国际货物运输练习题

1、【国际货物运输测试题】一、单项选择题1.20英尺集装箱的载重量一般为 17. 5公吨, 有效容积一般为（c ）立方米。A. 20 B . 22 C . 25 D . 302.班轮运输的运费应该（a ）。A .包括装卸费，但不计滞期费和速遣费B.包括装卸费，但应计滞期费和速遣费C .不包括装卸费D.不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费3 .按照货物重量、体积或价格三者中较高的一 种计收运费，运价表内以（b ） 表示。A. Ml/WB. W M or Ad . Val.C. Ad. Val .D. Open4 .对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜（a ） oA .班轮运输 B

2、.租船运输C.定期租船运输 D .定程租船运输5 .用班轮运输货物，在规定运费计收标准时， 如果采用“ W的规定办法，则表示按货物的 （a ） 计收运费。A.毛重 B .体积C.价值 D .净重6 .用班轮运输货物，在规定运费计收标准时， 如果采用“ M的规定办法，则表示按货物的 （b ） 计收运费。A.实际重量 B .体积或容积C.件数 D .价值7 .某商品每箱毛重40公斤，体积0. 05立方米。 在运费表中的计费标准为 W M,每运费吨基 本运费率为200美元，另加收燃油附加费 10%,则每箱运费为（b ） 美元。A. 10B . 11 C . 220D . 8. 88 .某出口商品每件

3、净重 30千克，毛重34千克, 体积为每件40厘米x 30厘米x20厘米（0.024 ）,如果班轮运价计算标准为 W M 船公司应按货物的（b ） 计收班轮运费。A.净重B .毛重C .体积D .件数9 .被称为集装箱的标准箱位（丁£5是（b ）。A. 10英尺B . 20英尺C. 30英尺D . 40英尺10 .有关装卸时间的规定方法中，最合理、目前 采用最多的是（c ）。A.晴天工作日8. 24小时晴天工作日C.连续24小时晴天工作日D.累计24小时工作日11 .我国出口到蒙古的杂货运输应选择 （b ）A.海洋运输 B .铁路运输C.航空运输 D .管道运输12 .滞期费是（c

4、）。A .买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成 损失的补偿费B .卖方向买方收取的因买方延期付款而造成 损失的补偿费C .租船人未按约定日期完成装运，延误了船 期而付给船方的罚款D .船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费 13.在国际货物运输中，使用最多的是（d ）运输。A .公路B .铁路C .航空D .海洋14 .当大宗货物采用（b ） 运输方式时，为了 加快装卸速度，减少船舶在港口停留的时间通常 规定滞期、速遣条款。A .班轮B .定程租船C.定期租船 D .光船租船15 .签发联运提单的承运人的责任是对 （a ） 负责。A.第一程运输 B .全程运输C.最后一程运输 D .视情况而定16

5、.航空运价是按货物的实际重量和体积重量两 者的（d ） 征收。A .相加值B .平均值C.较低者D .较高者17 .国际多式联合运输是以至少两种不同的运输 方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点的运输，它由 （ a ）。A . 一个联运经营人负责货物的全程运输， 运费按全程费率一次计收B . 一个联运经营人负责货物的全程运输， 运费按不同运输方式分别计收C .多个运输经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D .多种运输方式，分别经营，分别计费18 .小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（c ）。A.海洋运输B .邮包运输C.航空运输 D .公路运输1

6、9 . OC僚款适用白范围为（c ）。A.远东出口到北美OCPft区B.远东出口到美国C.远东出口到美国 OCPft区D.美国OCPfe区出口到远东20 .必须经过背书才能转让的海运提单是（c ）。A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.不清洁提单21 .国际货物买卖合同中有关运输的主要交易条件是（c ）。A.装运时间 B.离岸时间C.运输费用D.转运时间22 .买卖双方成交1000台机器，信用证规定可以 分批装运，并规定第一批交600台，第二批交400 台，那么，（b ）。A.只要货物已备好，可以1000台一次装运B.只能按规定先交600台，后交400台C.只要数量相符，可以先交 400台

7、，后交600 台D.可以先交500台，后交500台23 .信用证规定有效期为 2004年11月30日， 而未规定装运期，则可理解为（b ）。A.最迟装运期为2004年11月1日B.最迟装运期为2004年11月30日C.最迟装运期为2004年12月21日D.以上都不对24 .所谓“空白抬头，空白背书提单”是指 （c ）。A.提单的收货人一栏什么也不填，也不背书B.提单的收货人一栏填上“空白”，在拉单背面 也填上“空白”二字C.提单的收货人一栏填上“ To Order”，在提单 背面由托运人签字D.提单的收货人一栏填上“ To Order”，在提单 背面由承运人签字25 .我国内地经由铁路运输供应

8、港澳地区的货物，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（d ）。A.铁路运单正本 B.铁路运单副本第二联C.铁路运单副本第三联 D.承运货物收据26 .在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（a ）。A.明确规定具体装运期B.规定在收到信用证后若干天装运C.规定在某一天装运完毕D.笼统规定近期装运27 .在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（b ）。A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据28 .按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（c ）。A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.不清洁提单29 .以DAT条件成交的合同中，装运期和交货期 的顺序应为（a ）。A

9、. 6月1日和7月1日B . 7月1日和6月1 日C. 6月1日和6月1日D . 7月1日和7月1 日30. CIF条件下交货(c )。A.装运时间先于交货时间B.装运时间迟于交货时间C.装运时间与交货时间一致D.先后次序视运输方式而定31 .下列关于不可以分批的规定中，不正确的是 (c)。A、Partial shipment prohibitedB、Partial shipment forbiddenC、Partial shipment allowedD、Partial shipment not allowed32 .对于一件货物毛重起过运价表规定的重量， 需要加收一定的附加费，称为( a

10、)。A超重附加费B超长附加费C直航附加费D绕航附加费33 .在燃油价格上涨时，轮船公司便按基本运价 的一定百分比加收附加费，称为(b)。A超重附加费B燃油附加费C直航附加费D 绕航附加费费，称为（aA货币贬值附加费 C直航附加费 D35.下列（b 期。34 .当运价中规定的货币贬值时，轮船公司为弥 补其损失，便按基本运价加收一定百分比的附加）。B 燃油附加费绕航附加费）表示“装船提单”的日A货于5月24日送交船公司B货于6月4日全部装完C货于6月4日开始装船D货于6月4日到达目的港二、多项选择题1 .海洋运输中的船舶按其经营方式不同分为（ad ）。A .班轮运输 B .大陆桥运输C.集装箱运D

11、 .租船运输2 .班轮运费的构成包括（ab ）A.基本运费B .附加运费 C.装卸费D .燃油费3 .班轮运输的特点是（abd ）A.四固定 B . 一负责C .需要签订运输 合同D .班轮公司和货主双方的权利、义务和 责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据 4.航空运输的主要特点是（abcd ）。A .运输速度快B.货物的损坏率较低C .可以节省包装、保险、储存费和利息等D.运量小、运费高5 .铁路运输的优点是（abcd ）。A .运行速度快B.载运量较大C.运输途中风险较小 D. 一般能保持全年正常运 行6 .在国际贸易中，开展以集装箱运输的国际多 式联运，有利于（abd ）。A .简化

12、货运手续 B .加快货运速度 C .提 高运输费用D .节省运杂费用7 .装运时间目前常用的规定方法有（ abc ）。A.明确规定具体装运时间8 .规定在收到信用证后一定时间内装运C.笼统规定近期装运D.规定在没收到信用证的一段时间内装运8 .过期提单是指（bd ）。A.货物实际装船时间晚于提单签发时间B.晚于提单上所载明货物到达目的港C.晚于货物实际装运日期 21天签发D.交单时间超过提单签发日期 21天9 .在出口业务中，卖方可凭以结汇的运输单据有（ac ）。A.海运提单B.铁路运单正本C.承运货物收据D.大副收据10 .租船运输的特点（ acd）。A无固定的航线、港口、船期B固定的路线、

13、时间、停靠港口、运费率C适合运输大宗低价货物D各类货物均可接受三、判断题1、海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转让。（x ）2、凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使 装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运。（V ）3、空白抬头、空白背书提单是指既不填写收货人，又不需要背书的提单。（X ）4、班轮运费的计费标准若为 “WM or A . V.' 是表示运费按" W、"M'及"A. V.”中任意一 个计收都可以。（义）5、装运期就等于交货期。（X ）四、计算题1、出口货物一批，计 400箱，每箱重50公斤， 体积为60X40X30CM ,