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文档简介
1、编制依据及原则(一)编制依据1、施工招标文件。2、现行道路设计规范,公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。3、本单位管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。4、 中华人民共和国的现行公路工程设计, 施工验收标准和规范、规程。(二)编制原则1、 单位工程合格率100%。2、 遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。3、 根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。4、 坚持实事求是的原则,在制定施工方案
2、中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。5、 科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。6、 在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。二、 工程概况工程简介:三、施工方案与技术措施a) 施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程,自进场的第一天起,我部将统筹安排,科学调度,全面展开开工前的各项准备工作。1、行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行, 进场后, 积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得
3、联系, 主动征求各部门的意见和建议, 在业主的帮助下, 取得各方面的更多支持, 使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。2、技术准备( 1) 量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提, 它对工程质量有着直接的影响, 为确保复测精度, 由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责, 在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后, 迅速组织对合同段进行定线测量, 主动处理好同相邻标段的衔接。 视各项工程的实际情况, 增设复测成果的护桩图, 并书面上报监理和业主审核,并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样, 为各分项工程的开工打下良好基础。( 2) 术资料准备在项目总工的主持
4、下, 召集全体技术人员认真仔细地阅读、 审核图纸,深入细致地领会设计意图,争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底,编制分项工程的作业指导书;全面分析,统筹安排, 科学分解工序, 合理确定作业循环时间, 制定严格的技术交底、技术管理和质检制度,准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。( 3) 场准备在现有的 “三通一平” 前提下, 修建临时设施的同时, 安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑, 地表清理, 为正式开工做好准备。( 4) 资准备物资部门在项目经理统一安排下, 根据工程的轻重缓急, 在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后,部分物资可分期、分批
5、进场,以满足工程需要。( 5) 机械准备 路面铺筑机械; 碾压机械; 运输设备; 拌种设备; 常规试验设备;其它机具。 (具体详见机械设备表)(2) 、临时设施工程经认真阅读图纸和现场考察, 综合分析本合同工程的分布、 工期及交通环境条件后, 从节约用地和方便施工的原则出发, 对临时工程进行规划,具体如下:1、临时驻地:设在本标段中点处。2、临时便道:利用现有的施工便道,现场与便道根据实际需要适时修筑。3、施工用水及供电施工现场按照建设单位提供的三通一平, 我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。具体见平面图(3) 、施工总体进度计划1、总体计划安排
6、的原则本合同的施工总体计划, 以招标文件和本承包人计划投入的资源(劳动力、 机械设备、 材料) 为依据, 以合同工期为前提, 科学安排,保证重点、统筹兼顾,在确保工程质量、施工安全的大前提下,优化资源配置,挖掘人员和设备潜力,充分发挥本队综合优势,确保在合同工期内完成施工任务。 在工程施工中, 以组织均衡施工为基本方法,抓住雨季施工技巧,采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。2、总工期本合同计划总工期为 60 日历天。(4) 、主要工程项目施工方案及施工工艺1、总体施工方案总的施工原则是先地下后地上, 即先进行地下施工, 回填后根据挖填需要进行路基整形,然后进行路面结构层施工。2、路基工程(
7、 1)施工准备1)施工测量首先要对路基高程,中线、边线进行检测,清理场地,要求表面清洁无杂物, 并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理, 压实度应同路基要求。设临时排水沟,疏干路基范围内积水,保持基底干燥。2)场地清理及拆除凡路基填筑地段, 均将路堤基底上的所有树根、 腐植土等挖除干净,并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后,全面进行填前碾压。 所有清除物均放置在路基范围以外,并做妥善处理。 所有清除工作,均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。3)防水、排水施工前做好各种防水、 排水设施, 并保持其处于良好的排水状态。( 6) 、路基填筑1) 、路基填筑按公路标准,采用机械化施工作业,严格
8、按规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑,不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。2) 、路基填筑施工工艺工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”“三阶段”为:准备阶段, 施工阶段, 竣工阶段“四区段”为:填筑区段, 平整区段, 碾压区段, 检验区段“八流程 “为: 施工准备 , 基底处理 , 分层填筑 , 摊铺平整 , 洒水或晾晒 , 碾压夯实 , 检测签证 , 路槽整修路基填筑施工方法如下:1) 基底处理A、 做好基底排水,在基底边线范围外开挖排水沟,将雨水引入周围排水系统,确保基底不受水泡。B、 划分作业区,每一作业段以每条路为宜。C、 清除基底表层植物,挖除树根,做
9、好搭接平台,然后平整,用重型振动压路机进行碾压。D、 基底处理完毕,及时报请驻地监理人员检查,检查合格且签证后方可进行分层填筑。2) 水平分层填筑按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。采用按横断面全宽纵向填筑压实方法,地形起伏由低处分层填起,自两侧向中心填筑,以保证路基全断面压实,边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。3) 碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度,平整程度和填砂和含水量进行检验,确认符合设计和规范要求才能进行碾压。碾压完成规定作业遍数后,按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查,检验合格,经监理工程师签证方可进行上层填筑。4) 路面整修路
10、堤按设计标高填筑完成后,恢复中线,水平及路基边桩。按设计修筑路拱并用振动压路机进行压实, 压实完毕后, 检查路基面宽度、横坡、平整度。5)特殊路基处理无论是填方还是挖方,路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在,否则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂,并予以夯实。2、路面基层( 1) 、基层1) 素土基层,没有任何软弱地基,如发现低洼和坑洞,应仔细填补及压实,搓板和辙槽应及时刮除。2) 施工放样:在下承层上恢复中线, 直线段每 20 米一桩, 平曲线段每 10 米设一桩,并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量,并在指示桩上用明显标记设计高程。3) 拌和:采用拌和机拌和成混合料, 用运
11、输车辆运送至施工现场, 应根据设计的配合比进料,并将拌和料搅拌均匀。4) 摊铺:摊铺前尘土杂物要清除, 并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水, 以利于上下层结合。松铺系数1.3-1.35 ,必要时进行减料或补料工作,纵横断面符合要求,厚度均匀一致。5) 碾压:混合料摊铺整平后, 先用压路机进行静压4 遍, 再进行振动碾压 2 遍,最后再静压1 遍。碾压时重叠1/2 轮宽,后轮必须超两段的接缝处,碾压到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。严禁压路机在已完成的或在碾压的路段上调头或急刹车, 保证稳定层表面不受破坏。 碾压进程中稳定层表面应始终保持潮湿, 如表面水蒸气较快,应及时补洒少量的水,不得洒大水碾压
12、。如有弹簧、松散、起皮等现象,应及时翻开重新适量水泥拌和或用其它方法处理, 使其达到质量要求。 碾压结束之前, 应进行终平工作,将高出设计标高部分刮除扫出路外, 局部低洼处留待铺筑路面时处理。6) 养生:在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养生, 采用每天人工经常洒水进行养生, 始终保持稳定层表面潮湿,养生期不宜少于 7 天。养生期内应封闭交通,以免稳定层受损。3、沥青混凝土面层沥青面层分二层:细粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土,其施工方法相同。施工工艺框图图沥青混凝土面层施工工艺框图(一)热拌沥青混合料施工1. 下承层准备摊铺混合料之前,必须对下承层按验收规范检验并取
13、得监理工程 师的批准,然后按图纸要求洒布沥青透层、粘层或下封层,以保证沥青面层与下层粘结良好。2. 施工放样根据沥青面层的设计宽度, 在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。 并在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩, 根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳) , 边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。3. 混合料的拌和及运输正式拌和前应进行试拌, 试拌的目的是检验拌和设备的各部分工作是否正常, 能否按设计配合比进行混合料生产, 并确定每盘合适的拌和时间, 然后将拌和设备与计算机终端相接, 设定后由计算机控制。混合料的运输采用大吨位的自卸汽车。 车厢底板必须紧密、 清洁、光滑, 为防止沥青与车
14、厢粘结, 可在车厢底板与侧板上涂一层油水混合液。运输车还应配备蓬布,用以保温、防雨、防污染。卸料时,运输车不得撞击摊铺机。4. 混合料的摊铺混合料采用单路幅摊铺,用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。摊铺机在受料前, 料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。 摊铺机应以均匀的速度行驶, 它的输出量要和混合料的运送量相匹配, 以保证混合料均匀,不间断地摊铺,避免中途停顿,影响施工质量。对摊铺机无法作业的地方,经监理工程师批准可采用人工铺筑。5. 接缝的设置摊铺时,要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向接缝要设置在通行车辆的轮辙之外,与横坡变坡线的重合应在15cm以内,与下卧层接缝的错位至少为15cmi
15、由于施工过程工作中断,摊铺材料末端已冷却,重新恢复摊铺时,须做成一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,且在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。6. 碾压混合料完成摊铺和刮平后要立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度, 对不合格处要及时调整, 随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实,压实分初压、复压和终压,初压采用钢轮压路机或振动压路机; 复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机; 终压采用光面钢轮压路机或振动压路机。碾压时从纵向由低向高,从外向中心开始碾压,在碾压过程中,压路机不得中途停留、转向或制动。压路机压不到的地方,采用振动夯板、手夯或机夯作业。压实时, 如接逢处的混合料温度达不到
16、要求, 采用加热器提高混合料的温度。 达到要求再压实到无缝迹为止。 碾压开始温度不得低于120,终止温度钢轮不得低于70,轮胎压路机不得低于80,振动压路机不得低于65。横向接缝碾压,先用压路机轮宽的1020cm在新铺混合料上碾压,然后逐渐横移,直至整个轮子进入新料。纵向接缝碾压,压路机大部分先位于热沥青上,有1020cm轮宽在冷料层上,然后振动碾压,逐渐过渡到冷料层上。7. 施工中质量控制要点(1)严格按照规范和设计要求选购材料。(2)严格按规范要求做好混和料设计,试验段工作。(3)每天混合料生产按要求做好抽提试验及马歇尔稳定度试验,以检验沥青含量是否正确。(4)派专人检测集料和沥青的加热温
17、度, 拌好的混合料温度过 高,已影响沥青与集料粘结性能的混合料废弃不用。(5)严格控制摊铺温度,正常施工摊铺温度不低于110 c130 C。低温施工不低于120 c140 C。(6)合理安排施工计划、沥青摊铺安排在高温季节施工。在雨季施工注意气象预报,加强现场与拌和厂的联系。(7)沥青混凝土面层铺筑完成,待混合料表面温度低于50 C后方可通行,但初期车辆应在路面全幅范围内行驶。路肩填土(一)施工流程图图路肩填土施工流程图(二)路肩施工1. 试验路段在开工前,做试验路段,以确定土方回填的正确压实方法,包括所需压实设备的类型及组合工序、压实遍数、虚铺厚度等。2. 土方填筑及整平土方填筑分层填筑,每
18、层的虚铺厚度不得大于30cm。整平前先用推土机推平, 然后用平地机整平, 配合人工修整。整平时应随时进行高程控制。3. 碾压按照试验所确定的压实设备、压实工艺进行碾压。4. 施工中的质量控制措施( 1)填筑用土不得含有耕植土、树根、草泥或其它有害物质。( 2)土路肩施工应和基层施工同步进行,施工上基层,应先培土路肩, 待混合料整平后与基层一起压实。 施工时, 其边缘要超出设计宽度30cmi以保证其压实度。( 3)碾压要在含水量接近最佳含水量时进行,在压路机无法压实的地方,应使用机夯夯实。( 4)按图纸设置横坡,以保证下雨不积水。四、质量管理体系与技术组织措施1、 质量目标1.1 、总体工程确保
19、达到 国家现行的验收规范和标准。1.2 、分部工程一次交验合格率100%。1.3 、符合工程合同所确定的质量条款要求。科学管理、精心施工,合理制定工程进度计划,严格按照国家及市有关安全操作规程施工, 坚决杜绝事故发生。 在施工过程中严格按照规范精心施工,确保市优工程。2、 质量保证体系2.1 、公司按 ISO9002 国际标准建立健全质量体系,配备充足的资源,按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则,一次合格是我们的工作标准,精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段,让用户满意是我们的最高目标。施工中,认真贯彻公司的质量方针,落实质量手册、程序文件和技术交底,实施全过程
20、、全方位的管理,以确保该工程质量目标的实现。2.2 、建立健全该工程的质量责任制:经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动;管理代表(主管生产的付经理)主持该工程质量活动, 主持纠正和预防措施的规定, 并对实施和有效性组织跟踪和验证;总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量,组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。2.3 、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查 员二人作为项目经理管理助手, 在项目经理和项目技术负责人的直接领导下, 在公司质安科的指导下, 具体担负质量管理方面的业务工作,实行质量一票否决权,对工程质量实施严格严密的监控管理。2.4 、 组织好工序
21、交接检查验收。 各施工班组设兼职质量检查员,对本班组完成的项目按照标准进行认真质检, 并填写自检记录, 对于不符合项目自行整改关闭, 最后提交专职质量检查员验收, 同下一道工序办理交接手续,上道工序存在的质量问题,没有进行整改,下道工序拒绝接收,以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。3、 管理措施3.1 、各级管理人员、工程技术人员和质检人员,必须对工程量严格要求,一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。3.2 、 领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业, 严格把关,发现问题,及时解决。3.3 、 对技术复杂、施工要求高的施工部位,除必须认真进行技术交底外,还要现场指导,先做样板,
22、再全面展开施工作业。3.4 、实行全面质量管理,成立主要分项的QCJ、组并认真开展活动, 对存在的质量问题,制定整改措施,并抓好落实。3.5 、明确各级质量责任制,做到责任落实到人。3.6 、实行优质有奖,劣质受罚,质量和经济利益挂钩,保证质量目标的实现。3.7 、 在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比, 不断发现和处理施工操作中存在的质量问题,不断提高施工质量水平。3.8 、建立施工现场的例会制度,通过工程例会,经常掌握生产动态,解决施工中存在的质量问题,确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。 总结上周施工过程中的质量情况, 对类似质量问
23、题出现的原因进行分析并提出整改措施, 并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底, 防止质量问题的产生。3.9 、 技术负责人专职负责质量检查, 工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况, 能以真实的数据反映当天的质量情况, 并作详细的记录。4、 工程质量的具体要求4.1 、认真熟悉图纸,搞好图纸会审,施工前处理好设计和技术上的有关问题, 在此基础上, 项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。 交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行, 以书面交底为主。4.2 、做好测量放线工作,所有测量仪器按期校核,保管完好,保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组,指定测量负责人。每次测量放线
24、完毕后, 技术负责人必须组织复核。 维护好现场所有的测量标桩或标志,如有损伤立即校验复补。4.3 、工程所用材料把好三关,即材质关、检验关和计量关,特 别是钢材和水泥等主要材料, 除必须要有出厂合格证外, 还必须按批量取样送检, 合格后方可使用, 对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放,作出标识,防止误用,材料堆放应保证必须的条件,防止由于堆放不当而使材料受损严重。4.4 、 实行砼浇灌令制度。 砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序, 因此在计划安排上要留出一定的时间, 当检查中发现有影响质量的因素时,必须及时处理妥当,经复查通过后才能签发砼浇灌令,坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法,更不
25、允许未经检查确认合格擅自浇筑,为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。4.5 、沥青砼的摊铺应连续作业时,要建立交接班检查制度,交班带班人员要认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项,接班人员未到位或未办好交接手续,交班人员不能下岗。4.6 、砼路面摊铺过程中,如发生下雨时,则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨, 如因特殊情况需留施工缝, 应尽量把施工缝留置在横缝处。4.7 、砼路面混凝土浇筑成型12 小时,即派人进行封闭交通。4.8 、采用的商品砼在施工前应做坍落度实验,并现场随机取样做试件,到期送检。4.9 、稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。 养护期到达后应按规范规定选点做回
26、弹实验和密实度实验。4.10 、 地基土必须认真压实, 做好密实度实验。 如发现 “弹簧土” 现象,应立即通知监理方与设计院进行处理。4.11 、沟槽开挖过程中,应尽量避免扰动原土,回填时认真做好分层夯实工作,并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕,密 实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。4.12 、钢筋严格按设计尺寸加工,并按设计涂好防锈漆。4.13 、 在基层及砼路面施工之前, 应认真复核各种地下管线的位置,做到不错放、漏放管线,避免造成结构层的返工凿槽现象。4.14 、 完善工程技术档案资料的管理, 项目设计专人负责此项工作, 工程竣工后, 由项目经理部提供完整的资料交付生产技术
27、科管理,归档,作为竣工资料交付。4.15 、 进行经常性的质量意识教育, 在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。 树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的思想。4.16 、 经常组织技术人员, 各班组成员参观邻近先进单位的施工现场,吸收先进的质量管理体系及施工方法,不断提高工程的质量。4.17 、密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系,自觉接受管理,不断改进服务质量。5、施工过程中质量控制措施5.1 、材料及设备的采购对进场材料、构配件、设备严格要求检查,并按规定取样复 验,检验合格后方能使用。合格材料运入施工现场,对进场后发现的不合格材料,要坚决清除出场,并追究责任。5.2
28、 、施工班组的选择 选择有经验、有技术,敢于吃苦攻坚的施工班组作为一线施工队伍,及时对他们进行技术交底,并组织足够的后备力量,特殊工程人员一律实行持证上岗。5.3 加强施工全过程的质量控制、加强工序交接、三检制度,使施工全过程处于受控状态。 对不符合 质量要求的施工内容, 不予验收。隐蔽工程未经业主、监理人员签字认可,不准进行下一道工序施工。b) 质量保证体系及质量保证措施i. 质量目标及保证体系1. 具体质量目标, 单位工程合格率100%,完全满足业主的要求。2. 质量承诺: 工程验收质量达不到合格等级, 本承包人愿意接受罚没工程保证金的处罚。3. 本承包人已建立了健全的质量保证体系, 在推
29、行全面质量管理的过程中积累了一定的经验, 为实现本工程的目标, 我们将进一步完善质量管理体系, 提高质量管理水平。 本工程实行三级质量管理体系,严格按照跟踪检测、 复检、 抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。4. 质量保证体系框图见附表ii. 保证工程质量的管理制度和措施1. 建立健全各项管理制度我处通过多年的工程实践中, 建立和不断完善了一整套工程质量管理制度,通过此制度保障,建造了许多优质工程,在此标段工程实 施中,我们继续执行和不断完善以下有效制度。a) 质量责任制度b) 质量挂牌奖惩制c) 开工报告审批制d) 设计文件复核制e) 测量双检制f) 分阶段技术交底制g) 工程
30、试验检测制h) 分项工程质量评定制i) 验工质量签证制j) 质量教育检查制k) 事故处理报告制l) 工程质量定期回访制2. 设立质量监查专职人员,制定质量检查监督制度3. 每一道工序、 每一作业班组指定兼职质量员, 将质量缺陷消灭 在萌芽之中。4. 主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理, 积极为现场 设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。5. 实施领导挂牌工程,抓点带面,保证全段优工程的实现。6. 强化施工过程管理,确保工程质量i. 对项目主要管理人员选配水平高, 经验丰富, 业绩优良的人员担任, 各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。 对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持
31、证上岗制度, 保证人员素质满足工程创优需要。ii. 施工图纸会审工作, 把图纸中存在的问题都汇总出来, 再会同设计部门和监理研究解决,以避免不必要的质量事故发生。iii. 对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。 对施工草图、 配料单等,都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理(签证、变更检查记录、各类报表等)以利于工程竣工后,文整工作的同步结束。质量保证工作体系五、确保安全生产及保证措施1、安全目标( 1)本工程安全生产目标,实现“四无” 、 “三控制” 。( 2)实现“五无” :即无重大伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故。( 3) “三控制” :员工因工死亡率控制在
32、0,重伤率控制在0.5%以下,负伤频率控制在12%以下。安全保障检查程序(附表)2、保证安全的主要措施( 1)组织保证措施A、建立安全生产领导小组,强调“管生产必须安全”的生产原则,推行全员安全生产责任制。B 、各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组,以管理人员和专职安全员为骨干,推行全员安全生产责任制。iii. 管理保证措施A 加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。B 在安排、检查、落实施工任务的同时,必须兼顾和保证安全工作,把安全贯穿于施工全过程。C 坚持定期的安全教育、讲话和检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥群专安全人员的作用。D 加
33、强制度建设,和主要负责人员签订安全协议。E 制定安全组织设计,实行安全技术交底制度。六、环境保护管理体系及措施1 .实行目标责任制将环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人、列入承包合同和岗位责任制,建立一支懂行善管的环保自控体系。2 .加强检查和监控工作要加强检查,加强对施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作。3 .保护和改善施工现场的环境,要进行综合治理。项目经理采取有效措施控制人为噪声污染;另一方面,同当地居委会、办事处、派出所、居民、环保部门加强联系。4 .要有技术措施,严格执行国家的法律法令。5 .采取措施防止大气污染。 施工现场道路尽可能利用永久道路,定期洒水清扫并形成制度
34、,防止尘扬。 禁止焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。 机动车安装 PCV 阀,对那些尾气排放超标的车辆要安装净化消声器,确保不冒黑烟。 工地茶炉、大灶、锅炉采用燃油、燃气环保型锅炉或大灶。6 .防止水源污染措施 临时食堂污水排放可设置隔油池, 定期掏油和杂物, 防止污染,处理后排入排污管内。临时厕所采用水冲式厕所,蹲坑上加盖,并有防蝇灭蝇措施,防止污染水体各环境。七、确保工期的技术组织措施1、工期目标详见“工程施工总体进度计划”保证工期的主要措施( 1) 成立精干高效的指挥机构,抓紧抓好施工前准备工作。( 2)施工组织不断优化,实行网络
35、化管理。A 以施工组织设计为依据,不断进行改进、优化,使劳动力的组织、机具设备的配备更趋合理和完善。B 对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调, 及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。C 灵活掌握作业时间,充分保证工作效率。D 不断加强作业工序调研工作, 从加强工序衔接管理入手, 不断 提高工作效率。1. 保障后后勤和材料供应A对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应,并做好材料的储备工作,保证施工用料。B 做好后勤保障,努力保障人、财、物、机的供给,为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。八、资源配备计划本项目材料采购由材料科负责, 就近购买, 材料选购上尽量采用信
36、誉好, 正规大厂家的材料。 材料质量控制由质检科及试验室负责,水泥、钢筋等原材料必须符合国家标准,并附有厂家的各项指标检测报告等合格证明文件, 且试验室对进场各项指标进行检测,下发材料质量检测合格单后,方可进场。九、劳动力安排计划我公司有专业的施工队伍。本工程我公司将配备项目经理部管理人员 30 人,工程中标后立即进场。设施工队共4 个,基层队 40人,面层队40 人,排水工程队20人。劳动力人员按施工工期的要求进入现场, 同时组织安全、 防火和文明施工等方面教育,并安排好职工的生活。十、冬、雨季、夜间施工措施一、冬季施工措施1、冬季施工保证安全措施1.1 对施工人员进行冬季施工保证安全的培训
37、,所有参加施工的人员必须熟知保证冬季施工安全的措施。1.2 对安排在冬季施工的工程项目,从材料进场开始,各个环节进行周密安排, 做好充分准备, 任何环节都不能出现失控现象。1.3 与当地气象部门建立畅通的气象信息渠道,对天气的变化做到心中有数,工作上早做准备。二、夜间施工措施1 、夜间施工保证安全措施1.1 路基及轨道工程原则上不安排在夜间施工。1.2 夜间施工路基应配备夜间行车指挥信号灯,并设专人对既有线路基的看护工作。1.3 桥涵工程必须安排在夜间施工时应配备足够的照明设备。夜间施工用电设备必须有专人看护,确保用电设备及人1.4身安全。1.5 夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。三、 雨季施
38、工措施1、雨季施工保证安全措施1.1 对施工人员进行保证雨季施工安全的培训,保证高素质人员参加施工。1.2 对各种工程材料做好看护,易被雨淋的材料需入库保管,随用随取。1.3 经常对机械设备进行检修、保养,确保施工机械在潮湿季节处于良好的工作状态。1.4 制定详细的雨季施工保证措施,保证安全与质量。1.5 与当地气象部门建立信息渠道,提早掌握天气变化情况。十一、减少噪音的技术组织措施1 .严格控制施工现场噪声,限制高音喇叭使用,最大限度减少噪声扰民。2 .严格控制作业时间,一般晚10:00到次日晨6:00间停止有噪声作业。采用低噪声设备和工艺代替高噪声设备和加工工艺,如低噪振捣器、风机、电锯等。特殊声源加消音器,如鼓风机等。3 .减少光源污染现场内照明灯光不要对着附近居民及住宅。电焊作业尽量安排白天,如特殊需安排在夜间应采取遮光措施。十二、环境、水土保护措施对施工人员进行建设项目环境保护管理条例 中华人民共和国水土保持法实施条例 教育, 树立环保意识, 自觉遵守 “环保” 、 “水土保持”规定。制定“环保” “水土保持”责任制,签订责任书,避免和减少对环境的污染和破坏。施工中,积极主动与城市规划、建设、环保等有关部门联系,商订路面废料的有效利用途径, 以减少和避免对生态环境的有害
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