CTCS-2级列控车载设备对应答器报文信息缺失等非正常情况下的处理原则及应用

1、1CTCS-2级列控车载设备对应答级列控车载设备对应答器报文信息缺失等非正常情况下器报文信息缺失等非正常情况下的处理原则及应用的处理原则及应用2015年2月11日2目录 一般原则 接收应答器信息异常分类说明及处理 应答器信息本身异常分类说明及处理3一般原则 针对1号应答器进行链接； ETCS-5包链接位置以1号应答器为参照点。 依照应答器报文对应答器组进行完整性检查；4接收应答器信息异常分类说明及处理一、应答器丢失 1. 指ATP未接收到指定应答器的报文。 注意：组应答器丢失任意一个即废弃整组应答器报文 2.丢失后ATP反应： 1）ETCS-5包指定： 5接收应答器信息异常分类说明及处理 2）

2、特定场景下的ATP反应： a.侧线进站应答器丢失 59版：进站40m+1s，根据CTCS-1包识别进站应答器丢失，转为PS模式，同时输出B7制动； 66版及以后版本：根据一般原则判断为应答器丢失，转为PS模式，同时输出B7制动进站应答器丢失6接收应答器信息异常分类说明及处理 b.出站应答器丢失 59版：出站40m+1s，识别出站应答器丢失，转为PS模式，同时输出B7制动； 66版及以后版本：根据一般原则判断为应答器丢失，转为PS模式，同时输出B7制动。出站应答器丢失7接收应答器信息异常分类说明及处理注意：66版及以后版本只要在侧线进站时进站信号机的轨道电路内或在出站信号机的轨道电路内丢失应答器

3、，则认为进站应答器或出站应答器丢失！ 8接收应答器信息异常分类说明及处理 3.应答器丢失原因及处理措施 1）地面应答器安装高度或故障 检查调整或更换地面应答器 2）车载BTM异常 检查BTM设备 3）应答器周边干扰 查找、消除干扰源9接收应答器信息异常分类说明及处理二、应答器链接失败 1. 指ATP接收到的应答器报文不在链接窗口（置信区间）范围内。 2.链接失败后ATP反应： 1）ETCS-5包指定 同应答器丢失 10接收应答器信息异常分类说明及处理 2）特定场景下的ATP反应： a.侧线进站应答器链接失败 59版：不依赖链接信息进行判断，仅根据CTCS-1包识别进站应答器； 66版及以后版本

4、：根据链接信息判断为应答器链接失败，转为PS模式，同时输出B7制动进站应答器链接失败11接收应答器信息异常分类说明及处理 b.出站应答器链接失败 59版：不依赖链接信息进行判断，仅根据CTCS-1包识别出站应答器； 66版及以后版本：根据链接信息判断为出站应答器链接失败，转为PS模式，同时输出B7制动。出站应答器链接失败12接收应答器信息异常分类说明及处理注意：66版及以后版本只要在侧线进站时进站信号机的轨道电路内或在出站信号机的轨道电路内应答器链接失败，则认为进站应答器或出站应答器丢失！ 13接收应答器信息异常分类说明及处理 3.应答器链接失败原因及处理措施 1）安装问题导致应答器链接出窗：

5、 通过PC卡数据粗略测量ATP 测距与应答器数 据之间的差值可基本判定； 2）轨道电路问题导致导致链接出窗： 详细判断原理参见CTCS2-200H ATP 位置校正对应答器链接距离影响说明 14接收应答器信息异常分类说明及处理 3）应答器解码延时导致链接出窗： 通过查看Balise CD 信号位置与接收应答器报文的距离或间隔来判断此原因，同时需检查地面应答器或干扰；15接收应答器信息异常分类说明及处理 4）干扰导致BTM接收到假CD信号，进而导致ATP定位错误而对之后的应答器链接出窗： 通过查看Balise CD 信号位置与接收应答器报文的距离或间隔以及对后一组应答器的链接信息来判断此原因。同

6、时检查干扰。注意：该类问题比较罕见16接收应答器信息异常分类说明及处理三、其他情况 1.单个应答器在不被链接的情况下，由于ATP无法识别其运行方向，因此会废弃该应答器报文。但59版废弃报文时不会报警，而66版及后续版本会报警。下一版软件进行优化，该场景不报警； 2.应答器装反：59版不检查应答器安装方向，组应答器接收完整且报文正确立即使用；66版及以后版本检查到应答器装反，立即输出紧急制动。停车缓解后转为待机模式。 17应答器信息本身异常分类说明及处理一、报文错误1.指ATP接收到的应答器报文错误 ATP针对错误报文会废弃该组应答器信息。2.报文错误时的ATP反应： a.侧线进站进站应答器报文

7、错误 59版：进站40m+1s，因进站应答器信息废弃，转为PS模式，同时输出B7制动； 66版及以后版本：因进站轨道电路上废弃应答器数据，转为PS模式，同时输出B7制动。18应答器信息本身异常分类说明及处理 b.出站站应答器报文错误 59版：出站40m+1s，因出站应答器信息废弃，转为PS模式，同时输出B7制动； 66版及以后版本：因出站轨道电路上废弃应答器数据，转为PS模式，同时输出B7制动 19应答器信息本身异常分类说明及处理二、默认报文1.指ATP接收到地面有源应答器发送的默认报文。 默认报文有两种方式： 1）ETCS-254； 2）电文计数器(M_MCOUNT) 为0或252或253

8、。20应答器信息本身异常分类说明及处理2.接收到默认报文时的ATP反应： a.正线通过时应答器默认报文 ETCS-254，ATP废弃TSR，限速45km/h。 电文计数器(M_MCOUNT) 为0或252或253 ，ATP不处理21应答器信息本身异常分类说明及处理 b.侧线进站进站应答器默认报文 1）ETCS-254 立即判断为进站应答器丢失，转为PS模式同时输出B7制动 22应答器信息本身异常分类说明及处理 2）电文计数器(M_MCOUNT) 为0或252或253 59版：不识别默认报文，但在进站40m+1s后进站应答器无线路数据，而转为PS模式同时输出B7制动； 66版及以后版本：立即判断为进站应答器丢失，转为PS同时输出B7制动。23应答器信息本身异常分类说明及处理 c.出站应答器默认报文 1）ETCS-254 立即判断为出站应答器丢失，转为PS模式同时输出B7制动 24应答器信息本身异常分类说明及处理 2）电文计数器(M_MCOUNT) 为0或252或253 59版：不识别默认报文，但在出站40m+1s后进站应答器无线路数据，而转为PS模