隧道洞身开挖工法三级技术交底

1、新建XXXXXXX客运专线施工技术交底（三级）GSJXZQ- 3 标段工程项目：洞身开挖工法编 号：XXXXXXXXX -1-1-S-2-002记录者： （签字） 交底者： （签字） 技术负责： （签字） 技术部门： （盖章） 日 期：单位：XXXXXXXXXXXXXX新建赣深铁路客运专线技 术 交 底项目名称：XXXXXXXXXXXXXXXXX编号：单位工程名称xxxxxxX1道编制人分部工程名称洞身开挖审核人分项工程名称开挖交底人交底部位开挖工法交底日期一、技木交底范围本交底范围适用于 XXXXXXX1道(DK86+322DK88+713)洞身开挖工法 施工作业。本交底为 明确各隧道洞身开

2、挖工法的工作流程、施工方法和相应的技术要求，控制隧道超欠挖，指导工程 施工顺利进行。二、设计情况(1)隧道V级围岩开挖工法采用三台阶加临时仰拱法或六步CD法施工；隧道IV级围岩开挖工法采用三台阶施工；隧道 III级围岩开挖工法采用台阶法施工；隧道II级围岩开挖工法采用全断面施工；(2)隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭，根据XXXXXX1道正洞均采用机械化配套施工，初期支护封闭成环距掌子面距离/、大于50m, II、III级围岩衬砌距掌子面距离/、超过200m, IV、V级围岩衬砌距掌子面距离不超过125m。跳打断之间距离不超过100nl自稳性好且需要3阶循环进尺按 3根钢架,原则上循环进尺(

3、3)根据要求，结合各隧道超前地质预报结论、监控量测数据，对于无水、爆破开挖的V级围岩上台阶循环进尺按 2根钢架间距控制，IV级围岩上K 间距控制；n级、III级围岩开挖循环进尺结合光面爆破及施工机具现场控制不人丁 3.5m。二、施工方法3.1台阶法(1)台阶法是按设计断面将隧道分成上、下台阶两部开挖成型，再施做支护和衬砌的施工方法。开挖部台阶施作部洞身结构的初期支护；上台阶施工至适当距离后开挖部台阶，施作洞身结构的初期支护。浇筑该段内III部底板；利用衬砌模板台车一次性浇筑VI部二次衬砌。隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。(2)上台阶施工至“适当距离”应按如卜要求

4、选择： 围岩完整性较好，上台阶长度捽制在 5 8m,下台阶长度可捽制在 1050m台阶形成后各台阶开挖、支护宜平行作业。下台阶断面开挖应两侧交错进行，下台阶开挖后仰拱应及时跟进。台阶法工序横断面示意图台阶法施工工序示意图3.2三台阶法(1)开挖部台阶，施作部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架；钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。上台阶施工至适当距离后，开挖部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护，可参见工序(1)进行。(2)开挖部台阶，及时封闭初期支护，可参见工序(2)进行；灌注该段内IV部仰拱；灌注该段内V部仰拱填充。利用衬砌模板台车一次性灌注V!部二次衬砌(拱墙衬砌一次施作

5、)。隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。(3)施工至“适当距离”应按如下要求选择：上台阶长度控制在 58m,中台阶长度控制在58s台阶形成后各台阶开挖、支护宜平行作业。各台阶断面开挖应两侧交错进行，下台阶开挖 后仰拱应及时跟进。(4)隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭，W级围岩封闭位置距掌子面不得大于50m次衬砌及时施做，二次衬砌距掌子面的距离W级不得大于125m。三台阶法工序横断面示意图三台阶法施工工序示意图3.3三台阶临时仰拱法(1)开挖部台阶；施做部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架；复喷混凝土至设计厚度后钻设系统锚杆，底部架立临时钢架封闭，喷

6、10cm混凝土。(2)上台阶施工至适当距离后，开挖部台阶，接长钢架，施做洞身结构的初期支护及封底，参见工序(1)进行。(3)开挖下台阶及时封闭初期支护，参见工序(2)进行；开挖仰拱基底，并对其进行初期支护。绑扎钢筋报检合格后，灌注该段内IV部仰拱；灌注该段内V部隧底填充。利用衬砌模板台 车一次性灌注V!部二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。(4)施工至“适当距离”应按如下要求选择：上台阶长度控制在 58m,中台阶长度控制在58m,隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭，V级围岩封闭位置距掌子面不得大于50m;二次衬砌及时施做， 二次衬砌距掌子面的距离 V级不得大于125 m。(5)临时支护措施：临时钢架

7、均采用热轧轻型I18工字钢。临时支护钢架与洞身钢架以螺栓连接，洞身钢架架设后在相应位置焊接预埋钢板并留置螺栓，以便临时钢架连接。每根临时钢架间距与主洞身钢架一致。喷混凝土采用025,临时圭抵厚10cm。相邻钢架采用 HRB400D 22钢筋连接，环向间距1.2m,钢架与初喷混凝土间密贴。3.4六步CD法(1)利用上一循环架立的钢架施做隧道主体结构超前支护。分台阶开挖1、2、3部。同时逐步施作导坑周边的主体结构的初期支护和中隔壁临时支护，即初喷混凝土，架立隧道和接长钢架，钻设径向系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。同时，对1、2部掌子面及时喷射 8cm混凝土封闭，每级台阶底部和竖向临时钢架间及时喷射

8、 10cm混凝土封闭， 并设锁脚锚管。(2)分台阶开挖4、5、6部，除中隔壁部分临时钢架已施工完毕外，其余步骤参见底1步工序。(3)拆除开挖尾部靠近二次衬砌仰拱68m范围内临时中隔壁钢架，灌注该段内口部仰拱。(4)灌注该段内皿部隧底填充，接长中隔壁临时钢架，使得钢架底支撑于仰拱填充顶面。(5)上述步骤逐步循环。 并根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，逐段拆除临时钢架，利用衬砌模板台车一次性灌注IX部二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。(6)临时支护措施： 临时钢架均采用热轧轻型I18工字钢。临时支护钢架与洞身钢架以螺栓连接，洞身钢架架设后在相应位置焊接预埋钢板并留置螺栓，以便临时钢架连接。每根临

9、时钢架间距与主洞身钢架一致。 喷混凝土采用 C25,中隔壁部位厚18cm,临时圭j底厚10cm1 1、2、4、5 部掌子面喷碎厚 8cm：25超前中空注浆锚杆. 单根长度 L=4.5m.环向X纵向间距为 0.4mx 3.2m 或0.4mx 3s 锁脚锚管采用 50,壁厚3.5mm.单根长度 5mo(7)注意事项：隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则；开挖 方式均采用弱爆破或人工开挖。爆破时严格控制炮眼深度及装药量。主体结构初期支护钢架应根 据工法设置情况对其分解进行适当调整；工序变化处之钢架或临时钢架应设置锁脚锚管，且必须 对锁脚锚管进行注浆，以确保钢架基础稳定。钢架之

10、间纵向连接钢筋按要求设置且连接牢固；右 部导洞开挖应滞后于左部导洞，距离15m左右。临时钢架拆除应等洞身主体初期支护施工完毕并稳定后方可进行。(7)各隧道开挖轮廓尺寸应符合设计要求并应严格控制超欠挖。围岩完整石质坚硬岩石个别突出部位最大欠挖w 5cm；每一开挖循环应检查并留存影像资料。(8)各隧道每循环隧底开挖后应及时通知设计对地质情况进行确认。每一循环应通过地质描进行检查确认并留存影像资料 。(9)出现超挖必须对超挖部分采用同等级混凝土回填，严禁采用片石回填或采用木板及其他物件遮挡后喷射混凝土。(10)各工区要 建立超挖部分台帐，由工区总工负责跟踪处理，同时留存处理影像资料,实 行质量追溯。

11、(11)每一开挖循环应检查隧道开挖断面的中线、高程、开挖断面、开挖进尺等必须符合设 计及规范要求。(12)施工前技术人员要做好基础工作，根据各隧道围岩级别掌握不同开挖工法的工艺流程、结构类型、特殊要求、碎标号、厚度、超前加固措施 等,分段落进行技术交底。五、安全、环保措施(1)隧道洞身开挖作业前应充分考虑各种危险源、危险因素：开挖方法是否正确、开挖循环 进尺是否满足要求、支护是否及时；开挖作业台架临边防护措施是否设置到位；爆破作业安全防 护、作业程序是否齐全完备。(2)各隧道采用机械开挖时应划定安全作业区域，设置警示标志，非作业人员不得入内。(3)隧道找顶必须在通风后进行并有专人指挥。现场照明应有充足的光照度。找顶后必须进行安全确认合格后其他作业人员