海洋石油作业防台风(冰)安全技术示范文本

1、执行方案 / EXECUTION PLAN编号:RHD-QB-K2636海洋石油作业防台风（冰）安全技术示范文本（安全管理范本系列）FOONSHlOh编辑:XXXXXX查核:XXXXXX 时间:XXXXXX海洋石油作业防台风（冰）安全技术示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而 制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。（一）台风的级别及运动规律台风是地球上的空气漩涡。台风通常孕育在赤道 附近的热带海面上，因受地球自转的影响而形成最初 的热带低压，并逐步升级为热带

2、风暴、强热带风暴。 如果中心附近风力进一步增强，就成为台风。台风形成后，就会向纬度较高的地区运动，多数 台风的运动路线和速度可以预测；因此这些台风可以 避让。（二）防台风安全技术1 .海洋石油台风应急措施当西太平洋形成的热带气旋进入北纬12。22。，东经125。以西海域，并可能威胁公司所辖海域船、台安全时，或当南海及北部湾任何位置的热带低 压风力达到八级时，应急办公室立即启动进入应急值 班状态，开始执行防热带气旋程序。2 .海洋石油防台风警戒区的划分与生产预防措施Q）以海上作业点为中心，半径810海里（1500km）为第一警戒线（蓝色警戒区）。当热带气旋风力达到八级半径前沿距作业点1500km

3、时，开始 进入防热带气旋第一警戒区的应急程序。海上仍可正常作业，但必须做好防热带气旋的动 员和对有关设备、工具进行防风加固工作，考虑井下 处置方案。收集海区气象资料和发布的热带气旋动态 预报。(2)以海上作业点为中心，半径540海里 (1000km)为第二警戒线(黄色警戒区)。当热带气旋 中心进入该区域时，必须停止井下正常作业，适时处 置井下各种情况。撤离非必要人员，进一步做好设备 加固和大批人员撤离的准备工作。海ii程船舶停止施 工，驶离避风。(3)以海上作业点为中心，半径270海里 (500km)为第三警戒线(红色警戒区)。当热带气旋中 心进入该区域时，油田停止生产，井下处于安全状 态。海

4、上作业人员全部撤离平台。(三)防冰基础知识1 .中国近海冰情的特点在我国近海，渤海和黄海北部每年冬季都有程度 不同的结冰现象。通常在11月中、下旬或12月 上、中旬，从渤海及黄海北部由北向南逐渐结冰；翌 年1 2月上旬，冰情较重，称为"盛冰期"；2月 下旬或3月上、中旬，海冰由南向北逐渐融解消 失，冰期长达3 4个月。辽东湾冰期最长，冰盾也较重，其次是渤海湾和 莱州湾。浮冰方向大多与岸平行，或与最大潮流方向 接近。辽东湾冰期105120d ,冰情最重地区的固 定冰宽28km ,冰厚30 50cm ;渤海湾冰期 90110d ,固定冰宽2002000m ,个别浅滩固定 冰宽3

5、4km ,冰厚15 40cm ;莱州湾冰期3个月 左右，固定冰宽5002000m ,冰厚1530cm。2 .海冰灾害由于受到大气环流、气候异常等影响海冰会出现 异常的冰情。在冰情严重的年份（称：重冰年）冰期长，结冰范围大，冰质坚硬，冰层较厚，堆积现象严 重。冰情的轻重程度，主要由气候冷暖、寒潮路径、 强度和持续时间而定。海冰的破坏力相当惊人，是中国近海的海洋自然 灾害之一。海冰可以推倒海上石油平台，破坏海洋工 程设施和船舶，阻碍航行，影响渔业和航运。3 .海冰预报我国为了确保生产和生活的正常运行，每年都组 织海洋台站、雷达、卫星、破冰船和飞机开展海冰的 测报工作，并对渤海和北黄海的冰情进行预报

6、。海冰预报有长期预报（13个月），中期预报（1 10天）和短期预报（13天）。长期预报主要依靠历史 资料的统计，经冰情会商会后统一发布。中期海冰预 报依赖中期天气预报和海冰漂流模式。短期预报要使 用飞机、雷达等的遥感仪器观测资料，直接测量冰厚数据、冰漂移观测数据、风及海流资料等，并通过冰漂流模式制作海冰预报图。（四）防冰安全技术 为了减轻海冰对生产和交通的妨碍，人们针对海冰的特点发展出很多抵御海冰的措施和方法。在海冰 区域使用的金属结构材料必须是能抵御低温的材料。使用抗冰结构体，防止海上石油生产平台被海冰推侄，加强对海冰的观测和噫望，破冰船在冰区的石油 平台周围24h值班，发现海冰向石油生产平台漂移 过来，立即进行破冰作业，防止浮冰在石油生产平台 下形成堆积。对大面积的海冰向石油平台漂移，应立 即启动防海冰的应急预案。强化对水的使用管理，防 止设备和管线被冻坏。完善对作业人员的保护，防止 冻伤或滑倒。所有在海冰区域作业的船舶、石油生产