舟山鑫海船舶服务有限公司0001

1、舟山鑫海船舶服务有限公司“广龙6”船评估报告书第一部分“广龙 6”船舶现状勘验报告 3、F .亠一、前言 3二、船舶概况 3三、船舶主要证书、文书及图纸资料情况 51 、船舶主要证书情况 52 、船舶主要文书及图纸资料情况 73 、船舶航海图书资料情况 7四、船舶检验机构检验情况 8五、船舶扣押情况 8六、 船舶FSC安检情况8七、船舶勘验情况 91 、船体结构勘验状况 92 、甲板机械设备勘验状况 133 、消防救生设备勘验状况 154 、船机设备勘验状况 175 、电气设备勘验状况 23八、船舶勘验结论 28九、说明 29第二部分“广龙 6”船船舶评估报告 30一、前言 30二、评估报告使

2、用者 30三、评估目的 30四、评估对象和范围 30五、评估基准日 32六、评估程序实施过程和情况 33七、评估假设 33八、影响该船市场价值评估的因素 33九、评估依据 35十、评估方法 36十一、评估结论 37十二、特别事项说明 37十三、评估报告使用限制说明 38十四、报告提交日期 38十五、附件 39第一部分“广龙6”船船舶现状勘验报告一、前言于2018年11月17日舟山鑫海船舶服务有限公司接受宁波海事法院（2018）浙72第458号扣押船舶令（见附件1）的委评，根据司法评估的 相关规定，本着独立、客观、公正的原则，于 2018年11月19日指派评估人 员抵达连云港新苏码头东联4号泊位

3、登上“广龙6”进行了船舶实船情况的 查看、拍照和摄影，并对该船船舶主要证书、文书及图纸资料、船体结构、甲 板机械设备、消防救生设备、船机设备、电气（包括通信导航）设备等技术状 况进行了检查和现场勘验。现将“广龙 6”船船舶现状勘验情况报告如下：二、船舶概况（根据委托方所提供的船舶证书和相关资料摘录）：“广龙6”船悬挂中国国旗，由浙江省船舶检验检疫局宁波检验处检验及 发证。船名：“广龙6”；曾用名：无；船型：散货船；船籍港：宁波；船舶呼号：BLAO8船舶识别号：CN20082361778船检登记号：2010A2102120船级：ZC总长：158.80 m ;船长 148.00 m ；船宽：24.

4、00m ；型深：13.20m ；总吨位：13879 ；净吨位：7772 ；参考载重量：22408t ；货舱数：4 ;航区：近海；营运海区： A1A2；安放龙骨日期： 2008年 10月 09日； 建造完工日期： 2010年 04月 15日； 建造厂：启东集胜造船有限公司 ； 主机 ：数量： 1台；主机型号： 8PC2-6/2L；额定功率： 4400KW；额定转速： 520r/min ；制造厂：陕西柴油机重工有限公司； 制造日期: ：2009年 11月 16日；柴油发电机组： 数量： 3 台；原动机型号：Z6170ZLD-10额定功率：400kW 额定转速：1500r/min ;发电机型号： C

5、CPJ350J-W20应急发电机组 : 数量 1 台;原动机型号： 6135JZD 额定功率： 121kW 额定转速： 1500r/min ; 发电机型号： CCFJ90Y-W;3燃油废气组合锅炉：数量： 1 台 型号： LZY0.8/140-0.7 ;工作压力： 0.7 MPa 燃油部分额定蒸发量： 800 t/h ; 受热面积：16 m2； 制造厂：江阴市三杰实业有限公司;船舶所有人：宁波广龙航运有限公司 船舶共有情况：非共有船舶； 船舶经营管理人：宁波广龙航运有限公司三、船舶主要证书、文书及图纸资料情况本次勘船过程中，勘验评估人员对“广龙 6”船的船舶主要证书、必备文 书及图纸资料（包括

6、航海图书资料）情况进行了核查。1、船舶主要证书情况1.2.3.4.5.6.7.8.9.0.1.2.3.4.5.序号证书名称发证机构发证日期有效期至船舶所有权登记证书中华人民共和国海事局2010-05-02海上船舶危险货物适装证书浙江省船舶检验局宁波检验处2017-4-10海上货船适航证书浙江省船舶检验局宁波检验处2017-9-27船舶国籍证书中华人民共和国海事局2015-6-17海上船舶检验证书薄浙江省船舶检验局宁波检验处2017-4-10海上船舶吨位登记证书中华人民共和国海事局船舶安全技术中心2013-5-03海上船舶载重线证书浙江省船舶检验局宁波检验处2017-4-10海上船舶防止油污证书

7、及附件浙江省船舶检验局宁波检验处2017-7-03海上船舶防止生活污水污染证 书浙江省船舶检验局宁波检验处2018-4-29海上船舶防污底系统证书及附件浙江省船舶检验局宁波检验处2017-9-27船员舱室设备符合证明未见固体散装货物适装证书未见防止船舶垃圾污染检验证明未见国际防止空气污染证书及附件2008-11-6货船构造安全证书未见货船设备安全证书及附件未见货船无线电安全证书及附件2016-5-16最低安全配员证书2015-6-17电台执照未见光船租赁登记证明书未见符合证明（DOC2017-04-18船舶安全管理证书（SMC未见船舶水上移动识别码标识证书未见6.7.8.9.0.1.2.3.勘

8、船时，在“广龙6”船船上提供了船舶的部分主要证书的原件，委托人 所提供的船舶证书也不全。从所提供的船舶证书中反映：该船船舶主要证书均 在有效期内。2.船舶主要文书及图纸资料情况2.1船舶产品证书经检查，“广龙6”船对船舶各类产品证书均能有效管理，在船长室存放 有装订成册的船体产品证书、船机产品证书和电气产品证书的正本， 在船机长室保存有这些产品证书的复印件。2.2船舶主要文书经检查，“广龙6”船航行日志、船机日志、油类记录簿等法定 日志均能按规定进行记载。船上必备的船上油污应急计划、垃圾管理计划、 应急拖带程序手册、船舶能效管理计划、营救落水人员计划和程序等 主要文书配置齐全。2.3船舶主要图

9、纸及技术资料经检查，“广龙6”船船舶建造、完工图纸和技术资料比较齐全，并按总 体部分、结构部分、舾装部分、船机部分、电气部分等进行了归类登记，在船 长室存放有一套齐全的船舶完工图纸。3 .船舶航海图书资料情况“广龙6”船在航，海图及航行通告齐全。四、船舶检验机构检验情况不详五、船舶FSC安检情况：不详六、船舶勘验情况2018年 11月 19日，评估人员到达连云港新苏码头东联 4号泊位，登上 连云港新苏码头东联 4 号泊位的“广龙 6”船进行了现场勘验工作。在进行勘 验工作之前， 评估人员制定了勘验工作计划， 明确了此次勘验的目的、 总体的 勘验程序及所需要提供的相关资料等。 抵达船厂后， 评估

10、人员要求在船的看管 船员积极配合， 共同完成此次现场勘验工作。 本次勘验采用船舶证书、 文书和 资料检查、配置的设备核对和现场勘查方式进行，整个勘验过程分船体结构、 甲板机械设备、消防救生设备、船机设备、电气（包括通信导航）设备五个部 分展开，在勘验过程中得到了看管船员的大力支持和配合。 现将勘验状况阐述 如下：1. 船体结构勘验状况：“广龙6”船为按照ZC共同规范于2010年04月15日建造完工的单机、 单桨、单舵、单壳双底、尾机型、方尾带首尾楼、钢质近海航行散货船。该船 船体结构为纵横混合骨架式，B级冰区加强。1.1 船舶外板状况：1.1.1 勘查船舶靠泊于连云港新苏码头东联 4 号泊位，

11、处于漂浮状态；1.1.2 该船首尾处和船壳外板平整度较好，没有发现明显的撞击变形情 况；1.1.3 船壳外壳油漆涂层保护较好，略有浮锈。1.1.4 该船外板焊缝成型质量较好，垂直合拢焊缝质量较好；1.1.5 艉部船名、 艉部船籍港、 船舯载重线标志、 六面水尺标记等清晰可 见。1.1.6 因由靠泊地的条件所限， 本次勘船未进行水下设备设施的检验， 但 从该船不久前进坞做过中间检验来看， 评估人员判定该船的水下设备设施应该 是基本完好的。1.2 船体主甲板状况：1.2.1 主甲板上无明显变形，平整度较好；1.2.2 位于货舱区域的主甲板上油漆状况浮锈较为严重；1.2.3 主甲板上的栏杆、 带缆桩

12、、透气管、货舱人孔盖、 消防管、空气管、CQ管、电缆管、液压油管等布置整齐较为完整，但浮锈较为严重。1.3 货舱区域状况：1.3.1 该船共有 4 只货舱1.3.2 该船舱盖为钢质风雨密舱口盖。 勘船时舱盖风雨密， 未发现液压系 统有漏油情况。1.3.3 舱口盖的顶板平整度较好， 未发现明显变形， 焊缝质量良好， 油漆 涂层总体状况较差；1.3.4 舱口围结构未发现明显的焊接缺陷，平整度良好，浮锈较为严重；1.4 压载舱状况：1.4.1 该船货舱内底板下为双层舱结构，相对货舱横舱壁结构分为 No.11#-240# 左、右压载水舱；双层底在船中纵线处设管子弄，两侧为水密纵 舱壁，把压载水舱分割为

13、左、 右压载舱； 货舱两舷为单船壳结构， 斜坡板内设 有高边柜，舭部设底边柜，高边柜、底边柜，有管道及直接与双层底连通；1.4.3 本次登船勘查， 因无人协助 , 勘验人员未对能进入压载舱查看状况。1.5 艏楼和艉楼区域状况：1.5.1 该船艏楼为半升高甲板，艏楼区域布置有油漆间及储物间、水手 长储藏室，艏部各舱室钢质门保养情况良好，橡皮条没有明显的损坏和老化， 能正常开启和关闭，舱室内油漆涂层保护一般。 油漆间内敷设了防火隔热绝缘， 质量尚可；储物间、水手长储藏室堆物比较整齐；油泵间基本无漏油情况。1.5.2 艏楼甲板的系泊设备布置完整， 锚缆机及其基座、 带缆桩、导缆孔、 挚链器、滚船等状

14、况尚可；1.5.3 艏楼甲板平整度较好，甲板面的油漆涂层保护尚可；1.5.4 艏楼舷墙焊缝表面成型质量较好，艏楼的栏杆保养情况一般；1.5.5 艉楼甲板平整度较好，油漆涂层一般；1.5.6 艉楼甲板系泊设备布置完整， 艉绞机及其基座、 滚轮、带缆桩保养 良好，锈蚀情况尚可。1.6 上层建筑状况：1.6.1 该船艉部主甲板上设驾驶楼和生活区， 主甲板以下为机舱； 该船烟 囱位于生活区后部主甲板上， 烟囱外部标有公司标志； 救生艇艇架在二层甲板 左右两舷，救生艇为艉自由滑落型式。1.6.2 烟囱、生活区及驾驶楼结构的涂层保护尚可， 外壁板涂层保护尚可， 外壁板板材平直，焊缝饱满，未发现凹凸屈曲变形

15、。各层甲板涂层保护一般， 外壁板涂层保护尚可，外壁板板材平直，焊缝饱满，未发现凹凸屈曲变形。1.6.3 艉楼内居住舱室四壁均敷设了绝缘材料及插板， 地板及走廊均敷设 了 PVC蓝色彩色地垫，保养情况尚可，环境卫生较为满意，船上设有厨房、配 餐间、船员餐厅、会议室、公共卫生间、机舱更衣室等配套设施。船员房间均 进行了装潢， 房间墙壁使用了白色装饰板， 家具为船用家具， 成色较好， 高级 船员房间均有独立的卫生间， 通冷热水。此外船上还安装有中央空调装置和伙 食冷藏装置等船员生活设施。1.7 机舱区域结构状况：1.7.1 机舱区域结构完整，未见明显的结构变形现象，焊缝质量较好；1.7.2 机舱区域

16、油漆保护涂层状况良好，无油漆脱落情况；1.7.3 机舱主要设备基座 （如主机、 主发电机等设备底座） 未发现焊缝开 裂现象，设备与基座连接牢固；1.7.4 机舱内油水柜结构完整，未发现渗漏现象；1.7.5 机舱内斜梯栏杆等布置完整， 应急逃生通道及集控室内铺设有绝缘 材料，应急逃生通道内防火绝缘良好；机舱底层花钢板铺设平整。1.7.6 除分油机间底部、 机舱舱底、 三台副机底部以及存放垃圾桶周围有 油污外，其他区域尚属干净。1.7.7 舵机舱结构完整， 未发现明显变形， 焊接质量良好， 油漆涂层状态 满意，舱内未见漏油情况2. 甲板机械设备勘验状况：2.1甲板机械主要设备清单及摘要:序号设备名

17、称型号及主要技术参数数量制造商01液压起锚系泊组合机YMS58,额定拉力： 159.8KN，产品编号： M001113(Z,Y),M001113(Y,Z)2台浙江省台州万通重工有限公司02锚链型号：AM3-58,直径：58mm 材料等级：M30 Mn 左锚链长度：275m 右锚链长度：302.5m船用产品证书编号：ZS09P00045-152条不详03锚锚重5610kg3门英山华刚舰船附件制造有限公司04液压舵机型号：YDC-40Q公称转矩400KN-m2台浙江万通重工有限公司05液压绞车型号：YB1252台浙江万通重工有限公司06铝合金舷梯36级固定弧形踏步2台姜堰市三景船用舾装件厂2.2甲

18、板机械设备状况:221船艏甲板上两台液压起锚系泊组合机及其基座、 挚链器、刹车装置、止链器、液压系统、锚及锚链外观检查良好，在勘验时因现场没有船员配合， 功能试验无法进行；2.2.2 艉部甲板上两台液压绞缆机及其基座、 刹车装置、液压系统外观检查良好，在勘验时因现场没有船员配合，功能试验无法进行；2.2.3 货舱液压开舱设备外观检查满意，未发现液压系统有漏油情况。在勘验时因现场没有船员配合，无法对液压设备进行勘察；224该船左右舷梯位于生活区两侧。外观检查未发现舷梯损坏、变形情况，但发现所有舷梯的绞车及基座腐蚀严重， 也未发现各舷梯有安全负荷标识 及操作警告标识。2.2.5舵机安装在舵机间，整

19、体状况良好，舵机间整洁干净、无漏油情况。3. 消防救生设备勘验状况：3.1消防救生主要设备清单及摘要:序号设备名称型号及主要技术参数数量制造商01全封闭救生/救助艇机动，重力式额定工作负荷：50 KN定员21人2艘02气胀式救生筏型号：ATOB-2Q定员20人1只03气胀式救生筏型号：CRVF-A6(IV),定员6人1只04手持火箭式抛绳设备型号：一一4具05推车式灭火器型号：MSTZ/1352只青岛楼上消防器材厂06救生圈及附属设备10只07救生衣26件08固定式二氧化碳灭火系统1套10主消防泵2台11应急消防泵1台12消防员装备2套13紧急逃生呼吸器10具14移动式灭火器(干粉、泡沫、CO

20、2及备用若干3.2消防救生设备状况：321救生艇及其艇架释放装置、救生艇筏单臂吊外观检查状况良好,由于现场需多名船员配合及条件有限，救生艇释放效用试验未能进行。3.2.2 舱室内、外的警示标志，消防救生设备标记，逃生路线标志、艇筏的操作规程等张贴基本完整。3.2.3应急消防泵未进行效用试验。3.2.4该船通用报警装置、火灾报警装置位于驾驶台，勘验时未进行测试。3.2.5救生圈及附属设备、救生衣、浸水保温服、消防员装备、紧急逃生 呼吸器、移动式灭火器、推车式灭火器、火箭降落伞信号、手持式抛绳器及消 防箱及水带、水枪外观检查良好，也在有效期内。4.轮机设备勘验状况：4.1轮机主要设备清单及摘要:序

21、号设备名称型号及主要技术参数数量制造商01主机型号：8PC2-6/2L产品编号：C260809013 额定功率：4400KW额定转速：520r/mi n1台陕西柴油机重工有限公司02副机型号：Z6170ZLD-10产品编号：200914415,200811315, 200912338 额定功率：400KW 额定转速：1500r/mi n3台淄博柴油机总公司03船用柴油发电机组型号：CCFJ350J-W20产品编号：0909152,0810314，0903035额定功率：350KW额定转速：1500r/mi n1台浙江联大动力设备有限公司04应急柴油发电机组型号：CCFJ90Y-W3产品编号：0

22、810301额定功率：90KW额定转速：1500r/mi n1台浙江联大动力设备有限公司05135系列柴油机型号：6135JZD产品编号：A108006690额定功率：121KW额定转速：1500r/mi n1台上海柴油机股份有限公司06齿船箱型号：GWC70.85-02产品编号：0900061台杭州前进齿船箱集团股份有限公司07高弹性联轴器型号：HGT12520HID产品编号：09052371台杭州前进联轴器有限公司08燃油废气组合锅炉型号：LZY0.8/140-0.7产品编号：08C319工作压力：0.7MPa受热面积：16 m21台江阴市三杰实业有限公司09主空压机型号：WF-60/30

23、产品编号:88075/880762台江苏恒威机械制造有限公司10空气瓶型号：A1.7-3.0 产品编号：JR81495JR81496容量：1.7 m2工作压力：3MPa2靖江江海船舶设备厂11空气瓶（应急）型号：A0.08-3 产品编号：LD082148容量：0.08 m工作压力：3MPa1青岛联大机械制造有限公司12空气瓶（控制/杂用）型号：AO.16-3产品编号：C20090165C2009038容量：0.16 m工作压力：3MPa2山东咼密光大内燃机有限公司压力容器厂13风机13.1机舱风机型号：JCZ-100A 产品编号：809231, 8092322青岛海纳特船舶设备有限公司13.2

24、货舱风机型号：CBZ-70A II 产品编号：811375 , 811377,811379, 8113804青岛海纳特船舶设备有限公司13.3船用轴流通风机型号：JCZ-40A （2 台）JCZ-35A（ 2 台）JCL-32产品编号：812089D,912001,811228D,811229D, 8120105青岛海纳特船舶设备有限公司14燃油分油机型号：KYDR206D-23产 品 编 号：B09086,B09097,B091043温岭市华益设备分离厂15滑分油机型号：KYDR203-23产品编号：090443温岭市华益设备分离厂16浦16.1主海水泵型号：CLH125-160 产品编号：

25、084173, 0841722浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.2付海水泵型号：CIS80-65-160 产品编号：094200, 0942012浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.3消防总用泵型号：125CLZ-8B 产品编号：0841841浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.4压载泵型号：CLH250-315A 产品编号：084180, 0841812浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.5主淡水泵型号：CLH125-200A产品编号：084177,0841762浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.6热水循环泵型号：1.5CWX-2产品编号：0942021浙江黄岩八一通用机械 厂有限公司1

26、6.7舱底总用泵型号：125CLZ-8B 产品编号：0841851浙江黄岩八一通用机械 厂有限公司16.8应急消防泵型号：100CBZ-65 产品编号：0942001浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.9空调水泵型号：CIS80-65-160产品编号：0946321浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.10锅炉冷凝泵型号：CIS65-50-160产品编号：0841891浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.11喷油器冷却水泵型号：1.5CWX-2产品编号：08201,0842042浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.12淡，海水日用泵型号：1.5CWX-2产品编号：0842021浙江黄岩八一通用机

27、械厂有限公司16.13海水日用泵型号：1.5CWX-2产品编号：0842051浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.14淡水日用泵型号：1.5CWX-2产品编号：0842031浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.15滑油输送泵型号：2CY5/3.3-2 产品编号：091025, 0910261浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.16主机滑油泵型号：2HE1400-96 产品编号：091020, 0910211浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.17燃油输送泵型号：2GM98-25 产品编号：091022, 0910231浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.18污油泵型号：2GM68-36/2产品

28、编号：0910241浙江黄岩八一通用机械厂有限公司16.19锅炉给水泵型号：1WTD2.4-10.5 产品编号：0906091, 09060762浙江黄岩八一通用机械厂有限公司17压力水柜型号：JD11.01.0.5产品编号：0811131南通吉达热工机械有限公司18压力水柜型号：JD06.01.0.5产品编号：0811131南通吉达热工机械有限公司19压力水柜型号：JD06.01.0.5H产品编号：0811101南通吉达热工机械有限公司20船用燃油供油单元型号：KHVU-CHI-1.8E-C产品编号：0809311无锡市康威环能设备有限公司2115PPM仓底水分离器型号：ZYFM-2.0产品

29、编号：2099041武汉兴大机电设备制造有限公司2215PPM仓底水报警装置型号：GQS-206油分浓度计产品编号：09099091厦门星鲨仪器有限公司23船用生活污水处理装置型号：WFCB-30 产品编号：2094461武汉兴大机电设备制造有限公司24船用组装式空调装置型号：CJKR-151产品编号：0906021泰兴市恒兴船舶设备制造有限公司25船用立柜式空调装置型号：CLD-8产品编号：0906151泰兴市恒兴船舶设备制造有限公司4.2船机设备状况：机舱内设备布置合理，空间宽敞明亮；从各设备的外观看，平日的维护保养工作基本到位，分油机、供油单元、重油日用柜等易出现油污处有油污滴漏 的现象

30、；机舱舱底有舱底水及油污等痕迹。421主机：主机具体参数见上表；主机外观清洁程度较差，各油管接头有渗漏现象。4.2.2 推进装置： 该船主机通过齿轮箱及尾轴输出功率， 有离合器变速装置。 外观检查尚可。 螺旋桨为铜合金材料制成，直径 4652mm。4.2.3 主发电机组： 该船设有 3台主柴油机发电机组， 均位于机舱平台。 外观检查，有明显的 跑、冒、滴、漏现象。4.2.4 应急发电机组： 该船配有应急发电柴油机组 1 台，浙江联大动力设备有限公司生产，启 动方式一种为电瓶启动， 另一种启动方式为蓄能装置启动。 机组经试验， 能有 效启动，目视状态正常，外观清洁。4.2.5 燃油废气锅炉： 该

31、船配有江阴市三杰实业有限公司生产的立式燃油废气组合锅炉 1 台，设 备外观正常，未做运行试验。4.2.6 燃油供应单元 ： 该船在机舱平台甲板分油机间设置燃油供应单元 1 套，未做运行试验。4.2.7 燃油分油机： 该船在机舱平台甲板分油机间设置燃油分油机三台， 可以备用作为燃油分 离使用。外表检查良好，未做运行试验。4.2.8 滑油分油机 ： 该船在机舱平台甲板分油机间设置有滑油分油机一台， 用于主机的滑油分 离。外表检查良好，未做运行试验。4.2.9 空压机单元： 该船机舱平台设置主空压机 2台套，船上配有主启动空气瓶 2 只、杂用/ 控制空气瓶数只 , 空压机及空气瓶表面情况良好，没有通

32、电，无法判定功能是 否正常。4.2.10 生活污水处理装置： 该船设置生活污水处理装置 1 套，使用人数： 30 人，外表检查良好。4.2.11 空调系统 :该船主甲板生活区域设置 1 套中央空调系统，机舱集控室设置一台柜式空调；型号及生产厂家见上表。空调压缩机安装于空调机房室， 外观良好，没 有进行通电勘验；4212全船管系：4212.1该船所有管系状况良好，未进行明显改动和修理痕迹；4.2.12.2 船体部分管系中消防管表面正常，最低位设置了残水排放考克， 消防总管隔离阀和消防栓经抽查活络；开舱的液压管系未见明显缺陷；绞缆机 和锚机的液压管系有轻微腐蚀，铭牌可见。各透气帽和测深管都按要求进

33、行了 标识；加油站位于主甲板两侧，生活污水和污油水国际排出法兰、 围油槽等满 足防污染要求4.2.12.3 机舱区域各系统管系着色、标识、绝热包扎、支架基本保持完 整。各管系和阀门未见明显的泄漏和腐蚀现象。4.2.12.4 生活区域可见的淡水管系、卫生水管系、热水管系、空调管系、 疏排水管系等基本未见损坏。评估人员曾抽查生活区空调风管应急切断装置， 活络、有效。该船机舱还配备全船动力设备、消防、舱底、压载、燃油驳移、生活服务的设备，外观检查良好。5. 电气设备勘验状况：5.1 主要电气设备清单及摘要序号设备名称型号及主要技术参数数量制造商01主发电机额定功率：350KV；额定转速：1500r/

34、mi n3台兰州电机有限责任公司02应急发电机额定功率：90KW额定转速：1500r/min ，1台兰州电机有限责任公司03主配电板产品编号：08091021立式，7屏1套上海郎帆船舶设备有限公 司04应急配电板产品编号：08092021立式，2屏1套上海郎帆船舶设备有限公 司05驾驶室集中控制台型号：JKT-1编号：080930211套上海郎帆船舶设备有限公司06机舱集中控制台型号：JST-1编号：080940211套上海郎帆船舶设备有限公司07雷达型号：FAR-2827 产品编号：4366-5231, 4380-04522台日本吉野电器株式会社08中高频无线电装置型号：SRG-1150DN

35、产品编号：97061451台二宋电子通信株式会社09GPS接收机型号：SPR-1400产品编号：99023371台广州市一帆船务设备有限公司10航行警告接收器型号：SNX-300产品编号：96283471台广州市一帆船务设备有限公司11甚咼频无线电话型号：FM-8800S产品编号：3579-1911, 3579-19132台日本吉野电器株式会社12回声测探仪型号：DS2008产品编号：D80913181台南京宁禄科技有限公司13自动识别系统型号：SI-30产品编号：9A027731台广州市一帆船务设备有限公司14雷达应答器型号：Pathfinder3产品编号：8789,87902台ACR El

36、ectro nics,l nc15双向甚咼频无线电话型号：FT-2800 产品编号：0910238,0910244,09102803台石狮飞通通讯设备有限公司16计程仪型号：DS-80产品编号：2210-88011台日本吉野电器株式会社17应急无线电示位标型号：SEP-406产品编号：99001781台广州市一帆船务设备有限公司18气象仪型号：CZ-5产品编号：090271台中国人名解放军海军902工厂19GPS导航仪型号：GP-150产品编号：6401-66301台日本吉野电器株式会社20投影磁罗经型号：GGT-165产品编号：91511台瑞安市顺风航仪有限公司21电控陀螺罗经型号：CLP-

37、2Y 产品编号：丫041台重庆长平机械22公共广播系统主机型号：HKD-2*100E 产品编号：08700931台嘉兴市经开富城讯设备厂5.2电气设备状况该船主电站由3台350KW主发电机组，应急电站由1台90KV，发电机组组 成。驾驶室为统间，设有驾驶台集中控制台、自动操舵仪、三面舵角指示器、 通导、助航仪器、海图室、卫生间等必要的导信导航设备以及火警探测报警装 置、货舱进水报警装置、航行灯/信号灯控制器，内部通讯设备齐全，主机遥 控为全电式，可以在驾驶室，集控室，机旁操纵主机运行，驾驶台集中控制台 设有比较完善的监测报警系统。评估人员对船舶主配电板、机舱集控台、发电机、驾驶台集中控制台、车

38、 钟、充放电板等主要设备进行了现场勘验， 对电缆绑扎和长期使用的现状情况 及贯穿件和敷设后的紧固情况、对设备的定位、安装、接线及使用情况都进行 了比较全面的勘验；八、船舶勘验结论经过对“广龙6”船船舶现场勘验和查阅相关资料，评估人员认为：1. 该船船舶主要证书均在有效期内，虽然部分船舶主要证书不能提供，但从现场查验中体会该船对证书的管理是良好的2. 该船船舶主要文书及图纸资料配置较为齐全、管理有序。3. 该船航海图书资料配置齐全。4. 该船船体结构状况总体满意。5. 该船甲板机械良好。6. 该船消防救生设备状况基本满意，处于即刻可用的技术状态。7. 该船轮机设备状况一般，配置较为合理。9. 该

39、船电气设备状况满意，配置合理齐全、附加值较高。10. 综上所述，该船船体结构和设备处于良好的状态，船舶管理尚可，船 舶勘验结果满意。九、说明1. 本报告对该船的船体结构、甲板机械设备、消防救生设备、船机设备 和电气设备包括无线电、 航行及导航设备的使用情况、 维护保养情况、 继续使 用及日后交接需要注意的问题都进行了比较全面的阐述， 也反映了现场评估人 员对该船勘验、评判的主观意见，由此作为该船船舶市场价值的评估依据之一。2. 本报告仅反映船舶技术勘验当时的技术情况，并不包括在完成现场勘 验工作之后，船舶可能产生的任何技术、状态变化。第二部分“广龙6”船船舶评估报告一、前言舟山鑫海船舶服务有限

40、公司接受宁波海事法院 （2018）浙72第458号扣 押船舶令（见附件1）的委评，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独 立、公正的原则，按照公认的资产评估方法，对宁波海事法院因案件执行之目 的，而需委托评估的“广龙6”船的船舶市场价值进行了评估工作。本公司评 估人员按照必要的评估程序对委托评估的“广龙 6”船实施了船舶现状实船勘 验、市场调查和询证，并对该船评估基准日所表现的船舶市场价值作出了客观 的阐述和判定。现将“广龙6”船评估情况及结果报告如下： 二、评估报告使用者1. 委托方：宁波海事法院2. 委托方以外的评估报告使用者：无。3. 本评估报告应与船舶现状勘验报告一起配套使用三、评估

41、目的本次评估拟为委托方案件执行这一经济行为作价值参考，不得作为其他经 济目的、其他用途使用，亦不得拆零使用。四、评估对象和范围1. 评估对象：委托方所提供的宁波海事法院船舶评估委托书（2018）浙72委评字第 48号（见附件1）及其提供的有关资料中所载明的评估对象 -“广龙6”船， 其船舶概况如下（根据委托方所提供的船舶证书和相关资料摘录） ：“广龙6”船悬挂中国国旗，由ZC佥验及发证。船名：“广龙6”；曾用名：无；船型：散货船；船籍港：宁波；船舶呼号： BLAO8；船舶识别号： CN2008236177；8 船检登记号 : 2010A2102120 船级： ZC；总长： 158.80 m ；

42、船长 148.00 m ；船宽： 24.00m ；型深： 13.20m ； 总吨位： 13879 ； 净吨位： 7772 ； 参考载重量 ：22408t ； 货舱数： 4 ； 航区： 近海； 营运海区： A1A2； 安放龙骨日期： 2008年 10月 09日； 建造完工日期： 2010年 04月 15日； 建造厂：启东集胜造船有限公司 ； 主机 ：数量： 1台；主机型号： 8PC2-6/2L；额定功率： 4400KW；额定转速： 520r/min ；制造厂：陕西柴油机重工有限公司； 制造日期: ：2009年 11月16日； 柴油发电机组：数量： 3 台；原动机型号：Z6170ZLD-10额定功

43、率：400kW 额定转速：1500r/min ;发电机型号： CCPJ350J-W20应急发电机组 : 数量 1 台;原动机型号： 6135JZD 额定功率： 121kW 额定转速： 1500r/min ; 发电机型号： CCFJ90Y-W;3燃油废气组合锅炉：数量：1 台 型号：LZY0.8/140-0.7 ;工作压力：0.7 MPa燃油部分额定蒸发量：800 t/h ;受热面积：16 m2；制造厂：江阴市三杰实业有限公司；船舶所有人：宁波广龙航运有限公司船舶共有情况：非共有船舶；船舶经营管理人：宁波广龙航运有限公司2. 评估范围评估的具体范围以委托方所提供的宁波海事法院（2018）浙72第

44、458号 扣押船舶令（见附件1）所载明的评估要求：-对“广龙6”船的市场价 值进行评估。五、评估基准日本项目的评估基准日为：2018年11月19日。本次船舶市场价值评估工作中，评估范围的界定、评估方法的确定.评估参数的选取和船舶市场价值的评定等，均以该基准日之外部经济环境、国内航 运市场现状以及中国船舶交易综合价格指数（SSP）同类型船舶成交价格和 拍卖情况等情况而确定。本报告中的一切取价标准均为评估基准日有效的价格 标准。六、评估程序实施过程和情况我司接受宁波海事法院司法评估委托后，随即选派专业评估人员进行了船 舶市场价值评估的一系列工作，制订了勘船和评估工作计划，于2018年11月19日上

45、船对该船进行了船舶实船情况的勘验，并进行了拍照和摄影，2018年11月20日根据勘船情况，编制了 “广龙 6”船船舶现状勘验报告。我司根据资产评估的有关原则和规定，对委托评估范围内的“广龙6”的市场价值进行了评估，整个评估工作分以下四个阶段进行：1. 评估前期准备工作：接受项目委托、确定评估目的、确定评估对象及范 围、选定评估基准日和拟定评估方案；2. 船舶现状勘验阶段：上船进行船舶现状勘验，编制船舶现状勘验报告；3. 评定评估阶段：选择评估方法、收集市场信息、具体计算；4. 评估汇总及提交报告阶段：评估结果汇总、评估结论分析、撰写评估报 告、内部复核、向委托方提交正式的评估报告。七、评估假设

46、 本评估报告成立的前提条件和假设条件为：持续使用假设、被迫出售、快 速变现假设。即对所评估的船舶价值是在持续使用、被迫出售、司法拍卖、快 速变现的价格标准下进行作价评定。评估人员根据资产评估的原则和要求，认定这些前提、假设条件在评估基 准日时成立，当未来经济环境发生较大变化时，评估人员将不承担由于前提条 件的改变而推导出不同评估结果的责任。八、影响该船市场价值评估的因素 根据委托人所提供的相关材料和对船舶现状的勘验情况，评估师本着独立、客观、公正的原则，将影响该船市场价值评估的因素说明如下：1. 该船建造情况：“广龙6”船建于2010年间，系ZC佥验的启东集胜造船有限公司.船厂建 造的国内近海

47、散货船，至今已营运 8 年左右。2. 国际航运市场现状及二手船卖买成交情况 目前全球经济继续维持低速状态，作为最大的大宗商品需求国中国，今 年经济增长很可能下滑到 7%以下，再加上经济转型带来的能源结构调整，政策对高耗能产业的打压，特别是中国对煤炭进口的限制，均不利于进口需求的释 放。 20 1 5年，预计全球铁矿石海运量将增长 6.6%，煤炭海运量将增长 2.2%， 粮食增长 0.7%，整个干散货需求增幅为 3.8%，为近四年来最低增长幅度。再 从运力供应角度来看， 20 1 5年全球运力增长， 预计其中大灵便型船增长最快为 6.3%，其他依次为海岬型船运力增长 4.9%，巴拿马型船增长 4

48、.3%，整个干散 货运力合计增长 4.9%，高出运力需求 1.1 个百分点，继续呈现运力过剩状态。 然而，今年将现大批 6.4 万吨的节能性船下水，对大灵便型船市场的压力可想 而知，市场的调整仍未结束，短期内复苏基本无望。2015 年，国际航运市场在第一季度的糟糕表现已让从业者们对全年市场的 走向普遍持有悲观的态度。 今年年初波罗的海干散货指数回到 29 年前最低点， 航运市场持续低迷， 航运企业度日如年， 艰难生存。最近宁波一家船东仅以 660 万美元的价格从韩国船东处购买了一艘船龄仅为四年的 74000 多载重吨入 KR 船级的散货船。据有关方面报告： 今年一季度二手船成交情况， MV：C

49、APESTORK （171,039 载重吨， 1996年日本造）以 760 万美金的价格出售给中国买家；巴 拿马船型方面， MV： Torm Trader （82,181 载重吨， 2010年日本建造）以 1680 万美元的价格出售给希腊买家； MV Million Trader I （76,300 载重吨， 2006 年日本造）以 1200 万美金的价格出售给希腊买家； MV ：Oinoussian Lady （76,704 载重吨， 2004年日本造）以 1160万美金的价格出售给欧洲买家；灵 便型船方面， MV： Copper Queen （46762 载重吨， 2001 年日本建造）以

50、 750 万美元成交等等；由此可见国际船舶市场的极其悲观。3. 国内航运市场现状及二手船卖买成交情况 国际航运市场的萧条也直接影响国内的航运市场 （最近几年中国国际航行 船舶大多为兼能跑国际又能跑国内的兼营船舶） ，由于运力供给严重过剩，目 前国内沿海散货运输市场需求延续低迷态势，运价低位震荡，煤炭、粮食、金 属矿石等大种货物运价均有下跌。后期航运市场预期普遍悲观，无明显复苏迹 象，直接造成船舶经营困难程度加剧。目前虽然油价下跌，但运价离谱，运费 收入已难以维持营运成本支出，多数散货船公司经营存在亏损状况，面临破产 倒闭的困境，也使得船舶市场成交冷淡，购买力下降。近期广州海事法院对广 东蓝海海

51、运有限公司所有的“蓝海力量”船等五艘国际航行船舶（有些还是带 克林吊的）进行了第三次公开拍卖，未有船东成交，只能进行船舶变卖（详见 广州海事法院变卖公告（广海法执字第 224.225 号）。上述因素都将直接影响“广龙 6”船船舶市场价值的评估。九、评估依据对“广龙6”船船舶市场价值评估的依据为：1. 宁波海事法院（2018）浙72第458号扣押船舶令（见附件1）；2. 最高人民法院司法评估程序通则；3. 最高人民法院关于人民法院委托评估、拍卖工作的若干规定（法释（2011）21 号）4. 浙江省人民法院实施（人民法院对外委托司法鉴定管理规定）细则；5. 中国资产评估协会网站行业数据库；6. 中

52、华人民共和国海事局船舶与海上设施法定检验规则（国内航行海船法定检验规则）（2006）及其修改通报；7. 中国船级社国内航行海船建造规范（2004）；8. 波罗的海海运指数（BDI）；9. 中国船舶交易综合价格指数（SSPT；10. 同类型船舶成交价格和拍卖情况；11. 船舶现状勘验报告及有关询价、参数资料等。十、评估方法根据评估的目的，本次船舶市场价值的评估方法为：市场法+成本法。1. 市场法，也称现行市价法或市场价格比较法，是指通过比较被评估资产 与最近售出（交易）的类似资产的异同，将类似资产的市场价格进行调整，从 而确定被评估资产价值的一种资产评估方法。它的基本原理是按所选参照物的 现行市场价格，通过比较被评估资产与参照资产之间的差异并加以量化，以调 整后的价格作为资产评估价值。评估师对“广龙6”船船舶市场价值的评估，主要采用市场法进行评估。2. 成本法，也称重置成本法，是指在被评估资产现时重置成本的基础上， 扣减其各项损耗价值，从而确定被评估资