第三章起动机

1、第三章 起动系统3-1起动机的分类与型号起动机的分类与型号3-2电磁式起动机的结构原理电磁式起动机的结构原理 3-3起动机的工作特性起动机的工作特性 3-4起动机的工作过程起动机的工作过程 3-5起动系的故障诊断与排除起动系的故障诊断与排除v引言：引言：v起动：汽车发动机由静止状态转为运转状态起动：汽车发动机由静止状态转为运转状态的过程称起动。（借助外力）的过程称起动。（借助外力）v电磁控制式起动系统由起动机、起动继电器、电磁控制式起动系统由起动机、起动继电器、点火起动开关和蓄电池组成。点火起动开关和蓄电池组成。v起动系统功能：在控制装置的控制下，以蓄起动系统功能：在控制装置的控制下，以蓄电池

2、为动力电源，通过离合器将电动机的电电池为动力电源，通过离合器将电动机的电磁转矩传递给飞轮使发动机起动。磁转矩传递给飞轮使发动机起动。3-13-1起动机的分类与型号起动机的分类与型号一、起动机的分类起动机的分类1 1、按起动机总体结构分三类、按起动机总体结构分三类：v电磁式起动机：电动机的磁场为电磁场电磁式起动机：电动机的磁场为电磁场, ,桑塔纳用桑塔纳用QD1225QD1225型型v减速式起动机：传动机构设有减速装置，依维柯用减速式起动机：传动机构设有减速装置，依维柯用QDJ1317QDJ1317v永磁式起动机：电动机的磁场由永久磁铁产生，奥迪永磁式起动机：电动机的磁场由永久磁铁产生，奥迪10

3、0100用用2 2、按传动机构啮入方式分三类：、按传动机构啮入方式分三类：v强制啮合式起动机：利用电磁力拉动杠杆机构，使驱动齿轮强制啮合式起动机：利用电磁力拉动杠杆机构，使驱动齿轮强制啮入飞轮齿圈强制啮入飞轮齿圈v电枢移动式起动机：利用磁极产生的电磁力使电枢产生轴向电枢移动式起动机：利用磁极产生的电磁力使电枢产生轴向移动，使驱动齿轮啮入飞轮齿圈移动，使驱动齿轮啮入飞轮齿圈v同轴移动式起动机：利用电磁开关推动电枢轴孔内的啮合推同轴移动式起动机：利用电磁开关推动电枢轴孔内的啮合推杆移动，使驱动齿轮啮入飞轮齿圈，斯太尔杆移动，使驱动齿轮啮入飞轮齿圈，斯太尔SX2190SX2190用用QD2745QD

4、2745三、起动机的型号三、起动机的型号v根据我国汽车行业标准根据我国汽车行业标准QC/T73-1993QC/T73-1993汽车电汽车电器设备产品型号编制方法器设备产品型号编制方法的规定，汽车起的规定，汽车起动机型号组成如下动机型号组成如下：QD产品产品代号代号电压电压等级等级代号代号功率功率等级等级代号代号设计设计序号序号变形变形代号代号v1. 1. 产品代号产品代号 产品代号用中文字母表示，例：产品代号用中文字母表示，例： QDQD电磁式起动机电磁式起动机 QDJQDJ减速式起动机减速式起动机 QDYQDY永磁式起动机（或永磁式减速起动机）永磁式起动机（或永磁式减速起动机） 2.2.电压

5、等级代号电压等级代号 电压等级代号用一位阿拉伯数字表示电压等级代号用一位阿拉伯数字表示 1 1表示表示12V12V系统系统 2 2表示表示24V24V系统系统 6 6表示表示6V6V系统系统v3.3.功率等级代号功率等级代号v4.4.设计序号设计序号 按产品设计先后，用按产品设计先后，用1 1到到2 2位数字表示位数字表示v5.5.变形代号变形代号 以汉语拼音以汉语拼音A A、B B、C C等顺序表示等顺序表示v例：例：QD1225表额定电压表额定电压12V，功率，功率12 KW，第，第25次设计次设计代号代号 123456789QD(KW)QDJ(KW)QDY(KW) 1 12 23 344

6、5 56 67 78 8 起动机由直流电动机、传动机构、控制机构三大部分组成。起动机由直流电动机、传动机构、控制机构三大部分组成。 3-23-2电磁式起动机的结构原理电磁式起动机的结构原理直流电动机直流电动机传动机构传动机构操纵机构操纵机构一、直流电动机一、直流电动机（一）直流电动机结构（一）直流电动机结构直流电动机由磁极、电枢、电刷组件等组成直流电动机由磁极、电枢、电刷组件等组成1 1、磁极（产生磁场）、磁极（产生磁场）v磁场为电磁场，其磁极磁场为电磁场，其磁极由铁心和磁场绕组组成。由铁心和磁场绕组组成。v铁心用低碳钢制成马蹄形，固定在电动机壳体铁心用低碳钢制成马蹄形，固定在电动机壳体内壁上

7、，磁场绕组套装在铁心上。内壁上，磁场绕组套装在铁心上。v为增大起动机的电磁转矩，直流电动机磁极多为增大起动机的电磁转矩，直流电动机磁极多(4或或6个个)，磁场绕组的横截面积大。，磁场绕组的横截面积大。磁极与电动机的壳体构成磁极与电动机的壳体构成导磁回路。导磁回路。磁场与磁路磁场与磁路绝缘接线柱绝缘接线柱外壳外壳磁极磁极电刷电刷换向器换向器磁场绕组磁场绕组磁场与磁路磁场与磁路磁场绕组的连接方式：磁场绕组的连接方式：4个绕组串联后与电枢绕组串联个绕组串联后与电枢绕组串联 两个绕组先串后并，再与电枢绕组串联两个绕组先串后并，再与电枢绕组串联前端盖前端盖外壳外壳电刷电刷磁场绕组磁场绕组电枢电枢中间支撑

8、板中间支撑板离合器离合器限位螺母限位螺母后端盖后端盖拨叉拨叉电磁开关电磁开关2 2、电枢部分（产生电磁转矩）、电枢部分（产生电磁转矩）装配在起动机中装配在起动机中(1)(1)组成组成: :由电枢线圈及铁芯、电枢轴、换向器等组成；由电枢线圈及铁芯、电枢轴、换向器等组成；(2)(2)传动机构与电枢轴采用花键配合；传动机构与电枢轴采用花键配合；(3)(3)电枢轴采用三点支撑；电枢轴采用三点支撑；(4)(4)电枢轴尾部有限位圈。电枢轴尾部有限位圈。1 1换向器，换向器，2 2铁心，铁心，3 3电枢绕组，电枢绕组，4 4电枢轴电枢轴换向器换向器(保证电枢绕组产生的电磁转矩的方向不变保证电枢绕组产生的电磁

9、转矩的方向不变) 燕尾形铜片燕尾形铜片( (叫换向片叫换向片) )用来连接磁场绕组用来连接磁场绕组与电枢绕组。换向片间，与电枢绕组。换向片间，换向片与轴套、压环换向片与轴套、压环间用云母绝缘。间用云母绝缘。换向器剖面示意换向器剖面示意铜片铜片轴套轴套压环压环接线凸缘接线凸缘电枢电枢3、电刷组件、电刷组件前端盖前端盖外壳外壳电电刷刷磁场磁场绕组绕组电电枢枢离合器离合器后端盖后端盖电刷电刷换向器换向器磁场绕组磁场绕组磁场绕组与电磁场绕组与电枢绕组的连接枢绕组的连接(1)(1)功用：功用：将直流电引入电枢绕组将直流电引入电枢绕组1电刷端盖电刷端盖 2电刷电刷 3电刷弹簧电刷弹簧4绝缘垫片绝缘垫片5电

10、刷架电刷架( (2)2)组成：组成：电刷、电刷架和电刷弹簧电刷、电刷架和电刷弹簧电刷：电刷：由铜粉（由铜粉（8080）和石墨粉）和石墨粉（2020）压制而成。）压制而成。电刷架：电刷架：负电刷架：直接固定在支负电刷架：直接固定在支架或端盖上的电刷架架或端盖上的电刷架正电刷架：电刷架与电刷正电刷架：电刷架与电刷支架或端盖间安装有绝支架或端盖间安装有绝缘垫片的电刷架缘垫片的电刷架电刷弹簧：电刷弹簧：把电刷紧压在换向器上把电刷紧压在换向器上（二）直流电动机的工作原理（二）直流电动机的工作原理1 1、基本原理、基本原理(1)(1)磁场线圈通电产生电磁场。磁场线圈通电产生电磁场。(2)(2)将通电线圈放

11、入磁场中，电流从将通电线圈放入磁场中，电流从A A边入边入B B边出，边出，由左手定则，由左手定则，A A边向上运动，边向上运动，B B向下运动。向下运动。2 2、工作过程、工作过程v在垂直位置时，靠惯性转过，转动不平稳，在垂直位置时，靠惯性转过，转动不平稳，电磁转矩小。电磁转矩小。v改善：采用多组电枢绕组和多对磁极。改善：采用多组电枢绕组和多对磁极。v直流电动机的电磁转矩直流电动机的电磁转矩M M： M = CmIaM = CmIa Cm- Cm-结构常数；结构常数； -磁极磁通；磁极磁通； Ia-Ia-电枢电流。电枢电流。（三）转矩自动调节原理（三）转矩自动调节原理1 1、电压平衡方程式：

12、、电压平衡方程式：反电势：反电势：E E反反=Cen =Cen 电压平衡方程为：电压平衡方程为：U = EU = E反反+IaRa+IaRa2 2、扭矩调节过程：、扭矩调节过程：Ia=(U-EIa=(U-E反反)/Ra=(U-Cen)/Ra)/Ra=(U-Cen)/Ra负荷负荷阻力矩阻力矩n nE E反反 IaIa电磁转矩电磁转矩=阻力矩阻力矩电电机拖动负载以较高转速平稳运转机拖动负载以较高转速平稳运转负荷负荷阻力矩阻力矩nn E E反反 IaIa电磁转矩电磁转矩= =阻力矩阻力矩电电机拖动负载以较低转速平稳运转机拖动负载以较低转速平稳运转二、传动装置的结构原理二、传动装置的结构原理1 1、作

13、用、作用v发动机起动时，使起动机的驱动齿轮和发动发动机起动时，使起动机的驱动齿轮和发动机飞轮齿环啮合，将电动机的转矩传给飞轮；机飞轮齿环啮合，将电动机的转矩传给飞轮；发动机起动后，自动切断动力传递，防止电发动机起动后，自动切断动力传递，防止电动机被发动机带动，超速旋转而破坏。动机被发动机带动，超速旋转而破坏。v传动装置由单项离合器和移动叉组成传动装置由单项离合器和移动叉组成v离合器有滚柱式、弹簧式和摩擦片式。离合器有滚柱式、弹簧式和摩擦片式。2 2、滚柱式单向离合器的构造、滚柱式单向离合器的构造 1 1作用作用 单向传力单向传力 2 2滚柱式单向离合器的构造滚柱式单向离合器的构造弹簧弹簧 压帽

14、压帽传动导管传动导管外座圈外座圈滚柱滚柱铁壳铁壳驱动齿轮驱动齿轮 3离合器与电枢轴采用螺旋花键配合离合器与电枢轴采用螺旋花键配合3 3滚柱式单向离合器的工作过程滚柱式单向离合器的工作过程（1 1）起动发动机时）起动发动机时 电枢轴的动力传到飞轮齿环的路径是：电枢轴电枢轴的动力传到飞轮齿环的路径是：电枢轴花键花键套筒套筒( (传动导管传动导管)内座圈内座圈滚子滚子外座圈外座圈驱动齿轮驱动齿轮飞飞轮齿环。轮齿环。 （传动导管及外座圈为主动件，驱动齿轮及飞轮齿圈（传动导管及外座圈为主动件，驱动齿轮及飞轮齿圈为被动件）为被动件）（2 2）发动机起动后）发动机起动后 发动机转速高于电枢转速，飞轮、驱动齿

15、轮和外发动机转速高于电枢转速，飞轮、驱动齿轮和外座圈为主动，内座圈、花键套筒和电枢轴为从动。由座圈为主动，内座圈、花键套筒和电枢轴为从动。由于滚子未能卡死，发动机的动力不能传到电枢轴。于滚子未能卡死，发动机的动力不能传到电枢轴。三、控制装置三、控制装置v( (一一) )作用：作用：v控制驱动齿轮和飞轮的啮合与分离；控制电控制驱动齿轮和飞轮的啮合与分离；控制电动机电路的接通与切断，动机电路的接通与切断，同时短路点火系的同时短路点火系的附加电阻附加电阻。v( (二二) )电磁式控制装置构造电磁式控制装置构造v包括包括由电磁开关、起动继电器和点火起动开由电磁开关、起动继电器和点火起动开关等组成。关等

16、组成。 电磁开关和起动机制作在一起。电磁开关和起动机制作在一起。起动继电器线圈起动继电器线圈附加电附加电阻线阻线至分电器至分电器点火线圈点火线圈点火开关点火开关蓄电池蓄电池吸引、保持线圈接柱吸引、保持线圈接柱5050复位弹簧复位弹簧移动叉移动叉单向离合器单向离合器电流表电流表吸引线圈接线柱吸引线圈接线柱活动铁心活动铁心附加电阻线短路接柱附加电阻线短路接柱15a15a起动机电源接柱起动机电源接柱3030触盘触盘吸引线圈吸引线圈保持线圈保持线圈磁场接柱磁场接柱C CS SBATBATE E IGIG蓄电池蓄电池- -BATBAT起动机起动机- -S S搭铁搭铁- -E E点火开关点火开关- -IG

17、IG电动机开关由电动机开关由开关触盘开关触盘( (活活动动) )和触点和触点( (固固定定) )组成组成功用功用是控制电动机是控制电动机绕组电路，短绕组电路，短路附加电阻路附加电阻1 1、电磁开关、电磁开关(1)(1)电磁开关结构特点电磁开关结构特点由由电磁铁机构和电动机开关组成。电磁铁机构和电动机开关组成。电磁铁机构由固定铁心，活动铁心、吸引线圈和保持电磁铁机构由固定铁心，活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成，操纵传动机构动和电动机开关的通断线圈等组成，操纵传动机构动和电动机开关的通断。复位弹簧复位弹簧移动叉移动叉活动铁心活动铁心吸引线圈吸引线圈保持线圈保持线圈触盘触盘触点触点固定铁心固定铁心

18、3030C C15a15a50(2)(2)电磁开关工作原理电磁开关工作原理v当电流从当电流从A(50)A(50)触点流入，触点流入，B B触点和触点和E E流出时，吸引线流出时，吸引线圈和保持线圈磁通相同，触盘被吸引和触点接通，圈和保持线圈磁通相同，触盘被吸引和触点接通，3030和和C C短接，主电路短接，主电路( (磁场绕组和电枢绕组磁场绕组和电枢绕组) )接通。接通。v当电流从当电流从B B触点流入，经触点流入，经B B触点流到触点流到E E时，吸引线圈和时，吸引线圈和保持线圈磁通相反，触盘和触点在回位弹簧的作用保持线圈磁通相反，触盘和触点在回位弹簧的作用下复位。下复位。A BE 吸引线圈

19、吸引线圈保持线圈保持线圈触点触点触盘触盘3030C C2 2、起动继电器、起动继电器v由电磁铁机构和触点组由电磁铁机构和触点组成。成。v当点火起动开关同时，当点火起动开关同时，线圈线圈2通电，电磁铁机构通电，电磁铁机构产生引力把常开触点产生引力把常开触点1吸吸闭，闭，BAT端经支架，触端经支架，触电臂、触点与电臂、触点与S相连，从相连，从而后续电路将与电源接而后续电路将与电源接通。通。SBATEIG123-33-3起动机的工作特性起动机的工作特性一、起动机的工作特性一、起动机的工作特性1 1、定义：、定义：起动机的电磁转矩起动机的电磁转矩M M、转速、转速n n、功率、功率P P与电枢与电枢电

20、流电流IsIs的关系曲线。的关系曲线。2 2、分为：、分为： 转矩特性转矩特性 机械特性机械特性 电动机功率电动机功率磁场绕组与电枢绕组的连接方式磁场绕组与电枢绕组的连接方式（a）串励式）串励式 （b）并励式）并励式 （c）复励式）复励式（一）转矩特性转矩特性1 1、定义：、定义：电动机的电磁转矩电动机的电磁转矩M M与电枢电流与电枢电流IsIs的关系，即的关系，即M=fM=f（IsIs）。）。2 2、特性曲线、特性曲线 在相同在相同IsIs下，下，串励式电动机串励式电动机能产生更大的电磁转矩能产生更大的电磁转矩多数起动机采用串励式的原多数起动机采用串励式的原因因 。（二）机械特性机械特性1

21、1、定义：、定义：电动机的转速随电磁电动机的转速随电磁转矩变化的关系，即转矩变化的关系，即n=f(M)n=f(M)2 2、特性曲线、特性曲线 串励式电动机具有轻载转速高，串励式电动机具有轻载转速高，重载转速低的特点重载转速低的特点 。优点：重载转速低优点：重载转速低保证起动或重载时，不会超出功保证起动或重载时，不会超出功率而烧毁。率而烧毁。缺点：轻载转速高缺点：轻载转速高造成造成“飞散飞散”事故，故大功率串事故，故大功率串励式不允许轻载或空载运行。励式不允许轻载或空载运行。选用串励式原因之一。选用串励式原因之一。反电势：反电势：E E反反=Cen =Cen 电压平衡方程为：电压平衡方程为：U

22、= EU = E反反+IaRa+IaRa（三）电动机功率电动机功率起动机的特性曲线图起动机的特性曲线图v(1)(1)起动机刚啮入飞轮时，起动机刚啮入飞轮时，相当于完全制动，相当于完全制动，n=0n=0，电枢电流最大称为制动电枢电流最大称为制动电流电流(Ia=Imax)(Ia=Imax)；转矩也；转矩也最大，称为制动转矩。最大，称为制动转矩。v(2)(2)起动机空转时，转速起动机空转时，转速n n达到最大，称为空转转达到最大，称为空转转速。电流速。电流I I0 0 (90)(90)称为称为空载电流。空载电流。v(3)(3)电枢电流略大于制动电枢电流略大于制动电流的一半时，起动功电流的一半时，起动

23、功率达到最大值率达到最大值( (额定功率额定功率) )二、影响起动机工作特性的因素二、影响起动机工作特性的因素v接触电阻和导线电阻的影响：接触电阻和导线电阻的影响： 接触电阻和导线电阻增大使发动机输出电流接触电阻和导线电阻增大使发动机输出电流和功率减小。和功率减小。v蓄电池容量的影响蓄电池容量的影响 蓄电池容量减小，使发动机输出电流和功率蓄电池容量减小，使发动机输出电流和功率减小。减小。v环境温度的影响环境温度的影响 环境温度降低，电解液粘度增大，蓄电池内环境温度降低，电解液粘度增大，蓄电池内阻增大，使发动机输出电流和功率降低。阻增大，使发动机输出电流和功率降低。3-43-4起动机的工作过程起

24、动机的工作过程一、起动起动机时起动系统工作情况一、起动起动机时起动系统工作情况1 1、接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接、接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通通2 2、电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起、电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机动发动机3 3、当主电路吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作、当主电路吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作二、发动机起动后起动系统工作情况二、发动机起动后起动系统工作情况1 1、断开起动开关起动继电器触点断开、断开起动开关起动继电器触点断开2 2、吸引线圈电流改道，电动机开关断开，齿轮分离、吸引线圈电流改道，电动

25、机开关断开，齿轮分离 1 1、接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通、接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通 起动开关接通，起动开关接通，起动继电器线圈起动继电器线圈电路接通电路接通E E IGIG3030 蓄正蓄正3030电流表电流表点火起动点火起动开关开关IGIG起动继电器线圈起动继电器线圈EE蓄负蓄负起动继电器触点起动继电器触点闭合，接通电磁闭合，接通电磁开关的吸引线圈开关的吸引线圈和保持线圈和保持线圈 电磁铁机构线圈电路接通电磁铁机构线圈电路接通 a.a.吸引线圈电路；吸引线圈电路；b.b.保持线圈电路保持线圈电路S SBATBAT30305050C C吸引线圈吸引线圈

26、保持线圈保持线圈 蓄正蓄正3030继电继电器器BATBAT继电器支继电器支架架继电器触点继电器触点S50S50吸引线圈吸引线圈 吸引线吸引线圈接柱圈接柱CC磁场绕磁场绕组和电枢绕组电路组和电枢绕组电路搭铁搭铁蓄负蓄负保持线圈保持线圈搭铁搭铁蓄负蓄负2 2、电磁开关与传动机构工作，主电路接通起动发动机、电磁开关与传动机构工作，主电路接通起动发动机机械动作机械动作 在吸引线圈、保持线圈磁力的通向磁通的共同作用在吸引线圈、保持线圈磁力的通向磁通的共同作用下，活动铁心被吸引，带动拨叉拨动离合器，使离下，活动铁心被吸引，带动拨叉拨动离合器，使离合器驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。合器驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。 当

27、两齿轮相抵时，离合器的锥形（啮合）弹簧起作当两齿轮相抵时，离合器的锥形（啮合）弹簧起作用，保证先接通，后啮合。用，保证先接通，后啮合。 驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，使触盘和触驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，使触盘和触点结合，起动机主电路点结合，起动机主电路( (电枢和磁场绕组电路电枢和磁场绕组电路) )接通。接通。 蓄正蓄正3030触点触点触盘触盘CC磁场磁场绕组和电枢绕组电路绕组和电枢绕组电路搭铁搭铁蓄负蓄负3030C C触盘触盘起动机主电路接通起动机主电路接通主电路接通后，电流很大，电主电路接通后，电流很大，电枢转矩很大，驱动飞轮旋转。枢转矩很大，驱动飞轮旋转。3 3、当主电路吸引

28、线圈被触盘短路，保持线圈继续工作、当主电路吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作3030触盘触盘5050触点触点固定铁心固定铁心活动铁心活动铁心吸引线圈吸引线圈CC触盘和触点触盘和触点(30(30和和C)C)接通后，接通后，吸吸引线圈因被短路而磁力消失，引线圈因被短路而磁力消失，保持线圈通电有磁力，保持保持线圈通电有磁力，保持活活动铁心和固定铁心动铁心和固定铁心的吸合。的吸合。触盘和触点触盘和触点(30(30和和C)C)接通以前，接通以前，电流从电流从3030继电器触点继电器触点50 50 保持线圈保持线圈E在电动机电路接通在电动机电路接通同时或稍早，附加同时或稍早，附加电阻线被短路。电阻线被短

29、路。二、发动机起动后起动系统工作情况二、发动机起动后起动系统工作情况1 1、断开起动开关起动继电、断开起动开关起动继电器触点断开器触点断开发动机起动后，放开点发动机起动后，放开点火钥匙，点火开关自动火钥匙，点火开关自动旋回一个角度，切断起旋回一个角度，切断起动继电器线圈的电路，动继电器线圈的电路，继电器线圈无电流后磁继电器线圈无电流后磁力消失，继电器触点断力消失，继电器触点断开开,电源与后续电路断开电源与后续电路断开触点触点2 2、吸引线圈电流改道，电动机开关断开，齿轮分离、吸引线圈电流改道，电动机开关断开，齿轮分离继电器触点刚断开时，吸引线圈电流改道继电器触点刚断开时，吸引线圈电流改道蓄正蓄

30、正3030触点触点触盘触盘CC吸引线圈吸引线圈接柱接柱吸引线圈吸引线圈00保持线圈保持线圈搭搭铁铁蓄负蓄负3030C C触盘触盘吸引线圈吸引线圈保持线圈保持线圈吸引线圈磁场方向与保持吸引线圈磁场方向与保持线圈相反，线圈相反，相互抵消，复相互抵消，复位弹簧把活动铁心右推复位弹簧把活动铁心右推复位，触盘和触点断开位，触盘和触点断开，起，起动机主电路切断。动机主电路切断。复位弹簧复位弹簧同时，移动叉同时，移动叉带动单向离合带动单向离合器左移，使驱器左移，使驱动齿轮与飞轮动齿轮与飞轮齿圈分离，起齿圈分离，起动过程结束。动过程结束。起动机保护电路一、保护电路的作用一、保护电路的作用1 1发动机一旦起动，

31、能使起动机自动停止工作。发动机一旦起动，能使起动机自动停止工作。2 2发动机正常工作后，即使误接通起动开关，起动机也发动机正常工作后，即使误接通起动开关，起动机也 不会工作。不会工作。3 3控制充电指示灯工作。控制充电指示灯工作。二、二、EQ1090EQ1090型汽车起动机保护电路型汽车起动机保护电路（一）起动保护电路的组成（一）起动保护电路的组成（二）起动保护原理（二）起动保护原理 1.1.当点火开关置于起动挡（当点火开关置于起动挡（挡）时，起动继电器线圈通电。挡）时，起动继电器线圈通电。ELSW2 2电磁开关吸引、保持线圈电路接通，起动机正常工作。电磁开关吸引、保持线圈电路接通，起动机正常

32、工作。ELSWBSELSWBS3 3起动后发电机发电起动后发电机发电, ,起动机自动停止工作。起动机自动停止工作。 4 4若在发动机运行时误将起动开关接通时，起动机不会工作。若在发动机运行时误将起动开关接通时，起动机不会工作。3-53-5起动系的故障诊断与排除起动系的故障诊断与排除起动机常见故障：接通起动开关起动机不转、起动机起动机常见故障：接通起动开关起动机不转、起动机空转、起动机运转无力和驱动齿轮与飞轮齿圈不能空转、起动机运转无力和驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合而发出撞击声。啮合而发出撞击声。一、接通起动开关起动机不转一、接通起动开关起动机不转1、故障原因、故障原因(1)蓄电池及其接头蓄电池及其接头(2)电动机部分电动机部分(3)电磁开关部分电磁开关部分2、故障诊断、故障诊断