高速公路机电系统隧道监控消防流程图_第1页
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文档简介

1、重 庆 交 通 大 学学 生 实 验 报 告实 验 名 称 交通机电综合实验 学 院 交通运输学院 专 业 年 级 学 生 姓 名 学 号 指 导 老 师 陆 百 川 实 验 日 期 2010年6月7月 总 成 绩教师签名一、 参观时间、地点和内容二、 报告正文:一定要围绕着隧道机电系统(监控系统、照明系统、消防系统、通风系统等)来写实验报告。并把你在参观过程中看到的各种系统仪器设备(照片)较好地综合到报告的内容中去。三、 参观心得:简单介绍你的心得体会, 以及建议和想法中央监测系统联动控制系统开式水喷雾系统手动报警系统控制信号流程水系统流程消防泵房消火栓系统灭火器系统排水泵房火灾自动检测报警

2、系统火灾自动报警及联动灭火系统框图火灾发生开启雨淋阀手动报警中央控制室控制装置显示装置压力开火动作探测器自动报警电动阀水电动阀开启水喷淋工作水喷雾灭火启动消防泵启动风机火警电话事故广播火灾照明交通监控工作模拟屏显示电视监视CO、VI监测开启手动阀使用灭火器火灾报警与联动灭火控制流程检测器干扰控制器执行器监控对象(交通流)信息采集器处理器输入控制指标图像数据语言车辆运动输出原始信息调整受控量 发布信息控制指令决策信息交通监控系统功能方框图交通调查宏观指标的控制与预测微观交通预测社会经济调查交通状况调查交通分配预测交通网络、运输工具发展预测社会经济发展预测人口与土地利用调查交通方式划分预测转移与诱

3、增交通预测交通分布预测交通发生(集中)预测交叉口流向流量预测交通量预测程序图X=5698,5703,5707,5719,5724785,788,789,789,7905767,5775,5790 5804,5811;N=size(X);m1=N(1);m2=N(2);%m1和m2分别表示X的行数和列数k0=3;%预测的阶数-1for i=1:m1n=ix0=X(i,:)E=triu(ones(m2);x1=x0*E;%E表示元素为1上三角阵b1=x1;b1(1)=;b2=x1;b2(m2)=;b=-0.5*(b1+b2);B=b;ones(1,m2-1);B=B'y0=x0;y0(1)

4、=;y0=y0'A=(inv(B'*B)*B')*y0;a=A(1),u=A(2),u_a=u/ak=0:m2+k0;x2=(x0(1)-u_a)*exp(-k*a)+u_a;x3=x2;x3(m2+k0+1)=;x4=0 x3;x5=x2-x4x6=x5(1:m2);Q=x0-x6;r=Q./x0;s1=std(x0);Qmean=mean(Q);s2=std(Q);C=s2/s1D=abs(Q-Qmean);p0=0.6745*s1t=0;for j=1:m2d=D(j);if(d<p0)t=t+1;endendP=t/m2end火灾监测系统可变信息板交通信号灯车辆检测器CCTV监视紧急广播系统火灾监视系统声光报警灭火子系统设备监控诊断CO

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