双线蜗杆车削讲课课件

1、金属加工与实训金属加工与实训车工中级实训车工中级实训漯河技师学院 李建军主要任务内容v任务一、蜗杆的概述（复习、引入）。任务一、蜗杆的概述（复习、引入）。v任务二、多线蜗杆的分线方法及工艺安排。（本节任务二、多线蜗杆的分线方法及工艺安排。（本节 难点）难点） v任务三、蜗杆的分类。任务三、蜗杆的分类。v任务四、多线蜗杆的车削方法。（本节重点）任务四、多线蜗杆的车削方法。（本节重点）v任务五、课堂小结及作业练习。任务五、课堂小结及作业练习。任务一、蜗杆的概述任务一、蜗杆的概述 常见蜗杆的使用常见蜗杆的使用蜗杆传动图蜗杆传动图任务一、蜗杆的概述机床：机床：数控工作台、分度数控工作台、分度汽车：汽车

2、：转向器转向器冶金：冶金：材料运输材料运输矿山：矿山：开采设备开采设备起重运输：起重运输：提升设备、电梯提升设备、电梯蜗杆的应用：减速蜗杆的应用：减速加工视频加工视频蜗杆主要参数的名称、符号、计算公式及参数确定蜗杆主要参数的名称、符号、计算公式及参数确定1、多线蜗杆v 沿两条或两条以上、沿两条或两条以上、在轴向等距分布螺在轴向等距分布螺旋线所形成的旋线所形成的蜗杆蜗杆，称为多线称为多线蜗杆蜗杆。v 多线多线蜗杆蜗杆的导程的导程（PZ）=头数头数（z） 轴向齿矩轴向齿矩（P） 任务二、多线蜗杆的分线方法与特点2、多线蜗杆的分线方法1）轴向分线法 2）圆周分线法1） 轴向分线法利用小滑板刻度分线

3、用百分表、量块分线 利用对开螺母分线 利用小滑板刻度分线利用小滑板刻度分线：利用小滑板的刻度值掌握分线时车刀移动利用小滑板的刻度值掌握分线时车刀移动的距离。即车好一条螺旋槽后，利用小滑板刻度使车刀移动一个螺距的距离，的距离。即车好一条螺旋槽后，利用小滑板刻度使车刀移动一个螺距的距离，再车相邻的一条螺旋槽，从而达到分线的目的。再车相邻的一条螺旋槽，从而达到分线的目的。 用百分表、量块分线：用百分表、量块分线：当螺距较小（百分表量程能够满足分线要当螺距较小（百分表量程能够满足分线要求）时，可直接根据百分表的读数值来确定小滑板的移动量。当螺距较大（百求）时，可直接根据百分表的读数值来确定小滑板的移动

4、量。当螺距较大（百分表量程无法满足分线要求）时，应采用百分表加量块的方法来确定小滑板的分表量程无法满足分线要求）时，应采用百分表加量块的方法来确定小滑板的移动量。这种方法精度较高，但车削过程中须经常找正百分表零位。移动量。这种方法精度较高，但车削过程中须经常找正百分表零位。 利用对开螺母利用对开螺母分线：分线：当多线螺纹的导当多线螺纹的导程为丝杠螺距的整倍数且程为丝杠螺距的整倍数且其倍数又等于线数（即丝其倍数又等于线数（即丝杠螺距等于工件螺距）时，杠螺距等于工件螺距）时，可以在车好第一条线后，可以在车好第一条线后，将车刀返回起刀位置，提将车刀返回起刀位置，提起开合螺母使床鞍向前或起开合螺母使床

5、鞍向前或向后移动一个丝杠螺距，向后移动一个丝杠螺距，再将开合螺母合上车削第再将开合螺母合上车削第二条线。其余各线的分线二条线。其余各线的分线车削依次类推。车削依次类推。2）圆周分线法 利用挂轮齿数分线 利用三、四爪盘分线 利用挂轮齿数分线利用挂轮齿数分线v 多线螺纹各线多线螺纹各线起始点在圆周线起始点在圆周线上 的 角 度上 的 角 度 a 360除以螺纹除以螺纹线数，也等于主线数，也等于主轴挂轮齿数除以轴挂轮齿数除以螺纹线数。当车螺纹线数。当车床主轴挂轮齿数床主轴挂轮齿数为螺纹线数的整为螺纹线数的整倍数时，可用此倍数时，可用此方法方法利用三、四爪盘分线利用三、四爪盘分线v 当工件采用两顶尖装

6、夹，当工件采用两顶尖装夹，并用三爪或四爪卡盘代替并用三爪或四爪卡盘代替拨盘时，可利用三、四爪拨盘时，可利用三、四爪卡盘分线。但仅限于二、卡盘分线。但仅限于二、四线（四爪卡盘）三线四线（四爪卡盘）三线（三爪卡盘）螺纹。即车（三爪卡盘）螺纹。即车好一条螺旋线后，只需松好一条螺旋线后，只需松开顶尖，把工件连同鸡心开顶尖，把工件连同鸡心夹转过一个角度，由卡盘夹转过一个角度，由卡盘上的另一只卡爪拨动，再上的另一只卡爪拨动，再顶好后顶尖，就可车另一顶好后顶尖，就可车另一条螺旋槽。这种分线方法条螺旋槽。这种分线方法比较简单且精度较差。比较简单且精度较差。 v 阿基米德蜗杆（阿基米德蜗杆（ZA蜗杆）蜗杆）v

7、渐开线蜗杆渐开线蜗杆 （ZI蜗杆）蜗杆）v 法向直廓蜗杆（法向直廓蜗杆（ZN蜗杆）蜗杆） 任务三：普通圆柱蜗杆分类任务三：普通圆柱蜗杆分类 阿基米德蜗杆（ZA蜗杆）v 车刀切削平面通过蜗杆轴线车刀切削平面通过蜗杆轴线v 轴向剖面为直线齿廓轴向剖面为直线齿廓v 导程角大时加工不易，导程角大时加工不易，v 精度低，精度低，v 中小载荷，中小载荷，v 使用逐渐减少使用逐渐减少法向直廓蜗杆（ZN蜗杆）v端面齿廓为延伸端面齿廓为延伸渐开线渐开线v法面齿廓为直线法面齿廓为直线v加工简单，可用加工简单，可用铣、磨削铣、磨削v用于多头精密蜗用于多头精密蜗杆传动杆传动渐开线蜗杆（ZI蜗杆）v 相当于少齿数、大相

8、当于少齿数、大螺旋角斜齿轮螺旋角斜齿轮v 效率高效率高v 传递功率较大传递功率较大v 端面齿廓为渐开线端面齿廓为渐开线v 可磨削可磨削v 用于头数较多，较用于头数较多，较精密传动精密传动任务四：蜗杆的的车削1）采用直进法或左右切削法时，决不可将一条螺纹槽精车好后再车削另一条螺旋槽，必须采用先粗车各条螺旋槽再依次面精车的方法。任务四：蜗杆的的车削2）车削螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行）车削螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则容易造成螺纹半角误差及中径误差。校对方法是：校对，否则容易造成螺纹半角误差及中径误差。校对方法是：利用已车好的螺纹外圆（其锥度应在利用已车

9、好的螺纹外圆（其锥度应在0.02/100范围内）或利范围内）或利用尾座套筒，校正小滑板有效行程对床身导轨的平行度误差，用尾座套筒，校正小滑板有效行程对床身导轨的平行度误差，先将百分表表架装在刀架上，使百分表测量头在水平方向与先将百分表表架装在刀架上，使百分表测量头在水平方向与工件外圆接触。工件外圆接触。 任务四：蜗杆的的车削1 3） 注意注意“一装、二挂、一装、二挂、三调、四查三调、四查”。 一装：装螺纹车刀时要一装：装螺纹车刀时要正确。正确。 二挂：调整挂轮。二挂：调整挂轮。 三调：调整床鞍、中三调：调整床鞍、中、小滑板的间隙。、小滑板的间隙。 四查：检查小滑板行四查：检查小滑板行程，若不能

10、满足分线需要程，若不能满足分线需要，应当采用其它方法分线，应当采用其它方法分线。 任务四：蜗杆的的车削4）车削多线螺纹采用左、右切削法进刀，要）车削多线螺纹采用左、右切削法进刀，要 注意手柄的旋转方向和牙型侧面的车削顺序，注意手柄的旋转方向和牙型侧面的车削顺序，操作中应做到：定刻度，定深度。操作中应做到：定刻度，定深度。任务四：蜗杆的的车削小滑板分线车削蜗杆时的方法 1）粗车的方法和步骤）粗车的方法和步骤 2）精车的方法和步骤）精车的方法和步骤 任务四：蜗杆的的车削1）粗车的方法和步骤刻线痕时牙顶宽加出余量。第刻线痕时牙顶宽加出余量。第一步；用尖刀在车好的大径一步；用尖刀在车好的大径表面上，轻

11、轻刻一条线痕，表面上，轻轻刻一条线痕，即导程线，见右图即导程线，见右图“1”。第。第二步：小滑板向前移动一个二步：小滑板向前移动一个牙顶宽刻第二条线，即牙顶牙顶宽刻第二条线，即牙顶宽线，见右图宽线，见右图“2”。第三步：。第三步：小滑板向前移动一个槽宽第小滑板向前移动一个槽宽第三条线，即螺距线，见右图三条线，即螺距线，见右图“3”。第四步：将小滑板向。第四步：将小滑板向前移动一个牙顶宽，刻第四前移动一个牙顶宽，刻第四条线，即第二条牙顶宽线，条线，即第二条牙顶宽线，见右图见右图“4”。确定各螺旋槽。确定各螺旋槽位置，严格按线将各螺旋槽位置，严格按线将各螺旋槽粗车成型。粗车成型。 任务四：蜗杆的的

12、车削2）精车的方法和步骤 精车采用循环车削法。右图：精车采用循环车削法。右图： 1、先精车侧面、先精车侧面“1”，小滑板向，小滑板向前移动一个螺距，车侧面前移动一个螺距，车侧面“2”，此，此为第一个循环。为第一个循环。 2、小滑板向后移至侧面、小滑板向后移至侧面“3”，精车，测量中径至上差时，小滑板精车，测量中径至上差时，小滑板向后移动一个螺距，车侧面向后移动一个螺距，车侧面“4”，直进中滑板至牙底尺寸，此为第二直进中滑板至牙底尺寸，此为第二个循环。个循环。 3、这样经过循环车削，可以清、这样经过循环车削，可以清除由于小滑板进刀造成的分线误差，除由于小滑板进刀造成的分线误差，从而保证螺纹的分线

13、精度和表面质从而保证螺纹的分线精度和表面质量。量。 2314任务四：蜗杆的的车削任务四：蜗杆的车削任务四：蜗杆的车削对对刀，刀，确确定定进进给给的的基基准准此时的中拖板此时的中拖板刻度值即为进刻度值即为进刀起始值刀起始值调整机床调整机床手柄位置手柄位置样板样板任务四：蜗杆的车削任务四：蜗杆的车削车床反转车床正转双线蜗杆的测量双线蜗杆的测量v1）中径精度的测量）中径精度的测量 用单针测量法。（由于相邻两个螺旋槽不是一次车成，故不能用三针测量）与单线螺纹测量方法相同，分别测量两螺旋槽中径，至符合要求。 双线蜗杆的测量双线蜗杆的测量v2）分线精度测量）分线精度测量用齿厚卡尺测量。分别测量相邻两齿的厚度，比较其厚度误差，确定分线精度。任务五：小结及作业v1、本节主要列出了蜗杆的分类。、本节主要列出了蜗杆的分类。v2、重点讲解了蜗杆的车削的方法和过程。、重点讲解了蜗杆的车削的方法和过程。v作业：作业：v 本节练习相关题目。本节练习相关题目。任务五：任务五：练习车削多线蜗杆练习车削多线蜗杆操作注意事项：操作注意事项：1应根据多线蜗杆的导程，变换手柄和调整挂轮。2车床摩擦离合器要调整适当，正反操作要灵敏。3车多线蜗杆第一条螺旋槽应验证导程，车第二条螺旋槽应验证齿距。4粗车时，尽可能缩短工件的装夹长度，以提高工