奇瑞风云维修手册6abs

1、资料请深度汽车MK20 汽车防抱制动系统维修手册上海汽车制动系统Shanghai Automotive Brake Systems Co.,资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除2目录1 故障诊断流程图32 故障诊断时的注意事项43 故障诊断仪 操作方法及功能简介53.1 操作方法53.2 功能代码简介5 3.3 功能键54 偶发性故障维修要点65 MK 20 ABS 系统75.1 检查 ABS 警告灯75.2 状态信息的. 75.3故障码75.4 消除故障码75.5 故障码显示方式7单元诊断867 故障排除快速索引表97.1 故障码故障检查表索引97.2 无故障码故障检查表索引

2、98 ABS ECU 插座109 电气线路图1110 故障码故障检查表1311 无故障码故障检查表2012 ABS 系统检查2613 ABS 工作检查2813.1 检查车轮速度传感器输出电压2813.2 检查单元 HCU2814 拆卸与安装2914.1 备件供应方式3014.2 拆装时注意事项3014.3 MK20 HECU 总成的拆卸3014.4 更换14.5 更换电子单元31单元3114.6 ABS 总成重新安装3215 ECU 编码3316 加液与排气3416.1 湿式HCU3416.2 干式HECU34附录一 ABS 问与答35附录二 使用 ABS四不要36四要上海汽车制动系统SHAN

3、GHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除31故障诊断流程图开始在断电状态下连接故障诊断仪钥匙开关打到ON档在地址处输入 03电子制动不能能通讯否?能在功能处输入 02错误持续性故障参照故障码故障检查表进行维修清除故障码上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002结束偶发性故障显示带 /SP清除故障码参照偶发性故障诊断要点进行维

4、修不正常实车行驶检查正常钥匙开关断电 拆下故障诊断仪故障码参考无故障码故障检查表进行检查资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除42故障诊断时的注意事项ABS 采用电子的 并不是故障因此在 ABS 系统正常工作情况下出现下表所列现象是正常上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002现象说明系统自检声音发动发后 有时候会从发舱中传出类似碰击这是 ABS 进行自检并非不正常ABS 起作用时1. ABS单元内电2. 与制动踏板振动一起产生3. ABS 工作时 因制动而引

5、起悬架碰击声或轮胎与地面接触发出吱嘎声注ABS 正常工作时 轮胎仍有可能发出吱嘎声ABS 起作用但制动距离长在积雪或是砂石路面上 有 ABS 的车辆的制动距离有时候会比没有 ABS 车辆的制动距离长 因此须提醒驾驶人在上述路面行驶时应加倍资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除53故障诊断仪操作方法及功能简介3.1操作方法*在断电情况下将故障诊断仪与诊断插座连接后键入 03 后按 Q 键即进入 ABS 工作环境键入你所需要的功能代码键入 06 后按 Q 键在断电后 拆下故障诊断仪接通3.2功能代码简介*功能 01 功能 02 功能 03 功能 04 功能 05 功能 06 功能 0

6、7 功能 08 状态信息显示故障单元诊断加液排气清除故障存贮结束器编码测量数据显示如轮速信号等3.3功能键*C 键Q 键键HELP 键取消更改输入数据及当前菜单确认输入下一步 帮助信息上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除64偶发性故障的维修要点在电子系统中在电气回路和输入输出信号的地方可能出现瞬时接触不良问题从而导致偶发性故障或是在 ECU 自检时留下故障码 如果故障持续存在那么只要照着故障码故障检查表进行检查就可以

7、发现不正常部位 不过有时候故障发生的会自行消失 所以不容易找出问题的在这种情况下可按下列方式模拟故障检查故障是否再现I.当振动可能是主要的时*将接头轻轻地上下左右摇动 将线束轻轻地上下左右摇动 将传感器轻轻地上下左右摇动将其它运动件 如车轮轴承轻轻摇动注如果线束有扭断或因拉得太紧而断裂 就必需更换新零件 尤其是传感器在车辆运动时因为悬架系统的上下移动 可能造成短暂的开/ 短路 因此检查传感器信号时必须进行实车行驶试验II.当过热或过冷可能是主要的时*用吹风机加热你认为可能有故障的零件用冷喷雾剂检查是否有冷焊现象III.当电源回路接触电阻过大可能是主要时*打开所有的电器开关 包括前照灯和后除霜开

8、关如果此时故障没有再现就必须等到下次故障再出现时才能诊断维修 一般来说 偶发性故障只会愈变愈糟变好上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除75MK 20 ABS 系统5.1检查 ABS 警告灯检查 ABS 警告灯是否依下列方式亮起I.II.转到 ONABS 警告灯亮大约 1.7 秒 然后熄灭如果不是上述情况 表示有故障请检查故障码III. 如果警告灯完全不亮 参考无故障码故障检查表5.2状态信息的接通 VAG 1552

9、后在地址Addresswort处输入 03 后 按 Q 键 屏幕将显示下列状态信息1.例如 ECU 图号及版本号3A0907379 ABS ITTAE 20GI V00编码Codierungrrrrr工厂编码 WSCrrrrr2.3.5.3故障码在功能选择 Funktionanwählen 处输入 02 按 Q 键将显示故障的数量 之后按 ¨键将依次显示每一故障的故障码和内容5.4消除故障码在功能选择Funktionanwählen处输入 05按 Q 键 即可消除故障码如果故障码无法消除 表示这个故障码代表的故障一直存在 如果这是一个偶发性故障 须在实车行驶时才能

10、重新检测到的故障可以消除表示5.5故障码显示方式上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002系统问题显示代码目前没问题ABS 警告灯不亮以前不曾发生无故障码以前曾发生偶发性故障码问题仍存在ABS 警告灯亮以前不曾发生非偶发性故障码以前曾发生偶发性故障码和非偶发性故障码资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除86单元诊断6.103使用故障诊断仪可对按下列步骤操作单元进行诊断在功能选择处输入之后6.2对每一执行以上测试顺序如下 左前¨右前¨左后

11、68;右后上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002步骤操作者动作屏幕显示正常时的结果01Hydraulisch ABS Pumpe V64泵测试02踩下制动踏板不放Bremse Bestätigung踩下制动踏板03EVL0VAVL0VRad blockiert常开阀0V常闭阀 0V车轮抱死车轮抱死04EVLUBATAVL0VRad blockiert常开阀通电 常闭阀 0V车轮抱死车轮抱死05EVLUBATAVLUBATRad frei常开阀通电 常闭阀通电

12、车轮可自由转 动车轮可自由转动踏板回弹 可听见泵电机工作噪声06EVLUBATAVL0VRad frei常开阀通电 常闭阀 0V 车轮可自由转动车轮可自由转动07EVL0VAVL0VRad blockiert常开阀0V常闭阀 0V车轮抱死车轮抱死踏板自动微微下沉08松开制动踏板Bremse lösen松开制动踏板资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除97故障排除快速索引表7.1故障码故障检查表索引7.2无故障码故障检查表索引上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨

13、晓建王志煌002故障状况检查表编号参考页次转到ON发熄火状态ABS 警告灯不亮1P. 20发发动后警告灯不灭2P. 21ABS 工作异常二侧制动力不均匀3P. 22制动力不足轻踩制动踏板时 ABS 工作 汽车处于静止状态轻踩制动踏板时 ABS 工作 汽车处于行驶状态ABS 工作时制动踏板剧烈振动制动踏板行程过长4P. 23需用很大的力踩制动踏板5P. 24无故障码输出无法与故障诊断仪通讯6P. 25诊断码故障描述诊断内容检查表编号参考页次65535电子单元损坏P. 3001276ABS泵电无法工作1P.1300283左前轮传感器电气及机械故障234P.14, P. 15, P. 1600285

14、右前轮传感器00290左后轮传感器00287右后轮传感器01044ABS 编码错误5P1700668供电端子 306P1801130ABS 工作异常信号不合理7P19资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除108ABS ECU 插座上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除119电气线路图MK20-I搭铁诊断线电磁阀跳针连接传感器信号泵电机保险丝30A保险丝液面指示蓄电池点火开关ABS警告灯手制动信号灯注 跳针

15、连接参见相关的电气线路图上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除12MK20 I/E注跳针连接参见相关的电气线路图上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除1310 故障码故障检查表注如果蓄电池过度放电 电电压是否正常将无法驱动 所以在进行电驱动测试时

16、 应先确认蓄电池进行电驱动测试时车辆须在静止状态下不正常更换单元不正常更换保险丝或线束正常是更换电子单元上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002参考偶发性故障维修要点故障是否重现不是连接电线束 打到 ON 档清除故障码利用故障诊断仪作单元诊断检查保险丝和 ABS ECU 接头将电 线束插头拔下 将蓄电池电源直接接到电 插头上 看电 是否工作正常1故障码为 01276可能说明当车速超过 20km/h 时 ABS ECU到电不能正常工作 就会此故障码提示出现此故障码时 可能是

17、电和 ECU 之间的线束连接松脱用故障诊断仪的单元功能测试可以驱动电进行此项测试· 电源断路或搭铁· 电线束松脱· 电损坏资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除14否将其正确安装不正常更换正常不正常正常更换更换 ABS ECU修理或更换上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002检查传感器和 ABS ECU之间的线束检查车轮轴承间隙不正常正常检查各个传感器齿圈正常检查各个传感器不正常在 ABS25 芯插座处检查传感器输出电压传感器安装

18、是否正确是2故障码为 00283002850029000287可能说明当检查不到回路开路 而车速到达 20km/ h 以上仍没有信号输出时 此故障码即出现提示 可能是因为传感器漏装 传感器线圈或线束短路 传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈漏损坏所引起· 传感器漏装· 传感器线圈或线束短路· 传感器与齿圈间的气隙过大· 齿圈漏装· ABS ECU 故障资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除15不正确将其正确安装不正常更换正常更换更换 ABS ECU正常修理或更换上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYST

19、EMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002检查传感器和 ABS ECU之间的线束检查车轮轴承间隙不正常正常检查各个车轮传感器齿圈不正常检查各个车轮传感器不正常正常在 ABS25 芯插座处检查传感器输出电压传感器安装是否正确正确3故障码为 00283002850029000287可能说明当车速> 20km/ h 时 若传感器信号超出公差范围 即出现此故障码提示 很可能是由于传感器线圈或线束间歇性接触不良或短路 齿圈齿损坏或传感器与齿圈间的气隙过大而造成传感器信号太弱· 传感器线圈或线束间歇性接触不良或短路· 传感器与齿圈间的

20、气隙过大或过小· 齿圈齿损坏· 轴承间隙过大· ABS ECU 故障资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除16不正常不正常修理插接件正常不更换 ABS ECU上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002检查 ABS ECU 和传感器之间的电线束故障是否再发生是参考偶发性故障维修要点检查相应传感器插头将 ABS ECU 插头拆下检查 ABS ECU 下列端子间的电阻值是否合乎标准值标准值1.0 1.3 kW测量电阻时 同时摇动传感器线束

21、和接头MK20 I左前4 - 11右前3 - 18左后2 - 10右后1 17MK20 I/E左前1 - 2右前19 - 20左后5 - 6右后22 23正常检查每一车轮的传感器正常4故障码为 00283002850029000287可能说明传感器存在可识别开路 短路等故障时 即出现此故障码提示可能是传感器接触不良 线圈或线束短路或ABS ECU 中的传感器信号处理电路有故障· 传感器插接器或线圈开路· 传感器线圈短路· 传感器插头或线束与搭铁或电源短路· ABS ECU 传感器信号处理电路有故障资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除17重新

22、编码修理线束上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002检查 ABS 线束跳针接头是否导通跳针接头 参见有关 ABS 电气线路图不正常使用故障诊断仪检查 ABS ECU 软件编码是否正确正确值 参见有关 ABS 电气线路图不对对5故障码为 01044可能说明当 ECU 的软件编码与 ABS 线束的硬件跳针连接不一致时 即出现此故障码· 在 ABS 线束内跳针连接错误· ABS ECU 编码错误资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除18不正常更换

23、保险丝不正常修理插接件不更换 ABS ECU上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002检查蓄电池电压重试不正常再现是参考偶发性故障维修要点检查 ABS 电线束插接件不正常正常断开 ABS 电线束与 ECU 的连接打到 ON 档 测量 ABS 电线束下列端子间电压值端子 8 和 99.5 16.5V端子 24 和 259.5 - 16.5V MK20 I端子 8 和 239.5 16.5V MK20 I/E端子 8 和 49.5 16.5V正常检查 ABS 系统 30A 保险

24、丝正常6故障码为 00668可能说明当供电端子 30 未提供电压或电压太高时 即出现此故障码· ABS 系统保险丝烧断· 蓄电池电压太低或太高· ABS 电线束插接件损坏· ABS ECU 损坏资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除19不更换传感器更换 ABS ECU上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002检查 ECU 和传感器之间的线束检查传感器不正常正常检查传感器输出电压正常7故障码为 01130可能说明当 ABS

25、 受高频电磁波干扰或微处理器认为输入车速信号不时 即出现此故障码· 高频电磁波干扰· 传感器损坏或传感器电线束损坏· ABS ECU 损坏资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除2011无故障码故障检查表更换正常修理保险丝插座更换是更换电线束不正常修理插接器正常更换电线束否是上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002更换警告灯器故障是否再现参见偶发性故障维修要点检查警告灯电源回路及接地回路插接器检查ABS 电线束中连接ABS 警告灯

26、 器和 ECU 的电线是否短路搭铁是检查 ABS 电线束中警告灯电源回路和接地回路是否开路不正常正常检查 ABS 警告灯灯泡是否烧毁是否拆下 ABS ECU 接头ON警告灯是否亮否检查电器盒保险丝插座不正常正常检查电器盒内的ABS 警告灯保险丝不正常1在 ON 位置 发熄火而 ABS 警告灯不亮可能说明ABS 警告灯不亮 可能是警告灯电源回路开路灯泡烧坏或警告灯器损坏· 保险丝烧毁· ABS 警告灯灯泡烧毁· 电源线路断路· ABS 警告灯器损坏资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除21注 此故障形式只限于系统可与故障诊断仪通讯 ABS E

27、CU出现的情况电源供应正常且无故障码更换线束不是更换更换 ABS ECU上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002检查 ABS 警告灯器不正常正常检查 ECU 和 ABS 警告灯器之间的电线是否开路是2发启动后 ABS 警告灯常亮可能说明可能是 ABS 警告灯器损坏或ABS 警告灯回路开路· 警告灯器损坏· ABS 警告灯器回路开路· ABS ECU 损坏资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除22将其正确安装更换正常不正常更换正常不

28、正常修理或更换更换 ABS HCU正常不正常修理接头否不正常修理线束或插接器更换 ABS ECU上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002拆下 ABS ECU 检查 ABS 电线束下列接线柱间的电阻值是否符合标准值标准值1.0 1.3 kW测量时同时摇动传感器线束和插接器MK20 IMK20 I/E左前4 111 - 2右前3 1819 - 20左后2 105 - 6右后1 1722 - 23正常故障是否再现是参考偶发性故障维修要点检查 ABS ECU 插座及中间插接器正常

29、检查车轮轴承间隙用故障诊断仪作单元诊断不正常检查各个传感器齿圈检查各个传感器不正常检查传感器输出电压不正常正常传感器安装是否正确否是3ABS 工作异常可能说明这个问题与驾驶状况及路面条件密切相关 所以不容易进行故障诊断然而 如果没有故障码记忆可进行下列检 查· 传感器安装不当· 传感器线束有问题· 传感器损坏· 齿圈损坏· 传感器沾附异物· 车轮轴承损坏· ABS HCU单元损坏· ABS ECU电控单元损坏资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除23按要求拧紧管接头不正常更换制动盘不正常更换手制动调节装

30、置正常不正常重新排气正常更换 HCU单元上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002用故障诊断仪单元诊断检查常闭阀密封性不正常排气检查检查手制动调节装置检查制动盘磨损情况正常目视检查管接头是否泄漏不正常正常4制动踏板行程过长可能说明 先以目视检查是否有外部泄漏或机械故障 用排气方法检查系统中是否有空气 用故障诊断仪 单元功能测试检查常闭阀是否泄漏· 漏制动液· 常闭阀泄漏· 系统中有空气· 制动盘严重磨损· 手制动调整不当资料

31、请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除24不正常更换 HCU单元正常上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002按非 ABS 车的传统方法检查助力器与踏板行程用故障诊断仪单元诊断检查常开阀5须用很大的力踩踏板可能说明 用传统方法检查助力器和制动踏板行程 常开阀的故障可用故障诊断仪 单元功能测试进行检查· 助力器有问题· 常开阀有问题资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除25是不正常更换修理诊断插座或 ABS 线束更换 ABS ECU上

32、海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002拆下 ABS ECU 接头检查 ABS 线束中 ECU 相关接线柱(MK20I 为接线柱 13MK 20I/E 为接线柱 7)与诊断插座故障诊断仪中的接线柱 7是否导通不导通故障诊断仪的荧幕是否有显示无是修理诊断插座或线束检查诊断插座中电源线 搭铁线和诊断线及其连接不正常检查 ABS 电源保险丝正常故障诊断仪有故障修理后再进行检查故障诊断仪是否可与其它车上的 MK20 ABS ECU 通讯否6无诊断码输出 无法与故障诊断仪通讯可能说明

33、无法与故障诊断仪通讯时 可能是 ABS ECU 的电源回路或是诊断线回路开路· 保险丝烧毁· 诊断线断裂或接头松脱· ABS ECU 损坏· 故障诊断仪有问题资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除2612 ABS 系统检查上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002检查项目档位接线柱标准值MK20 IMK20 I/E蓄电池电压电OFF25 810.1 14.5V蓄电池电压电磁阀9 24V电源绝缘性能8 238 40.00

34、0.5V搭铁绝缘性能8 24V电源电压ON8 238 410.0 14.5VABS 警告灯OFFECU 未连接警告灯熄目视ON警告灯亮目视OFF连接 ECU警告灯熄目视ON警告灯亮约 1.7秒后熄灭目视制动灯开关功能踏板未踩下ON8 128 180.0 0.5V制动灯开关功能踏板踩下ON8 128 1810.0 14.5V诊断接头OFF诊断接头 K和 13诊断接头 K和 70.0 0.5W左前轮速度传感器电阻值OFF11 41 21.0 1.3kW右前轮速度传感器电阻值OFF18 319 201.0 1.3kW左后轮速度传感器电阻值OFF2 105 61.0 1.3kW右后轮速度传感器电阻值O

35、FF1 1722 - 231.0 1.3kW左前轮传感器输出电压OFF11 41 23.4 14.8mV/ Hz右前轮传感器输出电压OFF18 319 203.4 14.8mV/ Hz左后轮传感器输出电压OFF2 105 6>12.2mV/ Hz右后轮传感器输出电压OFF1 1722 - 23>12.2mV/ Hz传感器输出电压比最峰值电压最低峰峰值电压2车型识别OFF例如 15 21( Jetta 5V)6 22(Santana 2000) 具体参见有关 ABS 电气线路图0.0 1.0W资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除27注 本项检查用故障诊断仪在单元诊断 功

36、能 03中进行上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002检查项目钥匙开关档位操作标准值备注注: 进行下列检查时,须有真空作用在真空助力器上左前轮常开阀及常闭阀密封性ON踩踏板左前轮无法转动时踏板不下沉常闭阀检查ON两阀和泵同时通电踩踏板左前轮可 自由转 动时 踏板不下沉常开阀检查右前轮常开阀及常闭阀密封性ON踩踏板右前轮无法转动时踏板不下沉常闭阀检查ON两阀和泵同时通电踩踏板右前轮可 自由转 动时 踏板不下沉常开阀检查左后轮常开阀及常闭阀密封性ON踩踏板左后轮无法转动时踏板

37、不下沉常闭阀检查ON两阀和泵同时通电踩踏板左后轮可 自由转 动时 踏板不下沉常开阀检查右后轮常开阀及常闭阀密封性ON踩踏板右后轮无法转动时踏板不下沉常闭阀检查ON两阀和泵同时通电踩踏板右后轮可 自由转 动时 踏板不下沉常开阀检查资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除2813 ABS 工作检查13.1检查车轮速度传感器输出电压1.检查车轮速度传感器与齿圈之间的间隙是否合乎标准值前轮标准值参见前轮传感器安装图纸后轮标准值参见后轮传感器安装图纸顶起车轮松开手制动2.3.4.拆下 ABS 电线束束插接器处测量以每秒约 1/2 转的速度转动车轮MK20 I用万用表或示波器测量输出电压MK2

38、0 I/E接线柱 4 11接线柱 3 18接线柱 2 10接线柱 1 171 - 219 205 - 622 - 23左前轮右前轮左后轮右后轮接线柱接线柱接线柱接线柱输出电压用万用表测量时前轮 参见前轮传感器图纸后轮 参见前轮传感器图纸用示波器测量时前轮 参见相关标准后轮 参见相关标准5.若输出电压不在以上范围内可能是下述*传感器和齿圈之间气隙过大传感器故障检查传感器电阻值 1.0 - 1.3kW.在齿圈上取四点检查齿圈与车轮速度传感器之间的气隙齿圈变形13.2单元 HCU检查1.2.3.4.顶起车子 确认车轮可自由转动放开手制动转到 ON此时不需启动发连接故障诊断仪后 将参照单元诊断进行检查

39、务必位于 OFF 位置注连接或拆下故障诊断仪时上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除2914 拆卸与安装14.1备件供应方式*HECU 总成 干式HCU 与 ECUHCU 湿式14.2拆装时注意事项*利用诊断仪先找出故障理仅在安装前才将备件包装拆开只能使用原厂零件再进行修*维修时应注意清洁度 只能使用非毛绒擦布进行擦拭维修前先用不含矿物油的清洁剂将外表擦拭干净当系统打开时 不要使用压缩空气或移动车辆*拆下 ABS 总成后

40、应尽快将各口用适当的塞子堵住拆掉其它会妨碍工作的部件输出*请使用 DOT 4 制动液 不可用矿物油用制动液先将密封件和 O 型圈浸湿 不可用机油或制动油膏维修完后 应检查常规制动系统和 ABS制动功能是否可正确*检查所有管接头处是否有泄漏14.3MK20-I HECU 总成的拆卸*关掉并断开蓄电池负极线从 ABS 总成上拆下电线束踩下踏板 >60mm并用踏板架固定住这样将使总泵中心阀关闭 从而在系统打开时制动液不致从出口处流出先拆下 HCU 上接到总泵的制动硬管 A B 并做上记号 马上用塞子将出口堵住拆下通到各轮的制动液管 1 - 4并做上记号 马上用塞子将出口堵住拆下将 HECU 固

41、定在支架上的螺帽将整个 HECU 从支架上拆下来*上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除3014.4更换单元*压下接头侧的锁止扣 将泵电机线束拆下拆掉图示的 4 个螺钉 拆下的旧螺钉不能再用*单元 HCU与电子分离单元 HCU装到电子ECU上将元 ECU将新的单元单*用新的螺丝将 ECU 固定在 HCU 上拧紧力矩3+1Nm*插接好电线束 注意锁扣必须到位14.5更换电子单元*压下接头侧的锁止扣 将线束拆下拆掉图示的 4

42、 个螺丝 并丢弃之将单元 HCU从电子单元 ECU上拆下*单元 ECU装到将新的电子单元HCU上用新的螺丝将 ECU 锁到 HCU 上扭转力矩3+1Nm*插接好电线束注意锁扣必须到位上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20防抱制动系统故障诊断与排除3114.6ABS 总成重新安装注 ABS 总成上开口的塞子只有在制动硬管要装上去的时候才能拆下 以避免异物进入制动系统*将 ABS 总成装到支架上 拧紧力矩为20+4Nm*拆掉口上的塞子 装上制动硬管

43、确认硬管连接正确装上至总泵的制动硬管制动硬管装配拧紧力矩为 12+4Nm M10´1和 15+3NmM12´1加注新的制动液到储液罐中 直到液面*到达 MAX 的地方转到 ON秒后再熄灭清除故障码记忆码并按规定方法排气ABS 警告灯须亮起 1.7*再读看看有没有故障*最后实车行驶确认 ABS 的功能 须感到踏板有反弹上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除3215 ECU 编码当更换 HECU 或 E

44、CU 时 应对新的 ECU 进行编码 否则 ABS 警告灯闪烁 系统不能正常工作用故障诊断仪可对 ECU 进行编码 其步骤如下上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版 本2001/01/4金海东杨晓建王志煌002结束在功能选择 Funktion anwählen处输入 06按 Q 键显示已输入的号码按键在编码输入Codenummer eingeben处输入相应车型的的编码参见 ABS 电气线路图在功能选择 Funktion anwählen处输入 07按 Q 键在 地 址 输 入Addresswort eingeben处输入 03按 Q 键将故障诊断仪与诊断插座连接资料请深度汽车MK 20 防抱制动系统故障诊断与排除3316 加液与排气16.1 湿式 HCU当备件为湿式 HCU 时 更换 HCU 后只需按常规制动系统进行加液排气即可16.2干式 HECU当备件为干式 HECU 时 更换 HECU 后 除要按常规制动系统进行加液排气外需对 HECU 的第二回路进行排气 用故障诊断仪进行操作时的步骤如下还转下页上海汽车制动系统SHANGHAI AUTOMOTIVE BRAKE SYSTEMS CO.,日 期编 制校 对批 准版