离合器打滑的检修

1、汽车底盘构造与维修项目一项目一 离合器打滑的检修离合器打滑的检修离合器的功用离合器的功用 对离合器的要求对离合器的要求 离合器的分类离合器的分类 摩擦离合器的基本组成和工作原理摩擦离合器的基本组成和工作原理 摩擦离合器的构造和原理摩擦离合器的构造和原理 项目实施项目实施 拓展知识拓展知识 汽车底盘构造与维修学习目标学习目标知识目标：知识目标：1离合器的功用、要求及类型；离合器的功用、要求及类型；2离合器的结构与工作原理；离合器的结构与工作原理；3离合器踏板自由行程的概念及过大、过小的危害；离合器踏板自由行程的概念及过大、过小的危害；4离合器打滑的现象、实质及原因。离合器打滑的现象、实质及原因。

2、技能目标：技能目标：1离合器踏板自由行程的检查与调整；离合器踏板自由行程的检查与调整；2离合器的拆卸与安装；离合器的拆卸与安装；3离合器从动盘摩擦片的外观检查；离合器从动盘摩擦片的外观检查；4桑塔纳桑塔纳2000离合器打滑故障诊断与排除。离合器打滑故障诊断与排除。汽车底盘构造与维修学习情境描述：学习情境描述： 一辆桑塔纳一辆桑塔纳2000轿车低速档起步时，离合器踏板抬起后，汽轿车低速档起步时，离合器踏板抬起后，汽车不能起步或起步不灵敏；汽车加速行驶时，行驶速度不能随发动车不能起步或起步不灵敏；汽车加速行驶时，行驶速度不能随发动机转速的升高而升高，且伴随有离合器发热、产生糊昧或冒烟等现机转速的升

3、高而升高，且伴随有离合器发热、产生糊昧或冒烟等现象；拉紧驻车制动、低速档起步时，发动机不熄火。象；拉紧驻车制动、低速档起步时，发动机不熄火。汽车底盘构造与维修 （一）离合器的功用（一）离合器的功用1使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。2暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺。暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺。3限制所传递的转矩，防止传动系过载。限制所传递的转矩，防止传动系过载。 （二）对离合器的要求（二）对离合器的要求1保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。2接合

4、时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。3分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。4旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。5具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。6操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 汽车底盘构造与维修（三）离合器的分类（三）离合器的分类1摩擦离合器摩擦离合器 2液力偶合器液力偶合器 3电磁离合器电磁离合器 汽车底盘构造与维修（四）摩擦离合

5、器的基本组成和工作原理（四）摩擦离合器的基本组成和工作原理摩擦离合器的基本组成示意图摩擦离合器的基本组成示意图 1. 曲轴曲轴2. 从动轴从动轴(变速器一轴变速器一轴)3. 从动盘从动盘4. 飞轮飞轮5. 压盘压盘6. 离合器盖离合器盖7. 分离杠杆分离杠杆8. 回位弹簧回位弹簧9. 分离轴承和分离套筒分离轴承和分离套筒10. 回位弹簧回位弹簧11. 分离叉分离叉12. 离合器踏板离合器踏板13. 分离拉杆分离拉杆14. 拉杆调节叉拉杆调节叉15. 回位弹簧回位弹簧16. 压紧弹簧压紧弹簧17. 从动盘摩擦片从动盘摩擦片18. 轴承轴承 1基本组成基本组成（1）主动部分）主动部分：飞：飞轮、离

6、轮、离 合器盖、合器盖、压盘压盘（2）从动部分）从动部分：从：从动盘、动盘、 从动轴从动轴（3）压紧机构）压紧机构：压：压紧弹簧紧弹簧（4）操纵机构）操纵机构：离：离合器踏板、分离拉杆、合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆分离轴承、分离杠杆等等汽车底盘构造与维修 2. 工作原理工作原理（1）接合状态）接合状态 飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）向

7、变速器传递动力。轴）向变速器传递动力。 （2）分离过程）分离过程 踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。主、从动部分分离，中断动力传动。（3）接合过程）接合过程 缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，两矩逐渐增加，从动盘

8、开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，两者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。汽车底盘构造与维修3压盘的传动、导向和定心方式压盘的传动、导向和定心方式因车型不同有传动片式、凸台窗孔式、传动块式和传动销式。因车型不同有传动片式、凸台窗孔式、传动块式和传动销式。 （1）传动片式：应用广泛传动片式：应用广泛汽车底盘构造与维修（2）凸台窗孔式：如凸台窗孔式：如BJ2020汽车底盘构造与维修（3）传动销式：如传动销式：如CA1091汽车底盘构造与维修4离合器自由间隙和离合器踏板自由行程离合器自由间隙和离合器踏板自由行程自由间隙自由间隙

9、（1）离合器自由间隙离合器自由间隙：离合器在正常接合：离合器在正常接合 状态下，分离杠杆内端与分离轴承之状态下，分离杠杆内端与分离轴承之 间应留有一个间应留有一个间隙间隙，一般为几个毫米。，一般为几个毫米。 为什么要有自由间隙？为什么要有自由间隙？ 如果没有自由间隙，会导致离合器打滑。如果没有自由间隙，会导致离合器打滑。（2）离合器离合器踏板自由行程踏板自由行程：自由间隙反映到离合器：自由间隙反映到离合器踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。 踏板自由行程的调整：改变分离拉杆的长度等。踏板自由行程的调整：改变分离拉杆的长度等。汽车底盘构

10、造与维修（五）摩擦离合器的构造和原理（五）摩擦离合器的构造和原理1摩擦离合器的结构类型摩擦离合器的结构类型（1）按从动盘的数目）按从动盘的数目单片式：单片式：EQ1090、BJ2020、轿车、轿车双片式：双片式：CA1091（2）按压紧弹簧的型式）按压紧弹簧的型式周布弹簧式：周布弹簧式：EQ1090、CA1091、BJ2020 膜片弹簧式：广泛应用膜片弹簧式：广泛应用 中央弹簧式：中央弹簧式：汽车底盘构造与维修2膜片弹簧离合器膜片弹簧离合器（1）基本结构基本结构 膜片弹簧离合器的构造膜片弹簧离合器的构造 1-从动盘；从动盘；2-离合器盖和压盘；离合器盖和压盘；3-分离轴承；分离轴承；4-卡环；

11、卡环；5-分离叉；分离叉；6-分离套筒；分离套筒；7-飞轮飞轮汽车底盘构造与维修膜片弹簧离合器实物图膜片弹簧离合器实物图离合器盖离合器盖汽车底盘构造与维修压盘、膜片弹簧、传动片压盘、膜片弹簧、传动片带扭转减振器的从动盘带扭转减振器的从动盘汽车底盘构造与维修分离轴承、分离拨叉分离轴承、分离拨叉压盘与离合器盖用传动片连接压盘与离合器盖用传动片连接汽车底盘构造与维修（2）工作原理）工作原理膜片弹簧离合器的工作原理膜片弹簧离合器的工作原理 1-飞轮；飞轮；2-压盘；压盘；3-离合器盖；离合器盖；4-膜片弹簧；膜片弹簧；5-分离轴承分离轴承a) 安装前位置安装前位置 b) 安装后（接合）位置安装后（接合

12、）位置 c) 分离位置分离位置汽车底盘构造与维修（3）结构特点及弹簧特性）结构特点及弹簧特性 膜片弹簧既是压紧弹簧，又是分离杠杆，使得结构简单，膜片弹簧既是压紧弹簧，又是分离杠杆，使得结构简单，轴向尺寸小；轴向尺寸小； 膜片弹簧与压盘整个圆周接触，使压力分布均匀，磨损均膜片弹簧与压盘整个圆周接触，使压力分布均匀，磨损均匀；匀； 膜片弹簧的弹簧特性优于螺旋弹簧，使得操纵轻便，压紧膜片弹簧的弹簧特性优于螺旋弹簧，使得操纵轻便，压紧力保持不变。力保持不变。汽车底盘构造与维修3周布弹簧离合器周布弹簧离合器（1）基本结构）基本结构周布弹簧离合器周布弹簧离合器主动部分主动部分从动部分从动部分压紧机构压紧机

13、构分离机构分离机构 汽车底盘构造与维修东风东风EQ1090E型汽车单片周布弹簧离合器型汽车单片周布弹簧离合器 汽车底盘构造与维修EQ1090E离合器分离杠杆的工作情况离合器分离杠杆的工作情况 (a)接合位置；接合位置；(b)分离位置分离位置 16-压盘压盘19-离合器盖离合器盖20-支承柱支承柱21-摆动支片摆动支片22-浮动销浮动销23-调整螺母调整螺母25-分离杠杆分离杠杆汽车底盘构造与维修桑塔纳桑塔纳2000膜片弹簧离合器的拆装、调整和检修膜片弹簧离合器的拆装、调整和检修1. 拆装拆装2. 离合器踏板自由行程的检查和调整离合器踏板自由行程的检查和调整离合器踏板自由行程的检查离合器踏板自由

14、行程的检查离合器踏板自由行程的调整离合器踏板自由行程的调整汽车底盘构造与维修3. 从动盘的检查从动盘的检查 先目视检查，看从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振先目视检查，看从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂、花键毂磨损严重等情况，如果有则更换从动盘。器弹簧断裂、花键毂磨损严重等情况，如果有则更换从动盘。 再检查从动盘的端面圆跳动。在距从动盘外边缘再检查从动盘的端面圆跳动。在距从动盘外边缘2.5mm处测处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。从动盘端面圆跳动的检查从动盘端面圆跳动的检查 汽车底盘构造与维修 最后检查从动盘摩擦片的磨损程度。摩

15、擦片的磨损程度可用游最后检查从动盘摩擦片的磨损程度。摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量。铆钉头埋入深度应不小于标卡尺进行测量。铆钉头埋入深度应不小于0.20mm。离合器摩擦片磨损检查离合器摩擦片磨损检查 注意：检查的是铆钉头的深度，即浅处的深注意：检查的是铆钉头的深度，即浅处的深度。度。 如果检查结果超过要求，则应更换从如果检查结果超过要求，则应更换从动盘。动盘。汽车底盘构造与维修4. 压盘的检查压盘的检查 压盘若出现翘曲、破裂或过度磨损，应及时更换。压盘若出现翘曲、破裂或过度磨损，应及时更换。 离合器压盘平面度不应超过离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压，检查方法是用钢

16、直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。在压盘上，然后用塞尺测量。离合器压盘平面度的检查离合器压盘平面度的检查汽车底盘构造与维修5. 膜片弹簧的检查膜片弹簧的检查（1） 膜片弹簧磨损的检查膜片弹簧磨损的检查 用游标卡尺测量膜片弹簧与分离轴承接触部位磨损的深度用游标卡尺测量膜片弹簧与分离轴承接触部位磨损的深度和宽度。和宽度。 深度应小于深度应小于0.6mm，宽度应小于，宽度应小于 5mm，否则应更换。，否则应更换。膜片弹簧磨损的检查膜片弹簧磨损的检查汽车底盘构造与维修（2）膜片弹簧变形的检修）膜片弹簧变形的检修 用专业工具盖住弹簧分离指内端（小端），然后用塞尺用专业工具盖住弹簧分离指内端（小端），然后用

17、塞尺测量弹簧内端与专用工具之间的间隙。弹簧内端应在同一平测量弹簧内端与专用工具之间的间隙。弹簧内端应在同一平面内，间隙不应超过面内，间隙不应超过0.5mm。否则用维修工具将变形过大的。否则用维修工具将变形过大的弹簧分离指翘起以进行调整。弹簧分离指翘起以进行调整。膜片弹簧变形的检修膜片弹簧变形的检修汽车底盘构造与维修6.分离轴承的检查分离轴承的检查 用手固定分离轴承内圈，转动外圈，同时在轴向施加压力，如用手固定分离轴承内圈，转动外圈，同时在轴向施加压力，如有阻滞或有明显间隙感时，应更换分离轴承。有阻滞或有明显间隙感时，应更换分离轴承。分离轴承的检查分离轴承的检查汽车底盘构造与维修7.飞轮的检修飞

18、轮的检修（1）飞轮端面圆跳动的检修）飞轮端面圆跳动的检修 将百分表吸附在发动机机体上，百分表表针抵在飞轮的将百分表吸附在发动机机体上，百分表表针抵在飞轮的最外圈，转动飞轮，测量飞轮的端面圆跳动，应小于最外圈，转动飞轮，测量飞轮的端面圆跳动，应小于0.1mm。如果端面圆跳动超过标准，应修理或更换飞轮。如果端面圆跳动超过标准，应修理或更换飞轮。飞轮端面圆跳动的检修飞轮端面圆跳动的检修汽车底盘构造与维修（2）飞轮上轴承的检修）飞轮上轴承的检修 用手转动轴承，在轴向加力，如用手转动轴承，在轴向加力，如果有阻滞或有明显间隙感，则应更换轴果有阻滞或有明显间隙感，则应更换轴承。承。飞轮上轴承的检修飞轮上轴承

19、的检修汽车底盘构造与维修离合器打滑故障的诊断与排除离合器打滑故障的诊断与排除 1故障现象故障现象 汽车低速档起步时，离合器踏板抬起后，汽车不能起步或起步不灵敏；汽车低速档起步时，离合器踏板抬起后，汽车不能起步或起步不灵敏；汽车加速行驶时，行驶速度不能随发动机转速升高而升高，且伴随有离合发汽车加速行驶时，行驶速度不能随发动机转速升高而升高，且伴随有离合发热、产生糊昧或冒烟等现象；拉紧驻车制动低速档起步时，发动机不熄火。热、产生糊昧或冒烟等现象；拉紧驻车制动低速档起步时，发动机不熄火。汽车底盘构造与维修2故障原因故障原因 （1）离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上；）离合器踏板没有自由

20、行程，使分离轴承压在分离杠杆上； （2）从动盘摩擦片油污、烧焦、磨损过薄、表面不平、表面硬化或）从动盘摩擦片油污、烧焦、磨损过薄、表面不平、表面硬化或铆钉露头；铆钉露头； （3）压盘、飞轮变形或压盘过薄；）压盘、飞轮变形或压盘过薄；（4）压紧弹簧过软或折断，膜片弹簧疲劳或破裂；）压紧弹簧过软或折断，膜片弹簧疲劳或破裂； （5）飞轮与离合器盖之间的固定螺钉松动；）飞轮与离合器盖之间的固定螺钉松动；（6）分离轴承运动发卡而不能复位。）分离轴承运动发卡而不能复位。 离合器打滑，动力不能有效地传递到驱动轮上，且使其过热、加剧离合器打滑，动力不能有效地传递到驱动轮上，且使其过热、加剧磨损、烧焦、甚至损坏

21、，必须及时排除故障。磨损、烧焦、甚至损坏，必须及时排除故障。汽车底盘构造与维修3故障诊断与排除方法故障诊断与排除方法（1）经验诊断法：首先检查离合器踏板有无自由行程，）经验诊断法：首先检查离合器踏板有无自由行程，再拆下离合器下盖继续检查。再拆下离合器下盖继续检查。 有自由行程，则故障由从动盘油污、烧焦、铆钉露头有自由行程，则故障由从动盘油污、烧焦、铆钉露头引起。引起。 无自由行程，检查分离轴承是否复位；检查压力弹簧无自由行程，检查分离轴承是否复位；检查压力弹簧(或膜片弹簧或膜片弹簧)是否断裂；弹簧断裂，则故障由此引起；弹是否断裂；弹簧断裂，则故障由此引起；弹簧未断裂，则故障由从动片表面不平、表面硬化或弹簧疲簧未断裂，则故障由从动片表面不平、表面硬化或弹簧疲劳引起。劳引起。（2）仪器诊断法：用离合器打滑频闪测定仪诊断。）仪器诊断法：用离合器打滑频闪测定仪诊断。 （3）诊断方法。）诊断方法。 汽车底盘构造与维修知识拓展知识拓展（一）双片周布弹簧离合器（一）双片周布弹簧离合器解放解放CA1091型汽车双片周布弹簧离合器结构示意图型汽车双片周布弹簧离合器结构示意图 1-飞轮；飞轮；2-中间压盘；中间压盘；3-压盘（后压盘）；压盘（后压盘）；4、5-从动盘；从动盘；6-分离杠杆分离杠杆螺钉；螺钉；7-调整螺母；调整螺母；8-分离杠杆；分离杠杆；9-分离套分离套筒；筒；10-分离轴承；分