第七章 国际货物运输保险

1、1 1第七章第七章 国际货物运输保险国际货物运输保险F第一节国际货物运输保险的性质与作用第一节国际货物运输保险的性质与作用F第二节海运货物保险承保的范围第二节海运货物保险承保的范围F第三节海运货物保险条款第三节海运货物保险条款F第四节其他运输方式的保险第四节其他运输方式的保险F第五节买卖合同中的保险条款第五节买卖合同中的保险条款2 2第一节第一节国际货物运输保险的性质与作用国际货物运输保险的性质与作用是指是指被保险人被保险人（投保人、买方或者卖方）（投保人、买方或者卖方）向向保险人保险人（保险公司）按一定金额投保（保险公司）按一定金额投保一定的险别，并根据一定的保险费率缴一定的险别，并根据一定

2、的保险费率缴纳纳保险费保险费，保险人承保后，对于，保险人承保后，对于被保险被保险货物货物在运输途中发生的在运输途中发生的承保范围内承保范围内的损的损失给予失给予经济补偿经济补偿。 国际货物运输保险是一种经济补偿手段，国际货物运输保险是一种经济补偿手段，属于属于财产保险财产保险的范畴。的范畴。3 3 保险保险种类种类 按保险标的（按保险标的（subject matter insured）不）不同，保险种类可分为同，保险种类可分为: :w 财产保险：如国际货物运输保险财产保险：如国际货物运输保险w 责任保险：如产品责任保险责任保险：如产品责任保险w 信用保险：如出口信用保险信用保险：如出口信用保险

3、w 人身保险：如寿险人身保险：如寿险4 4 国际货物运输保险种类国际货物运输保险种类海洋运输货物保险海洋运输货物保险陆上运输货物保险陆上运输货物保险航空运输货物保险航空运输货物保险 邮包运输货物保险邮包运输货物保险5 5投保人对保险标的不具有保险利益，保险合同投保人对保险标的不具有保险利益，保险合同无效。无效。国际货运中，保险利益体现在对保险标的的所国际货运中，保险利益体现在对保险标的的所有权和所承担的风险责任上。有权和所承担的风险责任上。FOB、CFR条件条件下，买方投保，保险合同在货物越过船舷后生下，买方投保，保险合同在货物越过船舷后生效；效；CIF条件下，卖方投保，保险合同在货物条件下，

4、卖方投保，保险合同在货物启运地启运后生效启运地启运后生效。6 6通过投保，将不定的损失变为固定的费用（即通过投保，将不定的损失变为固定的费用（即保险费）摊入成本中，若保险标的发生约定范保险费）摊入成本中，若保险标的发生约定范围内的损失，可从保险公司得到经济上的补偿。围内的损失，可从保险公司得到经济上的补偿。办理保险还可以根据保险机构提供的资料及数办理保险还可以根据保险机构提供的资料及数据，研究货物残损规律、致损原因，总结经验据，研究货物残损规律、致损原因，总结经验教训，预先采取防护措施，减少损失。教训，预先采取防护措施，减少损失。 7 7我国某外贸公司向日、英两国商人分别以我国某外贸公司向日、

5、英两国商人分别以CIF和和CFR价格出售蘑菇罐头，有关被保险人均办价格出售蘑菇罐头，有关被保险人均办理了保险手续。这两批货物自启运地仓库运往理了保险手续。这两批货物自启运地仓库运往装运港的途中均遭受损失，问这两笔交易中各装运港的途中均遭受损失，问这两笔交易中各由谁办理货运保险手续？该货物损失的风险与由谁办理货运保险手续？该货物损失的风险与责任各由谁承担？保险公司是否给予赔偿？并责任各由谁承担？保险公司是否给予赔偿？并简述理由。简述理由。 8 8与日本商人的交易与日本商人的交易:由卖方办理货运保险手续；由卖方办理货运保险手续；与英国商人的交易与英国商人的交易:由买方办理货运保险手续。由买方办理货

6、运保险手续。在这两笔交易中，该风险与责任均由卖方承担在这两笔交易中，该风险与责任均由卖方承担保险公司对于保险公司对于“与日本商人的交易与日本商人的交易”应对该货应对该货损给予赔偿损给予赔偿， CIF条件下由卖方投保，保险合条件下由卖方投保，保险合同在货物启运地启运后生效同在货物启运地启运后生效保险公司对于保险公司对于“与英国商人的交易与英国商人的交易”不会对该不会对该货损给予赔偿货损给予赔偿， FOB、CFR条件下由买方投条件下由买方投保，保险合同在货物越过船舷后生效。保，保险合同在货物越过船舷后生效。9 9第二节第二节 海运货物保险承保的范围海运货物保险承保的范围1010一、海运货物保险承保

7、的风险一、海运货物保险承保的风险承保的风险承保的风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险偶然发生的偶然发生的事件事件外部原因造外部原因造成的风险成的风险1111 自然灾害：自然灾害：是指不以人的意志为转移的自然现象是指不以人的意志为转移的自然现象引起的物质损毁和人员伤亡的灾害，但在海运保险业引起的物质损毁和人员伤亡的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害。务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害。按照我国按照我国19811981年年1 1月月1 1日修订的海洋运输货物保险条款日修订的海洋运

8、输货物保险条款的规定，保险人承保的自然灾害仅指的规定，保险人承保的自然灾害仅指恶劣气候、雷电、恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水海啸、地震、洪水等人力不可抗拒的灾害。等人力不可抗拒的灾害。 意外事故：意外事故：是指由于外来的、偶然的、是指由于外来的、偶然的、意外的原因所造成的事故。海运保险业务意外的原因所造成的事故。海运保险业务中，并不是泛指海上所有的意外事故，而中，并不是泛指海上所有的意外事故，而仅指运输工具仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞、搁浅、触礁、沉没、互撞、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆船舶与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸炸等。等。1212 一般外来风险一般外来风险是指由于一

9、般外来原因所造是指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括：成的风险。主要包括：偷窃、提货不着、渗偷窃、提货不着、渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、淡水雨淋、漏、短量、碰损、破碎、钩损、淡水雨淋、生锈、玷污、受潮受热、串味生锈、玷污、受潮受热、串味等。等。 特殊外来风险特殊外来风险是指战争，种族冲突或一国是指战争，种族冲突或一国的军事、政治、国际政策、法律以及行政措的军事、政治、国际政策、法律以及行政措施等的变化。主要包括：施等的变化。主要包括：战争、罢工、拒收战争、罢工、拒收以及交货不到以及交货不到等。等。1313二、海运货物保险承保的损失二、海运货物保险承保的损失海上损失海上损失全部损失全部损失

10、部分损失部分损失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独损失单独损失1414（一）全部损失（一）全部损失 1 1、实际全损：该批被保险货物完全灭失或、实际全损：该批被保险货物完全灭失或完全变质，已经失去了原有的使用价值。完全变质，已经失去了原有的使用价值。符合下列之一都属于实际全损范畴。符合下列之一都属于实际全损范畴。v保险标的物全部灭失保险标的物全部灭失v保险标的物的物权完全丧失已无法挽回保险标的物的物权完全丧失已无法挽回v保险标的物已丧失原有的商业价值或用途保险标的物已丧失原有的商业价值或用途v载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间被保险人在货

11、物遭受了实际全损后，可按其保单被保险人在货物遭受了实际全损后，可按其保单的的投保金额投保金额，获得保险人的，获得保险人的全部损失全部损失的赔偿。的赔偿。15152 2、推定全损、推定全损l保险标的物受损后，其修理费用超过货物修复后的价值。保险标的物受损后，其修理费用超过货物修复后的价值。l保险标的物受损后，其整理和继续运往目的港的费用，保险标的物受损后，其整理和继续运往目的港的费用，超过货物到达目的港的价值。超过货物到达目的港的价值。l保险标的物的实际全损已经无法避免，为避免全损所需保险标的物的实际全损已经无法避免，为避免全损所需的施救费用，将超过获救后标的物的价值。的施救费用，将超过获救后标

12、的物的价值。l被保险人失去标的物的所有权，而收回所有权的费用已被保险人失去标的物的所有权，而收回所有权的费用已超过收回标的物的价值。超过收回标的物的价值。在推定全损的情况，被保险人获得的损失赔偿有两种情况：一是获在推定全损的情况，被保险人获得的损失赔偿有两种情况：一是获得得全损全损的赔偿，另一种是获得的赔偿，另一种是获得部分损失部分损失的赔偿。若想获得全损的赔的赔偿。若想获得全损的赔偿，被保险人必须无条件地把保险货物偿，被保险人必须无条件地把保险货物委付委付给保险人。给保险人。1. 实际全损不可避免实际全损不可避免2. 施救费用将超过货值施救费用将超过货值1616 知识串讲： 委 付委付的概念

13、：委付的概念： 是指被保险人在发生保险事故造成保险标的推定全是指被保险人在发生保险事故造成保险标的推定全损时，将保险标的物一切权利连同义务移转给保险人损时，将保险标的物一切权利连同义务移转给保险人而请求保险赔偿全部保险金额的法律行为。而请求保险赔偿全部保险金额的法律行为。 委付的条件：委付的条件： （1）保险标的物推定全损；）保险标的物推定全损； （2）对标的物的整体提出委付要求；）对标的物的整体提出委付要求； （3）经保险人承诺；）经保险人承诺； （4）在法定时限内提出委付申请；）在法定时限内提出委付申请； （5）标的物所有权利和义务转移给保险人。）标的物所有权利和义务转移给保险人。 委付的

14、效力：委付的效力： 委付一经成立，对保险双方均产生约束力。委付一经成立，对保险双方均产生约束力。 1717例例1 1：我公司出口稻谷一批，因保险事故被海我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于只能低价出售，这种损失属于 。例例2 2：有一批出口服装，在海上运输途中，因有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于的保险价值，这

15、种损失属于 。实际全损实际全损推定全损推定全损1818 （二）部分损失（二）部分损失1919（1 1）含义）含义是指载货船舶在是指载货船舶在海洋运输途中遭遇自然海洋运输途中遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，使航行中的船东、灾害、意外事故或其他特殊情况，使航行中的船东、货主及承运人的共同安全受到威胁，为了解除共同危货主及承运人的共同安全受到威胁，为了解除共同危险，维护各方的共同利益并使航程继续完成，由船方险，维护各方的共同利益并使航程继续完成，由船方有意识地采取合理的抢救措施所直接造成的某些有意识地采取合理的抢救措施所直接造成的某些特殊特殊的货物的货物牺牲牺牲或支出的或支出的额外费用额外费用

16、，称为，称为共同海损共同海损。这些特殊牺牲和特殊费用可以通这些特殊牺牲和特殊费用可以通过共同海损的理算，由各获救受过共同海损的理算，由各获救受益方按益方按获救价值获救价值比例比例分摊分摊。共同海损（共同海损（General AveragesGeneral Averages）2020（2 2）构成共同海损的条件构成共同海损的条件C导致共同海损的危险必须是导致共同海损的危险必须是真实存在真实存在的、危及船舶与的、危及船舶与货物共同安全的危险货物共同安全的危险C共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险，共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险，人为地、有意识地人为地、有意识地采取的采取的合理

17、合理措施措施C共同海损的损失必须是主动采取合理措施所作出的共同海损的损失必须是主动采取合理措施所作出的特特殊牺牲殊牺牲和支付的和支付的额外费用额外费用。C造成共同海损损失的共同海损措施最终必须造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果有效果这五个条件这五个条件缺一不可缺一不可2121共同海损与单独海损的区别共同海损与单独海损的区别在造成海损的原因上，共同海损不是承保在造成海损的原因上，共同海损不是承保风险直接造成的损失，而是为了解除或减风险直接造成的损失，而是为了解除或减轻这些风险而人为地造成的损失，单独海轻这些风险而人为地造成的损失，单独海损则是承保风险所直接造成的船、货损失。损则是承保风

18、险所直接造成的船、货损失。 简言之简言之共同海损是共同海损是有意采取措施有意采取措施造成的，造成的，而单独海损则是由而单独海损则是由偶然的意外偶然的意外事件造成的。事件造成的。在损失的承担上，共同海损应由在损失的承担上，共同海损应由受益各方受益各方按照受益方价格多少的比例按照受益方价格多少的比例分摊分摊，单独海，单独海损一般应由损一般应由受损方自己受损方自己承担。承担。2222共同海损与单独海损的区别共同海损与单独海损的区别 发生的原因不同。共同海损是有意采取发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的，而单独海损则是由偶然的意外措施造成的，而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。事件造成的。

19、涉及的利益方不一样。共同海损是为船涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失；而单独海损货各方的共同利益所受的损失；而单独海损则只涉及损失方个人的利益。则只涉及损失方个人的利益。 后果不同。共同海损应由受益各方分摊，后果不同。共同海损应由受益各方分摊，而单独海损则由损失方自己承担。而单独海损则由损失方自己承担。2323案例思考案例思考货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，决定采取紧急措施

20、，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：事后调查，这次事件造成的损失有：10001000箱货烧毁；箱货烧毁；300300箱货由于灌水灭火受到损失；箱货由于灌水灭火受到损失；主机和部分甲板主机和部分甲板被烧毁；被烧毁；拖船费用；拖船费用；额外增加的燃料和船长、船额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？员工资。从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？ 是单独海损，

21、是单独海损， 是共同海损是共同海损2424某货轮满载货物驶离某货轮满载货物驶离A A港口。开航后不久，由于空气湿度很大，港口。开航后不久，由于空气湿度很大，导致老化的电线短路引起大火，将装在货舱甲的导致老化的电线短路引起大火，将装在货舱甲的毛毯毛毯完全烧毁。完全烧毁。船到船到B B港口卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛港口卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味道而遭受了不同程度的串味损失。其中燃烧散发出的焦糊味道而遭受了不同程度的串味损失。其中烟草烟草由于包装较好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理，仍保持由于包装较好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理，

22、仍保持了烟草的特性，但是等级已大打折扣，售价下降三成。而了烟草的特性，但是等级已大打折扣，售价下降三成。而茶叶茶叶则则完全失去了其特有的芳香，无论如何不能当做茶叶了，只能按照完全失去了其特有的芳香，无论如何不能当做茶叶了，只能按照廉价的填充物处理。（廉价的填充物处理。（后来，该船不幸又与另一艘货轮相撞，船后来，该船不幸又与另一艘货轮相撞，船体严重受损，货舱乙破裂，舱内进入大量海水，剧烈的震动和海体严重受损，货舱乙破裂，舱内进入大量海水，剧烈的震动和海水浸泡导致舱内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令水浸泡导致舱内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令用用亚麻亚麻临时堵住漏洞，造成大量

23、亚麻损失。在船舶停靠在避难港临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在船舶停靠在避难港进行大修时，船方就受损进行大修时，船方就受损精密仪器精密仪器的抢修整理事宜向岸上有关专的抢修整理事宜向岸上有关专家进行了咨询，发现整理恢复费用十分庞大，已经超过了货物的家进行了咨询，发现整理恢复费用十分庞大，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将货舱丙和货舱丁的部分保险价值。为了方便修理船舶，不得不将货舱丙和货舱丁的部分纺织品纺织品货物卸下，在卸货时造成一部分货物钩损。试分析各部分货物卸下，在卸货时造成一部分货物钩损。试分析各部分损失属于什么类型和性质？损失属于什么类型和性质？毛毯：毛毯：实际全损实际全

24、损烟草：烟草：部分损失部分损失茶叶：茶叶：实际全损实际全损精密仪器：精密仪器：推定全损推定全损亚麻：亚麻：共同海损共同海损纺织品：纺织品：共同海损共同海损2525三、海运货物保险承保的费用三、海运货物保险承保的费用 （一）施救费用（一）施救费用被保险的货物在遭受被保险的货物在遭受承保责任承保责任范围内范围内的灾害事故时，的灾害事故时，被被保险人或其代理人与受让人，保险人或其代理人与受让人，为了避免或减少损失，采为了避免或减少损失，采取了各种抢救或防护措施而所支付的取了各种抢救或防护措施而所支付的合理合理费用。费用。 （二）救助费用（二）救助费用被保险货物在遭受了承保责任被保险货物在遭受了承保责

25、任范围内范围内的灾害事故时，由的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的保险人和被保险人以外的第三者第三者采取了有效的救助措施，采取了有效的救助措施，在救助在救助成功成功后，由被救方付给救助人的一种报酬。后，由被救方付给救助人的一种报酬。（三）其他费用（三）其他费用 船舶中途遭遇海上风险，为防止或减轻货物的损害，在船舶中途遭遇海上风险，为防止或减轻货物的损害，在中途港或避难港，由于中途港或避难港，由于卸货、存仓和运送货物卸货、存仓和运送货物所产生的所产生的费用，以及保险索赔成立时，对费用，以及保险索赔成立时，对保险货物进行检验、查保险货物进行检验、查勘、公正、理算和拍卖受损货勘、公正、理算和拍卖受

26、损货物等所支付的物等所支付的额外费用额外费用，保险人均负责赔偿。保险人均负责赔偿。2626第二节第二节 海运货物保险条款海运货物保险条款q我国海运货物保险条款（我国海运货物保险条款（CIC，China Insurance Clauses）q伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款（ICC，Institute Cargo Clause）2727一、我国海运货物保险条款一、我国海运货物保险条款（一）责任范围（一）责任范围基本险基本险平安险平安险 水渍险水渍险 一切险一切险全部损失全部损失部分损失部分损失平安险平安险部分损失部分损失水渍险水渍险全部损失全部损失部分损失部分损失附加险附

27、加险一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险中国人中国人民保险民保险公司公司1981年年1月月1日日修订修订海洋海洋运输货运输货物保险物保险条款条款规定规定基本险也称主险，是指可以单独投保的险别。附加险不能基本险也称主险，是指可以单独投保的险别。附加险不能单独投保。单独投保。2828平安险Free from Particular Average 简称简称FPA英文英文原意是原意是“单独海损不赔单独海损不赔”，申明保，申明保险人原则上仅对发生的全部损失及共同险人原则上仅对发生的全部损失及共同海损承担赔偿责任。海损承担赔偿责任。适用于低值、粗糙、无包装的大宗货物，适用于低值、粗糙、无包装的大宗货物

28、，如木材、矿砂、废钢材等的海上运输。如木材、矿砂、废钢材等的海上运输。2929 (1)货物在海运途中，遇到货物在海运途中，遇到自然灾害或意外事故，造自然灾害或意外事故，造成被保险货物的全部损失，包括实际全损和推定全损。成被保险货物的全部损失，包括实际全损和推定全损。 (2)在海运途中，运输工具在海运途中，运输工具遭到搁浅等意外事故造成遭到搁浅等意外事故造成的被保险货物的部分损失。的被保险货物的部分损失。(3)运输工具途中遇到意外事故，意外事故前后又遇到运输工具途中遇到意外事故，意外事故前后又遇到自然灾害导致被保险货自然灾害导致被保险货 物的部分损失。物的部分损失。 (4)保险标的物在保险标的物

29、在装卸转船过程中，一件或数件落海装卸转船过程中，一件或数件落海所造成的全部损失或部分所造成的全部损失或部分 损失。损失。(5)被保险人在保险标的物被保险人在保险标的物遭受承保责任范围内的风险遭受承保责任范围内的风险时，对其进行抢救时，对其进行抢救所发所发 生的合理费用生的合理费用，但不能超过保，但不能超过保险标的物的保险金额。险标的物的保险金额。(6)运输工具运输工具遭遇自然灾害或意外事故，在中途港或避遭遇自然灾害或意外事故，在中途港或避难港停靠而引起的装卸、存仓等特别费用损失难港停靠而引起的装卸、存仓等特别费用损失。 (7)发生发生共同海损引起的牺牲、分摊费和救助费用共同海损引起的牺牲、分摊

30、费和救助费用。 (8)运输契约订有运输契约订有“船舶互撞条款船舶互撞条款”，按规定，应由，按规定，应由货方偿还船方的损失。货方偿还船方的损失。3030水渍险(W.P.A.)With Particular Average英文英文原意为原意为“包含单独海损包含单独海损”，它承保的责任，它承保的责任范围，范围，除包括平安险的各项责任外，除包括平安险的各项责任外，还负责赔还负责赔偿平安险所不赔的由于恶劣气候、雷电、海啸、偿平安险所不赔的由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的被保险货物的地震、洪水等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。部分损失。适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的货物，

31、适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的货物，如五金材料、旧汽车、机械、机床等。如五金材料、旧汽车、机械、机床等。3131一切险All Risks其责任范围其责任范围除包括平安险和水渍险的所有责任除包括平安险和水渍险的所有责任外，外，还包括货物在运输过程中由于还包括货物在运输过程中由于一般外来原一般外来原因因所造成的被保险货物的全部或部分损失。所造成的被保险货物的全部或部分损失。当当然，一切险也并非所有的风险都包含在内，其然，一切险也并非所有的风险都包含在内，其包括所有一般附加险，但不包括特别附加险。包括所有一般附加险，但不包括特别附加险。一切险实际上是水渍险、平安险和一般附加险一切险实际上是水渍

32、险、平安险和一般附加险责任的总和。责任的总和。适合毛、棉、麻、丝、稠、服装类和化学纤维适合毛、棉、麻、丝、稠、服装类和化学纤维类商品，这些商品遭受损失的可能性较大，如类商品，这些商品遭受损失的可能性较大，如玷污、钩损、偷窃、短少、雨淋等。玷污、钩损、偷窃、短少、雨淋等。由于承保责任范围大，其保险费在三种基本险由于承保责任范围大，其保险费在三种基本险中也最高。中也最高。保险责任范围比较：一切险保险责任范围比较：一切险 水渍险水渍险 平安险平安险3232附加险附加险附加险不能单独投保，必须依附于基本险项下，附加险不能单独投保，必须依附于基本险项下，并另外支付保险费。并另外支付保险费。但但由于一切险

33、的承保责任由于一切险的承保责任范围已包含了一般附加险，故在投保一切险时范围已包含了一般附加险，故在投保一切险时不必加保一般附加险。不必加保一般附加险。根据性质和费用不同，根据性质和费用不同，附加险包括一般附加险、特别附加险和特殊附附加险包括一般附加险、特别附加险和特殊附加险。加险。 1一般附加险一般附加险 一般附加险包括偷窃、提货不着险、淡水雨一般附加险包括偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂、沾污险、渗漏险、碰损、淋险、短量险、混杂、沾污险、渗漏险、碰损、破碎险、串味险、受热受潮险、钩损险、包装破碎险、串味险、受热受潮险、钩损险、包装破裂险、锈损险等破裂险、锈损险等11种。种。2特殊附

34、加险特殊附加险 包括战争险和罢工险两种。它们也不包括在包括战争险和罢工险两种。它们也不包括在一切险范围内。一切险范围内。战争险的责任起讫战争险的责任起讫“仅限仅限于水上危险于水上危险”，罢工险的保险期限为，罢工险的保险期限为“仓至仓仓至仓”3333一般附加险一般附加险(11种种)（General Additional Risk）l T.P.N.D (Theft, Pilferage and Non-Delivery 偷窃、偷窃、提货不着险提货不着险) 保险有效期内，被保险货物被偷走或窃走，以及货保险有效期内，被保险货物被偷走或窃走，以及货物运抵目的港后，货物的全部或整件未交的损失，由保物运抵目

35、的港后，货物的全部或整件未交的损失，由保险公司负责赔偿。险公司负责赔偿。 lR.F.W.D (Fresh Water Rain Damage 淡水雨淋淡水雨淋险）险） 货物运输中，由于淡水、雨水以及冰雪融化所造成货物运输中，由于淡水、雨水以及冰雪融化所造成的损失，保险公司都应负责赔偿。淡水包括船上淡水舱、的损失，保险公司都应负责赔偿。淡水包括船上淡水舱、水管漏水以及舱汗。水管漏水以及舱汗。 lRisks of Shortage （短量险）（短量险） 保险人承担承保货物数量和重量发生短少的损保险人承担承保货物数量和重量发生短少的损失。失。 3434一般附加险一般附加险 （General Addi

36、tional Risk）lInter-Mixture & Contamination Risks （混杂、（混杂、沾污险沾污险) 承保后物在运输过程中混进杂质所造成的损失承保后物在运输过程中混进杂质所造成的损失 lLeakage Risks （渗漏险）（渗漏险） 流质、半流质的液体物质和油类物质在运输过流质、半流质的液体物质和油类物质在运输过程中因为容器损坏而引起的渗漏损失程中因为容器损坏而引起的渗漏损失 lClash & Breakage Risk （破损、破碎险）（破损、破碎险） 指保险人承保货物碰损和破碎的损失指保险人承保货物碰损和破碎的损失 lTaint of Odou

37、r Risks（串味险）（串味险） 指承保货物在运输途中因受其它指承保货物在运输途中因受其它/带异味货物带异味货物的影响而造成的串味的损失的影响而造成的串味的损失 3535一般附加险一般附加险 （General Additional Risk）lSweating & Heating Risk （受潮受热险）（受潮受热险） 指承保货物在运输途中因受气温变化或水蒸气的影指承保货物在运输途中因受气温变化或水蒸气的影响而使货物发生变质的损失响而使货物发生变质的损失 lHook Damage Risks （钩损险）（钩损险） 被保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等工被保险货物在装卸过程中因为

38、使用手钩、吊钩等工具所造成的损失具所造成的损失 lRust Risk （锈损险）（锈损险） 保险公司承保货物在运输过程中因为生锈造成的损保险公司承保货物在运输过程中因为生锈造成的损失失 lBreakage of Packing Risks （包装破损险）（包装破损险） 保险人承保因包装破裂造成货物短少、沾污等损失保险人承保因包装破裂造成货物短少、沾污等损失36363特别附加险特别附加险 特别附加险包括交货不到险、进口关特别附加险包括交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险和税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险和出口到港澳存仓火险等出口到港澳存仓火险等6种。种。注意注意这这6种种附加险不包

39、括在一切险范围之内附加险不包括在一切险范围之内。4.其他专门险别：其他专门险别：海洋运输冷藏货物保海洋运输冷藏货物保险先别；海运散装桐油险；还有一种可险先别；海运散装桐油险；还有一种可独立投保的独立投保的“卖方利益险卖方利益险”，是在无证是在无证托收支付方式下，以托收支付方式下，以FOB或或CFR条件成条件成交，为避免买方不赎单付款、卖方因此交，为避免买方不赎单付款、卖方因此而遭受货物损失而投保的险别。而遭受货物损失而投保的险别。 3737 特别特别附加险附加险（Special Additional Risk）交货不到险交货不到险 自被保险货物装上船舶时开始，在自被保险货物装上船舶时开始，在

40、6 个月内不能运到个月内不能运到原定目的地交货。原定目的地交货。不论何种原因造成交货不到，保险人不论何种原因造成交货不到，保险人都按全部损失予以赔偿都按全部损失予以赔偿.w被保险人应将货物的被保险人应将货物的全部权益全部权益转移给保险人，因为造成转移给保险人，因为造成交货不到的原因并非运输上的，而是某些政治原因交货不到的原因并非运输上的，而是某些政治原因 ( 如如被另一国在中途港强迫卸货等被另一国在中途港强迫卸货等 ) ，所以，被保险人在投，所以，被保险人在投保该险别时必须获得进口货物所有的一切许可手续，否保该险别时必须获得进口货物所有的一切许可手续，否则投保该险是无效的。则投保该险是无效的。

41、w该附加险与提货不着险和战争险所承保责任范围有重叠该附加险与提货不着险和战争险所承保责任范围有重叠处，故人保在条款中规定，提货不着险和战争险项下所处，故人保在条款中规定，提货不着险和战争险项下所承担的责任，不在交货不到险的保险责任范围之内。承担的责任，不在交货不到险的保险责任范围之内。3838 特别特别附加险附加险 （Special Additional Risk）进口关税险进口关税险 被保险货物受损后，仍得在目的港按完好货物交纳被保险货物受损后，仍得在目的港按完好货物交纳进口关税而造成相应货损部分的关税损失。进口关税而造成相应货损部分的关税损失。l保险人对此承担赔偿责任的条件是货物遭受的损失

42、必须保险人对此承担赔偿责任的条件是货物遭受的损失必须是保险单承保责任范围内的原因造成的。是保险单承保责任范围内的原因造成的。l进口关税险的保险金额度根据本国进口税率确定，并与进口关税险的保险金额度根据本国进口税率确定，并与货物的保险金额分开，在保险单上另行列出。而保险人货物的保险金额分开，在保险单上另行列出。而保险人在损失发生后，对关税损失部分的赔付以该保险金额为在损失发生后，对关税损失部分的赔付以该保险金额为限。限。l投保进口关税险，往往是针对某些国家规定，进口货物投保进口关税险，往往是针对某些国家规定，进口货物不论是否短少、残损均需按完好价值纳税而适用的。不论是否短少、残损均需按完好价值纳

43、税而适用的。3939 有些货物因体积大或有毒性或有污染性或根据航有些货物因体积大或有毒性或有污染性或根据航运习惯必须装载于舱面，为对这类货物的损失提供运习惯必须装载于舱面，为对这类货物的损失提供保险保障，可以加保舱面货物险。承保装载于舱面保险保障，可以加保舱面货物险。承保装载于舱面的货物被抛弃或海浪冲击落水所致的损失。的货物被抛弃或海浪冲击落水所致的损失。 加保该附加险后，保险人除了按基本险责任范围加保该附加险后，保险人除了按基本险责任范围承担保险责任外，还要依舱面货物险对舱面货物被承担保险责任外，还要依舱面货物险对舱面货物被抛弃或风浪冲击落水的损失予以赔偿。由于舱面货抛弃或风浪冲击落水的损失

44、予以赔偿。由于舱面货物处于暴露状态，易受损害，保险人通常只是在物处于暴露状态，易受损害，保险人通常只是在“平安险平安险”的基础上加保舱面货物险，以免责任过的基础上加保舱面货物险，以免责任过大。大。特别特别附加险附加险 （Special Additional Risk）舱面货物险舱面货物险4040 当被保险货物出于各种原因，在进口港被进口国政府或当被保险货物出于各种原因，在进口港被进口国政府或有关当局拒绝进口或没收而产生损失时，保险人依拒收险有关当局拒绝进口或没收而产生损失时，保险人依拒收险对此承担赔偿责任。对此承担赔偿责任。l投保拒收险的条件是被保险人在投保时必须持有进口所需投保拒收险的条件是

45、被保险人在投保时必须持有进口所需的一切手续的一切手续 ( 特许证或许可证或进口限额特许证或许可证或进口限额 ) 。l如果被保险货物在起运后至抵达进口港之前的期间内，进如果被保险货物在起运后至抵达进口港之前的期间内，进口国宣布禁运或禁止进口的，保险人只负责赔偿将该货物口国宣布禁运或禁止进口的，保险人只负责赔偿将该货物运回出口国或转口到其他目的地所增加的运费，且以该货运回出口国或转口到其他目的地所增加的运费，且以该货物的保险金额为限。物的保险金额为限。l被保险人所投保的货物在生产、质量、包装、商品检验等被保险人所投保的货物在生产、质量、包装、商品检验等方面，必须符合产地国和进口国的有关规定。如果因

46、被保方面，必须符合产地国和进口国的有关规定。如果因被保险货物的记载错误、商标或生产标志错误、贸易合同或其险货物的记载错误、商标或生产标志错误、贸易合同或其他文件存在错误或遗漏、违反产地国政府或有关当局关于他文件存在错误或遗漏、违反产地国政府或有关当局关于出口货物规定而引起的损失，保险人概不承担保险责任。出口货物规定而引起的损失，保险人概不承担保险责任。特别特别附加险附加险 （Special Additional Risk）拒收险拒收险4141 承保被保险货物承保被保险货物 ( 主要是花生主要是花生 ) 在进口港或进在进口港或进口地经卫生当局检验证明，其所含黄曲霉素超过口地经卫生当局检验证明，其

47、所含黄曲霉素超过进口国限制标准，而被拒绝进口、没收或强制改进口国限制标准，而被拒绝进口、没收或强制改变用途所造成的损失。按该险条款规定，经保险变用途所造成的损失。按该险条款规定，经保险人要求，被保险人有责任处理被拒绝进口或强制人要求，被保险人有责任处理被拒绝进口或强制改变用途的货物或者申请仲裁。改变用途的货物或者申请仲裁。特别特别附加险附加险 （Special Additional Risk）黄曲霉素险黄曲霉素险4242 对于被保险货物自内地出口运抵香港对于被保险货物自内地出口运抵香港 ( 包括九龙包括九龙 ) 或澳或澳门，卸离运输工具，直接存放于保险单载明的过户银行所指门，卸离运输工具，直接

48、存放于保险单载明的过户银行所指定的仓库期间发生火灾所受的损失，承担赔偿责任。定的仓库期间发生火灾所受的损失，承担赔偿责任。w该附加险是一种保障过户银行权益的险种。因为，货物通过该附加险是一种保障过户银行权益的险种。因为，货物通过银行办理押汇，在货主未向银行归还贷款前，货物的权益属银行办理押汇，在货主未向银行归还贷款前，货物的权益属于银行，所以，在该保险单上必须注明过户给放款银行。于银行，所以，在该保险单上必须注明过户给放款银行。w货物在此期间到达目的港的，收货人无法提货，必须存入过货物在此期间到达目的港的，收货人无法提货，必须存入过户银行指定的仓库。从而，保险单附加该险条款的保险人承户银行指定

49、的仓库。从而，保险单附加该险条款的保险人承担火险责任。担火险责任。w该附加险的保险期限，自被保险货物运入过户银行指定的仓该附加险的保险期限，自被保险货物运入过户银行指定的仓库之时起，至过户银行解除货物权益之时，或者运输责任终库之时起，至过户银行解除货物权益之时，或者运输责任终止时起满止时起满 30 天时止。若被保险人在保险期限届满前向保险天时止。若被保险人在保险期限届满前向保险人书面申请延期的，在加缴所需保险费后可以继续延长。人书面申请延期的，在加缴所需保险费后可以继续延长。 特别特别附加险附加险 -出口货物到香港出口货物到香港 ( 包括九龙包括九龙 ) 或是澳门存仓火险责任扩展条款或是澳门存

50、仓火险责任扩展条款 4343思考题思考题 我某公司以我某公司以CIFCIF对外发盘，如以下列保险对外发盘，如以下列保险条款投保，是否妥当？条款投保，是否妥当？（1 1）一切险、淡水雨淋险、受潮受热险）一切险、淡水雨淋险、受潮受热险（2 2）平安险、一切险、战争险）平安险、一切险、战争险（3 3）水渍险、偷窃险、战争险）水渍险、偷窃险、战争险（4 4）偷窃险、罢工险、战争险）偷窃险、罢工险、战争险基本险可以基本险可以单独单独投保，附加险投保，附加险不能不能单独投保单独投保投保了投保了一切险一切险就不用再投保就不用再投保一般附加险一般附加险4444小思考：小思考：某公司出口某公司出口某货物，投保一

51、切险加某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船上生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？公司如何赔偿？战争险的责任起战争险的责任起讫讫“仅限于仅限于水上危险水上危险”4545二、伦敦保险协会海运货物保险条款二、伦敦保险协会海运货物保险条款 1 1、协会货物保险条款的种类、协会货物保险条款的种类F协会货物条款（协会货物条款（A A）-ICC(A) -ICC(A) 协会货物条款（协会货物条款（B B）-ICC(B)-ICC(B)F协会货物条款（协会

52、货物条款（C C）-ICC(C)-ICC(C)F协会战争险条款协会战争险条款( (货物货物) )F协会罢工险条款协会罢工险条款( (货物货物) )F恶意损害险条款恶意损害险条款说明：说明：前三项可以前三项可以独立独立投保；第四、五项征得保险人的投保；第四、五项征得保险人的同意同意也可单独也可单独投保；第六项只能作为投保；第六项只能作为附加险别附加险别投保。投保。4646以上六种险别中，以上六种险别中，ICCICC（A A）险相当于中国保险）险相当于中国保险条款中的一切险，其责任范围更为广泛，故采条款中的一切险，其责任范围更为广泛，故采用承保用承保“除外责任除外责任”以外的一切风险的方式表以外的

53、一切风险的方式表明其承保范围。明其承保范围。ICCICC（B B）险大体上相当于水渍险。）险大体上相当于水渍险。ICCICC（C C）险相当于平安险，但承保范围较小些。）险相当于平安险，但承保范围较小些。ICCICC（B B）和）和ICCICC（C C）险都采用列明风险的方式）险都采用列明风险的方式表示其承保范围。表示其承保范围。4747ICC（A）险条款对承保风险的规定）险条款对承保风险的规定 ICC（A）险条款对承保风险的规定采用）险条款对承保风险的规定采用“一切一切风险减除外责任风险减除外责任”的方式的方式: 承保除承保除“除外责任除外责任”各条款规定以外的一切各条款规定以外的一切风险所

54、造成保险标的的损失。风险所造成保险标的的损失。 共同海损条款共同海损条款 船舶互撞责任条款船舶互撞责任条款 ICC（A）险条款除外责任有四类：）险条款除外责任有四类： 1 1）一般不适航除外责任；）一般不适航除外责任；2 2）不适航、不适货除）不适航、不适货除外责任；外责任；3 3）战争除外责任）战争除外责任; 4; 4）罢工除外责任）罢工除外责任; ;4848（B）险条款对承保风险的规定）险条款对承保风险的规定 “列明风险列明风险”1.1.火灾、爆炸；火灾、爆炸； 2.2.船舶或驳船触礁、搁浅、船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；沉没或倾覆；3.3.陆上运输工具倾覆或出轨；陆上运输工具倾覆或出

55、轨；4.4.船舶、驳船或运输工具同船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界物体除水以外的任何外界物体碰撞；碰撞； 5.5.在避难港卸货；在避难港卸货； 6.6.共同海损牺牲；共同海损牺牲；7.7.抛货；抛货；8.8.地震、火山爆发、雷电；地震、火山爆发、雷电；9.9.浪击落海；浪击落海；10.10.海水、湖水或河水进海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运具、集装箱、大型海运箱或储存处所；箱或储存处所；11.11.货物在装卸时落海或货物在装卸时落海或 跌落造成整件的全损。跌落造成整件的全损。4949ICCICC（C C）险条款对承保风险的规定）险条款对承保

56、风险的规定“列明风险列明风险” 1. 1.火灾、爆炸；火灾、爆炸； 2.2.船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆； 3.3.陆上运输工具倾覆或出轨；陆上运输工具倾覆或出轨； 4.4.船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界 物体碰撞；物体碰撞； 5.5.在避难港卸货；在避难港卸货； 6.6.共同海损牺牲；共同海损牺牲； 7.7.抛货抛货 。 （C C）险的除外责任与（）险的除外责任与（B B）险的除外责任完全相同。）险的除外责任完全相同。5050第五节 其他运输方式的保险陆运货物保险陆运货物保险 陆运险：陆运险：承保责任范围

57、同海运水渍险承保责任范围同海运水渍险相似相似 陆运一切险：陆运一切险：承保责任范围同海运一承保责任范围同海运一切险相似切险相似 陆上运输冷藏货物险：陆上运输冷藏货物险：陆运货物保险陆运货物保险中一种专门的险别中一种专门的险别 陆上运输货物战争险：陆上运输货物战争险：一种特殊附加一种特殊附加险，只有在投保了陆运险或陆运一切险险，只有在投保了陆运险或陆运一切险的基础上方可加保。的基础上方可加保。5151空运货物保险空运货物保险 航空运输险航空运输险（大致相当于海运中的水渍险）（大致相当于海运中的水渍险） 航空运输一切险航空运输一切险（大致相当于海运中的一切（大致相当于海运中的一切险）险） 航空运输

58、货物特殊附加险：航空运输货物战航空运输货物特殊附加险：航空运输货物战争险；航空运输罢工险。争险；航空运输罢工险。邮包运输保险邮包运输保险 邮包险邮包险（与海洋运输货物保险水渍险的责任（与海洋运输货物保险水渍险的责任相似）相似） 邮包一切险邮包一切险（与海洋运输货物保险一切险的（与海洋运输货物保险一切险的责任基本相同）责任基本相同）5252第五节第五节买卖合同中的保险条款买卖合同中的保险条款保险公司和保险条款的约定保险公司和保险条款的约定在按在按CIFCIF和和CIPCIP条件成交时，条件成交时，保险公司的资信情况与保险公司的资信情况与卖方卖方的关系不大，但与的关系不大，但与买方买方却有却有重大

59、关系。因此，买方一般重大关系。因此，买方一般要求在合同中限定保险公司要求在合同中限定保险公司和所采用的保险条款，以利和所采用的保险条款，以利日后保险索赔工作的顺利进日后保险索赔工作的顺利进行。行。5353保险险别的约定保险险别的约定货物的种类、性质和特点货物的种类、性质和特点货物的包装情况货物的包装情况货物的运输情况，包括运输方式、运输工具、货物的运输情况，包括运输方式、运输工具、运输路线等运输路线等发生在港口和装卸过程的损耗情况等发生在港口和装卸过程的损耗情况等目的地的政治局势目的地的政治局势按按CIFCIF和和CIPCIP条件成交时，在买卖双方条件成交时，在买卖双方未约定未约定险别险别的情

60、况下，按惯例，卖方可按的情况下，按惯例，卖方可按最低险别最低险别投保投保。5454保险金额的约定与保险费的计算保险金额的约定与保险费的计算 出口保险：出口保险：v保险金额保险金额=CIF=CIF货值货值（1+1+投保加成率）投保加成率）v保险费保险费= =保险金额保险金额保险费率保险费率vCFR=CIFCFR=CIF1-1-保险费率保险费率（1+1+投保加成率）投保加成率）5555 中中 保保 财财 产产 保保 险险 有有 限限 公公 司司The peoples insurance （Property） Company of China, Ltd.发票号码 保险单号次Invoice No. Policy No.海海