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文档简介
1、 济南重交路桥工程有限公司 JINAN ROAD ENGINEERING SERVICE 位多撒了集料，应将这些集料撒在周围路上或者收起来，多撒碎石会妨碍碎石嵌入 和粘结，以后还会引起碎石散失，碎石覆盖不足的地方(覆盖85%的沥青膜面积是理 想目标一般用手工再加些集料。 6.4橡胶沥青碎石封层的碾压：一般采用胶轮压路机进行碎石封层的碾压，因为胶轮 的搓揉作用能增进集料嵌入，轮胎不会越过不规则的表面和凹陷部位，但是钢轮会 出现这种情况。在轮胎周围加上裙子，有助于轮胎保持较高温度，利于碾压。碎石 封层的碾压使碎石就位、嵌入沥青(平面向下，压路机应采用慢速，每小时大约610 公里，这样碎石能就位而不
2、是推移，压路机数量决定于施工速度，碎石就位需要压 24遍。 6.5清扫：清扫应在碎石封层完成后进行，从新的封层上除去多余的碎石，减少飞石 。 撒铺完成后不久一般30分钟之内就能清扫。最理想的是在一天中凉爽的时段用动力 旋转扫帚扫除。 6.6磨耗层：磨耗层包括在新的碎石封层上喷洒雾化封层，然后再撒些砂。雾化封层 洒在碎石封层上，保留住封层集料，形成更一致的外观，雾化封层不能用于橡胶沥 青应力吸收中间层上， 因为其上还要罩面， 雾化封层一般采用CSS-1、CSS-1h或者CQS1乳化沥青，外加50%的水稀释，橡胶沥青碎石封层上标准用量是0.140.27 L/m2 或 者由工程师确定。雾化封层之后马
3、上撒砂层，防止车轮粘起材料或者形成印迹，砂 必须干净(没有泥和有机物，单层撒布用量约为12 kg/m2，或者由工程师确定。 6.7交通控制： 需要采取一些交通控制措施， 使初期的车速控制在每小时40公里以下 ， 用人指挥或者信号都有用，但是最有效的方法是用引领车，引领车的主要作用是控 制通过碎石封层的车辆速度，车辆通行能够进一步地对碎石封层碾压和搓揉。 地址： 中国济南高新区舜华路 750 号 A-105 ADD： Room 105, Building A, No.750 SHUNHUA Rd. JINAN, SHANDONG,P.R.CHINA 电话/TEL： （86）531-88875661 传真/FAX： （86）531-88875662
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