一电控发动机基础

1、单元单元1 1 汽车电气设备基本知识汽车电气设备基本知识知识目标知识目标能力目标能力目标一、电控发动机的发展历程一、电控发动机的发展历程二、电控发动机的基本组成二、电控发动机的基本组成 空气供给系统的功能是测量和控制形成可燃混合气的空气供给系统的功能是测量和控制形成可燃混合气的空气量，主要包括空气滤清器、空滤清器通气软管、空空气量，主要包括空气滤清器、空滤清器通气软管、空气流量计、节气门体尧怠速空气控制阀、进气总管、进气流量计、节气门体尧怠速空气控制阀、进气总管、进气歧管以及进气压力传感器等。气歧管以及进气压力传感器等。 燃油供给系统的功能是向汽缸内供给燃烧时所需要的燃油供给系统的功能是向汽缸

2、内供给燃烧时所需要的汽油量。燃油供给系统由油箱、电动燃油泵、燃油滤清汽油量。燃油供给系统由油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器及供油总管等组器、燃油分配管、喷油器、压力调节器及供油总管等组成。成。电子控制系统的组成电子控制系统的组成电子控制系统由传感器、电子控制系统由传感器、ECU、执行器组成。、执行器组成。三、电控发动机的基本工作原理三、电控发动机的基本工作原理电控发动机的基本工作原理图电控发动机的基本工作原理图技能训练技能训练一、实训准备一、实训准备 桑塔纳桑塔纳2000Gsi整车或发动机试验台架一台、各系统实物整车或发动机试验台架一台、各系统实物零件或解剖零件若干

3、、零件或解剖零件若干、AJR发动机教学挂图、常用工具一套、发动机教学挂图、常用工具一套、实习报告。实习报告。二、实训要求二、实训要求 区别和认识发动机电控系统的主要传感器和执行器，完成区别和认识发动机电控系统的主要传感器和执行器，完成实习报告。实习报告。三、操作步骤三、操作步骤1.从挂图上了解各零件的位置和作用。从挂图上了解各零件的位置和作用。2.辨认、指出各传感器和执行器实物及位置。辨认、指出各传感器和执行器实物及位置。单元单元2 2 电控发动机分类电控发动机分类知识目标知识目标能力目标能力目标一、按发动机使用的燃料分类一、按发动机使用的燃料分类二、按空气流量的测量方式分类二、按空气流量的测

4、量方式分类（1）体积流量测量方式体积流量测量方式L-Jetronic电控汽油喷射系统电控汽油喷射系统 体积流量测量方式采用翼片式空气流量计或卡门涡体积流量测量方式采用翼片式空气流量计或卡门涡流式空气流量计，直接测量进入汽缸的气体体积流量。流式空气流量计，直接测量进入汽缸的气体体积流量。（2）质量流量测量方式质量流量测量方式 质量流量测量方式采用热线式空气流量计或热膜式气流质量流量测量方式采用热线式空气流量计或热膜式气流量计，直接测量单位时间内发动机吸入空气的质量流量。量计，直接测量单位时间内发动机吸入空气的质量流量。（1）节气门开度测量方式节气门开度测量方式 根据节气门位置传感器测定的节气门开

5、度和发动转速根据节气门位置传感器测定的节气门开度和发动转速计算出进气流量，从而计算出汽油喷射量。计算出进气流量，从而计算出汽油喷射量。（2）绝对压力测量方式绝对压力测量方式D-Jetronic电控汽油喷射系统电控汽油喷射系统 通过绝对压力传感器测量进气总管的绝对压力，并由通过绝对压力传感器测量进气总管的绝对压力，并由此和发动机转速计算出进气流量，从而确定汽油喷射量。此和发动机转速计算出进气流量，从而确定汽油喷射量。三、按喷射方式分类三、按喷射方式分类2.间歇喷射型燃油喷射系统间歇喷射型燃油喷射系统 每个汽缸均安装一个机械喷油器，只要系统给它提供一每个汽缸均安装一个机械喷油器，只要系统给它提供一

6、定的压力，喷油器就会持续不断地喷射出燃油，其喷油量定的压力，喷油器就会持续不断地喷射出燃油，其喷油量的多少不是取决于喷油器，而是取决于燃油分配器中燃油的多少不是取决于喷油器，而是取决于燃油分配器中燃油计量槽孔的开度及计量槽孔内外两端的压差。计量槽孔的开度及计量槽孔内外两端的压差。 在发动机运转期间，燃油间歇地向进气歧管喷油，其喷在发动机运转期间，燃油间歇地向进气歧管喷油，其喷油量的多少取决于喷油器的开启时间，即发动机控制模油量的多少取决于喷油器的开启时间，即发动机控制模块（块（ECU）发出的喷油脉冲宽度。这种燃油喷射方式广）发出的喷油脉冲宽度。这种燃油喷射方式广泛应用于现代汽车的电控燃油喷射系

7、统中。泛应用于现代汽车的电控燃油喷射系统中。四、按喷射位置分类四、按喷射位置分类缸内喷射缸内喷射 将高压燃油直接喷射到汽缸内，这种喷射技术使用特殊将高压燃油直接喷射到汽缸内，这种喷射技术使用特殊的喷油器，燃油喷雾效果很好，并可在缸内产生浓度渐变的喷油器，燃油喷雾效果很好，并可在缸内产生浓度渐变的分层混合气，浓度从火花塞往外逐渐变稀。的分层混合气，浓度从火花塞往外逐渐变稀。 缸外喷射是指在进气歧管内喷射或进气门前喷射。分缸外喷射是指在进气歧管内喷射或进气门前喷射。分为单点燃油喷射系统和多点燃油喷射系统。为单点燃油喷射系统和多点燃油喷射系统。五、按喷射装置的控制方式不同分类五、按喷射装置的控制方式

8、不同分类机械式燃油喷射系统机械式燃油喷射系统 按喷射装置的控制方式不同分类，燃油喷射系统可按喷射装置的控制方式不同分类，燃油喷射系统可分为机械式、机电混合式和电子控制式分为机械式、机电混合式和电子控制式3种。种。机电混合式燃油喷射系统机电混合式燃油喷射系统电子控制式燃油喷射系统电子控制式燃油喷射系统技能训练技能训练一、实训准备一、实训准备二、实训要求二、实训要求 区别和认识不同类型发动机电控系统的主要传感器和执行区别和认识不同类型发动机电控系统的主要传感器和执行器，完成实习报告。器，完成实习报告。三、操作步骤三、操作步骤1.从挂图上了解不同类型发动机各零件的特点和外形上的区从挂图上了解不同类型

9、发动机各零件的特点和外形上的区别别。2.认识花冠发动机各传感器和执行器的外形和位置，并将其认识花冠发动机各传感器和执行器的外形和位置，并将其与桑塔纳与桑塔纳2000GSi发动机进行比较。发动机进行比较。 不同类型的发动机台架、花冠不同类型的发动机台架、花冠3ZZ-FE和桑塔纳和桑塔纳2000GSi整整车或发动机试验台架各一台、各系统实物零件或解剖零件若车或发动机试验台架各一台、各系统实物零件或解剖零件若干、干、AJR发动机和花冠发动机以及不同类型发动机教学挂图、发动机和花冠发动机以及不同类型发动机教学挂图、常用工具一套、实习报告。常用工具一套、实习报告。单元单元3 3 电控发动机发展趋势电控发

10、动机发展趋势知识目标知识目标能力目标能力目标一、发动机电控技术的发展趋势一、发动机电控技术的发展趋势 包括柴油机电控技术，进、排气控制技术，新燃料发动包括柴油机电控技术，进、排气控制技术，新燃料发动机，混合动力装置，汽油机负荷控制技术，水泵及节温器机，混合动力装置，汽油机负荷控制技术，水泵及节温器电控技术，激光点火技术以及电源系统改进技术等方面的电控技术，激光点火技术以及电源系统改进技术等方面的发展。发展。二、电控发动机新技术的优点二、电控发动机新技术的优点2.未来新型电控发动机应该具备的特点未来新型电控发动机应该具备的特点 未来新型电控发动机应该具有启动性能、加速性能、动未来新型电控发动机应该具有启动性能、加速