土力学ii课件固班-绪论第0章

1、土力学的基本问题1. 强度问题2. 变形问题3. 渗透变形问题1.与土有关的强度问题特康概况：长59.4m，宽23.5m，高31.0m，共65个圆筒仓。钢混筏板基础，厚61cm，埋深3.66m。1911年动工，1913年完工，自重20000T。事故：1913年9月装谷物，10月17日装了31822m3谷物时，1小时竖向沉降达30.5cm24小时倾斜2653西端下沉7.32m东端上抬1.52m上部钢混筒仓完好无损原因：特康地基土事先未，据邻近结构物基槽开挖取土试验结果，计算地基承载力352kPa应用到此。1952年经勘察试验与计算，地基实际承载力(193.8-276.6）kPa，远小于破坏时发生

2、的压力329.4kPa。因此，地超载发生强度破坏而滑动。处理：事后在下面做了七十多个支撑于基岩上的混凝土墩，使用 388个50t千斤顶以及支撑系统，才把仓体逐渐纠正过来，但其位置比原来降低了米。宝城滑坡1972年7月某日清晨，宝城路附近，两万立方米残积土从山坡上下滑，巨大滑动体正好冲过一幢住宅-宝城，顷刻间宝城被冲毁倒塌并砸毁相邻一幢大楼一角约五层住宅。7人。原因：山坡上残积土本身强度较低，加之雨水入渗使其强度进一步大大降低，使得土体滑动力超过土的强度，于是山坡土体发生滑动。宝城滑坡“莲花河畔景苑”一栋13层在建住宅楼5时30分左右2. 与土有关的变形问题比萨斜塔目前：塔向南倾斜，南北两端沉降

3、差1.80m，塔顶离中心线已达5.27m，倾斜5.51360：再复工，至1370年竣工，全塔共8层，高度为55m1272：复工，经6年，至7层，高48m，再停工1178：至4层中，1173：动工29m，因倾斜停工原因：地基持力层为粉砂，下面为粉土和粘土层，强度较低，变形较大。1590:做落体实验比萨斜塔处理措施1838-1839：挖环形基坑卸载1933-1935：基坑防水处理基础环灌浆加固 1990年1月: 封闭1992年7月：加固塔身，用压重法和取土法进行地基处理目前: 已向游人开放。概况：位于苏州市虎丘公园山顶，落成虎丘塔于建隆二年（公元961年）。全塔7层，高47.5m，塔的平面呈八角形

4、。问题：塔身向东北方向严重倾斜，塔顶离中心线已达2.31m，底层塔身发生不少裂缝，成为建筑物而封闭。原因：坐落于不均匀粉质粘土层上，产生不均匀沉降。处理：在塔四周建造一圈桩排式连续墙并对塔周围与塔基进行钻孔注浆和打设树根桩加固塔身，获得成功。与土有关的渗透问题Teton坝概况：土坝，高90m，长1000m，建于1972-75年，1976年6月失事原因：渗透破坏水力劈裂Teton坝1976年6月5日上午10:30左右，下游坝面有水渗出并带出泥土。11:57 坝坡坍塌，泥水狂泻而下Teton坝12：00过后坍塌口加宽Teton坝洪水扫过下游谷底，附近所有设施被彻底摧毁损失：直接8000万，5500

5、起，2.5亿，死14人，受灾2.5万人，60万亩土地，32公里铁路九江大堤决口又过20分钟，防水墙后的土堤突然塌陷出1个洞， 5 m宽的堤顶随即全部塌陷，并很快形成一宽约 62m的溃口。溃口原因：堤基管涌长江堤防工程堤基管涌发生发展过程管涌口砂环杂填土注：管涌：在渗流作用下，无粘性土体中的细小颗粒，通过土的孔隙，发生移动或被水流带出的现象。粘性土渗水砂性土地铁号线2003.7.1地铁号线渗水和涌沙事故突发。仅直接经济损失就达1.5亿元左右,地铁号线旁通道，采用的是冻结加固暗挖法施工。事故造成黄浦江大堤部分坍塌，造成中山南路847号鸿宇大楼（8层）和裙房倾斜或倒塌。周边居民和的自来水、电力、通讯和煤气暂时中断。的多条线路已因此改道、缩线。 处理： 采用65.5米墙深槽壁157幅，开挖41米基坑，一个周长