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文档简介

1、2009.1学习情境6:维护与综合故障项目项目6.66.6:电控柴油机故障灯亮(或闪烁):电控柴油机故障灯亮(或闪烁)故障诊断与排除故障诊断与排除2009.1目前,国内生产的国柴油机绝大部分是在国柴油机的基础上,进行了必要的改进并加装了电控燃油喷射系统,因此,国柴油机的部分诊断方法仍然使用,例如:1)观察法:通过观察柴油机的排烟等故障特征,判断故障情况;2)听诊法:根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度;3)断缸法:停止某缸工作,借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油,比较断缸前后发动机的状态变化,为进一步查找故障原因缩小范围;4)比较法:对某些总成或零部

2、件,采用更换的办法确定是否存在故障;2009.1以上为机械方面故障的判断方法,在国三柴油机上同样适用,机械故障可参照国二故障排除方法排除。电控柴油机故障灯常亮故障最为常见,但是故障原因复杂,机型不同、电控系统不同,故障原因有所差异,应结合具体机型,参考相关技术资料,特别注意各传感器及执行器的失效保护模式。2009.1故障灯简介:该灯位于仪表板上;颜色为红色;形状:如右图;电控系统出现故障后一般会点亮,严重故障后闪烁;打开点火开关后,系统对故障灯的线路进行自检,点亮故障灯,如无故障,则故障灯在2秒钟后熄灭;电喷系统故障消失后,故障指示灯在下一运转循环自动熄灭。故障闪码读取方法(闪码的读取及消除,

3、请参见视频部分)-不需用诊断仪,方便有效。 目前,国柴油机普遍可以利用故障诊断灯进行读取故障闪码(不需要诊断仪!),可以对柴油机电控系统进行初步诊断。可以通过整车仪表盘上的闪码灯读出闪码,参照闪码表初步判断错误原因。2009.1故障诊断开关及闪码灯如图1所示。 图1 故障诊断开关及闪码灯2009.1闪码读取操作:点火钥匙开关处于接通位置;按下松开故障诊断请求开关;闪码灯将报出闪码;每一次操作只闪烁一个闪码(参考下图,3-2-4),直至循环至第一个为止。闪码由三位组成。闪码324读取示意图如图2所示。 图2 闪码324读取示意图2009.1注意:闪码闪烁时间和间隔时间可以由发动机厂自行定义专用诊

4、断仪工具:用专用故障诊断仪可以进行较进一步的判断,诊断仪提供了其他测试手段(压缩测试、高压测试、高速测试等)来判断问题。下面以玉柴Delphi共轨系统为例,分析故障灯亮(或闪烁)的故障原因。 2009.11.工作相位相位错误故障原因:曲轴信号传感器损坏;凸轮相位传感器损坏;曲轴信号盘有脏污附着;凸轮信号盘有脏污附着;传感器接线(含接插件)损坏。故障灯状态:故障灯闪烁。2009.12.预热驱动电路故障 故障原因:驱动线路(含接插件)破损,断路或短路。 故障灯状态:故障灯闪烁。3.燃油计量阀及驱动线路故障 故障原因:燃油计量阀损坏;或驱动线路(含接插件)破损,断路或短路。 故障灯状态:故障灯闪烁。

5、 2009.14.共轨压力传感器信号故障 故障原因:传感器故障;或线束(含接插件)故障。 故障灯状态:故障灯闪烁。5.电控系统主继电器故障 故障原因:主继电器卡滞或烧毁。 故障灯状态:故障灯闪烁。2009.16.6.电子油门故障电子油门故障 故障原因:电位器卡滞 油门故障导致跛行功能 油门故障导致减扭矩功能。 故障灯状态:故障灯闪烁。2009.17. ECU7. ECU软软/ /硬件故障硬件故障 故障原因:模/数转换模块故障;参考电压输出模块故障;硬件监视狗发现故障;软件监视狗发现故障;喷油驱动模块故障;存储区故障;系统管理模块故障。故障灯状态:故障灯闪烁。2009.18.喷油器故障 故障原因

6、:喷油器电磁线圈及驱动线束(含接插件)故障;故障灯状态:故障灯闪烁。9.蓄电池电压故障 故障原因:蓄电池电压超低或超高。故障灯状态:故障灯闪烁。10.进气质量流量传感器故障故障原因:线束(含接插件)故障;传感器信号故障。 故障灯状态:故障灯点亮。2009.111. EGR系统故障 故障原因:线束(含接插件)故障; 闭环控制能力故障; EGR系统自学习功能报错。 故障灯状态:故障灯点亮。12. VGT系统故障 故障原因:VGT电磁阀故障; 线束(含接插件)故障; 闭环控制能力故障。 故障灯状态:故障灯点亮。2009.113.增压压力及温度传感器故障故障原因:增压压力及温度传感器信号故障; 线束(含接插件)故障; 故障灯状态:故障灯点亮。14.冷却液温度及燃油温度传感器故障故障原因:冷却液温度及燃油温度信号故障; 线束(含接插件)故障; 故障灯状态:故障灯点亮。2009.1特别说明:点火开

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