部分。在打造惠 阳-大亚湾城市副中心重要组成部分和泛大亚湾滨海中央居住区的 目标指引下，规划区应充分挖掘环山面海的天然景观资源，以居住 休养功能为主，配置休闲、商务等高端功能，形成集高尚居住、海 滨休闲度假、商务会议等为一体的综合性功能区，打造大亚湾地区 甚至珠三角东岸地区顶级的滨海休闲生活区。2.2规划原则 生态优先原则生态优先原则主要包括两方面的含义：一是合理确定开发布局 与强度，以不破坏自然、不超过生

6、态承载力为基本原则；二是充分 依托现状地形，有效形成各功能区间的生态隔离带，建构良好的生 态整体格局。猴仔湾片区景致宜人，地形地貌特色突出，自然山体、水体、植被结合良好，生态环境优美。在保护与利用两方面之间取得平衡点之后，各片区的规划宜因 地制宜，因景制宜，做到保护与利用的“双赢” 。 经济效益原则在生态优先原则下， 注重土地利用的经济性， 谋求土地利用效 益的最大化，并且在建立良好的功能分区原则上，实现组团式发展 结构和集约化发展。结合先进技术进行环境评价，确保整体土方平衡对环境的影响5 / 43降到最低，进而确定全区的道路和用地标高，降低开发成本。 动态弹性原则考虑未来发展的不确定性，留有

7、弹性发展用地。尊重市场开发 行为，在建设目标和时序上要有一定弹性；在指标的确定以及地块 的划分上应具有一定的弹性。 协调发展原则猴仔湾片区的建设必须同时处理好与澳头镇区、周边山体、海 洋之间的关系，处理好区域内外交通的协调、景观的协调、功能的 协调。2.3规划依据规划依据包括：1)中华人民共和国城市规划法 ；2)中华人民共和国土地管理法 ；3)中华人民共和国环境保护法 ；4)城市规划编制办法 ；5)城市规划编制办法实施细则 ；6)城市用地分类与规划建设用地标准 ；7)珠江三角洲城镇群协调发展规划 ；8)大亚湾经济技术开发区总体规划；6 / 439）惠州市城市规划标准与准则 ；10）其它相关法规

8、和技术规范、规定。3.总体布局3.1周边规划3.1.1土地利用规划区域中西部设置了两条“Y”字型的区内主干道，中部设置 了三条区内次干道，主次干道形成“井”状道路，将地块分隔成4个区。3.1.2道路交通规划道路包括中部两条40米宽的区内主干道（包括24米的机动 车道、6米的绿化带和10米的人行道）。中部设有一条24米宽的区内次干道（包括15米的机动车道、4米的绿化带和5米的人行道） 和两条16米宽区内次干道的 （包括12米的机动车道4米的人行道）。规划片区内部设有7米宽的区内支路（包括7米的机动车道）。3.2用地功能布局规划区域的主次干道将片区分为四个区，其中A、B、C三个区均为高层住宅，商务

9、中心置于高尔夫挥杆会所的中心轴线延长线上， 住宅则以围合式和行列式相结合的形式布置，D区为别墅洋房区，联排别墅行列式布置，独立别墅沿海岸线自由分散布置。7 / 434.道路交通规划4.1现状概括猴仔湾片区西临深惠高速公路。猴仔湾片区内现状基本为荒地 和低矮丘陵，有少量的村镇建设用地。目前，为入村道路和山路， 路面状况较差，道路等级较低。4.2规划原则1)与澳头镇区及中心北区规划路网相衔接，从更大范围区域内 进行路网协调。2)合理规划道路线网密度，提高可达性及利用率，加强交通联系功能。3)合理确定道路等级，使道路网级配适中。4)保证城市主干道的畅顺，限制路段开口，增大路口通行能力，提高路段流量。

10、5)猴仔湾片区道路以快速、顺畅为原则。6)以人的行为为重点规划道路系统，既要保证人车的适当分流，减少相互干扰，又要为创造城市步行系统的空间景观提供条 件。7)充分考虑道路造价，尽可能减小造价。8)道路交通规划结合考虑城市建设开发的时序和发展，近远期 相结合。4.3道路系统规划规划在维持周边规划城市道路的基础上形成猴仔湾片区道路系统：8 / 431)“Y”字型主干网规划区域中西部设置了两条“Y”字型的区内主干道，规划宽度为40米，西向连接沿海高速公路。2)支路系统以“Y”字型主干网为骨架，用24米的次干道和7米的支路进行加密，在组团内部设置4米的宅间路。4.4交通设施规划考虑到规划区内用地功能以

11、居住用地为主，故本次规划停车场 设置以配建停车场为主。规划充分估算各类用地及建筑的配建停车 场面积指标，满足其自身功能需求，保证规划区的静态交通需求。配建停车场(库)停车标准应符合惠州市城市规划标准与准 则以及本次规划中对各个地块的相关要求。5.用地竖向规划5.1规划目标充分利用及合理改造自然地形，结合市政排水、道路建设、城 市景观等方面的要求，对规划区内的道路主要控制点标高和地块标 高进行规划，最终达到工程布局合理、造价经济、景观优美等目标。5.2规划原则1)在充分考虑现状地形、地貌条件的基础上，依据拟规划建设9 / 43的用地性质和功能组织的要求，尽可能满足用地对场地标高的需要。2)本区域

12、的用地控制标高要与周边地区的用地标高实现有效 衔接，满足大区域内市政设施配套建设的统一协调。3)综合考虑、统筹安排用地的控制高程，是各项用地在平面和 空间避免相互冲突， 解决用地与建筑、 道路交通、 地面排水、 工程管线敷设以及建设的近期和远期、局部和整体的矛盾。4)遵循安全、实用、经济、美观的方针，主要相互协调。从实 际出发，因地制宜，充分利用地形地质条件，满足各项建设 用地的使用要求。5.3竖向规划控制 本项目基地中部低洼，两边高起，东边临海地势较为平坦；规 划设计力求保留原有地貌特征，在建筑设计中南北靠近山体的建筑 布置高层建筑，而东部临环湖西路地块地势相对平坦，建筑布置为 多层建筑，为

13、了取得更多的景观。本项目竖向设计采用混合式的场 地平土方式，采用台阶式平土方式在小区南侧A#-2-01A#-1-06栋室外标高为18.5014.20米，小区中部A#-2-06A#-1-35小栋室外 标高为8.1014.5米，B#-1-01 B#-1-07室外标高为7.5011.30米， 中部最低洼处室外标高为4.50米，小区北侧B#-2-18B#-3-06栋室 外标高为16.0019.00米，采用平台式平土方式在临湖东部多层建 筑标高为5.506.50米，场地雨水通过路槽排入雨水口，经小区雨 水管最终排入市政雨水管。6.绿化设计6.1现状概况规划区周边自然生态资源丰富，地势西高东低，西、南面有

14、笔 架山、小鹰10 / 43嘴等丘陵山体，山丘植被覆盖率高，植物种类多达数十 种，以乔木、低矮灌木为主，形成丰富的植物群落；中部有一处与 大海相通的内湖，水质良好；东部为哑铃湾。6.2规划原则1)布局合理：在规划中采用合理的服务半径，保留山体充分发 挥绿地以及水体的环境功能。2)特色突出：结合乡土树种，引进外地树种，使绿地种类、形 式多样化，并具有当地特色， 建设富有滨海特色的城市新区。3)有效隔离：绿地系统的作用除了美化环境作用以外，还必须 具有隔离作用，必须发挥绿化的隔离作用，减少高速公路等 交通干道对猴仔湾片区日常生活的干扰。6.3规划目标 根据规划范围内的地形地貌特征，调动一切积极因素

15、，充分利 用有利条件，保护利用现有的生态资源，科学安排各类绿色空间， 构成层次丰富的绿地系统，努力为猴仔湾片区创造安全、舒适、优 美的环境，并努力提高绿地系统规划的可操作性，将它建成人工绿 化景观和自然生态相融合、生态环境稳定、景观优美、绿化率较高 的绿色生态型滨海新区。6.4绿化设计规划以笔架山、小鹰嘴为绿色背景，以山体公园、内湖为面， 以水道、景观大道两侧控制的绿化带为线，以公园小绿地为点， 形成点、线、面结合的绿地系统。规划区内绿地面积195531平方 米，绿化率达到了34.4%。人均绿地面积达到了2.9平方米。11 / 43高层区和别墅区绿化设计结合现有原山体树林展开设计，人 工景观和

16、自然景观相互交融。使得自然景观人文化，人文景观自 然化。高层区各组团内部通过建筑的围合形成不同的院落空间， 各院落空间通过架空层连接，景观得到相互渗透。别墅区主要的 设计原则是满足每户都有前庭和后院，强调庭院空间，后院结合 建筑弧形布置就形成了大小不一形态各异的院落空间。规划于沿海高速公路两侧设置宽约100米的防护绿绿带，减 少交通产生的噪声、粉尘等对猴仔湾片区的影响。7.市政综合管线规划7.1供电工程规划一、规划依据1、城市电力规划规范GB/50293-19992、城市电力网规划设计导则3、城市工程管线综合规划规范GB50289-984、城市居住区规划设计规范GB50180-93 2002年

17、版5、惠州市城市规划标准与准则2007年3月10日6、广州市城市规划管理技术标准与准则-市政规划篇2005年12月15日实施二、现状概况 规划区位于大亚湾经济技术开发区的中部，即猴仔湾片区，三面依山，内有人工湖泊，濒临大海，自然条件非常好。规划范 围12 / 43约为4.9平方公里，其中城市建设用地约4.3平方公里。规划区内没有发电站，其供电电源主要依靠惠州电网。规划 区内现状建设基本空白， 仅有衙前村、 前进村等几条自然村存在， 电力负荷极小。 周边部分已开发地区电源由就近220kV、110kV变 电站供给。惠州电网覆盖惠州全市的所有镇村，运行电压为500kV、220kV、110kV、10k

18、V、380/220V。规划区以北，大亚湾大道南侧，现有110kV变电站1座，即澳头站，距离约规划区约4公里，其主变装机容量为2X40MVA有扩容 能力；以东规划有110kV变电站1座，暂命名为荃湾站，主变装机 容量为2X50MVA计划2008年投产。110kV澳头站的供电电源由开 发区内现有220kV风田站提供，单回线路埋地敷设。在开发区的西 边规划有220kV变电站1座，即西区站，计划2009年投产。220kV西区站投产后，规划为110kV澳头站提供后备电源，单回线路埋地 敷设。规划110kV荃湾站的供电电源由开发区内现有220kV风田站提供，双回线路埋地敷设。三、用电负荷预测本次规划采用负荷密度法进行预测，变压器荷载率取0.750.85，补偿后的功率因数要求0.9以上。3.1供电规划用电负荷估算见表一，变压器分配负荷见表二。规划区用电负荷约2.49万kvA,约需4回10kV电源线路，考虑 到本次规划地形复杂情况及供电局的要求，我们从澳头110kv变电站取电，高压10 kv电缆沿山坡架空至规划区的C区1#和2#开闭13 / 43所。开闭所附设于建筑物地下室，每个开闭所约占建筑面积为1530平方米。单个开闭所最大供电负荷宜为400010000kw;最大转供容量不宜超过15000kvA。表1:设施用电负荷计算表区域用地类型建筑面积