汽车构造经典习题试题

1、第三章汽车构造习题发动机构造试卷（A）一、填空题1 .发动机一般由 、 和 等部分组成。2 .二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成 行程，由上止点向下止点运行时， 完成 行程。3 .活塞连杆组由 、和 等组成。4 . V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为 。5 .由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。6 .汽油机电控系统由 、和 三部分组成。7 .水冷式发动机冷却强度调节装置主要有 、和 等。8 .在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 润滑。 二、选择题1 . BJ1061型汽车属于（）。A .客车 B.轿车 C.货车 D.越野汽车2 . 613

2、5Q柴油机的缸径是（）。A. 61mmB. 613mmC. 13mm D. 135mm3 .活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积是指：（）A.气缸工作容积B.燃烧室容积C.气缸最大容积D.内燃机排量4 .四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。A. 60°B. 90°C. 120°D, 180°5 .设某发动机的进气提前角为a ,进气迟关角为3,排气提前角为丫，排气迟关角为8, 则该发动机的进、排气门重叠角为（）。A.a+SB.B+丫 C.a+丫D.+S6 .曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。A . 2:1B, 1:2 C, 1:lD. 4:

3、17 .过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。A.浓 B.稀 C.理论 D.功率8 .功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A. a =1.11B. a =0.88 C. a <0.88 D. a >1.051.151 / 319. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（A 1:lB 2:lC 1:2D 4:110. 在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（） 。A.增加 B.减少C.不变 D.急剧减少11. 关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是：（）A.汽油机增压后爆燃倾

4、向增加B 增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小C.涡轮增压汽油机的加速性较差D 涡轮增压器与汽油机匹配相当困难12关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制，以下描述不正确的是（） ：A.电动风扇由电动机驱动，蓄电池为动力，其转速与发动机的转速无关B 电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制，需要风扇工作时自行启动C.风扇无动力损失，结构简单，布置方便D 不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节13. 关于汽油蒸汽控制系统，以下描述不正确的是（） ：A.将汽油蒸气收集和储存在碳罐内，送到气缸内烧掉B 炭罐内填满活性炭，燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后，被其中的活性炭吸附C.进气管真空度经真空软管传送到限流阀，

5、在进气管真空度的作用下，限流阀膜片上移并将限流孔开启D 炭罐内的纯汽油蒸气，经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管三、判断题（对的打，错的打“X”）1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（）2. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。 （）3. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（）4. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（）5. 在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。（）6. 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（）7. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器

6、滤后的机油直接流向润滑表面。（）8. 不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。（）9起动发动机的电源是发电机。（）四、简答题1 .二冲程发动机与四冲程比较有何特点？2 .活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样应对这些变形？3 .发动机的气缸有哪三种常见的排列方式？各适用于什么情况？4 .在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影 响？在哪里调整与测量？5 .如图所示VE型分配泵全程调速器处于什么工况，如何起作用？五、问答题1 .计算四冲程直列四缸发动机白发火间隔角？画出以1 342次序发火时的发动机工作循环表。2 .帕萨特B

7、5发动机的进气提前角为 16。，进气迟闭角为38。，排气提前角为38。，排气 迟闭角为8。，请画出该发动机的配气相位图，并计算进、排气门重叠角。3 .介绍VE型分配泵的结构特点及工作原理？4 .介绍如图所示冷却系统各组成部分名称，绘出冷却系大循环、小循环的水路循环路线？发动机构造试卷（A）参考答案：一、填空题润滑系统、冷却系统、点火系1 .曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、3 / 31统、起动系统2 . 一周、一次、进气和压缩、做功和排气3 .活塞、活塞环、活塞销、连杆4 . 55 .齿轮传动、链传动、齿形带传动6 .电控单元、传感器、执行器7 .百叶窗、节温器、散热器8 .压

8、力润滑二、选择题1. C 2. D 3. A 4. C 5. A 6. A 7. A 8. B 9. C 10. A 11. B 12. D 13. D三、判断题（对的打，错的打“X”）1 .，2. X 3.，4.，5. X 6. X 7. X 8. X 9. X 四、简答题1 .曲轴每转一周完成一个工作循环，做功一次；换气过程时间短，换气质量差；结构大为 简化。2 .销轴方向热膨胀；气体力和侧向力产生机械变形。冷态下加工成长轴垂直于销轴的椭圆 形，纵向为上小下大的锥形3 .气缸直列式：结构简单、加工容易，宽度较小、长度较大、高度较大，一般多用于6缸以下发动机。气缸 V型式：缩短长度、缩短高度

9、、刚度增加、重量减轻，形状复杂、宽度 加大、加工困难，一般多用于 8缸以上发动机。气缸对置式：气缸水平相对排列重心低，高 度较小、布置方便、平衡性好，对风冷发动机有利。4 .防止发动机热状态下气门关闭不严。过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气。 测量：在摇臂与气门尾端测量5 .最高速工况，稳定最高转速过程：将调速手柄置于最高速限止螺钉上，调速弹簧张力最 大一拉动张力杠杆和起动杠杆向左一油量调节套筒向右一供油量最大一最高转速，如转速高于最高速一飞锤离心力增大一供油调节套筒左移一减供油量一转速复原。五、问答题1 .发火间隔角：720。/4=180。；发动机工作循环表：I工作翱序税14出曲疆

10、累It.打玄用利Mfl- IHP件而1拉潘播飞强气180 - MO#弋眄迎气翟维it气辖K第蛔54u- rai店里进气tt气2 .图中：a =16° , 3 =38° , 丫 =38° , 8 =8进、排气门重叠角=a + S = 16 +8° =24 o3 . VE型分配泵的结构特点：VE分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头、电磁式断油阀等组成，结构特 点：结构简单、零件少、质量轻、易维修，精密偶件加工精度高，供油均匀性好，不需要调 节各缸供油量和供油定时，柴油润滑和冷却，对柴油的清洁度高，凸轮升程小，有利于提高 柴油机转速。VE型分配泵的

11、工作原理：进油过程：当平面凸轮盘的凹下部分与滚轮接触时，分配柱塞上的进油槽与柱塞套上的进油孔连通，柴油进入柱塞腔；泵油过程：当平面凸轮盘的凸起部分与滚轮接触时，分配柱塞在凸轮盘的作用下移动减小柱塞腔，同时分配柱塞将进油孔封闭，柱塞腔柴油增压，高压柴油通过燃油分配孔、出油阀进入高压油管；停油过程：当柱塞上的泄油孔移出油量调节套筒时，柱塞腔经中心油孔和泄油孔泄压，柴油压力下降，供油停止。4.冷却系组成：1-散热器；2-散热风扇；3-温控开关；4-膨胀水箱；5-节温器；6-水泵；7-冷却水套。小循环：水泵一冷却水套一节温器一水泵 大循环：水泵一冷却水套一节温器一散热器一水泵发动机构造试卷（B）一、解

12、释术语:1、发动机排量2、配气相位3、过量空气系数5 / 314、怠速 5、发动机工作循环6、发动机负荷二、填空：1、活塞受、和 三个力，为了保证其正常工作活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 形；径向方向呈 形。2、机体组包括 、等；3、喷油器多用于分隔燃烧室； 喷油器多用于直接喷射式燃烧室。4、顶置式气门配气机构的气门传动组由 、 等组成。5、四行程发动机完成一个工作循环曲轴转角为 ,其点火间隔角为 。6、调速器是一种 装置，它根据 的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴 油机能够以稳定的 。7、根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为 和 两种。机油泵泵出的机油约 85%90%经过

13、滤清后流入主油道。以润滑各零件，而约10%15%的机油量进入 滤清后直接流回油底壳。8、解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经 、而又流回水套，小循环时，冷却水主要由水套经、流回水套。9、气缸体的结构形式有 、三种。10、过量空气系数。a >1,则此混合气称为 混合气，当。a v 0.4时，混合气 火焰不能传播，发动机熄火，此。 a值称为 。11、柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的 。三、判断题（正确打，错误打“X”）1、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。（）2、汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（）

14、3、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。4、当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（）5、活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（）6 / 3111 / 316、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（）7、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（）8、平衡式浮子室有通气孔与大气相通。（）9、两极式调速器适用于一般条件下使用的柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。 （）10、 柱塞的行程由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的过程中，喷油泵都供油。（）11、风扇工作时，风向散热器方向吹

15、去，散发热量。（）12、当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐（）四、 选择题1 燃油消耗率最低的负荷是（） 。A发动机怠速时；B.发动机大负荷时；C.发动机中等负荷时；D.发动机小负荷时。2曲轴上的平衡重一般设在（） 。A.曲轴前端；B.曲轴后端；C.曲柄上。3顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（） 。A.挺杆上；B.推杆上；C.摇臂上。4柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（） 。A.滞燃期； B.速燃期；C.缓燃期；D.后燃期5摇臂的两端臂长是（） 。A.等臂的；B.靠气门端较长；C.靠推杆端较长。6膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于（）A.泵膜弹簧的弹力；B.泵膜的实际行

16、程7曲轴箱通风的目的主要是（）A.排出水和汽油；B.排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气；C.冷却润滑油；D.向曲轴箱供给氧气。8如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。A.温升慢 B.热容量减少 C.升温快 D.怠速不稳定9四冲程发动机曲轴，当其转速为次数应该是（） 。1min 内开闭3000r min 时，则同一气缸的进气门，在A. 3000 次； B. 1500 次； C. 750 次。10、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A.120° ;B.90 ° ; C. 60°。11、获最低耗油率的混合气成分应是（）A.（）a=1.0

17、51.15; B.（f）a=1; C. e a=0.850.9512、柴油机混合气形成时间比汽油机（）A .长； B.短C.一样13 .喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。A、柱塞的长短B、喷油泵凸轮的升程C、喷油时间的长短D、柱塞运行的时间14 .在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、喷油锥角15 .润滑系中旁通阀的作用是（）A.保证主油道中的最小机油压力；B.防止主油道过大的机油压力；C.防止机油粗滤器滤芯损坏；D.在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。16 .怠速喷口在（）A 节气门下方；B.主喷管内；C.加速喷口内

18、17 .冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）A.水箱盖 B.散热器 C.水套 D.水泵五、回答题1、用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及 废气排除的路线。2、分析下面两个图示中节温器的工作状态和水路循环，并写出各组成部件的名称。3、如发动机配气相位图，就图说明：1）进、排气门打开的时间；2）进、排气门开启提前角和关闭滞后角；3）气门重叠角;4、填写下图中汽油直接喷射系统的组成部件，并简述汽油直接喷射系统的特点?5、简述汽油机传统点火系的组成，并写出各部件的功用。六、绘图与计算题1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为 114.3mm,试计算出该发动机的

19、排量。若知其压 缩比为7,问燃烧室容积是多少升。2、叙述六类汽油机排气净化装置的净化作用。发动机构造试卷（B）参考答案：一、解释术语：1、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机的工作容积（发动机排量）。2、配气相位：就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下曲拐位置的曲轴转角的环 形图来表不。3、过量空气系数：指燃烧 1 kg燃料所实际供给的空气质量与完全燃烧1 kg燃料所需的理论空气质量之比。4、怠速：一般是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转。5、发动机工作循环：燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、做功、排气等一系列连续过程，每完成一次连续过程称为发动机

20、一个工作循环。6、 发动机负荷：指发动机在一转速下发出的实际功率与同一转速下所发出的最大功率之比，以百分数表示。二、填空：1 、气体作用力；惯性力；摩擦力；截锥形；椭圆形2、缸体；缸盖；缸盖垫片；3、轴针式；孔式4、正时齿轮；凸轮轴；挺柱；推杆；摇臂，摇臂轴5、 720°； 180°6、机油泵分电器机油泵7、粗滤器；细滤器；粗滤器；细滤器8、节温器；散热器；水泵；分水管；节温器；水泵；分水管9、 一般式；龙门式；隧道式10、挺柱；汽油泵；分电器；机油泵11、稀；太浓；火焰传播下限12、燃烧室三、判断题（正确打，错误打“X”）1、，2、X 3、，4、X5、X6、X 7、X8、

21、X9、，10、乂 11、X12、X四、 选择题I 、 A2、 C 3、C4、C5、B 6、 B 7、B8、C 9、B 10、CII 、 A12、B13、B14、C15、 D16、A17、A五、问答题1 、 答：空气 读清用I裳气排噂捶*可加限后, 陪强塞，谯凿集2、答:a)小循环b)大循环l-到发动机 2-从发动机来 3-从暧风水箱来 4-自散热器来 5-水泵3、答：(1)进气门打开时间：&+3+1800;排气门打开时间：6+丫+1800(2)、进气门开启提前角、滞后角分别为：“、3;排气门开启提前角、滞后角分别为：8、丫(3)、气门重叠角为：a +84、答：1汽油箱2电动汽油泵 3汽

22、油滤清器 4燃油分配管 5油压调节器 6电控 单元7喷油器8一冷起动喷嘴 9一怠速调节螺钉 10一节气门位置传感器 11一节气门12空气流量 计13进气温度传感器 14继电器组15一氧传感器16发动机温度传感器17一热时间开关18一分电器19补充空气阀 20一怠速混合气调节螺钉 21蓄电池22一点火开关1)充气效率高，发动机的功率和转矩增加；2)因进气温度低而使爆燃得控制，可采用高压缩比；3）若配以高能点火装置，则可用稀薄混合气；4）发动机的冷起动性和加速性较好，5）可对混合气成分和点火提前角进行精确的控制，使发动机在任何工况下都处于量佳6）多点汽油喷射系统可使发动机各缸混合气的分配更加均匀7

23、）可节省燃油并减少废气中的有害成分5、答：传统点火系由点火线圈、分电器、火花塞、电源、点火开关和高压导线等组成。1）点火线圈用来将 12V 或 24V 的低压直流电转变为1520kV 的高压直流电。2）分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它用在发动机工作时接通与切断点火系统的一次电路，使点火线圈的二次绕组中产生高压电，并按发动机要求的点火时刻与点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的火花塞上。3）断电器用来接通或切断点火线圈一次绕组的电路。4）配电器点火线圈产生的高压电，经分电器盖的中央电极、分火头、旁电极、高压导线分配到各缸火花塞。5）电容器与断电器触点并联，用来

24、减小触点分开时的火花。6）点火提前调节装置用来在发动机工作时随发动机工况变化，自动地调节点火提前角。7）火花塞用来将高压电引入燃烧室，并提供一个跳火间隙。8）电源点火系工作时所需要的电能，由蓄电池和发电机两个电源供给。六、绘图与计算题1、解：由 发动机排量 VL=兀D2 Si/（4X106）VL=兀（102mm） 2 X114。3 mm X 6/（4 X 106）（L）=5.6（L）又由 £ = Va/Vc =（Vh/ Vc） + 1得燃烧室容积为：Vc = Vh/（ -用/i = 5.6/（7-1）/6= 0.156（L）2、答：（ 1）进气恒温控制装置进气恒温控制装置也称进气温度

25、自动调节系统。它是由空气加热装置和安装在空气滤清器进气导流管上的控制装置构成的。恒温进气系统的功用就是在发动机冷起动之后，向发动机供给热空气，这时即使供给的是稀混合气，热空气也能促使汽油充分汽化和燃烧，从而减少了 CO 和 HC 的排放，又改善了发动机低温运转性能。12 / 31(2)二次空气喷射系统二次空气喷射系统功用是利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气道或催化转换器， 使排气中的CO和HC进一步氧化或燃烧成为二氧化碳( CO2)和水(H2O)。(3)催化转换器催化转换器是利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的一种排气净化装置，也称作催化净化转化器。(4)排

26、气再循环(EGR)系统排气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气支管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸，使气缸中混合气的燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量。排气再循环是净化排气中NOx的主要方法。(5)制式曲轴箱通风系统强制式曲轴箱通风系统又称 PCV系统。在发动机工作时，会有部分可燃混合气和燃烧产物 经活塞环由气缸窜入曲轴箱内。 现代汽车发动机所采用的强制式曲轴箱通风系统就是防止曲 轴箱气体排放到大气中的净化装置。(6)汽油蒸发控制系统汽油箱和化油器浮子室中的汽油随时都在蒸发汽化，若不加以控制或回收，则当发动机停机时，汽油蒸气将逸入大气， 造成对环境的污染。 汽油蒸发控制系统的功用便是

27、将这些汽 油蒸气收集和储存在炭罐内，在发动机工作时再将其泵入气缸烧掉。底盘构造试卷(A)一、 填空：1、离合器的的作用是、2、车桥有、两种。3、变速器的作用是、。4、汽车转向系按转向能源不同分为 、。5、前轮定位包括 、和 四个内容。6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的 bo7、钳盘式制动器又可分为 和。8、空气弹簧是以 为弹性元件的弹簧形式。9、转向传动机构的作用是将 输出的转矩传给转向轮，以实现 。10、同步器有 、和 三种类型。11、万向传动装置一般由 、和 组成。12、汽车动力转向机构按传能介质分为 和 两种。13、转向桥由 、和 等主要部分组成。14、

28、制动轮缸的功用是 通常将其分为 和 两种。15、悬架一般由 、和 三部分组成。16、制动力最大只能 不可能超过 。17、轮胎根据充气压力可分为 、和 三种；根据胎面花纹可分为 、三种；18、汽车通过 和将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。19、转向转向系的传动比对转向系 影响较大。二、判断题（正确打“ V',错误打“X”）1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转（）2、传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内（）3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏（）4、转向轮偏转时，主销随之转动（）5、膜片弹簧可使离合器简化， 但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响

29、，不适用于轿车（）6、气压增压器失效时，制动主缸也随之失效（）7、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（）8、气压制动气室膜片破裂会使制动失灵（）9、在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨（）10、排气缓速主要用于柴油机（）11、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大（）12、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（）三、选择题1汽车减振器广泛采用的是（）A单向作用筒式B双向作用筒式C阻力可调式 D摆臂式2外胎结构中起承受负荷作用的是（）15 / 31A 胎面B 胎圈C 帘布层D 缓冲层3 前轮前束是为了消除（）带来的不良后果A 车轮外倾B 主销后倾C 主销内倾4 鼓式车轮制动器的旋转元

30、件是（）A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片5 不等速万向节指的是（）A 球叉式万向节B 三销轴式万向节C 十字轴刚性万向节6 桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）A 浮钳型盘式制动器B 定钳型盘式制动器C 全盘式制动器7 在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是（）A 进气阀开启，排气阀关闭B 进去阀关闭，进气阀开启C 两阀都关闭8 领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）A 前长后短B 前后等长C 前短后长9 在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀开闭情况是（）A 先关出油阀，再开回油阀B 先开回油阀，再关出油阀C 两阀均开10 转向轴一般由一根（）制造A 无缝钢管B 实

31、心轴C 低碳合金钢11 连接轮盘和半轴凸缘的零件是（）A 轮毂B 轮辋C 轮辐D 轮胎12 变速器挂倒档时，第二轴（）A 不转动B 与发动机曲轴旋转方向相反C 与发动机曲轴旋转方向相同4、 解释术语1 、主销内倾角2、转向半径3、可逆式转向器4、转向盘的自由行程5、中央制动器6、汽车制动5、 问答题1 、转向系的作用是什么？其机械转向系由那些部件组成？2、离合器的作用是什么？3、气压增压式液力制动传动装置有那些主要部件组成？4、驱动桥的作用是什么？5、盘式制动器与鼓式制动器相比，有那些优点？6、 绘图与计算题1 、试用示意简图来说明盘式与鼓式制动系工作原理。2、已知一个变速器，第二轴上的动力齿

32、轮齿数z1=17,与中间从动轮z2 = 43常啮合，当挂上一档时，中间轴上的齿轮z3 =17 与第二轴上的齿轮z4 =43 啮合，求一档传动比。底盘构造试卷（A）参考答案：一、 填空：1、 、 保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。2、 整体式；断开式。3、 变速变矩；能使汽车倒向行驶；中断动力传递。4、 机械转向；动力转向。5、 主销后倾；主销内倾；车轮外倾；前轮前束。6、 角平分面。7、 浮钳式；定钳式。8、 空气9、 转向器；汽车转向。10、 常压式；惯性式；自增力式。11、 万向节；传动轴；中间支承。12、 气压式；液压式。13、 前轴；转向节；主销；轮毂。14、 把制动主缸传来

33、的液压能转化为机械能；单活塞式；双活塞式。15、 弹性元件；减振器；导向机构。16、 小于或等于附着力；附着力。# / 3117、 高压胎；低压胎；超低压胎；普通花纹胎；越野花纹胎；混合花纹胎。18、 传动系；行驶系。19、 操纵轻便二、判断题（正确打，错误打“X”）1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转（X）2、传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内（，）3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏（，）4、转向轮偏转时，主销随之转动（X）不适用于轿车（X）5、 膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，6、气压增压器失效时，制动主缸也随之失效

34、（X）7、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（X）8、气压制动气室膜片破裂会使制动失灵（，）9、在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨（X）10、排气缓速主要用于柴油机（，）11、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大（X）12、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（，）三、选择题1 、 汽车减振器广泛采用的是（B ）A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式2、外胎结构中起承受负荷作用的是（A）A 胎面B 胎圈C 帘布层D 缓冲层3、前轮前束是为了消除（A）带来的不良后果A 车轮外倾B 主销后倾C 主销内倾4、 鼓式车轮制动器的旋转元件是（B）A 制动蹄B 制动鼓C

35、摩擦片5、不等速万向节指的是（C）A 球叉式万向节B 三销轴式万向节C 十字轴刚性万向节6、桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（A）A 浮钳型盘式制动器B 定钳型盘式制动器C 全盘式制动器17 / 317、不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是（B）A 进气阀开启，排气阀关闭B 进去阀关闭，进气阀开启C 两阀都关闭8、领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（A）A 前长后短B 前后等长C 前短后长9、在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀开闭情况是（A）A 先关出油阀，再开回油阀B 先开回油阀，再关出油阀C 两阀均开10、 转向轴一般由一根（A）制造A 无缝钢管B 实心轴C

36、 低碳合金钢11、连接轮盘和半轴凸缘的零件是（A）A 轮毂B 轮辋C 轮辐D 轮胎12、变速器挂倒档时，第二轴（B ）A 不转动B 与发动机曲轴旋转方向相反C 与发动机曲轴旋转方向相同四、解释术语1 、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。2、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离。3、可逆式转向器：当作用力很容易地由转向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受到路面冲击也较容易地经转向器传到转向盘，这种转向器称为可逆转向器。4、转向盘的自由行程：指不使转向轮发生偏转而转向盘转过的角度。5、中央制动器：旋转元件固装在传动系的传动轴上，其制动

37、力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮的制动器。6、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。7、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。五、 问答题1 、转向系的作用是什么？其机械转向系由那些部件组成？答：转向系的作用是保证汽车再行驶中能根据需要改变行驶方向机械转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴等部件组成；转向传动机构 由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右转向梯形臂和转向横

38、拉杆等机件组成。2、离合器的作用是什么？答：(1)保证汽车平稳起步(2)保证汽车换档时平顺(3)防止传动系过载3、气压增压式液力制动传动装置有那些主要部件组成？答：气压增压式液力制动传动装置主要由制动踏板、制动主缸、储液罐、出器、储气筒、空气压缩机、制动轮缸、制动控制阀、气压伺服气室、辅助缸、安全缸等零部件组成。4、驱动桥的作用是什么？答：驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力传给主减速器，并可改变传力方向，并由主减速器增矩，再将其传给差速器并分配到左右半轴，最后传给驱动车轮使汽车行驶。5、盘式制动器与鼓式制动器相比，有那些优点？答：(1)制动效能稳定。(2)水衰退影响较小。(3)热衰退影响较

39、小。(4)再输出同样制动力矩情况下，尺寸和质量一般较小。(5)较易实现间隙自调，其保养修理作业也较简便。六、绘图与计算题1、试用示意简图来说明盘式与鼓式制动系工作原理。(8分)吱式嘛动2、已知一个变速器，第二轴上的动力齿轮齿数z1=17,与中间从动轮z2 = 43常啮合，当挂上一档时，中间轴上的齿轮z3 =17与第二轴上的齿轮 z4 =43啮合，求一档传动比。(3分)解：传动比为 I = (z2 / z1 ) X ( z4 / z3 ) = (43/17) / (43/17) = 6.4答：一档传动比为 6.4。底盘构造试卷(B)一、 填空：1、汽车传动系的基本功用是 。2、液力机械变速器由

40、、及 组成。3、变速器的作用是 、。4、前轮定位包括 、和 四个内容。5、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起 和 的作用。6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中， 。7、钳盘式制动器又可分为 和。8、空气弹簧可分为 和 两种。9、平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的 相连，二轴的后端通过凸缘与 相连。10、同步器有 、和 三种类型。11、万向传动装置一般由 、和 组成。12、半轴的支承型式分为 和 两种。半轴的一端与 相连，另一端 与 相连。13、转向桥由 、和 等主要部分组成。14、悬架一般由 、和三部分组成。15、循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是 传动副，第二级是 传动副。1

41、6、制动轮缸的功用是 ,通常将其分为 和 两种。17、伺服制动系是在 的基础上加设一套 而形成的，即兼有 和 作为制动能源的制动系。18、前后轮制动力分配自动调节装置的功用23 / 31、同时 也大大减少。19、汽车上所采用 ABS制动防抱死装置是由 、和 等三部分构成。二、解释术语：1、液力变矩器特性2、 前轮前束3、 非独立悬架4、离合器踏板自由行程5、麦弗逊式悬架6、液力制动踏板自由行程7、贯通式主减速器8、 汽车制动三、判断题（正确打“ V',错误打“X”）1、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载（）2、在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递（）3、任何汽车的

42、悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（）4、主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行使作用（）5、膜片弹簧可使离合器简化， 但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（）6、汽车行使中，传动轴的长度可以自动变化 （）7、气压增压器失效，制动主缸也随之失效。（）8、主销后倾角度变大，转向操纵力增加（）9、在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨（）10、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（）11、真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的（）12、排气缓速主要用于汽油机（）四、选择题1、制动踏板自由行程过大会（）A制动不灵 B制动拖滞C甩尾2、解放CA1

43、091汽车采用的是（）主减速器21 / 31A 双速式B 双级式C 单级式3、 前轮前束是为了消除（）带来的不良后果A 车轮外倾B 主销后倾C 主销内倾4、 转向盘的自由行程一般不超过（）A 50 80 B 100 150C 250 3005、 不等速万向节指的是（）A 球叉式万向节B 三销轴式万向节C 十字轴刚性万向节6、 桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）A 浮钳型盘式制动器B 定钳型盘式制动器C 全盘式制动器7、 油气弹簧的弹性介质是（）A 油液B 钢板弹簧C 气体8、 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）A 前长后短B 前后等长C 前短后长9、 液压制动主缸在不制动时，其出油

44、阀和回油阀开闭情况是（）D 两阀A 出油阀关闭，回油阀开启B 回油阀关闭，出油阀开启C 两阀均关闭均开10、 转向轮绕着（）摆动A 转向节B 主销C 前梁D 车架11、 连接轮盘和半轴凸缘的零件是（）A 轮毂B 轮辋C 轮辐D 轮胎12、 当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）A 不转动B 与发动机曲轴转速不同C 与发动机曲轴转速相同五、 问答题1、 、 转向系的作用是什么？其机械转向系由那些部件组成？2、 变速器操纵机构有那些功用及要求？3、 在图中标出一般制动系的主要部件，并说明其工作原理。4、汽车行使系的作用是什么？5、下图所示悬架是何种类型？分析其结构特点。六、绘图与计算题1、试用

45、示意简图说明普通差速器的结构组成及其特性。2、已知一个变速器，第二轴上的动力齿轮齿数z1=17,与中间从动轮z2 = 43常啮合，当挂上一档时，中间轴上的齿轮z3 =17与第二轴上的齿轮 z4 =43啮合，求一档传动比。3、有一后桥驱动的4X2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5 r/s,转矩为1966.3N?m,车轮半径为 48 cm,求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少?底盘构造试卷（B）参考答案：一、 填空：1、将发动机输出的动力传给驱动车轮2、液力传动装置；机械变速器；操纵系统3、变速变矩；能使汽车倒向行驶；中断动力传动4、主销后倾；主销前倾；

46、车轮外倾；前轮前束27 / 315、 弹性元件；分离杠杆6、 传力点永远位于两轴交角的平分面上7、 浮钳式；定钳式8、 囊式；膜式9、 离合器从动盘毂；万向传动装置10、 常压式；惯性式；自增力式11、 万向节；传动轴；中间支承12、 全浮式；半浮式；半轴齿轮；驱动车轮13、 前轴；转向节；主销；轮毂14、 弹性元件；减速器；导向机构15、 螺杆螺母；齿条齿扇16、 将制动主缸传给的液压能转变为机械能；单活塞式；双活塞式17、 人力液压制动系；动力伺服制动系；人体；发动机18、 使前、后轮制动力矩随时按变化的前后轮垂直载荷比例分配；能充分利用前后轮附着力；车轮抱死机会19、 轮速传感器；控制器

47、；压力调节器二、 解释术语：1、 、 液力变矩器特性：变矩器在泵轮转速和转矩不变的条件下，涡轮转矩随其转速变化的规律，即液力变矩器特性。2、 前轮前束：前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。3、 非独立悬架：汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架。4、 离合器踏板自由行程：由于分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行

48、程就是离合器踏板自由行程。5、 烛式悬架：车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架。6、 液力制动踏板自由行程：在不制动时，液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定24 / 31的间隙，为消除这一间隙所需的制动踏板行程称为液力制动踏板自由行程。7、 贯通式主减速器：传动轴把从分动器传来的动力串联式地传给相邻的两个驱动桥的主减速器。8、 汽车制动：使行驶中汽车减速甚至停车，使下坡行驶汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称汽车制动。三、判断题（正确打“ V',错误打“X”）1、 （，）2、（X） 3、（X ）4、（，）5、（X） 6、（，）7、（X）8、（

49、，）9、（，）10、（V） 11、（X） 12、（X）4、 选择题1、 A）2（B）3（A）4（B）5（C）6、（ A）7、 （C） 8、 （ C） 9、 （ C）10、（B）11、 （A）12、（ C）5、 问答题1、 、 转向系的作用是什么？其机械转向系由那些部件组成？答：转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向。机械转向系一般由转向操纵机构、转向器、 转向传动机构等组成，转向操纵机构由转向盘、 转向轴、 转向万向节、转向传动轴等部件组成；转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右转向梯形臂和转向横拉杆等机件组成。2、 变速器操纵机构有那些功用及要求？答：功用：保证驾驶

50、员根据使用条件，将变速器换入某个档位要求： （ 1 ）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档（ 2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或件坏。（ 3）设有倒档锁，防止误换倒档，否则会发生安全事故。3、 1）.制动系不工作时，蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转2） .要是汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸， 并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力，当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。4、汽车行使系的作用

51、是什么？答： （ 1 ）将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量。(2)将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。(3)承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。(4)减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。(5)与转向系配合，以正确控制汽车行驶方向。5、下图所示悬架是何种类型？分析其结构特点。答：麦弗逊式独立悬架。当车轮上下跳动时，因减振器的下支点随横摆臂摆动，故主销轴线的角度是变化的，显然车轮是沿着摆动的主销轴线运动。这种悬架变形时，使主销的定位角和轮距都有些变化。合理地调整杆系的布置，可使车轮的这些定位参数变化极小。这种悬架的突出优点是两前轮内侧空间较大，便于发动机等机件的布置。六、绘图与

52、计算题Z 3 行属齿轮稳答：主要由四个行星齿轮、行星齿轮轴、二个半轴齿轮和差速器壳等组成。差速特性：n1/+ n2/=2 n0 (n特性)将MT忽略不计：M1=M2=1/2M0普通锥齿轮差速器无论何种工况，都具有转矩等量分配的特性( M特性) 2、解：传动比 I =亿2/z1) X 亿4/z3) = (43/17) X (43/17) = 6.4答：一档传动比是 6.4。3、解：转速为 V = 2X5 r/s = 10 r/s牵引力为 Ft = M t/ r = (1966.3 / 2 ) / 0.48 N = 2048.2 N答：另一后轮的转速为10 r/s；所产生的牵引力为 2048.2

53、N汽车构造模拟试卷一、填空题（请将正确的答案填在空格处，1 X25 = 25分）1 .转向系的功用是。2 .轮式汽车行驶系统一般有 、组成。3 .汽车的动力性指标主要有 、 。4 .主减速器锥齿轮啮合的调整是指 和 的调整。5 .转向控制阀按阀体的运动方式分为 和 。6 .液力机械式自动变速器电子控制系统主要有 、 、四部分组成。7 .自动变速器中，行星齿轮变速系统的换档执行装置 七' 、 、 。8 .充气轮胎按组成结构可分为 和 。9 .摩擦离合器基本上由 、四部分组成。二、选择题（请将正确答案的标号填在每题空格处或括号内，1X15 = 15分）1 .汽车行驶时，路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘，这种转向器称为 转向器。A.可逆式；B.不可逆式；C.极限可逆式；D.极限不可逆式2 .汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由 来保证的。A.转向主拉杆；B .转向梯形；C .转向器； D.转向摇臂3 .目前大多数轿车都是采用 。A.边梁式车架；B.中梁式车架；C.综合式车架；D.承载式车身4 .电控液力自动变速器，换档阀的工作由 控制。A.主油路调压阀；B.换挡电磁阀