地基加固施工技术交底记录解读完整

1、地基加固施工技术交底记录解读完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）施工技术交底记录年 月 日工程名称昆明地铁3号线梁家河站土建工程分部工程地基加固分项丄程名称地基加固技术交底交 底 内 容一、编制依据1.1建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-2002)1。2建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)1。3昆明地铁3号线工程施工图设计-梁家河站车站结构一车站主体围护结构图(KMDT SS-CZ10-JG-01000- A)。1。4梁家河站地质勘查报告二、工程概况2。1车站概况昆明轨道交通3号线梁家河站位于西园北路与人民西路交叉路口以西 ，沿人民西路以 西，沿人民西路偏南

2、呈东西向布置。 车站设计起止里程为 YDK11+469.786YDK11+645.28,6 车站总长175.5m,标准段宽19.7m,基坑平均深15。55m采用明挖法施工。车站总建筑面积10516卅，有效站台中心处顶板覆土厚度 2。5m结构底板埋深17。 455m车站围护结构采用800mn厚地下连续墙.2。2工程地质地质概况本标段场地地貌属于昆明盆地西侧滇池滨湖相地貌单元。根据设计地质勘察报告钻孔揭示， 工程所在区域土层自上而下主要分布为：人工堆积层、淤泥质粘土、有机质粘土、泥炭质土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂层等。车站基底 主要位于粘土、粉质粘土、粉砂层中。不良地质主要表现为砂土液化：局部地

3、段4-5粉土层为液化土层，等级轻微；46粉砂层设计判为轻微液化；4-6 1粉砂层为中等液化土层。地下水分布及特征对本工程有影响的地下水主要有上层滞水、孔隙潜水两类。上层滞水赋存于场内表层结构的人工填土层及粘土层中，含水量小，其动态受季节控制，主要接受降水渗入补给，对工程影响小。孔隙潜水赋存于第四系冲湖积相的粉土、粉砂、中砂、砾砂等各含水层中，在工程影响深度范围内多层分布，一般具弱承压性，具含水层埋深浅，含水层层数多，层间透水性一般,补给条件差等特点，总体富水性中等钻探揭示的地下水位稳定埋深为地表下1.57.5m,稳定埋深标高为 1881。281886.58m。昆明市每年69月为丰水期，水位自6

4、月份开始上升,910月份达到最高水 位，随后逐渐下降，次年5月底达到最低水位。场地内地下水对混凝土结构、钢筋混凝土中钢筋为微腐蚀。2.3车站基底加固设计概况车站三轴搅拌桩桩径850600，采用抽条加固形式，对横向每间隔约4。5m抽条加固 4m宽土体，并在基坑周边沿纵向设一条 3m宽加固带，设计地基加固深度为基坑底面以下 至距地面约20.69m深,且地基加固厚度不小于 3m围护结构内侧设置一排桩径 600400 旋喷桩进行补偿加固.三轴搅拌桩外加剂初步施工参数：搅拌桩基坑底面以上水泥掺量 7%基坑底面以下水 泥掺量20%，水泥采用42。5号普通硅酸盐水泥；水灰比1.61.8，加固土体应具有很好

5、的均质性、自立性，渗透系数应小于1X10-6cm/s，无侧限抗压强度应不小于 1MPa检验不合格应进行补钻孔注浆。连续墙内侧采用双重管旋喷桩补偿加固土体，初拟泵压大于20MPa水泥采用42。5号普通硅酸盐水泥；水泥浆液的水灰比取1。01.5，灌入水泥浆液的比重宜取1.51.6， 返浆比重宜取1.21.3，并应根据现场情况进行适当调整。加固土体的无侧限抗压强度应 不小于1MPa渗透系数应小于1 x 10-6cm/s。三、施工部署考虑西端盾构接收，优先从西端开始加固。因与南侧联建及电信管沟改迁进度冲突,一期先行加固西端头北侧14m范围，再预留标准段结构南侧 8.5m宽度沿西至东方向进行 加固，二期

6、待南侧管迁及连续墙施作完成后，沿西至东加固南侧预留部分，同时合理配置 资源.为确保本工程基底加固施工质量，总体施工顺序为：先施工巾850三轴水泥土搅拌桩坑内加固，待具备旋喷桩施工场地条件后，和三轴水泥土搅拌桩同期交叉进行旋喷桩的 补偿加固施工。3.1施工机械设备施工机械设备采用汽车运输的方式进场，机械数量如下表所示：表3-1三轴搅拌桩施工设备序号设备名称规格型号数量1三轴搅拌桩机PAS 200VAR1台2三轴搅拌桩机后配套100kW1台3自动拌浆平台Z-201台4空压机10m31台5泥浆性能测定仪1套6电焊机BX 5002台表32旋喷桩施工设备序号名称规格（型号）单 位数量1工程钻机zx 10

7、0台12旋喷桩机台13高压水泵D-2台14送浆泵BW250台15泥浆泵7.5DNP台26空压机V6/7台17搅拌机WJG80台18高压管< 50MPa米409打桩机VM2-2500E台1注：1、其它辅助设备、工具按常规施工配置。3。2劳动力安排表33加固人员配备表序号工种人数1管理人员52钻机司机23制浆工64电工15普工46测工17机修工13.3材料组织施工用水泥采用42.5普通硅酸盐散装水泥.水泥进场后必须进行检测，合格后方可用于工程施工。3。4场地布置根据施工场地实际条件，在车站西侧端头附近布置水泥原材区和后台拌浆系统，占地范围10*10m包括2座水泥罐及搅拌配套设备区域.具体场地

8、布置见后附图.四、施工方法4。1施工顺序基底加固施工顺序为由结构西端依次向东端顺次施工北侧范围，并根据南侧连续墙施工进展,逐步施工南侧预留加固区。4。2施工准备（1）施工现场配备各种计量仪器设备，做好计量装置的标定工作。（2） 对现场的水泥等原材料进行试验工作，然后进行搅拌桩水泥用量的试配设计，并 确定每延米桩体的水泥用量，详见实验报送的水泥掺量报告。（3）根据施工图纸画出桩位平面布置图，并报请测量工程师批准。（4） 根据桩位平面布置图，在施工现场用钢尺定出每根桩的桩位，并用竹签插入土层 做好标记,每根桩的桩位误差不得大于 5cm同时做好复测工作，在以后的施工中应经常 检查桩位标记是否被移动，

9、确保桩位的准确性。（5 ）在施工现场搭设散装水泥罐 2个，水泥罐基础采用混凝土现浇，保证水泥储存满 足施工需要。（6 ）对进场的机具设备进行组装和调试，确保机具的完好率，保证满足施工要求。4。3三轴搅拌桩施工工艺4。3.1施工参数本工程质量标准按现行国家标准 JGJ79-2002、和GB50202002及GB50302001 和施工规范的有关规定进行施工和验收（设计图纸有特殊要求的按图纸要求），具体技术参数如下:项目技术参数允许偏差下沉速度(m/min)粘土层0.30。5;其它0.81.0提升速度(m/min)空桩1.8 2.0实桩三0。5注浆压力(MPa)空桩下沉0.20。4提升0.60.8

10、实桩下沉0.40.6提升 0。70。9水灰比1。 61。 8水泥浆比重(g/cm3)1.291。36± 0。05强加固区水泥掺入量20%水泥用量(Kg/m3)370kg十重量取1.85弱加固区水泥掺入量7%水泥用量(Kg/m3)129。5kg注：注浆量按整体土体加固范围及掺量反算4。3。2施工流程及施工方法施工流程见图4-1图4 1三轴搅拌桩施工流程图三轴搅拌桩施工按图4-2顺序进行，其中阴影部分为重复套钻，保证墙体的连续性和 接头的施工质量，三轴水泥土搅拌桩的搭接以及施工设备的垂直度补救是依靠重复套钻来 保证。图4-2三轴水泥搅拌桩施工顺序 测量放线依据控制桩和设计图，准确放出搅拌

11、桩孔位，并明显标识出。 开挖沟槽根据放样出的搅拌桩围护中心线，用挖掘机沿围护中心线平行方向开掘工作沟槽，槽宽约1.2m,深度约1.5m。场地遇有地下障碍物时，禾U用镐头机将地下障碍物破除干净, 如破除后产生过大的空洞，则需回填压实，重新开挖沟槽，确保施工顺利进行。 桩机就位对中移动搅拌机到达指定桩位、对中，对中误差不大于2cm搅拌轴设计深度后，再将搅拌机边搅拌边提升垂直度偏差不大于 1/200. 预搅下沉待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机，使搅拌机沿导向架搅拌下沉，下沉速度 由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不大于额定电流，如果下沉速度太慢，按下 沉速度反算水泥掺量，以保证成桩质量。

12、 制备水泥浆液及浆液注入在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建水泥库，在开机前应进行浆液的搅制，水泥浆液的水灰比按设计要求，水泥掺量 20%相邻两桩施工间隔不得超过24小时。启动 电动机，根据土质情况按计算速率，放松卷扬机使搅拌头自上而下切土拌和下沉，直到钻 头下沉钻进至桩底标高。按照搅拌桩施工工艺要求，钻杆在下沉和提升时均需注入水泥浆 液，每次下降时喷浆60%，提升时喷浆40%钻机钻进和提升速度宜控制在1.51.8m/min， 按照技术交底要求均匀、连续注入拌制好的水泥浆液，钻杆提升完毕时，设计水泥浆液全 部注完。 报表记录施工过程中，由工长负责填写施工记录，施工记录表中详细记录了桩位编号

13、、桩长、 断面面积、下沉（提升）搅拌喷浆的时间及深度、水泥用量、试块编号、水泥掺入比、水 灰比。施工过程中质检员、技术负责人、监理工程师监督施工 ，施工记录报项目监理审批。 移位重复上述步骤进行下一根桩的施工。水泥土搅拌桩的桩身强度应采用试块试验确定，试块制作好后进行编号、记录、养护。 试验数量方法：每天作一组试 块规格7。07 X 7。07 X 7。07cm水泥土试块采用自然养护 测定28天无侧限抗压强度应不小于1。0MPa.特殊情况处理措施 垂直度控制及纠斜措施搅拌桩机就位时，确保其钻杆中心与桩中心在一个垂直面上，其钻杆垂直度，符合施 工要求，若在施工发生桩位倾斜现象，则应重新定位桩机，根

14、据情况若偏斜较严重则采取 补桩措施。 意外停机时的应急措施为防止施工中发生意外停机事件，自备一台发电机，与供应单位联系好后按需进场 施工过程因故中断而续施工时，为防止断桩或缺浆，应使搅拌轴下沉或上提至停浆面以下、 以上o。5m待恢复供浆后再继续喷浆提升，对于由于意外事件造成桩机停机时间较长的， 则需采用补桩措施。 水泥搅拌桩施工质量控制和预防措施a、对将要进行深层搅拌桩施工的场地事先应加以平整，彻底清除施工现场地面、地下的障碍物。如现场地表过软，应采取防止施工机械失稳的措施.b、泵送浆液必须连续，如因故停浆，要立即通知前台操作工，以防止断桩。c、施工时应使用定位卡以确保桩位的准确度和桩机的水平

15、、垂直精度。d、桩机预搅下沉时严禁冲水。e、 桩机喷浆的次数和速度应符合规划要求，有专人记录桩机每次下沉和提升的时间 深度记录误差不大于50mm时间记录误差不大于5s.4。4双重管旋喷桩施工工艺4。4.1施工参数表4-1高压旋喷桩注浆技术参数表项目参数浆液压力（MPa25流量（L/min）29喷嘴直径（mm及个数© 2© 3 (2)注浆管外径（mr）0 50提升速度（cm/min）约 1525旋转速度（r/min）约 1525注：施工前进行试验，通过试桩效果进行参数调整。按照规范要求，初步设定直径 600的双重管旋喷桩每米水泥用量为 200250kg/m. 施工方法高压旋喷

16、桩是利用加固是利用高压旋喷桩机，以水泥作为固化剂与地基土进行原位强制搅拌，待水泥土固化后形成具有一定强度的连续桩墙，达到加固土体的效果。高压旋喷高压旋喷止水桩施工采用二重管法，采用zx-100型小口径钻机成孔，将注浆管插入孔 内，采用高压注浆泵从喷嘴喷射水泥浆液，一面喷射一面旋转和提升，最后在土中形成圆柱 状固结体.见示意图。高压胶管压浆车科|1r- -.钻孔机械旋喷管(a)11Il J.wz 一 : -M A ' *i ' 7:心呵;宀丨(b)(c)(d)(e)（a）钻机就位钻孔 （b）钻孔至设计高程 （c）旋喷开始（d）边旋喷边提升（e）旋喷结束成桩图4-4二重管喷射注浆示

17、意图施工准备：施工前探明地下障碍物埋深和位置， 挖出探坑并作好明确标记。同时采取措施对地上 位于施工范围内的各种管线加以保护。 清除施工区域内的建筑垃圾和杂物，进行平整压实。严格按照设计要求及有关规范规定，进行图纸的技术交底工作，作好施工前安全文明 教育；做好通水、通电及硬化道路工作；检查机器运转情况并做好各易损件的筹备工作；按现场平面布置图选好地点摆放水泥桶。测量定位 施工场地的基准点、基轴线及水准点会同监理及设计单位共同引进，经复核及各方签证后方可使用。 对于标定的基准点要做好明显的标志和编号，并做好保护工作。使用全站仪和钢卷 尺等，采用坐标法进行桩位测定对施工区域内的所有桩进行测量定位，

18、并做好明显、牢靠 的桩位标志。 做好测量记录，以便复核。标定进场后及时与实验室联系并对每台机压力表进行标定，标定后及时将标定证书交项目部实验室。开工前通知项目部现场施工员及监理对搅拌桶进行标定。在搅拌桶上挂标识牌，内 容包括（每桶内水泥用量、加入水的深度、浆液压力读数、设计水泥用量、设计水灰比、 提升速度、施工日期等）钻机就位将钻机安置在设计孔位上，使钻杆头对准孔位中心。为保证钻孔达到设计要求的垂直 度，钻机就位后，作水平校正，钻机钻杆采用钻杆导向架进行定位，使钻杆轴线垂直对准 钻孔中心位置，其倾斜度不得大于1。5%钻孔插管钻孔的目的是为将喷射注浆管插入预定的地层中。采用100型振动钻机钻孔，

19、控制孔位与设计位置的偏差不大于50mm喷射孔与高压注浆泵的距离不大于 50mm钻孔过程中作 好详细的钻进记录。钻孔的同时进行插管。插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，采取边射水、边插管的方法，水压力控制不超过1MPa防止因压力过高造成孔壁射塌。制备固化剂浆液项目部实验室负责浆液配合比设计， 严格按设计要求配置水泥浆，待压浆前将水泥浆 倒入集料斗中。旋喷注浆的材料用42.5号普通硅酸盐水泥，根据需要加入适量的外加剂， 水泥浆液的水灰比取1。2。旋喷注浆双重管法施工时，通过旋喷管压入高压水泥浆，喷射流为纯水泥浆液，水泥浆从喷嘴中喷出，直接冲击切削土体，达到水泥浆置换土体颗粒，直至满足设计要求。施工时首

20、先将旋喷管引至设计标高，再喷射高压水泥浆，即先把浆液管下到预定止水帷幕范围 最深点，然后自下而上进行高压喷射注浆切割土体， 提升速度控制在15-20cm/min，将开 孔和灌注桩体同时进行，一次成桩。高压旋喷注浆，均是自下而上，连续进行，若施工中出现了停机故障，待修好后，需向 下搭接不小于500mm的长度，以保证固结体的整体性。由于天然地基的地质情况比较 复杂，沿着深度变化大，有多种土层，其密实度、含水量、土粒组成和地下水状态等， 有很大差异和不同，若采用单一的技术参数来旋喷注浆，则会形成直径大小极不匀称的 固结体，导致旋喷直径不一致，影响承载力。因此，针对不同地质土层的特征，要采取 相对的措

21、施来注浆完成。特别对淤泥及粘土部位，深部土层要适当放慢提升速度和旋转 速度或提高旋喷压力等。冒浆处理喷浆过程中，冒浆量超过20%或完全不冒浆时，查明原因，并采取相应处理措施。冒浆量过大的主要原因是有效喷射范围与注浆量不相适应，注浆量大大超出喷浆固结所需浆量所致。减少冒浆量的措施为：提高喷射压力；加快旋转速度。为确保旋喷桩 质量，对冒出地面的浆液不再利用。不冒浆采取措施为：在浆液中掺入适量的速凝剂 ，缩短固结时间，使浆液在一定土 层范围内凝固；在地层空隙地段增大注浆量，填满空隙后再继续正常喷浆。拔管、冲洗喷射作业结束后，迅速拔出注浆管，用清水将注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内 不得残存水泥浆.

22、桩机移位待旋喷桩机注浆管全部提出地面后，先关闭电机，然后将桩机移至新的桩位。由于喷 射压力较大，容易发生窜浆，影响临孔的质量，采用间隔跳打法施工，二孔间距应大于1。5m施工注意事项施工前,要求检查旋喷管的高压水与空气喷射情况，各部位密封圈是否封闭，合格 后方可喷射浆液.喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提升注浆管.中间发生故障时， 应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即进行检查排除故障.旋喷过程中，冒浆量控制在10%-25沱间.高压喷射注浆完毕后，应迅速拔出喷射管。施工中做好泥浆处理，及时将泥浆运出。质量检验在旋喷注浆结束28天后进行，检验桩的数量不小于已经完成桩数的 2%- 5

23、%不合格者进行补喷。五、工期计划三轴搅拌桩进度指标按照2530根/天计划。车站基底加固施工计划工期70天，2012 年10月17日开工，12月25日完工。其中一期加固部分计划工期 30天，二期计划工期 40天。六、施工质量保证措施6.1三轴搅拌桩质量保证措施表6-1三轴搅拌桩施工质量检验标准检查项目允许偏差检查方法桩体强度> 1MPa钻芯取样水泥用量设计要求查看流量计搭接长度> 200mm尺量桩底标高± 200mm测钻杆深度桩位偏差< 50mm尺量桩垂直度偏差w 1.5 %经纬仪严格技术交底制度。工程开工前，技术部门根据设计文件、图纸编制“施工手册”， 向施工管理人

24、员进行工程内容交底，使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、 工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等 ，做到心中有数，施工 有据；施工阶段由经理部技术人员对分项、分部、单位工程进行工程结构、工艺标准、技 术标准及安全措施的交底；现场技术交底由作业层技术人员向领工员、工班长交底；认真 贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须二人独立 计算，相互校对。严格控制设计要求配制浆液。土体应充分搅拌，严格控制下沉速度，使原状土充分破碎以有利于同水泥浆液均匀拌和.浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必 须搅拌30

25、秒再倒入存浆桶。压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管道不能堵塞，全桩须注浆均匀，不得发生夹心层。发现管道堵塞，立即停泵进行处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提或下沉1。Om后方能注浆，等10-20秒后恢复正常搅拌，以防断桩。对溢出的泥土及时运到施工现场集土坑内，临时集中堆放，待达到一定强度后方能 在组织土方外运。贯彻“三检制”原则，坚持实行自检，互检，专检相结合，建立交接制度，各道工序 经查合格，签字验收后方可进行下一道工序和施工，并做好验收交接记录。在试验方面，材料供应部门在材料送至现场时，应同时提交材料质保单，水泥要做稳定性试验，测试报告应在正式施工前完成，按规定做好抗压试块，并按时送试验室

26、试 验。在三轴施工过程中，若因处理障碍物、机械设备坏修、断电等意外情况发生而造成 施工时间过长时，需在相邻两幅桩外侧进行补桩。在基坑开挖过程中，一旦发现渗漏现象，立即组织补救施工即：如发现小渗漏，用早强水泥墙内堵漏；视堵漏效果，必要时可在围护墙体外侧采用双液注浆进行堵漏 6。2双管旋喷桩质量保证措施表6-2咼压旋喷桩施工质量检验标准检杳项目允许偏差检查方法桩体强度> 1MPa钻芯取样水泥用量设计要求查看流量计搭接长度> 200mm尺量桩底标高±200mm测钻杆深度桩位偏差< 50mm尺量桩垂直度偏差w 1.5%经纬仪各技术工种人员必须持证上岗，上岗前必须进行考核，合

27、格后方能允许上岗操作。开工前组织施工人员进行技术交底， 施工中根据工程要求召开质量管理专题会， 不 得使用不合格的施工机具及不合格或失效的水泥。控制提升喷浆速度。严格按施工工艺执行，确保加固均匀，保证桩身质量，每根桩必须有完整的施工记录 资料。施工28天后，进行钻芯取样，取样数量不少于总桩数的 2%每单位工程不得少于3点.七、雨季及夜间施工保证措施现场在雨季安排专人值班，密切注意天气变化情况，做好防范工作。配备若干块蓬布用于各水泥堆放场地的防雨保护。临时道路及水泥堆放场地两侧找坡 3%o,以防雨水流入道路和水泥堆放场地中央， 保持道路平整、排水通畅，无淤泥积水。六级以上大风和暴雨期间，应停止机

28、械作业.电闸采取防雨、防潮的措施，安装接地保护装置 ，且防漏电、触电。对现场电缆接 头加强检查以防漏电，并架高明牌警示。夜间施工：对水池、电箱等应设明显的标识，并派专门人员进行巡查，防止漏水、 漏电及机械伤害事故的发生。八、安全文明施工及环境保证措施8.1安全保证措施严格执行安全操作规程，安全员负责安全教育和检查，必须制止不合安全、质量要 求的施工操作。机械设备运行时，特别是在制桩过程中，上岗人员必须坚守岗位，夜间作业应充分 照明，登高作业要系安全带.喷射注浆是在高压下作业，存在一定的危险性，必须严格检查注浆管道连接的可靠 性，防止事故发生.人体与喷嘴之间的距离不应小于 60cm避免自喷嘴喷出

29、的高压浆液伤害。建立机械设备的定期检查、保养制度。8.2环境保护措施采用封闭式料棚堆放水泥，保证不扬尘污染环境 .浆液拌制过程中，注意防止水泥遗散和浆液泄露 .注浆时，对溢出地面的废弃浆液妥善处理，防止污染.施工前应对周围管线进行调查，采取有效的保护措施.弃土、弃渣不得随意堆放，应尽快运至规定的弃土场。补充技术交底:交底单位昆明轨道交通3号线工程梁家 河站项目工程部接收班组交底人复核人交底时间全体接收人姓名工种联系电话书中横卧着整个过去的灵魂卡莱尔人的影响短暂而微弱,书的影响则广泛而深远 一一普希金人离开了书，如同离开空气一样不能生活 一-科洛廖夫书不仅是生活，而且是现在、过去和未来文化生活的

30、源泉一-库法耶夫书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者 一-史美尔斯书籍便是这种改造灵魂的工具人类所需要的，是富有启发性的养料.而阅读，则正是这种养料一-雨果施工技术交底记录年 月 日工程名称昆明地铁3号线梁家河站土建工程分部工程地基加固分项丄程名称地基加固技术交底交 底 内 容一、编制依据1.1建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-2002)1.2建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)1.3昆明地铁3号线工程施工图设计-梁家河站车站结构-车站主体围护结构图(KMDT SS-CZ10-JG-01000- A)。1。4梁家河站地质勘查报告二、工程概况2。1车

31、站概况昆明轨道交通3号线梁家河站位于西园北路与人民西路交叉路口以西， 沿人民西路以 西，沿人民西路偏南呈东西向布置车站设计起止里程为 YDK11+469 786YDK11+645 286,车站总长175.5m,标准段宽19。7m基坑平均深15。55m采用明挖法施工。车站总建筑面积 10516 m2,有效站台中心处顶板覆土厚度2。5m,结构底板埋深17.455m。车站围护结构采用800mn厚地下连续墙.2。2工程地质2.2。1地质概况本标段场地地貌属于昆明盆地西侧滇池滨湖相地貌单元.根据设计地质勘察报告钻孔揭示， 工程所在区域土层自上而下主要分布为： 人工堆积 层、淤泥质粘土、有机质粘土、泥炭质

32、土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂层等.车站基底主要位于粘土、粉质粘土、粉砂层中.不良地质主要表现为砂土液化：局部地段45粉土层为液化土层，等级轻微;4 6粉砂层设计判为轻微液化；4-6 1粉砂层为中等液化土层。2。2。2地下水分布及特征对本工程有影响的地下水主要有上层滞水、孔隙潜水两类上层滞水赋存于场内表层结构的人工填土层及粘土层中，含水量小，其动态受季节控制，主要接受降水渗入补给，对工程影响小。孔隙潜水赋存于第四系冲湖积相的粉土、粉砂、中砂、砾砂等各含水层中，在工程影 响深度范围内多层分布，一般具弱承压性，具含水层埋深浅，含水层层数多，层间透水性一般，补给条件差等特点，总体富水性中等。钻探揭示

33、的地下水位稳定埋深为地表下 1.57。5m稳定埋深标高为1881。28 1886.58m。昆明市每年69月为丰水期，水位自6月份开始上升，910月份达到最高水 位，随后逐渐下降，次年5月底达到最低水位。场地内地下水对混凝土结构、钢筋混凝土中钢筋为微腐蚀。2.3车站基底加固设计概况车站三轴搅拌桩桩径850600，采用抽条加固形式，对横向每间隔约 4。5m抽条加 固4m宽土体,并在基坑周边沿纵向设一条3m宽加固带,设计地基加固深度为基坑底面以下 至距地面约20.69m深，且地基加固厚度不小于 3m围护结构内侧设置一排桩径 60040 旋喷桩进行补偿加固。三轴搅拌桩外加剂初步施工参数：搅拌桩基坑底面

34、以上水泥掺量 7%，基坑底面以下 水泥掺量20%水泥采用42.5号普通硅酸盐水泥；水灰比1.61。8,加固土体应具有很好 的均质性、自立性,渗透系数应小于1X10-6cm/s,无侧限抗压强度应不小于1MPa检验不 合格应进行补钻孔注浆.连续墙内侧采用双重管旋喷桩补偿加固土体，初拟泵压大于20MPa水泥采用42.5号普通硅酸盐水泥；水泥浆液的水灰比取 1。01.5,灌入水泥浆液的比重宜取1。51.6， 返浆比重宜取1。21.3，并应根据现场情况进行适当调整。加固土体的无侧限抗压强度 应不小于1MPa渗透系数应小于1 X 10 6cm/s。三、施工部署考虑西端盾构接收，优先从西端开始加固。因与南侧

35、联建及电信管沟改迁进度冲突，一期先行加固西端头北侧14m范围，再预留标准段结构南侧 8.5m宽度沿西至东方向进行 加固，二期待南侧管迁及连续墙施作完成后，沿西至东加固南侧预留部分，同时合理配置 资源.为确保本工程基底加固施工质量，总体施工顺序为：先施工巾850三轴水泥土搅拌桩坑内加固，待具备旋喷桩施工场地条件后，和三轴水泥土搅拌桩同期交叉进行旋喷桩的 补偿加固施工。3。1施工机械设备施工机械设备采用汽车运输的方式进场，机械数量如下表所示：表3 1三轴搅拌桩施工设备序号设备名称规格型号数量1三轴搅拌桩机PAS-200VAR1台2三轴搅拌桩机后配套100kW1台3自动拌浆平台Z 201台4空压机1

36、0m31台5泥浆性能测定仪1套6电焊机BX 5002台表3-2旋喷桩施工设备序号名称规格（型号）单 位数量1工程钻机zx 100台12旋喷桩机台13高压水泵D-2台14送浆泵BW250台15泥浆泵7。5DNP台26空压机V6/7台17搅拌机WJG80台18高压管< 50MPa米409打桩机VM2 2500E台1注：1、其它辅助设备、工具按常规施工配置3。2劳动力安排表33加固人员配备表序号工种人数1管理人员52钻机司机23制浆工64电工15普工46测工17机修工13。3材料组织施工用水泥采用42.5普通硅酸盐散装水泥。水泥进场后必须进行检测，合格后方可用于工程施工。3。4场地布置根据施工

37、场地实际条件，在车站西侧端头附近布置水泥原材区和后台拌浆系统，占地 范围10*10m包括2座水泥罐及搅拌配套设备区域。具体场地布置见后附图.四、施工方法4。1施工顺序基底加固施工顺序为由结构西端依次向东端顺次施工北侧范围，并根据南侧连续墙施工进展，逐步施工南侧预留加固区。4。2施工准备（1）施工现场配备各种计量仪器设备，做好计量装置的标定工作。（2） 对现场的水泥等原材料进行试验工作，然后进行搅拌桩水泥用量的试配设计， 并确定每延米桩体的水泥用量，详见实验报送的水泥掺量报告。（3） 根据施工图纸画出桩位平面布置图，并报请测量工程师批准.（4）根据桩位平面布置图，在施工现场用钢尺定出每根桩的桩位

38、，并用竹签插入土层做好标记，每根桩的桩位误差不得大于5cm.同时做好复测工作，在以后的施工中应经常检查桩位标记是否被移动，确保桩位的准确性。（5）在施工现场搭设散装水泥罐 2个，水泥罐基础采用混凝土现浇，保证水泥储存 满足施工需要。（6）对进场的机具设备进行组装和调试，确保机具的完好率，保证满足施工要求。4.3三轴搅拌桩施工工艺4.3。 1施工参数本工程质量标准按现行国家标准 JGJ79-2002、和GB50202002及GB50302001和施工规范的有关规定进行施工和验收（设计图纸有特殊要求的按图纸要求），具体技术参数如下：项目技术参数允许偏差下沉速度（m/min）粘土层0.30。5;其它

39、0。81。0提升速度（m/min）空桩1。8 2。0实桩三0.5注浆压力（MPa）空桩下沉0.20。4提升0.60。8实桩下沉0.40.6提升 0.70.9水灰比1。61.8水泥浆比重（g/cm3）1。291.36± 0。05强加固区水泥掺入量20%水泥用量（Kg/m3）370kg十重量取1.85弱加固区水泥掺入量7%水泥用量（Kg/m3）129。5kg注：注浆量按整体土体加固范围及掺量反算施工流程及施工方法施工流程见图4 1图4 1三轴搅拌桩施工流程图三轴搅拌桩施工按图42顺序进行，其中阴影部分为重复套钻，保证墙体的连续性 和接头的施工质量，三轴水泥土搅拌桩的搭接以及施工设备的垂直

40、度补救是依靠重复套钻 来保证。图4-2三轴水泥搅拌桩施工顺序 测量放线依据控制桩和设计图，准确放出搅拌桩孔位，并明显标识出。 开挖沟槽根据放样出的搅拌桩围护中心线，用挖掘机沿围护中心线平行方向开掘工作沟槽 宽约1。2m深度约1.5m。场地遇有地下障碍物时，利用镐头机将地下障碍物破除干净， 如破除后产生过大的空洞，则需回填压实，重新开挖沟槽，确保施工顺利进行。 桩机就位对中移动搅拌机到达指定桩位、对中，对中误差不大于2cm搅拌轴设计深度后，再将搅拌机边搅拌边提升垂直度偏差不大于 1/200。 预搅下沉待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机，使搅拌机沿导向架搅拌下沉 ，下沉速度 由电气控制装置的电

41、流监测表控制，工作电流不大于额定电流，如果下沉速度太慢，按下沉 速度反算水泥掺量，以保证成桩质量。 制备水泥浆液及浆液注入在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建水泥库，在开机前应进行浆液的搅制，水泥浆液的水灰比按设计要求，水泥掺量20%相邻两桩施工间隔不得超过 24小时.启动 电动机，根据土质情况按计算速率，放松卷扬机使搅拌头自上而下切土拌和下沉，直到钻头下沉钻进至桩底标高。按照搅拌桩施工工艺要求，钻杆在下沉和提升时均需注入水泥浆 液，每次下降时喷浆60%,提升时喷浆40%。钻机钻进和提升速度宜控制在1°51.8m/min， 按照技术交底要求均匀、连续注入拌制好的水泥浆液，钻杆提升

42、完毕时，设计水泥浆液全部注完。 报表记录施工过程中，由工长负责填写施工记录，施工记录表中详细记录了桩位编号、桩长、断面面积、下沉（提升）搅拌喷浆的时间及深度、水泥用量、试块编号、水泥掺入比、水灰比。施工过程中质检员、技术负责人、监理工程师监督施工 ，施工记录报项目监理审批。 移位重复上述步骤进行下一根桩的施工。水泥土搅拌桩的桩身强度应采用试块试验确定，试块制作好后进行编号、记录、养护. 试验数量方法：每天作一组试 块规格7.07 X 7.07 X 7。07cm水泥土试块采用自然养护 测定28天无侧限抗压强度应不小于1.0MP&4。3。3特殊情况处理措施 垂直度控制及纠斜措施搅拌桩机就位

43、时，确保其钻杆中心与桩中心在一个垂直面上，其钻杆垂直度，符合施工 要求，若在施工发生桩位倾斜现象，则应重新定位桩机，根据情况若偏斜较严重则采取补 桩措施。 意外停机时的应急措施为防止施工中发生意外停机事件，自备一台发电机，与供应单位联系好后按需进场； 施工过程因故中断而续施工时，为防止断桩或缺浆，应使搅拌轴下沉或上提至停浆面以下、 以上0.5m,待恢复供浆后再继续喷浆提升，对于由于意外事件造成桩机停机时间较长的，则需采用补桩措施。 水泥搅拌桩施工质量控制和预防措施a、对将要进行深层搅拌桩施工的场地事先应加以平整，彻底清除施工现场地面、地 下的障碍物。如现场地表过软，应采取防止施工机械失稳的措施

44、。b、 泵送浆液必须连续，如因故停浆，要立即通知前台操作工，以防止断桩.c、施工时应使用定位卡以确保桩位的准确度和桩机的水平、垂直精度d、桩机预搅下沉时严禁冲水。e、桩机喷浆的次数和速度应符合规划要求，有专人记录桩机每次下沉和提升的时间， 深度记录误差不大于50mm时间记录误差不大于5s。4。4双重管旋喷桩施工工艺4。4。1施工参数表4-1高压旋喷桩注浆技术参数表项目参数浆液压力（MPa25流量（L/min）29喷嘴直径（mm及个数0 2$ 3 (2)注浆管外径（mr）0 50提升速度（cm/min）约1525旋转速度（r/min）约1525注：施工前进行试验，通过试桩效果进行参数调整。按照规

45、范要求,初步设定直径600的双重管旋喷桩每米水泥用量为 200250kg/m。4.4。2施工方法高压旋喷桩是利用加固是利用高压旋喷桩机， 以水泥作为固化剂与地基土进行原位强 制搅拌，待水泥土固化后形成具有一定强度的连续桩墙 ，达到加固土体的效果。高压旋喷 桩施工流程见下图4 3.图4-3高压旋喷桩施工流程图高压旋喷止水桩施工采用二重管法，采用 zx-100型小口径钻机成孔，将注浆管插入 孔内,采用高压注浆泵从喷嘴喷射水泥浆液，一面喷射一面旋转和提升，最后在土中形成圆 柱状固结体。见示意图.(a)钻机就位钻孔(d)边旋喷边提升(b)钻孔至设计高程(c)旋喷开始(e)旋喷结束成桩4 4二重管喷射注

46、浆示意图施工准备：施工前探明地下障碍物埋深和位置， 挖出探坑并作好明确标记。同时采取措施对地上 位于施工范围内的各种管线加以保护。清除施工区域内的建筑垃圾和杂物，进行平整压实。严格按照设计要求及有关规范规定，进行图纸的技术交底工作，作好施工前安全文明 教育；做好通水、通电及硬化道路工作；检查机器运转情况并做好各易损件的筹备工作； 按 现场平面布置图选好地点摆放水泥桶。测量定位 施工场地的基准点、基轴线及水准点会同监理及设计单位共同引进，经复核及各方 签证后方可使用。 对于标定的基准点要做好明显的标志和编号，并做好保护工作。使用全站仪和钢卷 尺等，采用坐标法进行桩位测定.对施工区域内的所有桩进行

47、测量定位，并做好明显、牢 靠的桩位标志. 做好测量记录，以便复核标定进场后及时与实验室联系并对每台机压力表进行标定，标定后及时将标定证书交项目部实验室。开工前通知项目部现场施工员及监理对搅拌桶进行标定。在搅拌桶上挂标识牌，内 容包括（每桶内水泥用量、加入水的深度、浆液压力读数、设计水泥用量、设计水灰比、 提升速度、施工日期等）钻机就位将钻机安置在设计孔位上，使钻杆头对准孔位中心 .为保证钻孔达到设计要求的垂直 度，钻机就位后，作水平校正，钻机钻杆采用钻杆导向架进行定位 ，使钻杆轴线垂直对准 钻孔中心位置，其倾斜度不得大于1。5%。钻孔插管钻孔的目的是为将喷射注浆管插入预定的地层中。采用100型

48、振动钻机钻孔，控制孔位与设计位置的偏差不大于 50mm喷射孔与高压注浆泵的距离不大于 50mm钻孔过程中 作好详细的钻进记录钻孔的同时进行插管。插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，采取边 射水、边插管的方法，水压力控制不超过 1MPa防止因压力过高造成孔壁射塌制备固化剂浆液项目部实验室负责浆液配合比设计， 严格按设计要求配置水泥浆，待压浆前将水泥浆 倒入集料斗中旋喷注浆的材料用42。5号普通硅酸盐水泥，根据需要加入适量的外加剂， 水泥浆液的水灰比取1.2.旋喷注浆双重管法施工时，通过旋喷管压入高压水泥浆，喷射流为纯水泥浆液，水泥浆从喷 嘴中喷出，直接冲击切削土体，达到水泥浆置换土体颗粒，直至满足设

49、计要求。施工时 首先将旋喷管引至设计标高，再喷射高压水泥浆，即先把浆液管下到预定止水帷幕范围 最深点，然后自下而上进行高压喷射注浆切割土体，提升速度控制在15-20cm/min,将开孔和灌注桩体同时进行，一次成桩。高压旋喷注浆，均是自下而上，连续进行，若施工中出现了停机故障，待修好后，需向下搭接不小于500mm的长度，以保证固结体的整体性。由于天然地基的地质情况比较复 杂,沿着深度变化大，有多种土层，其密实度、含水量、土粒组成和地下水状态等，有 很大差异和不同，若米用单一的技术参数来旋喷注浆，则会形成直径大小极不匀称的固 结体，导致旋喷直径不一致，影响承载力。因此 ，针对不同地质土层的特征，要

50、采取相 对的措施来注浆完成。特别对淤泥及粘土部位，深部土层要适当放慢提升速度和旋转速 度或提高旋喷压力等冒浆处理喷浆过程中，冒浆量超过20%或完全不冒浆时，查明原因，并采取相应处理措施。冒浆量过大的主要原因是有效喷射范围与注浆量不相适应， 注浆量大大超出喷浆固结 所需浆量所致。减少冒浆量的措施为：提高喷射压力；加快旋转速度为确保旋喷桩质 量,对冒出地面的浆液不再利用。不冒浆采取措施为：在浆液中掺入适量的速凝剂，缩短固结时间，使浆液在一定土层范围内凝固；在地层空隙地段增大注浆量，填满空隙后再继续正常喷浆。拔管、冲洗喷射作业结束后，迅速拔出注浆管，用清水将注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内 不得残

51、存水泥浆。桩机移位待旋喷桩机注浆管全部提出地面后，先关闭电机，然后将桩机移至新的桩位由于喷射压力较大，容易发生窜浆，影响临孔的质量，采用间隔跳打法施工，二孔间距应大于1.5m。施工注意事项施工前，要求检查旋喷管的高压水与空气喷射情况，各部位密封圈是否封闭，合格 后方可喷射浆液。喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提升注浆管。中间发生故障时， 应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即进行检查排除故障旋喷过程中，冒浆量控制在10%25之间。高压喷射注浆完毕后，应迅速拔出喷射管。施工中做好泥浆处理，及时将泥浆运出.质量检验在旋喷注浆结束28天后进行，检验桩的数量不小于已经完成桩数的 2%-

52、 5%,不合格者进行补喷五、工期计划三轴搅拌桩进度指标按照2530根/天计划。车站基底加固施工计划工期 70天，2012 年10月17日开工,12月25日完工。其中一期加固部分计划工期 30天,二期计划工期40 天。六、施工质量保证措施6。1三轴搅拌桩质量保证措施表6 1三轴搅拌桩施工质量检验标准检查项目允许偏差检查方法桩体强度> 1MPa钻芯取样水泥用量设计要求查看流量计搭接长度> 200mm尺量桩底标高± 200mm测钻杆深度桩位偏差< 50mm尺量桩垂直度偏差w 1。5%经纬仪严格技术交底制度工程开工前，技术部门根据设计文件、图纸编制“施工手册”向施工管理人员进行工程内容交底，使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、 工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等 ，做到心中有数，施工 有据；施工阶段由经理部技术人员对分项、分部、单位工程进行工程结构、工艺标准、技 术标准及安全措施的交底；现场技术交底由作业层技术人员向领工员、工班长交底；认真 贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须二人独立 计算，相互校对。严格控制设计要求配制浆液。土体应充分搅拌，严格控制下沉速度，使原状土充分破碎以有利于同水泥浆液均匀拌和.浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定