4号线青山车辆段汇报0803物业开发

1、中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 概概 述述本工程特点、设计难点及对策本工程特点、设计难点及对策 方案优化设计方案优化设计 综合物业开发方案综合物业开发方案投资估算投资估算设计服务设计服务 存在问题及合理化建议存在问题及

2、合理化建议中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案指导思想指导思想车辆段作为轨道交通的重要组成部分，在运营以及远期发展上发挥着重大的积极作用。由于工艺要求，其用地面积较大。随着城市土地资源日益紧俏, 综合利用土地、提高土地的利用效率, 日益成为城市地铁建设者重点关注的问题。地铁车辆段由于占地面积较大, 利用上部空间进行物业开发, 结合规划开发成住宅及公建设施, 可充分开发商业利用价值。指导思想和设计思路中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉

3、市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案设计思路设计思路 青山车辆段与综合基地位于武汉火车站东南方向，王青公青山车辆段与综合基地位于武汉火车站东南方向，王青公路及规划的中环线立交桥所夹地块，段址范围内道路四通八达，路及规划的中环线立交桥所夹地块，段址范围内道路四通八达，对外交通便利。并且比邻东湖风景区的白马景区，拥有良好的对外交通便利。并且比邻东湖风景区的白马景区，拥有良好的景观优势；同时周边的武汉火车站和青王公路提供了区域交通景观优势；同时周边的武汉火车站和青王公路提供了区域交通优势。在此段区域内，通过物业开发不仅可以有效利用

4、车辆段优势。在此段区域内，通过物业开发不仅可以有效利用车辆段区位优势，同时藏于物业之下的车辆段也将会大大减少对景区区位优势，同时藏于物业之下的车辆段也将会大大减少对景区的影响。物业以居住为主，辅以高档酒店，可以充分借景利用的影响。物业以居住为主，辅以高档酒店，可以充分借景利用景区的自然资源。有利于实现资源节约型与环境友好型的两型景区的自然资源。有利于实现资源节约型与环境友好型的两型社会的建设目标。同时，大型居住物业的开发也将为周边的发社会的建设目标。同时，大型居住物业的开发也将为周边的发展提供新的契机。展提供新的契机。指导思想和设计思路中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公

5、司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案设计理念设计理念 故综合物业开发定位于故综合物业开发定位于 生态型居住小区生态型居住小区 。指导思想和设计思路 宜居物业宜居物业贯彻贯彻“以人为本以人为本”的思想的思想 交通先导交通先导双层交通体系双层交通体系 人文融合人文融合体现体现“融合自然生命，倾注人文关怀融合自然生命，倾注人文关怀”的开发理的开发理念念 生态经济生态经济体现体现“合理利用资源、地势、节约资源合理利用资源、地势、节约资源”的理念的理念中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号

6、线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 一 总 体 布 局 集合工艺及场地要求，将整个地块划分为六个功能区域，分别为车辆段用地区、集合工艺及场地要求，将整个地块划分为六个功能区域，分别为车辆段用地区、上盖开发上盖开发A A区、上盖开发区、上盖开发B B区、地面开发区和高档酒店区。区、地面开发区和高档酒店区。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 一 总 体 布 局车辆

7、段用地区：结合站场及工艺布置，布置为轨行区及车辆段辅助房屋。车辆段用地区：结合站场及工艺布置，布置为轨行区及车辆段辅助房屋。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 一 总 体 布 局地面物业区地面物业区 在沿街布置在沿街布置3333层高层住宅，地下层高层住宅，地下30m-37M30m-37M为整体裙房，为整体裙房，30M30M标高层主要提供标高层主要提供地下停车空间。地下停车空间。34M34M标高层结合段外地铁站点形成地下商业空间，同时与标高

8、层结合段外地铁站点形成地下商业空间，同时与30M30M标高中标高中心景观联系，形成集中的商业休闲空间。心景观联系，形成集中的商业休闲空间。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 一 总 体 布 局上盖物业上盖物业A A区区 底部为列检库，物业底部标高为底部为列检库，物业底部标高为46M.46M.在与在与37M37M标高裙房的结合处形成集中标高裙房的结合处形成集中垂直交通转换带，解决人流入口问题。在因车辆段工艺要求不能做住宅的部分，结合垂直交通

9、转换带，解决人流入口问题。在因车辆段工艺要求不能做住宅的部分，结合景观形成运动场所。景观形成运动场所。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 一 总 体 布 局上盖物业上盖物业B B区区 底部为停车库，顶部标高为底部为停车库，顶部标高为42M. 42M. 设置一层物业开发夹层停车库，形成物业设置一层物业开发夹层停车库，形成物业开发标高开发标高4646，与，与A A区形成统一平台。在西部设置紧急疏散交通电。在区形成统一平台。在西部设置紧急疏散交

10、通电。在ABAB区中间设置区中间设置1616层住宅，与其他的层住宅，与其他的1111层小高层形成丰富的天际线。层小高层形成丰富的天际线。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 一 总 体 布 局高档酒店区高档酒店区 由于规划地块东部被高压走廊割裂，将东南部地块独立形成高档酒店区，具由于规划地块东部被高压走廊割裂，将东南部地块独立形成高档酒店区，具有可以俯瞰东湖风景区和杨春湖的景观优势和良好的快速交通和轨道交通区位，协调有可以俯瞰东湖风景区和杨

11、春湖的景观优势和良好的快速交通和轨道交通区位，协调基地与东湖风景区的关系。基地与东湖风景区的关系。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案竖向分析竖向分析方 案 一 总 体 布 局依竖向分三个层面的交通组织: 1.住宅小区（37-46m标高，即距地面7m至16m）2.上盖夹层（42m标高, 即距地面12m）3.车辆段及住宅地下室层（30m标高, 即地面标高）中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交

12、通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案景观分析景观分析方 案 一 总 体 布 局 绿化系统以整体步行系绿化系统以整体步行系统为基础，形成点、线、面、统为基础，形成点、线、面、层次不同的立体绿化系统，层次不同的立体绿化系统，着重在平台高度变化带、中着重在平台高度变化带、中心绿地和步行绿地上进行精心绿地和步行绿地上进行精心设计。心设计。 景观设计理念为：中央景观设计理念为：中央绿色环形轴线绿色环形轴线 、中央景观、中央景观区区 、住宅组团区域、住宅组团区域 。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线

13、一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案消防设计消防设计方 案 一 总 体 布 局中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案户型设计户型设计方 案 一 总 体 布 局小高层住宅户型小高层住宅户型高层住宅户型高层住宅户型中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案配套设施配套设施方 案 一 总 体 布 局小区幼儿园小区幼儿园中铁第四勘

14、察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案配套设施配套设施方 案 一 总 体 布 局小区会所（与综合楼合建）小区会所（与综合楼合建）中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案效果图效果图方 案 一 总 体 布 局中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合

15、物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 二 总 体 布 局 集合工艺及场地要求，将整个地块划分为三个功能区域，分别为车辆段用地区、上盖开集合工艺及场地要求，将整个地块划分为三个功能区域，分别为车辆段用地区、上盖开发区、不上盖开发区。发区、不上盖开发区。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 二 总 体 布 局 车辆段用地区：结合站场及工艺布置，布置为轨行区及车辆段辅助房屋。车辆段用地区：结合站场及工艺布置，布置为轨行区及车辆段辅助

16、房屋。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 二 总 体 布 局上盖区域：位于车辆段场地中部地块，盖下一层为车辆段与综合维修基地，上盖为住宅小区。结构顶盖总高16m，在有条件的部位下设设备与车库夹层（夹层层高4米左右）。上盖区域北部、停车列检库及联合车库的顶盖上方区域为16层、6层住宅楼，共14栋，其它区域为绿化、运动场地、道路及局部23层的小区配套公共建筑 （如幼儿园等）。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨

17、道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案功能布局功能布局方 案 二 总 体 布 局无上盖区域本区域包括场地北面两块整体地块，区域范围共设16栋16层高层住宅、2栋3层商业用房、会所和1层沿街商铺。高层住宅设人防地下室（六级人防，平战结合，平时用作小汽车库及设备用房）。中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案竖向分析竖向分析方 案 二 总 体 布 局 依竖向分三个层面的交通组织依竖向分三个层面的交通组织:

18、: 1.1.住宅小区（住宅小区（37-46m37-46m标高，即距地面标高，即距地面7m7m至至16m16m） 2.2.上盖夹层（上盖夹层（42m42m标高标高, , 即距地面即距地面12m12m） 3.3.车辆段及住宅地下室层（车辆段及住宅地下室层（30m-37m30m-37m标高标高, , 即即地面标高）地面标高）中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案消防设计消防设计方 案 二 总 体 布 局中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨

19、道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案效果图效果图方 案 二 总 体 布 局中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标武汉市轨道交通四号线一期青山车辆段投标 综合物业开发方案综合物业开发方案方 案 比 较项目项目方案一方案一方案二方案二评价评价1 1站点设置位置站点设置位置段外设站有利吸引周边人流和城市交通转换段外设站有利吸引周边人流和城市交通转换段内设站对吸引周边人流不利，流线交叉段内设站对吸引周边人流不利，流线交叉方案一好方案一好2 2规划整体布局规划整体布局中央景观的整体大气与组团局部环境的均好性，居住功能与景观中央景观的整体大气与组团局部环境的均好性，居住功能与景观空间相结合空间相结合入口广场的整体大气与组团局部环境的均好入口广场的整体大气与组团局部环境的均好性性方案一好方案一好3 3居住小区建筑居住小区建筑3333层高层住宅层高层住宅1313栋，栋，1616层高层住宅层高层住宅1313栋，栋，1111层高层住宅层高层住宅 3131栋，栋，共共28142814户户1616层高层住宅层高层住宅2525栋，栋，6 6层多层住宅层多层住宅5 5栋，共栋，共16081608户户方案一好方案一好4 4停车库面积停车库面