湖北高速公路合同段分离式隧道施工组织设计超前支护隧道防水附图

1、湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段BYXYTJ-06合同段南山隧道施工组织设计 编制：审核：批准：中铁十局二公司保宜高速襄阳段06合同段项目部年 月 日目 录1、编制依据12、施工重点、工程进度安排33、施工准备44、施工总体安排75、进口洞口及明洞施工方案96、出口洞口及明洞施工方案97、洞身施工198、爆破施工449、监控量测及超前地质预报5110、欠挖技术保证措施5511、渗防漏防裂的技术保证措施5612、岩爆突水突泥、坍对隧道施工的影响及其应对措施5713、火工品应急预案6014、雨季施工措施6215、质量保证措施6316、安全保证目标及措施6417、文明环保施工措施691、编制依据1.1

2、编制依据1、工程承包合同、协议、纪要、补遗书等有效合同文件。2、设计文件、标准化建设指导意见。3、建设单位明确的工程施工工期、质量和环境保护要求以及关键工程控制要点。4、施工调查报告。包括施工场地和周边环境条件，水、电、路、临时租地和地材等情况，水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料。5、相关的施工技术标准、规范、规则、规定。6、现行劳动定额、物资消耗定额及机械台班定额。7、企业标准。8、经比选确定的施工方案。9、人力资源、材料、设备和技术、经济等方面的实际情况。10、企业在施工类似工程项目的施工能力、技术装备水平及丰富的施工经验。1.2编制原则1、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准

3、、技术准则，符合行业及当地政府有关规范、标准、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。2、按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素，充分利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。3、掌握国内外相关的施工技术现状，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化、整体化、标准化。4、应从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面进行方案比选，按综合最优的方案编制施工组织设计。5、贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”的原则，充分利用当地资源，有效利用永久征地，减少临时租地，凡有条件利用的主体工程内容，均应优先安排施工和使用。6、充分考虑自然灾害、突发事件等因素的影响

4、，对各种自然灾害，应制定针对性的预警、预防措施。7、根据项目施工特点、人文、地理环境制定针对性的环境保护和文物保护措施。8、大型临时设施和过渡工程是施工组织设计中的重要内容，应充分落实湖北省交通运输厅质监局及省指挥部下发的关于标准化工地建设的指导意见。9、精心组织，文明施工，搞好环境保护。1.3工程概况1.3.1工程简介南山隧道是拟建的湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段的一座分离式隧道，根据施工图设计，左线起讫桩号ZK42+135ZK43+384，长1249m，最大埋深约227.5m，进洞口走向方位角166度，出洞口走向方位角182度；右线起讫桩号YK42+095YK43+351，长1256m，最

5、大埋深约224.6m，进洞口走向方位角166度，出洞口走向方位角182度。进洞口左、右线洞门拟采用削竹式，出洞口左线洞门拟采用削竹式，右线洞门拟采用端墙式，单洞净空（宽*高）：10.5*5m。隧道左线纵坡为-1.23%的单下坡；右线纵坡为-1.157%的单下坡。1）沿线地貌特征南山隧道区微地貌属构造剥蚀侵蚀低山地貌，海拔高程一般约为310-571米，南山隧道穿越1座山体，经过区域地表地形整体起伏较大，地形较陡。2）地层岩性根据地质调绘及钻探、物探等勘察，南山隧道为第四系残坡积粉质粘土及碎石；志留纪龙马溪组页岩及奥陶纪宝塔组灰岩质页岩。3）地震烈度根据国家建筑抗震设计规范（GB50011-200

6、1）及5.12汶川大地震后颁布的局部修订文件中附录A的规定，南山隧道抗震设防基本烈度为6度。地震加速度值为0.05g。4）水文特征南山隧道具有山区气候特点，属于亚热带湿润季风气候，气候较温和，无霜期长，湿度较大，云雾多，日照少。境内四季分明，春夏之交多暴雨，秋季连绵阴雨，年均降雨量934.6毫米，年均无霜期240天。区内年平均气温10-20度，最冷月份1-2月，气温为1-7度，极端低气温为-15.4度，最热月份为7-8月，气温在26-30度，极端最高可达44.1度。1.4施工条件和主要技术标准1.4.1设计标准公路等级：高速公路隧道净宽：10.5m隧道净高：5.0m设计速度：80km/h；设计

7、荷载：公路级1.4.2施工条件本隧道位于湖北省保康县马良镇，隧道进出口附近有S223及村村通公路经过，交通条件较好。2、施工重点、工程进度安排2.1施工重点洞口施工重点是隧道围岩变化观测、超前支护、隧道防水。2.2工程进度安排南山隧道施工进度安排见下施工部位围岩长度工程项目日期施工准备ZK43+295-ZK43+38691开挖、支护防排水二衬ZK42+350-ZK43+295945开挖、支护防排水二衬ZK42+135-ZK42+350215开挖、支护防排水二衬YK43+260-YK43+362102开挖、支护防排水二衬YK42+580-YK43+260680开挖、支护防排水二衬YK42+340

8、-YK42+580240开挖、支护防排水二衬YK42+160-YK42+340180开挖、支护防排水二衬YK42+095-YK42+16065开挖、支护防排水二衬3、施工准备3.1技术准备1）图纸审核已经结束 ，审核结果已上报，设计院图纸答疑及回复已经完成。隧道长管棚施工安全、技术交底已经编制并下发到施工队。2）导线点加密、水准点加密及复测已全部完成，并通过第二驻地办审核批复。现场已经依照施工图精确放出洞门位置，并完成开挖轮廓线放样。3）试验准备：混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。 3.2 施工现场准备1）工地“三通一平”已经完成，弃渣场已经

9、确定 。2）拌和站料场硬化及HZS90型拌和站安装调试已完成，已建成储存量为480T的水泥罐、160T粉煤灰罐，能满足施工需要。喷射混凝土所需拌和机及其配套设施已经到位，并经试验符合要求。3）施工用水用电已到位，南山隧道进口段安装1台630KVA变压器，出口段安装2台630KVA变压器。质量安全体系已经建立，钢筋加工场地已施工完成。4）我项目部拟在ZK43+100线路左侧山坡上设置炸药库，并与民爆公司合作以满足隧道施工的要求，其中火工品全部由民爆公司负责运输。5）隧道施工机械用油由砼搅拌站油库供应。6）南山隧道出口支线便道计划2012.9.25日贯通，场地建设计划2012.11.30建设完成，

10、衬砌台车计划2012.11.30日进场，隧道开工计划2012.12.7。7）南山隧道弃渣拟设在南山隧道出口线路右侧。3.3主要资源配置施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排，以确保施工顺利进行。隧道施工作业面劳动力安排表序号班组班制工作内容单位数量备注开 挖1初支班两班人工风镐、扬镐开挖；找顶、清底；锚杆、锚管眼、超前支护、立拱、安装锚杆、挂网等人15×22开挖班两班打钻、爆破、出渣人25×23锚喷班两班喷手、后盘、前盘、等人15二 衬4防水班两班基面处理、防水板铺设人65钢筋班两班钢筋运输、加工、安装人156模板班两班模板安装

11、人127混凝土班两班混凝土浇筑、清理人10管服人员8技术员两班技术服务人1×29电工两班电工值班人310安全员两班安全监督人1×212空压机两班空压机管理人1×2隧道施工机械设备配备表序号机械名称型 号单位数量备注1装载机ZL50台22挖掘机PC200台23空压机20/8台6电动4湿喷机K-961台65发电机组250KW台26发电机50KW台27自卸车20t台128电焊机BX-400台129钢筋切断机GJ5-40台210型钢弯曲机WJ40-10台211钢筋调直机GTJ-8/14台212风动凿岩机YT-28台1013搅拌机JS500台214配料斗1200台215双液

12、注浆机BW-250台416混凝土输送泵HBT60台217潜孔钻机KR801412台418水泥砂浆搅拌机台44、施工总体安排4.1场地及设施布置施工场地的规划布置是在隧道进出口，根椐工程施工特点及地形条件，本着节约用地、方便施工、操作安全、合理布局的原则，进行施工场地划分、施工辅助设施的分区布置及场内外运输道路的规划等。具体布置见下图4.2材料供应碎石、钢材、水泥等由业主招标入围厂家经S223省道、村村通公路及支线便道进入南山隧道口。隧道所需钢筋在钢筋加工场统一加工成型后运输至隧道安装。型钢在隧道施工场地型钢加工场地加工。4.3混凝土生产系统、辅助工厂及生活区布置1）混凝土生产系统布置本隧道拟定

13、在隧道进出口各配备2组JS750型强制式拌和机，双机作业，生产能力50m3/h，主要用于洞内初期支护喷射混凝土。采用半自动进料方式生产喷射用混凝土，自卸车运到喷射工作面，采用湿喷机进行混凝土喷射施工。隧道其他部位混凝土拟采用拌和站集中供应，采用混凝土罐车运至现场。2）临时设施布置参照湖北省高速公路标准化建设方案建设。3）生活区布置生活区采用自建彩钢房。4）供风、供水、供电和通讯系统布置（1）施工供电及照明施工动力用电采用“三相五线制”系统供电。施工照明用电在成洞段和施工区以外地段采用220V电压，施工区域内采用36V低压供电。（2）施工供水在洞门以上30m高处焊接25m3的水箱作为高山水池，用

14、潜水泵将河沟水提升至高山水池，供洞内施工用水，充分保证到洞内工作面的水压。（3）生产废水处理系统本工程施工的同时，将不同程度地产生各类废水、污水，施工中的各类废水、污水，针对生活、生产废污水的不同特点，拟在工程沿线的适当地段设置不同的处理系统，最大限度地减少污染。来源：生产废水主要包括施工机械设备如挖掘机、推土机和运输汽车等冲洗的含油废水、砂石料冲洗水、拌和楼及辅助工厂生产排水等。处理目标：废水处理要达到的目标是含油废水要去除油污，含砂、石废水将固体料全部沉淀后在排出。工艺流程：生产废水处理工艺流程见下图生产废水处理工艺流程含砂、石废水含油废水格栅集水井隔油池沉淀池污泥干化场排放油质量技术部质

15、量技术部泵送（4）供风隧道施工供风采用固定式电动空压机组，空压机每台20方，空压机离洞口50m。压风管的管径80cm，供风时满足工作风压不小于0.5MPa；风管设置于隧道侧壁离行车道高度3.5m处；在洞外地段，当风管长度超过100m且温度变化较大时，且安装伸缩器；靠近空压机的150m以内，风管的法兰盘接头采用耐热材料制作垫片。在风管道的总输出管上安装总闸阀，以便控制和维修管道，每隔300500m安装分闸阀，每隔60m加设三通接头和50mm闸阀各一个，以供备用；管道前端至开挖面保持30m距离，并用高压软管分风器。送风管道在洞内必须铺设在电缆、电线另一侧。5、进口洞口及明洞施工方案进口洞口及明洞施

16、工方案同出口洞口及明洞施工方案。6、出口洞口及明洞施工方案6.1施工步骤洞口及明洞工程的施工程序为：洞顶截水沟开挖、砌筑洞口其他排水工程洞口土石方填筑成洞面临时防护（二衬台车进场）洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工明洞基础及洞口段路基硬化洞身施工明洞防排水施工明洞回填洞门施工。植被清除：首先进行初步测量放样，确定洞口进洞位置，对洞口轮廓线范围内植被进行清理，以便精确放出洞口管棚位置；截水沟开挖：根据测量放样确定边坡截水沟，完成截水沟的开挖及支护工程；6.2开挖截水沟开挖根据征地红线、实际山形地貌特征测量截水沟位置，人工清表开挖施工，先整体开挖1.2m×0.9m（宽×

17、深）矩形沟，再用砂浆抹面进行临时防水，待隧道正式进洞前再进行扩挖并按设计要求做好永久防护。土方开挖南山隧道出口洞口开挖、明洞开挖，根据地质资料以土方开挖为主，为加快进度达到早日进洞目标，按保宜高速建设指挥部评审后的施工方案开挖至进洞断面K43+374后停止开挖，进行套拱及管棚施工。图6.2-1 明挖段开挖示意图洞口坡面喷锚支护洞口坡面采用喷射10cm厚C20混凝土。喷混凝土：喷射混凝土不得采用干喷工艺，应采用湿喷工艺进行施工。喷射混凝土速凝剂应采用环保无碱速凝剂。喷射混凝土配合比应通过实验确定，并满足设计强度和湿喷工艺的要求。喷射作业应自下而上进行，喷射混凝土混合料应随拌随喷，回弹物不得再次作

18、为喷射混凝土用料。喷射混凝土应以适当厚度分层进行，一次喷射厚度不宜大于4060mm，首次喷射混凝土着重填平补齐，将坡面喷平顺，后一层喷射应在前一层混凝土终凝前施工。喷射混凝土作业时喷嘴应与坡面垂直，喷嘴距坡面距离以0.61.2m为宜，喷射束料与受喷面垂线成515度夹角最佳。喷射时，应使料束成螺旋形运动，喷射机工作压力控制在0.10.15MPa之间。喷射混凝土作业之前临时就近布置一台0.5m3移动拌和机搅拌混凝土，配备2台混凝土湿喷机进行喷混凝土，喷射10cm厚C20网喷混凝土，喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时间不少于7天。6.3套拱施工明挖段开挖至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖

19、至设定的上半断面底部，临时喷射混凝土封闭暗洞掌子面。测量组精确测量放出洞口位置，同时定出长管棚及套拱的位置。沿开挖轮廓线环向紧贴安装3榀I18型钢钢架，每榀钢架间焊接环向间距为1m的25钢筋。导向管采用127×4mm的钢管，间距0.4m，倾角为1°（不含线路纵坡），方向与线路中心线方向平行。施工时在型钢上标注127×4mm导向钢管的位置，环向间距0.4m，逐根焊接于钢架上固定。外侧其它型钢钢架，内、外层钢架采用钢筋焊接。立模加固，套拱厚度为0.6m，长度为2m。导向管两端封堵，以防进浆。浇筑采用C25混凝土，为暗洞开挖作准备。管棚施工前应先施工套拱，利用套拱进行导

20、向，同时借助混凝土套拱稳定仰坡面山体。套拱结构见图6.3-1、6.3-2。图6.3-1 套拱大样图图6.3-2 套拱结构示意图施作管棚前先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，完成管棚施工。管棚完成后，借助上半断面台阶高度，进行暗洞的上台阶开挖与支护工作，掘进约1015m左右，开挖明挖段的下半断面。明挖段下半断面随挖随喷射混凝土防护，挖至两侧墙底标高后，及时施作两侧浆砌片石挡墙，同时进行暗挖段导坑下台阶开挖支护。6.4长管棚施工套拱混凝土达到100%强度时，方可实施管棚钻孔工作。洞口暗挖段埋深浅，易塌方，设计主要采用长管棚进行防护。管棚中心距开挖轮廓线约30

21、cm，采用热轧无缝钢管108mm，壁厚6mm，节长3m、6m，单根管长度为18m。钢管间距环向0.4m，外插角1°（不包含线路纵坡），方向与线路中线平行。隧道纵向同一断面内的接头数不大于50，相邻钢管的接头至少须错开1m。 施工工艺流程见图6.3-3：钻机就位钻孔前，根据纵坡及外插角调整钻机钻进角度，使钻机钻杆角度与线路方向呈1°夹角，调整完成后，固定钻机位置。钻孔、顶管、注浆长管棚设计参数：管棚钢管环向间距0.4m布置，管棚钢管采用108×6mm钢花管（或钢管）。长管棚采用钢花管布置，环向间距中至中40cm。钢花管上钻10的注浆孔，孔间距15cm，梅花形布置，尾

22、部留不钻孔的止浆 段450cm。测量放样开挖套拱环形槽套拱基础开挖按设计安装固定套拱内拱架将孔口管定位固定在钢架上立套拱混凝土施工支撑拱架安装套拱模板浇注套拱混凝土养生、拆模加工套拱模板施工拱架加工孔口管加工套拱内拱架加工混凝土生产、运输图6.3-3 套拱施工工艺流程图施工时先打设钢花管并注水泥浆，水泥浆中添加水泥重量5%的水玻璃。水泥浆水灰比为1:1，水玻璃浓度35波美度，水玻璃模数2.4，注浆压力为初压为0.51MPa，终压为2MPa.注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密填充，以增强管棚刚度和强度。水泥浆必须边拌制边使用，失效的水泥浆个严禁用于管棚及其他部位注浆。大管棚单根注

23、浆量为0.5m3，注浆时采用注浆压力及注浆量双控制。注浆管采用3.0m、 6.0m两种规格，奇数相邻孔的注浆管接头必须错开，以避免钢管接头在同一断面上。钢管采用丝扣联接，钢管施工允许偏差：径向不大于20cm。钢花管大样及布置见图6.4-1： 施工方法：为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为127mm，以便顺利安装108×6mm钢花管。奇数孔成孔后及时安装有孔钢花管，压注水泥浆（含水泥重量5%的水玻璃）。偶数孔成孔后立即安装无孔钢花管，防止塌孔。同时偶数孔的施工一方面可以检查奇数孔注浆质量，另一方面也可以进行补充注浆，提高注浆加固

24、围岩的效果。施工过程中，每钻完一孔就顶进一根钢管，钻进过程中经常采用测斜仪量测钢管钻进的倾斜度，发现偏斜超过设计要求时，及时纠正。检查方法：成孔检查：孔深采用控制钢管长度的方法检查孔深，倾斜度采用测斜仪量测。注浆检查：注浆量控制，单孔注浆量为0.5m3。压力控制，注浆初压为0.51MPa，终压为2MPa。6.5洞口明暗挖交接处开挖支护方法长管棚施工完成后，借助上半断面台阶高度，进行暗洞侧壁导坑的上台阶开挖与支护工作，掘进约1015m左右，开挖明挖段的下半断面。明挖段下半断面随挖随喷混凝土防护，挖至两侧墙底标高后，及时进行两侧边坡防护施工，同时进行暗挖段导坑下台阶开挖支护。具体开挖步骤见图6.5

25、-1。6.6洞门及明洞段衬砌施工方法本隧道进口左右幅均为采用削竹式洞门，出洞口左线为削竹式洞门、右线为端墙式洞门。仰拱及铺底施工：洞门及明洞开挖完成后，开挖仰拱，仰拱开挖采用挖机与人工配合施工，挖机挖除时预留20cm以上人工修整，以免造成基底围岩的破坏。人工清理完成后，通知试验室做地基承载力试验，基地承载力设计要求不小于300KPa，如基底承载力达不到设计要求时，通知监理及设计院进行变更处理。仰拱钢筋集中在钢筋场加工，现场焊接绑扎成形。钢筋下料长度严格按照设计尺寸进行，弯曲半径及弧度要符合设计要求。钢筋现场焊接绑扎时，钢筋间距偏差不得大于±10mm，焊接接头要错开至少35d以上，且错

26、开距离不得小于50cm，接头采用单面焊时焊缝长度不得少于10d，双面焊时不得少于5d。仰拱钢筋安装完成后，浇筑仰拱混凝土，仰拱混凝土采用拌和站集中供应，混凝土罐车运输至现场，采用混凝土泵或溜槽入模。混凝土浇筑时应分层振捣密实，采用插入式振捣棒振捣。混凝土终凝后及时施作铺底混凝土，铺底混凝土施工方法与仰拱相同。混凝土初凝后及时洒水养护，养护期不少于7d。明洞拱墙施工：测量组精确放出拱墙设计中心线，并测量标高，二衬台车大致行驶到指定位置，人工调整台车位置并固定。拱墙钢筋集中在钢筋加工场制作，现场绑扎成形。钢筋下料长度严格按照设计尺寸进行，弯曲半径及弧度要符合设计要求。钢筋现场焊接绑扎时，钢筋间距偏

27、差不得大于±10mm，焊接接头要错开至少35d以上，且错开距离不得小于50cm，接头采用单面焊时焊缝长度不得少于10d，双面焊时不得少于5d。钢筋保护层采用砂浆垫块控制，砂浆垫块强度不得低于设计混凝土强度。钢筋网层间距采用拉筋控制，拉筋与主筋采用点焊连接。拱墙混凝土采用拌和站集中供应，采用混凝土罐车运输至现场，混凝土浇筑时要分层对称浇筑，严禁从单侧浇筑到顶，以免对台车形成偏压造成跑模。混凝土振捣采用插入式振捣棒和附着式平板振动器共同振捣，振捣时振捣棒尽量避免碰触模板和钢筋，严禁碰触预埋件，以免造成预埋件偏位。当混凝土达到拆模条件后，及时移动台车，并对混凝土进行洒水养护，养护期不少于7

28、d。洞门端墙施工：在明洞回填完施工完毕后，施工洞门端墙。为提高洞门轮廓的整体性和美观性，洞门端墙模板采用大面竹胶板，按洞门弧形轮廓下料，接头处使用胶水粘接，灌注砼时连续施工，减少施工冷缝，达到洞门轮廓总体圆顺，光洁度、平整度较高，砼质量内实外美的目的。模板拼装及加固：施工洞门端墙前，搭设脚手架及作业平台，脚手架搭设严格按照施工技术交底执行。洞门端墙模板采用大面竹胶板，每50cm设置一道竖向方木背撑，横向采用钢管连接，每50cm设置一道8拉筋，拉筋与钢管间采用元宝扣固定连接。模板拼装过程中借助水平尺及垂球控制模板水平度及垂直度。洞门帽石模板必须挂线拼装，帽石内部设置顶撑，外侧设置背带并加固，以防

29、帽石模板跑模，影响外观质量。混凝土浇筑：洞门混凝土采用拌和站集中供应，混凝土罐车运输至现场，采用混凝土泵泵送入模。混凝土浇筑时，分层对称浇筑，两侧浇筑高差不得大于50cm，混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣密实。洞门混凝土浇筑尽量一次浇筑完成，减少施工缝。拆模及混凝土养护：当混凝土强度达到设计强度的70%是方能拆除洞门模板。混凝土初凝后及时覆盖洒水养护，模板拆除后，及时对混凝土进行养护，养护时间不得少于7d。测量放线挖洞门基础报验立模报验模板台车就位立模绑扎钢筋测量复查拱墙砼施工拆模、养生边墙基础砼施工砼制备砼制备钢筋预制测量放线挖明洞仰拱及基础报验绑扎钢筋立模报验仰拱及边墙基砼施工钢筋预制砼制备

30、不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格合格不合格回填及坡面处理防水层施作报验注： 洞门墙与明洞钢筋混泥土一次性整体浇筑；在拱、墙背防水层施作前先找平基底，防止刺破防水板。洞门及明洞衬砌施工工艺流程见图图6.6-1。图6.6-1 洞门及明洞施工工艺流程图6.7明洞及洞门防水层施工明洞及洞门防水层采用1.5mm厚HDPE防水板，铺设防水板之前，先对二衬混凝土表面进行处理，局部不平整处采用打磨或砂浆磨平的方式处理。处理完成后，铺设350g/m2无纺土工布，无纺土工布铺设时留有一定松弛度，避免回填施工时土工布被损坏。铺设防水板，防水板拼接采用热缝合双缝焊接，搭接宽度不小于100mm，严格控制热缝合机

31、的温度和速度，保证焊缝质量。焊缝应严密，单条焊缝的有效焊缝宽度不应小于12.5mm。焊接前应将待焊接处擦拭干净，焊接时应避免漏焊、虚焊、烤焦或焊穿。防水板铺设时每次应比本次衬砌长度长1m左右，以便与下一环的防水层连接，同时防水层接缝应与混凝土接缝错开至少1m，有利于防止施工缝渗水。然后再铺设一层350g/m2无纺土工布，最后施工2cm厚的M20水泥砂浆。防水层施工时松弛度经验值一般环向为10%，纵向6%左右。6.8明洞及洞口回填施工当拱圈混凝土达到设计强度、防水层施工完成后，方可回填拱背土方。拱顶回填土应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填土面高差不得大于0.5m。设计线上3m以下

32、部分全部采用浆砌片石回填。回填采用小型振动夯实机夯实，回填土回填至拱顶以上时应分层满铺填筑，回填土压实度不得小于90%，回填土顶部夯填50cm厚粘土隔水层。7、洞身施工7.1洞身开挖、支护施工7.1.1洞身开挖、支护施工一般要求1、级围岩段开挖、支护洞身级围岩段围岩相对稳定，提高爆破开挖进尺。开挖采用上下台阶法施工，钻眼深度2.0m，循环进尺1.01.5m，用非电毫秒雷管起爆，初期支护紧跟开挖，开挖后，C20喷射砼+钢筋网（8 20×20cm）+格栅拱架。级围岩段拱墙施作22环向砂浆锚杆，环向锚杆长L=3m，间排距1.0m×1.2m，呈梅花形布置。 级围岩段开挖预留58cm

33、变形量，施工时应确保初期支护质量，施工中严把技术关、质量关，严格按技术图纸和施工规范施工，实行超前地质预报，及时修改支护参数，保证安全、快速、有效的施工。2、级围岩段开挖、支护级围岩段开挖每一循环开挖进尺控制在0.50.8m，自稳性差的地段需采用加强支护措施，坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、”的方法，步步为营，稳扎稳打，尤其保证喷射混凝土的施工质量，严格控制配合比，保证喷射混凝土达到设计厚度。级围岩段采用台阶分部法（短台阶），人工配合机械开挖，支护紧跟开挖施工，开挖后先初喷4cm厚混凝土，再根据自稳时间合理调整支护参数，其中级围岩复合加强衬砌段采用C20喷射砼+钢

34、筋网（8 20×20cm双层）+I2060cm、I1860cm、I1880cm+Ø42*3.5mm热轧无缝钢管，长L=3.5m，间距为60×120cm，呈梅花形布置，隧道周边挂8钢筋网片，网格间距20cm×20cm,钢筋，锚杆与钢架、钢支撑焊接及挂网完成后，再复喷C20混凝土至设计厚度2426cm。级围岩开挖预留812cm变形量，初期支护是保证隧道级围岩复合加强衬砌段施工安全的关键，也是施工质量控制的重点。洞身开挖施工工艺（1）上下台阶法开挖开挖依据新奥法原理采用台阶法开挖。台阶法即为先开挖上半断面，待开挖一定长度后同时开挖下半断面，上下断面同时并进的施

35、工方法。开挖流程为：（1）上台阶开挖（2）上台阶初期支护（3）下台阶开挖（4）下台阶初期支护（5）全断面二次衬砌。开挖步序见下图：(1)(3)(2)(5)(4)(1)(3)a） b）台阶法施工横断面及纵断面示意图a）横断面 b）纵断面采用台阶法施工时，左右线隧道上半断面开挖面间距不少于30m，先期开挖的左（右）洞仰拱施作面必须超前右（左）洞开挖面5m以上。初期支护紧跟开挖面，上台阶施工时，钢架底脚宜设锁脚锚杆和纵向槽钢托梁以利于下台阶开挖安全，下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。隧道两侧的沟槽及整平层部分应和下台阶一次开挖成型。台阶开挖线不得超过起拱线，上台阶长度不得大于3

36、0m，下台阶马口落底长度不得大于2榀钢拱架的长度，应一次落底，并尽快封闭成环。7.1.3洞身初期支护1、钢拱架支护钢拱架包括工字钢钢架和格栅钢架，工字钢钢架用于洞口地段和级围岩地段开挖施工中；格栅钢架用于级围岩地段开挖施工中。（1）、钢拱架形式和组成工字钢钢架由20b、18工字钢、钢筋和钢板共同组成；格栅钢架由角钢、14、22钢筋共同组成。工字钢钢架段与段之间采用螺栓连接，工字钢焊接在钢板上，纵向插入连接钢筋，支撑采用双面焊接，焊缝厚度不小于5mm。格栅钢架采用钢筋连接，并焊接在角钢上。制作时按设计图尺寸放11大样，并特制内模内进行焊接，保证钢架尺寸准确，弧形圆顺，焊接后进行试拼，验证其各部位

37、尺寸。（2）、钢拱架施工隧道暗洞洞身开挖一个循环后，检查开挖净空，初喷时，在钢架单元联结钢板处设木楔，预留凹槽。钢架立设前，按钢架立设间距，先打设定位钢筋，定位钢筋锚固长度按照设计施工，并作好锚杆定位。钢架架立时，用混凝土块填塞钢架外缘和初喷面之间的间隙。纵向采用纵向连接钢筋，间距按设计要求设置。钢架架立后立即喷射混凝土，并将钢架全部覆盖，喷射混凝土时分层进行，先从拱脚处向上喷射以防止上部回弹料虚掩拱脚而不密实，强度不够，造成拱脚失稳。工字钢（格栅）钢架支护施工工艺框图施工准备材料取样试验制作台模工字钢与钢板焊接螺栓和钢筋连接在台模上加工成型工字钢钢架检查工字钢钢架支立工字钢钢架检查进行下一道

38、工序按设计放大样工字钢、角钢下料设置定位钢筋工字钢钢架放样工字钢（格栅）钢架支护施工工艺框图文字说明a.施工准备，先对所用的工字钢、角钢、钢筋和钢板取样进行各项材质试验，合格后，进场备用。b.根据设计图工字钢（格栅）钢架的尺寸要求，先按1:1的比例放大样，并制作台模，按设计长度下料备用。c.在台模上分段进行加工制作。首先把工字钢、角钢和钢板焊接在一起，段与段之间采用螺栓和钢筋进行连接。d.分段制作完成后，进行预拼装，并检查各部位尺寸和弧度，合格后备用。e.每段隧道开挖成型并初期衬砌全部完成后，及时进行二次衬砌。二次衬砌前，先支立加固工字钢（格栅）钢架。按设计进行工字钢（格栅）钢架位置放样，把提

39、前制作好的工字钢（格栅）钢架拼装就位，每段之间采用螺栓和钢筋连接，设置定位钢筋进行工字钢（格栅）钢架固定，工字钢（格栅）钢架的钢板之间采用木楔支垫并预留凹槽，工字钢（格栅）钢架处有锚杆时，锚杆做好定位，工字钢（格栅）钢架外缘与初喷混凝土面间隙采用混凝土块填塞。f.工字钢（格栅）钢架支立完毕经监理检查合格后，进行下一道工序施工。钢架支护施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1安装间距(mm)50尺量：每榀检查2净保护层厚度满足设计要求凿孔检查：每榀自拱顶每3m检查1点3倾斜度（0）±2仪器测量：每榀检查4安装偏差（mm）横向±50尺量：每榀检查竖向不低于设计高

40、程5拼装偏差（mm）±3尺量：每榀检查2、锚杆支护（1）、药卷式锚杆支护药卷和锚杆根据设计确定的规格型号和数量进行药卷、锚杆的采购工作，进场前由试验室对其质量进行抽样检测，如发现药卷有结块和受潮等情况时，决不允许进入现场、交付使用。放线钻孔由施工技术人员按照设计参数放线交底，采用YT28型凿岩机打孔，钻孔时严格控制钻进方向（纵横向间距120×120cm，梅花形布置）。药卷的浸泡和放置用锥子在药卷的端部扎两个排气孔。然后将药卷竖直放入清水中浸泡，水面以高出药卷10cm为准，当不再冒气泡时，取出药卷，浸泡时间严格控制再初凝时间以内。在对锚孔检查合格后，将浸泡好的药卷用专用工具缓

41、慢送入眼底，并轻轻捣实，中途若发生暴烈等异常情况，及时处理或将锚孔作废。锚杆支护施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1锚杆数量不小于设计现场逐根清点2锚拔力拔力平均值设计值，最小拔力90%设计值按锚杆数1%且不少于3根做拔力试验3孔位（mm）±50尺量4钻孔深度（mm）±50尺量5钻孔直径满足设计要求尺量6锚杆长度满足设计要求按锚杆数的3%，或不少于3根3、钢筋网片制作及安装钢筋网片中钢筋间距为20×20cm单层或双层，在洞外预先制作好后运到工作面安装，具体制作是用8圆钢加工而成。钢筋网和喷射混凝土、钢拱架、系统锚杆组成联合支护。钢筋网片用喷混凝

42、土盖住，确保保护层。钢筋网支护施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1网格尺寸±10尺量2钢筋保护层厚度满足设计要求凿孔检查：每10m检查5点3与受锚岩面的间隙30尺量：每10m检查10点4网的长、宽±10尺量4、喷射混凝土（1）、施工要点隧道喷射混凝土采用湿喷法，其配合比通过试验确定并满足设计强度和喷射工艺的要求（2）、喷射混凝土作业前应做好下列准备工作、岩面有渗水出露时，应先引排处理。当局部出水量较大时，可采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后再喷射混凝土。混凝土中可根据试验结果增添外加剂以确保喷射混凝土质量。、埋设标志或利用锚杆外露长度以

43、控制喷射混凝土的厚度，以确保最小厚度满足设计要求。、检查材料、机具、劳力的准备情况，检查风、水、电等管线路，并试运转，作业面具有良好的通风和照明条件。、喷射设备应能连续均匀混料并喷射。混料设备应严格密封，以防外来物质侵入。喷射混凝土施工工艺流程框图方案报批施工准备混凝土制备混凝土运输湿喷机初 喷复 喷质量检查结束配备设备及劳力组织方法砼制备运输方案、喷射方法喷砼试验配合比报批材料试验报告材料、机具、劳力准备风、水、电准备断 面 检 查清 洗 岩 面强制式拌和机拌和分次投料拌和砼输送车运输先墙后拱、分层、分区进行S形运动、螺旋状喷射首层着重填平、补齐砼强度检验：压试件其他项目质量检查 （3）、喷

44、射作业、隧道开挖后应立即对岩面喷射混凝土进行初期支护，以防岩体发生松弛。、喷射作业应分段、分片依次进行，喷射顺序自下而上进行，每次作业区段纵向长度不宜超过6m。、喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷射混凝土作业完成时间的间隔不不小于4h。、喷射混凝土混合料做到随拌随喷，回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。、首层喷砼时，要着重填平补齐，将小的凹坑喷圆顺。岩面有严重坑洼处采用锚杆吊模模喷砼处理。、喷射混凝土作业时喷嘴应垂直岩面；喷嘴距岩面距离以0.6m1.2m为宜，喷射料束与受喷面垂线成5°15°夹角时最佳；喷射时，应使喷射料束螺旋形运动；喷射机工作压力应控制在0.10.1

45、5MPa。、钢架与壁面之间的间隙应用混凝土充填密实；喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖、保证将其背面喷射填满，粘结良好。拱脚基础喷射混凝土要密实，严禁悬空。钢架喷混凝土应符合下列要求：、钢架与围岩间隙必须用喷射混凝土填充密实。、喷射顺序，应从下而上对称进行，先喷射钢架与围岩间的空隙，后喷射钢架之间的混凝土。、格栅应全部被喷射混凝土所覆盖，保护层厚度不得小于4cm。在有水的地段喷射作业时，应采取下列措施：、改变混凝土配合比，增加水泥用量。先喷干混合料，待其与涌水融合后，再逐渐加水喷射。、喷射时，先从远离出水点处开始，再逐渐向涌水点逼近，将散水集中，安设导管，将水引出，再向导管附近喷

46、射。、当涌水严重时，设置泄水孔，边排水边喷射。湿喷式混凝土喷射机水泥 河砂 石子 水 混凝土拌合风压控制在0.450.7MPa液体速凝剂喷射作业示意图喷射混凝土支护施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1喷射混凝土强度在合格标准内试件3件为1组，每10延米，至少在拱部和边墙各制取1组试件2喷射厚度平均厚度设计厚度；检查点的90%设计厚度；最小厚度0.5倍设计厚度，且50mm凿空法或雷达探测仪：每10m检查一个断面，每隔断面从拱顶中线起每3m检查1点3空洞检测无空洞、无杂物同上5、超前小导管注浆支护超前小导管设置在隧道洞内无长管棚支护的V级围岩地段，采用外径42mm，壁厚3.5m

47、m，长350cm的热轧无缝钢管，钢管前段呈尖锥状，尾部焊上8的加劲箍，管壁四周钻8mm的压浆孔，但钢管尾端有1米不设压浆孔。超前小导管施工时，钢管与衬砌中线平行以1015度仰角打入拱部围岩，尾端支撑于支架上，也可焊接于系统锚杆的尾端，钢管环向间距约40cm，每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷射混凝土、架设钢架，初期支护完成后，纵距再打另一排钢管，每排小导管纵向保持1.0m以上的搭接长度。施工时应注意以下事项：、钻孔、安装小导管后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，管口安装封头和空口阀，并能承受规定的最大注浆压力和水压。、注浆前，应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚度为50100mm，

48、混凝土或用模筑混凝土封闭，以防止注浆作业时，发生空口跑浆现象。、注浆压力应为0.51.0MPa，注浆按由下至上的顺序施工，浆液先稀后浓，注浆量先大后小。、结束标准：以终压控制为主，注浆量校核。当注浆压力为0.71.0MPa，持续15min即可终止。、注浆后至开挖的时间间隔，应视浆液种类决定。当采用单液水泥浆时，开挖时间为注浆后8h；采用水泥-水玻璃浆液时，为4h左右。开挖时应保留1.52.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。超前小导管施工工艺框图施 工 准 备钻 孔安设小导管安装注浆管注 浆结 束记 录 分 析吹 管机具设备检修备 料顶 入配 浆管路压水试验7.2暗洞仰拱及整平层施工南山隧

49、道除复合式衬砌4C和4D型不设仰拱外，其余复合式衬砌均设仰拱。7.2.1施工工艺仰拱和整平层的施工工艺流程分别见下图：仰拱施工工序流程框图拱墙部位开挖仰拱部位开挖安装仰拱钢架，砼垫层找平，进行仰拱初支安装拱脚排水管，立模，绑扎仰拱二衬钢筋，浇筑二衬砼立模，进行仰拱上填充层施工整平层施工工序流程框图洞身开挖清底立模、浇筑整平层砼安装横向盲沟7.2.2施工方法1、仰拱施工（1）、仰拱开挖仰拱土层开挖应以人工配合机械开挖为主。底部两隅与侧墙连接处应平顺开挖，避免引起应力集中，边墙钢架底部杂物应清干净，保证与仰拱钢架连接良好。当遇到变形较大的膨胀性围岩时，地面与两隅应预先打入锚杆或采取其他加固措施后，

50、再进行开挖。（2）、初期支护、仰拱开挖完成后，应及时进行仰拱初期支护施工。先施作混凝土垫层，再安装仰拱钢架，然后采用模筑混凝土施工。、初期支护混凝土强度、厚度、钢架加工安装质量应符合设计及规范要求。、当仰拱底无初期支护层时，宜先施作混凝土垫层，形成良好的作业面，以利于进行仰拱钢筋安装、立模等作业。、仰拱钢支撑与边墙拱架的牛腿要认真焊接，确保焊接质量。（3）、二衬钢筋、仰拱钢筋的制作及安装应符合设计及规范要求，仰拱两侧二衬边墙部位的预埋钢筋伸出长度应满足和二衬环向钢筋焊接要求，且将接头错开，使同一截面的钢筋接头数不大于50%。、仰拱二衬钢筋的绑扎必须要保证双层钢筋的间距和每层钢筋的间距正确，层距

51、的定位通过焊接定位钢筋来确定。、仰拱二衬两侧边墙部位的预埋钢筋的弯曲弧度应与隧道断面设计的弧度相符，伸出长度应满足和二衬环向钢筋焊接的要求（即搭接长度符合规范要求），同时钢筋间距应按设计均匀布置。（4）、混凝土浇筑、仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工，仰拱混凝土施工前应清除积水、杂物、虚渣等。、仰拱混凝土浇筑时应保证拱架模板成型尺寸符合设计要求。、浇筑混凝土时，由仰拱中心向两侧对称进行灌注。仰拱与边墙衔接处加强捣固，以保证混凝土的密实。2、仰拱填充施工填充施工前，清除仰拱面的碎渣、粉尘，并冲洗干净，达到没有积水、浮渣，在仰拱混凝土达到设计强度后，安排浇注隧道底填充混凝土。、仰拱填充采用C20片石混

52、凝土，片石应距模板50mm以上，片石间距应大于粗集料的最大粒径，并应分层摆设，捣固密实。、填充混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。3、施工注意事项、仰拱顶上的填充层应在拱墙混凝土及二衬施工前完成，宜保持超前3倍以上衬砌循环作业长度，以利于衬砌台车模筑混凝土施工，整平层与掌子面距离不超过60m。、仰拱宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。整平层混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺且做好防水处理。、仰拱、整平层施工时，注意设置与二衬贯通的变形缝。、隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁侵入衬砌断

53、面（或仰拱断面）。、仰拱与掘进、衬砌采用平行作业，在仰拱工作面上搭设可移动式作业平台，将轨道托起来保证车辆的正常行驶，而不破坏新浇筑的仰拱混凝土。仰拱及底板施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度在合格标准内试件强度试验报告2仰拱（底板）厚度（mm）不小于设计水准仪：每10m检查一个断面，每个断面检查5点3钢筋保护层厚度（mm）50凿孔检查：每10m检查一个断面，每个断面检查3点4顶面高程（mm）±15水准仪：每一浇筑段检查一个断面7.3防排水及施工缝、沉降缝1、防排水隧道防排水原则是以排为主，采用防、截、排、堵相结合，形成完整的防排体系。防水板的拼焊及铺挂采用热合焊接吊环铺挂工艺。防水板铺设应超前二次衬砌施工12个衬砌段，并应与开挖掌子面保持一定距离、在爆破的安全距离以外，其铺设应采用专用台架，铺设前应确定防水板每环的尺寸，并尽量减少接头。防水板应采用木螺