彩色沥青设计方法及施工工艺(共8页)

1、海川彩色沥青设计(shj)方法及施工工艺随着经济的发展，人们开始运用彩色路面，在城市街道上铺筑不同色彩的彩色路面，可以与道路周围的建筑艺术更好的协调，从而体现一个国家或城市的特色和风格。尤其是在风景区、疗养院和公园，铺设各种( zhn)彩色路面的广场，与道路周围的花草树木相应成趣，给人以良好的心理感受，使人心情舒畅、精神振奋。铺筑不同的彩色路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以给驾驶员清晰的信号，比如(br)在交通事故多发地段，可直观地提醒驾驶员注意，谨慎行车。一、彩色沥青的应用状况国外在上世纪六、七十年代就已经开始进行彩色铺面材料的研究，国内一直到九十年代末才开始这方面的研究和应用，并

2、出现了部分工程案例，但由于材料限制，还多应用于公园、操场等地。近几年，随着彩色沥青技术发展成熟，国内如上海、北京、广州、深圳等城市相继铺设了彩色路面，并且国内已有厂家能够提供相应产品，但由于彩色沥青的拌和、施工均有别于一般沥青，又无国家及行业规范，所以，在供应商的选择上一定要慎重，必须要求供应商要具有一整套相应的技术和工程经验。二、彩色沥青混合料的设计和施工要求1、材料要求1.1彩色沥青混合料所用无色胶结料彩色沥青混合料所用无色胶结料是彩色沥青混合料的胶结组分，对混合料的各项性能起着决定性作用，目前尚无国家及行业标准规范。因此根据工程经验应选择性能稳定的有机合成材料，不能采用脱色沥青材料。结合

3、安徽所处的气候及本工程所用薄层结构，彩色沥青用无色结合料主要指标应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）规定的道路石油沥青70号A级标准，具体指标如下：表1-1 路威OP-70彩色路面专用胶结料性能指标指 标单位要 求密度(g/cm3 15)gcm-3-针入度（25，100g，5s）0.1mm60-80软化点（环球法）56延度15cm10010cm30闪点23060动力粘度Pas180135粘度Pas3颜色等级17薄膜烘箱加热试验（163，5h）质量损失%2残留针入度比%55软化点（环球法）原样5残留延度15cm30残留延度10cm10颜 色无明显变化1.2彩色沥青(lqng

4、)用彩色颜料彩色沥青混合料中的着色组分，拌和过程中替代部分矿粉添加进混合料。因此，彩色沥青颜料不但(bdn)要具有色彩持久稳定、在混合料中分散均匀，还应具备矿粉的基本性能。彩色沥青混合料的颜料应满足以下要求：使用色彩稳定，拌和时不易在高温下分解的无机铁红颜料，不能采用(ciyng)在高温下易分解、色彩不稳定的有机颜料，具体指标如下：表1-2 彩色沥青混合料颜料指标要求技术项目要 求三氧化二铁含量/%96.0水溶物/%0.3筛余物（320目）/%0.3吸油量/%1525色光（与标准样比）近似微似着色率（与标准样比）98102视密度 不小于 （t/m3）2.50含水量 不大于 （%）1粒度范围 0

5、.6mm (%)0.15mm (%)0.075mm (%)1009010075100外 观无团粒结块亲水系数 1由于目前没有无色胶结料及彩色颜料的相关标准，故宜采用在广东省有成功应用实例的无色胶结料及彩色颜料，并且供货方应具备对彩色沥青施工过程的控制经验，确保工程的顺利实施。1.3纤维素由于采用薄层结构，本工程彩色沥青混合料中的添加高强度、截面呈花生果状的腈纶增强纤维，用量为沥青混合料总量的0.2%。（1）技术要求表1-3 腈纶纤维技术要求项 目技术参数纤 度 （dtex）1.5 标称直径 （m）13长度 （mm）6密 度 （103kg/m3）1.18纤维材料聚丙烯晴抗拉强度 （Mpa）500

6、-600断裂伸长率 （%）2025熔点 （）220纤维数 （根/kg）11亿（2）特性(txng)腈纶纤维是一种有机合成纤维，具有强度高、不溶解、吸附性强、在溶剂中不膨胀、化学性质稳定等特点，它不仅仅是稳定添加剂，更能改善沥青胶体(jio t)的结构，起到加强筋的作用。耐温性：耐温可达200而不改变，满足不同的拌和(bn hu)温度。抗剪性：纤维的增强作用提高了沥青混合料高温下的抗剪强度。抗车辙性：通过五年长期实地观测，加入腈纶纤维与不加纤维或加入其他纤维相比，路面车辙可减少3560。抗裂性：更好的改善沥青砼低温脆性，提高路面的柔韧性，减少路面开裂。1.4粗集料应采用碎石，坚硬，耐磨耗，外观接

7、近立方体，有良好的嵌挤能力，沥青面层使用的粗集料应洁净、干燥，无风化，无有害杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。并且尽量选择颜色较浅的集料。1.4.1粗集料规格表1-4 粗集料的粒径规格表序号公称粒径(mm)规格要求19.516大于13.2mm和小于9.5mm的颗粒含量均应不小于10%24.759.5大于9.5mm和小于4.75mm的颗粒含量均应不小于10%32.364.75大于4.75mm和小于2.36mm的颗粒含量均应不小于10%1.4.2沥青面层用粗集料质量技术要求表1-5 沥青面层用粗集料质量技术要求技术项目技术指标石料压碎值 不大于（%）28洛杉矶磨耗损失 不大于（%）30视密度 不小于

8、（t/m3）2.5吸水率 不大于（%）2.0对沥青的粘附性（掺抗剥落剂后） 级 5坚固性 不大于（%）12细长扁平颗粒含量 不大于（%）15水洗法 0.075mm颗粒含量 不大于（%）1软石含量 不大于（%）1石料磨光值 不小于（BPN）42石料冲击值 不大于（%）28三个破碎面以上碎石含量 不小于（%）701.5细集料(j lio)宜采用人工砂（机制(jzh)砂），其规格见表2.1-6，其它面层(min cn)的细集料可采用天然砂，其规格分别见表1-5和表1-6表1-6 破碎人工砂规格方孔筛mm通过下列筛孔的质量百分率(%)4.752.361.180.60.30.150.075机制砂1009

9、010070905070356020500表1-7 沥青面层用天然砂规格方孔筛(mm)通过各筛孔的质量百分率(%)粗砂中砂细砂9.51001001004.759010090100901002.36659575100851001.1835655090751000.61529305960840.352083015450.150100100100.075050505细度模数Mx3.73.13.02.32.21.61.6填料(tinlio)填料(tinlio)必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉中不能含有泥土和有机物质。使用时要足够干燥以便自由(zyu)流动并不得成团

10、，塑性指数不应大于4.0。其它面层的沥青混合料填料宜采用石灰岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉要求干燥，洁净，其质量应符合表2.1-10。表1-8 沥青面层用矿粉质量要求指标视密度 不小于 （t/m3）2.50含水量 不大于 （%）1粒度范围 0.6mm (%)0.15mm (%)0.075mm (%)1009010075100外 观无团粒结块亲水系数5T0709-93流值（0.1mm）2040T0709-93空隙率(%)36T0706-93沥青饱和度(%)7085T0706-933 配合比设计3.1热拌沥青混合料配合比设计要点热拌沥青混合料的配合

11、比设计，应遵循公路沥青路面施工技术规范（JFG F40-2004）中关于配合比设计的目标配合比，生产配合比及试拌，试铺验证的三个阶段(jidun)，确定矿料级配及最低沥青用量。其设计要求如下：（1）选定(xun dn)符合要求的沥青、粗集料、细集料和矿粉（后三种合称“矿料”）。（2）确定矿料配合比，根据选定的混合料矿料级配范围（曲线）及各原材料矿料实际粒径级配，计算(j sun)出各种矿料用量百分比，使初配的矿料粒径，基本接近级配曲线的中值。（3）确定沥青用量，先按沥青参考用量选定一接近中值的百分比，作为基准组，再间隔0.5%上下变化两组沥青用量，共五组，每组按照要求测定其沥青混合料的实际性质

12、。选取能符合各项要求的配合比，作为适用的配合比。如符合各项要求的组数大于一组时，可根据实际情况选定，如五组均不能符合要求，则需另配。3.2 注意事项（1）在级配设计完成后，用混合料总质量2.5%的颜料替代等量矿粉进行确定最佳油石比的试验；4 施工要求4.1当气温低于10时，不宜进行彩色沥青混合料路面施工。如在010气温施工，必须采取确保施工质量的有效措施；在低于0及遇到大风的冬季不应施工，雨天不得铺筑彩色沥青砼。4.2彩色沥青混合料工温度如表4-1，特殊情况由试验另行确定。表4-1 彩色沥青混合料施工温度项 目温度无色沥青胶结料加热温度140150砂、石料加热温度160180矿粉不加热施工气温

13、10混合料出厂温度150170送到工地时温度140施工气温0-10混合料出厂温度150170送到工地时温度1504.3彩色沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践经验确定，也可按下表15 松铺系数值选用，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱、横坡，并按下式由使用的混合料总量与面积检验平均厚度，不符合要求应根据铺筑情况及时进行调整。 式中：D：压实成型后彩色沥青(lqng)混合料的密度，t/m3；L：摊铺段长度，m；M：摊铺段沥青混合料总质量，t；T：摊铺层压实成型(chngxng)后的平均厚度，cm；W：摊铺宽度，m。表4-2 普通沥青混合料

14、参考(cnko)松铺系数混合料类型参考松铺系数（即抛高）机械摊铺人工摊铺沥青碎石1.151.301.201.454.4聚丙烯腈AS纤维的拌和工艺、摊铺及质量控制聚丙烯腈AS纤维在沥青混合料中的作用机理主要表现为：吸附作用，分散作用，稳定作用，加筋作用和增韧作用，它使得沥青混合料的高温车辙性能、低温开裂性能等得到提高，相关工艺如下。（1）拌和工艺聚丙烯腈AS纤维采用定量包装，拌和时不用拆包连同包装物一起由拌和楼的观察孔投入，为确保纤维在沥青混合料中均匀分散性，适当延长干拌时间即可。详细的生产工艺如下：投料：聚丙烯腈AS纤维采用定量包装，人工搬上拌和楼平台。当料门闭合后，由观察孔连同包装物投入干集

15、料中。搅拌：集料和纤维进入搅拌缸后先干拌，干拌时间由延时器控制，一般干拌时间定为1015秒，其中充分考虑了人工投料所需的时间。干拌结束后再加入沥青油湿拌，搅拌时间不少于30秒，以搅拌均匀为原则。（2）摊铺加入聚丙烯腈AS纤维后，沥青混合料的粘聚性增大，流动性降低。因而，摊铺时摊铺机的行进速度应相对减缓，否则，成型后表面的密实性较差。另外由于粘聚性大，更不利于人工刮平摊铺。（3）质量控制聚丙烯腈AS纤维沥青混凝土的质量控制，除了普通沥青混凝土控制的项目外，还必须随时注意纤维的分散性，不允许纤维成团结块，如果发现纤维成团结块，应重新调整搅拌时间。4.5碾压表4-3 碾压沥青混合料压路机速度和遍数（参考）压路机类型碾压速度初压速度(m/min)终压速度(m/min)钢(光筒)压路机68t双轮25354055振动压路机67t静