汽车运输公司汽车保养规定

1、汽车运输公司汽车保养制度一、汽车技术状况的变化及原因。汽车技术状况是执行保养制度和评价保养质量的基本依据。汽车技术状况变差的主要标志表现在以下三个方面：1、动力性下降。即汽车的最高行驶速度降低，加速时间和加速距离增加，最大爬坡能力下降，牵引性能变坏。2、经济性变坏。燃料、润滑油等运行材料消耗增加，保养、小修费用增加。3、工作可靠性降低。汽车在运行中，发生故障的次数和小修的次数增多，从而导致修理时间增长，运输生产率降低，运输成本增加。汽车在工作过程中，由于机械摩擦、化学腐蚀及变形等原因，零件原来的几何形状和尺寸发生变化，配合间隙增大或缩小，甚至产生裂纹损伤，同时某些零件的强度、硬度和弹性等机械性

2、能也会变弱，从而导致汽车技术状况变坏，使用性能下降。引起变化的原因归纳起来主要包括：汽车零件的自然磨损；汽车零件的结构、材料和加工质量；燃料、润滑材料的品质；气候、道路条件；驾驶操作、货物装载和行车速度；汽车走合与保修质量等。而其中最主要的是零件的自然磨损和驾驶操作不正确。二、汽车保养的意义。汽车在使用过程中，其技术状况将随着时汽车的各部机构和零件不仅会产生不同程度的而且也会堆积污垢和产生机械损伤。如果不适时进行保养，汽车的动力性和经济性就会变坏，机件的安全可靠性也会随之降低，甚至导致严重的机件损坏事故和交通事故。而汽车保养制度即是针对这种情况实施的一种技术性组织措施。它根据汽车在使用中的技术

3、特点，规定了技术保养的分级、作业内容和保养周期等，具有较强的科学性、计划性和实用性。实践证明，汽车运输人员只有认真贯彻执行保养制度，掌握车辆的运行规律，切实做好汽车保养中的各项工作，才能改善汽车的技术状况，延长汽车的使用寿命，节约燃料、润滑料、轮胎以及小修费用，降低成本。反之，如果“重使用、轻保养”，或“以修代保”，或拖保、漏保，不严格执行预防保养制度，就会造成车况恶化，故障频发，完好车率不高，运输成本上升，甚至发生机务或交通事故。三、汽车保养的目的。汽车保养的主要目的有以下五点：1、使汽车经常处于完好技术状态，随时可以出车，提高车辆完好率。2、在合理运用的条件下，不致中途损坏。3、在行驶中不

4、致由于机件事故而影响行车安全。4、使整个汽车及其各种总成的修理周期达到最高行驶里程。5、使燃料、润滑料、零件及轮胎达到最低的消耗。四、汽车保养的特点。汽车保养的特点是：经常掌握汽车的技术状况，不为复杂的损坏和故障所支配，并主动地按计划进行保养，预防不必要的早期损坏，从而保证最高的完好车率，延长车辆的使用寿命。同时，汽车保养是在以预防为主的思想指导下，摸清各型汽车的各种机构和零件在不同运行条件下发生自然松动和磨损的规律性；有计划地强制执行各级技术保养，以保持汽车技术状况的完好和外观的整洁，降低零件的磨损速度，主动查明故障并予以及时消除。五、汽车保养制度的建立。建立汽车保养制度的主要根据有以下四个

5、方面：1、车辆的质量。不同类型的汽车，其结构特点和薄弱环节也不同，它们都有自己的内在质量。即使是同一厂牌型号的汽车，也有使用年限的不同和新车旧车之分，因此技术保养特点也应有所不同。所以，制定和执行保养制度应针对不同类型和使用年限的汽车，按照其结构特点和薄弱环节，在作业项目和保养周期上作适度的调整。2、汽车的运输形式。采用单车或拖挂运输、定线或不定线行驶，以及货物的品种、装卸方法、车辆的停放点等，在确定保养作业项目及周期时，都应予以充分考虑3、保养工艺。汽车的使用和保修质量，汽车运行材料和配件的质量，新技术、新工艺和新材料的采用，都相应地影响到汽车零部件的使用寿命。所以在确定保养作业项目和周期时

6、，应作适当调整。4、汽车的工作条件。汽车运行工作的地区、道路状况以及季节、气候、风沙等条件，对汽车的技术状况影响很大。在确定各级保养的周期和作业项目时，必须考虑运行条件的影响。诸如经常行驶在山区路线的车辆，前桥、转向和制动部位的保养间隔里程要短；经常过河涉水的车辆，要经常检视制动系；六、汽车保养的主要工作。汽车保养有许多项目，按其作业性质划分，主要工作包括清洁、检查紧固、调整和润滑等五项。1、清洁。清洁工作是提高保养质量，减轻机件磨损和降低油、材料消耗的基础，并为检查、紧固、调整和润滑做好准备。2、检查。检查，即通过检视、测量、试验和其它方法来确定汽车以及各总成、部件技术状况是否正常，工作是否

7、可靠，机件有无变异和损坏，并为正确使用、保管和维修提供可靠依据。检查工作总的要求包括：发动机和各总成、部件状态正常；驾驶安全设备和机件齐全可靠；各连接件完好并紧固可靠。3、紧固。汽车因运行中的颠簸、震动以及机件热胀冷缩等原因，各紧固件的紧固程度会发生变化，甚至产生松动、损坏和丢失等现象。紧固工作是车辆保养的一项重要工作。紧固工作总的要求包括：各紧固件必须配齐无损坏；安装确实可靠；拧紧程度符合规定要求。4、调整。调整工作是恢复车辆良好技术性能和正常配合间隙的重要工作。调整工作的好坏直接影响到汽车的经济性和可靠性。因此，调整工作应该根据实际情况及时进行。调整工作总的要求包括：熟悉各部调整的技术要求

8、；按照调整的方法、步骤，认真细致进行调整；经复查合格后，将拆下的零件装复。5、润滑。润滑工作是延长汽车使用寿命的重要工作。对润滑工作总的要求包括：按照不同的地区和季节，正确选用润滑剂的品种；加注的油品和工具应保持清洁；加油口和油嘴应擦试干净；加注量应符合要求。走合和换季保养规定一、汽车走合期的含义新车或经过大修的汽车发动机，在汽车最初行驶的一段里程里，应当按规定减载、减速，并着重注意润滑工作和机件紧固工作。这一段减载、减速和加速润滑与紧固工作的时期，即为发动机的走合期。之所以要有走合期，是因为在汽车的制造和修理过程中，虽然对零件有精度和表面光洁度的要求，但零件的表面还是比较粗糙的，配合零件的相

9、互位置以及配合间隙总会存在一定的偏差。经过试验可知，机械磨损的严重程度与接触压力成正比关系。如果将接触压力降低，那么两接触面之间仅有凸出部分的顶尖相碰触。在产生相对运动时，碰触着的顶尖除极少部分由于比较脆弱而被拉断变成屑粒外，其余大部分将变形、卷曲、填入凹陷部分内。这样，就使两接触面渐渐地由凹凸不平变为平整光滑。执行走合期就是让汽车在较小负荷和较低速度下运行，使配合副零件进行一个阶段的磨合，改善其表面质量和配合精度，避免零件早期磨损。二、汽车走合期的使用凡新车或经过大修的汽车，在初期行驶的10001500公里的走合期内，必须注意以下五项规定：1、发动机内应加注较稀的优质机油，并按规定间隔期更换

10、新油。2、冷车发动后，应使发动机在每分钟500!600转的转速下稳定运转若干分钟，待走热至60后才可起步行驶。在发动机未走热前，不得高速运转。冬季走合时，冷车必须预热发动机。3、降低行驶速度，最高车速不应超过每小时40公里；行驶中必须及时换档，以避免发动机负荷过大；为了控制汽车发动机的转速，在化油器与进气歧管之间应装置限速片。4、降低载重量，按额定吨位减少20!30%，不得拖带挂车不得在土路和松陷路段行驶。5、经常注意发动机声响，如果发现曲轴或连杆轴承有异响、即使很小，也要立即校紧；经常注意观察各部油封与轴承、变速器壳、后轮毂、制动鼓和差速器等是否发热。三、汽车走合期的保养汽车在走合前、走合期

11、间和走合后，都应按规定做好保养工作。1、走合前的保养。即对汽车进行外部清洁：检查、紧固各外露部的螺栓、螺母和锁销；检查润滑油、制动液的数量和质量，必要时给予添加和更换；检查轮胎气压，必要时给予补气；检查蓄电池放电情况，电解液比重与液面高度，根据需要给予添加；检查制动效能，不符合要求的应予调整。2、走合期间的保养。该保养是在完成走合里程一半时进行，主要内容包括：清洗发动机润滑系，更换润滑油和滤清器滤芯；润滑全车各润滑点；检验制动效能，如果发现问题，应予以及时排除；检查、紧固各外露部位的螺栓和螺母。3、走合后的保养。对汽车进行一次相当于二级保养作业项目的保养作业，并进行一系列检查调整，使汽车达到良

12、好的技术状况。其主要内容包括：清洗发动机润滑系（清洗机油盘，分解清洗机油粗、细滤清器），更换润滑油；按规定紧固气缸盖螺栓和汽车外露部位的螺栓、螺母；检查、调整制动效能；检查、调整离合器踏板和制动踏板的自由行程；清洗变速器、差速器、轮毂、转向节，更换润滑油；检查、调整火花塞电极及分电器断电触点的间隙，调整化油器；拆除限速片；润滑全车各润滑点。四、汽车的季节保养冬、夏季气温相差悬殊，汽车的工作条件发生显著变化。所以，在进入冬、夏季时，必须根据地区气候情况，确定换季月份，对汽车进行必要的换季保养作业，避免因气温变化给汽车某些总成造成恶性磨损和损坏。汽车的季节保养通常结合一级保养或二级保养进行。1、冬

13、季转入夏季时。检查百叶窗，拆除发动机附加的保温装置以及驾驶室挡风装置，检查整修后，妥善保管；北方寒冷地区车辆，放出发动机机油盘、空气压缩机机油盘及机油滤清器等处的冬用机油，清洗润滑系统，加注夏用机油；放出变速器、分动器、差速器及转向器等处的冬用齿轮油，清洗后检查齿轮和轴承的磨损情况，校正主减速齿轮的啮合间隙，然后加注夏用齿轮油；清洗轮毂轴承，换用标号较高的轴承滑脂；拆洗气缸体和散热器的放水开关，清通水道；测试节温器效能；调整化油器和加速泵活塞行程，以减少加速时的喷油量；调换进、排气歧管上的预热阀于“夏”的位置；调整发电机调节器，按规定调整调节器的限额电流和限额电压，调整蓄电池电解液比重；将机油

14、散热器开关打开；清通各通气道。2、夏季转入冬季时。检查百叶窗，安装发动机附加的保温装置及驾驶室挡风装置，北方寒冷地区车辆，放出发动机机油盘、空气压缩机机油盘及机油滤清器等处夏用机油，清洗润滑系统，加注冬用机油；放出变速器、分动器、差速器及转向器等处的夏用齿轮油，清洗后检查齿轮和轴承的磨损情况，校正主减速齿轮的啮合间隙，然后加注冬用齿轮油；清洗轮毂轴承，换用标号较低的轴承滑脂；拆检气缸体和散热器的放水开关，清通水道；测试节温器效能；增大化油器加速泵活塞行程以增加加速时的喷油量；调整进、排气歧管上的预热阀于“冬”的位置；调整发电机调节器，按规定调整调节器的限额电流和限额电压；调整蓄电池电解液比重；

15、将机油散热器开关关上。汽车例行保养作业规定汽车的例行保养必须每天进行，它具体可分为出车前的例行检查、行驶中的例行检查及一天工作完毕后的例行检查。一、出车前例行保养出车前驾驶员应坚持对车辆进行下列各项检查：检查机油、燃油、冷却水和制动液是否足量，蓄电池电解液是否充足，比重是否符合标准，轮胎气压是否符合标准；检查汽车各部有无漏水、漏油、漏气、漏电；检查驾驶证、行驶证和必须携带的行车证件是否带齐；检查照明、信号、喇叭、刮水器、后视镜、门销、门窗玻璃及其升降摇手柄是否齐全有效；检查汽车外露部位的螺栓、螺母是否齐全有效；检查转向装置和横、直拉杆等连接部位是否牢固可靠，手制动器、脚制动器、离合器的工作情况

16、是否良好；检查人员乘坐或货物装载是否符合规定，挂车、半挂车的牵引或联接装置是否牢固可靠，随车装备是否齐全；起动发动机，检查发动机运转是否正常，有无异响，各仪表工作是否正常。检查中，如果发现不符合规定的情况，则应立即排除；如果暂时不能排除而影响行驶安全，则应暂停出车。二、途中检查保养长途行车，汽车行驶一段路程或一定时间后，应选择平坦、宽阔、安全可靠、避风或遮阳的地方停车，进行检查保养。一般进行以下项目：检查汽车发动机和底盘的工作情况是否正常；检查各种仪表工作是否有效、可靠；检查转向器、手制动器和离合器的工作是否正常可靠；检查轮胎气压，清除轮胎花纹中夹杂物；检查有无漏水、漏油、漏气现象；检查货物装

17、载及拖挂装置是否安全可靠。三、收车后例行检查保养收车后例行检查保养，通常要进行以下项目：检查发动机运转是否正常，察听有无漏气之处；检查和补充燃油、机油、冷却水；按规定对润滑点进行检查和加润滑油；扭转机油粗滤器手柄34转；用手感觉制动鼓是否发热或过烫；气温0以下时，汽车冷却系无防冻液的应将冷却水放净；严寒地区，应将蓄电池放入暖室内；关闭所有开关和拉钮；检查并配齐随车工具及附件；清洁全车外部，打扫驾驶室和车厢；气压制动车辆，放净储气筒内的积水、油污；液压制动车辆，检视总泵制动液液面是否符合规定；如果重车要停放过夜，应将车架用木棍顶起，以解除钢板弹簧和轮胎的负重。在进行例行保养时，可运用“环形例保法

18、”环形例保法是由驾驶员沿着客（货）车车身环绕一周，进行一天工作完毕后的检查。其特点是使驾驶员便于记忆例保作业项目，防止漏保、漏项，避免车上、车下乱忙以及重复劳动。环形例保法的步骤如下：1、低速点试刹车是否有效。2、检查机油有无水珠和漏油，并旋转机油粗滤器手柄3!4转。3、检查空气压缩机、水泵、风扇是否良好，皮带松紧度是否正常。4、检查转向器横、直拉杆球头销联接装置是否松旷。5、检查刮水器和各种灯光照明是否正常。6、检查轮胎是否缺气、夹石或嵌入铁钉。7、检查钢板弹簧有无折断或错移现象。8、检查发动机有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。9 、检查变速器、差速器有无漏油，制动器及其管道有无漏气（漏油）。

19、10 、检查汽油箱及支架是否完好。12 、贮气筒放凝油、凝水，发动机和水箱冬季放水。13 、检查门、窗是否完好，开闭是否灵活可靠。停驶汽车保养规定对停驶的汽车，必须进行保养，其保养要求包括：停驶一周以上的车辆，应解除钢板弹簧和轮胎负荷；每周清除一次尘土，检查车辆外部状态；每半月摇转发动机曲轴十余转，检查轮胎气压，必要时进行充气；每月对蓄电池充电一次，进行一次原地发动检查，并按需要进行保养。停驶两个月以上的车辆，应进行封存，并进行封存保养；每半年至少进行一次短距离试车，消除不良状态，然后再重新封存。原地发动和短距离试车，可根据需要定期进行。长期封存的车辆，燃油箱的汽油每半年应更换一次，以免产生胶

20、质。怎样做汽车的二级保养二级保养的中心是检查、调整、润滑。通常作业要求如下：<1>发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。(3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤

21、器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。<2>离合器及传动部分：(8)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。(9)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。(10)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传

22、动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。(11)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。(12)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。<3>前桥部分：(13)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。(14)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂

23、球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。(15)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。(16)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。(17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。<4>后桥部分：(18)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。(19)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。(20)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。(21)检查和紧固备胎架、工具箱。<5>电气设备：(22)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头