混凝土道路施工方案设计

1、混凝土道路施工方案目录一、准备依据2二、项目概况2三、施工准备34.土方开挖施工4、石灰土路基5的施工方法6 、水泥混凝土路面施工方案8七、质量安全环保措施138. 应急预案16水泥混凝土路面施工方案一、编译依据1、业主提供的工程施工图2.公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-20143.公路工程质量检验评价标准JTGF80/1-20124.公路工程施工安全技术规程JTGF9-20155、设计主要依据的规范、法规和标准二、项目概况 项目名称：项目地址：建设单位：监理单位：建设单位：本项目地面道路为：1）6m主路+两侧1.5m宽辅路，分别为1200主路+600辅路。2）主路4.5m+两侧

2、辅路1.0m宽，主路585+辅路260。路面结构为200厚3:7石灰土垫层，主路160mm厚C25混凝土面，辅路100mm厚C25混凝土面。附剖面图：三、施工准备一、技术准备施工前必须充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业领班、质检员、施工组长等人员进行全面、详细的技术交底，并将方案下发给有关部门。部门和个人。专业领班组织全体施工组成员按本方案要求进行详细的施工质量和技术交底，并形成签字完整的书面记录。2.劳动和机械准备针对目前本项目工期紧、协调难的情况，拟选派施工经验丰富、协调能力强、善于打硬仗、技术管理人员充足的优秀施工队伍。根据项目数量和现场施工条件，我司项目部计划安排充足的人员和机

3、械设备，主要技术人员和人工安排如下：序列号工作类型数量（人）工作内容1测量员2道路测量定位、多高程控制等2具体的15混凝土浇筑、料斗卸料、输送泵辅机、混凝土覆盖3木工5模板支撑和护理，必要的模板校正，浇口关闭值班电工2电力和水安全针对本项目特点：结合公司实际情况，选用以下机械：序列号设备名称模型数量）1滚筒BW202AD-212挖掘机小松PC20013等级DSZ214插入式振动器252.2KW板式振动器13、材料准备和性能检验(1)石灰：使用二级生石灰。(2) 混凝土：经验证配合比的商品混凝土。（3）根据施工进度计划组织各种材料的入库。4 、土方开挖施工1.路基场地清洁1）在开始路基施工前，首

4、先对图纸所示的各类植被、垃圾、破损原路面、有机杂物等进行现场核查和补充调查。2）按照设计图纸和场地要求，对土地范围内的所有垃圾、有机杂物等，以及原地面顶部20cm以内的草皮和表土进行砍伐和清除。监理工程师。3）所有清除的杂物应放置在路基用地范围之外，不影响备用或废弃的施工设计指定。4）清洗完成后，自检合格并经监理工程师批准后，方可进行下道工序的施工。2.路基土方开挖1) 开挖应自上而下逐层进行，不得随意开挖或超挖。开挖过程中如发现土层性质发生变化，应及时修改施工方案和开挖边坡，并报监理工程师批准。2）根据开挖断面的路基中心线、标高和断面，准确确定开挖边线。3) 路基开挖逐层施工，土方开挖，挖掘

5、机、自卸车运输。4）开挖标高应按设计标高开挖，避免超挖。开挖土方30cm内的压实度应按GB-T50123-1999（2007版）岩土试验方法标准进行测试。碾压使压实达到要求。开挖路基以下土质较差的，按照图纸所示深度和范围或监理工程师指示的深度和范围，采取开挖、更换或其他措施进行处理压实。5) 土方开挖运输后，应按图纸或监理工程师指示的深度和范围，用同等土质的土方回填，使土层标高与设计一致。海拔。五、石灰土路基施工方法(1) 工艺流程施工准备 运土及焖料 施工放样拌 和整平和碾压养 护 (2) 施工准备：1、土基、底基及其中的各种雨水、电力管道等隐蔽结构应自检合格，报监理工程师验收签字认可后，在

6、其上方进行基础铺设。2、石灰土施工时，首先应将土集中堆放，并按3：7的比例将石灰进行煨制，并做好防雨措施。应严格控制红烧时间。混合和滚动。3. 材料：（1）石灰：本标段采用石灰土路基加固方案，石灰含量为3：7。石灰质量必须符合二级以上石灰技术指标，活性氧化物（MgO+CaO）含量不得低于70%；进入现场后，必须对石灰的技术指标进行检测，符合规范要求的石灰才能使用；(2)土壤：原则是就地取材，塑性指数为717。土壤中不得含有树根、杂草等杂物。鉴于该地段垃圾、泥土较多，我方地段大量石灰土土方通过外运补充。(3)水：一般饮用水或无油无杂质的清水均可。(3) 施工放样1、恢复中心线，每隔10m立桩，在

7、桩上标出基础设计标高和基础松散铺设厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数。2、根据中心线两侧的设计桩，测量底座的设计高度，并在桩上标出底座高度和松动高度。这是为了使底座的高度、厚度和平整度达到质量标准。(4)、搅拌本工程石灰土采用浓灰拌和，注意打碎5厘米以上的土块。当土壤干燥时，应拌匀并洒水，以控制最佳含水量。(5) 铺路1、铺装前路基应保持湿润，填土后的路基两侧应夯实土，保证石灰土边缘的压实。2、石灰土混合料摊铺施工时，应清除地表植物的根茎、砾石等杂质。3、然后将路槽下方40cm深度内的土层分成2层（每层处理深度20cm左右）进行石灰加固处理；现有土层标高不足的，用合适的路基土回填，统一处理后进行

8、石灰土加固处理。(6) 轧制与保养1、碾压应在石灰土接近最佳含水量时进行，铺好的石灰土应在同一天碾压。2、轧制应按“先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中”的原则进行。先用8T压路机2次，再用12T振动压路机46次。压路机的轧制速度，前两道次优选为1.5-1.7km/h，后道次为2.0-2.5km/h。确保滚压速度均匀，滚压轮轨重叠，前后轮轨应重叠20-30cm。有两个施工段时，压路机的碾压轮必须超过两个施工段的茬口。压路机不能工作的地方，应采用机器压实机压实，直至达到规定的压实度，填料压实宽度不得小于设计宽度。并在铺设下层前，按规范要求的压实度进行压实，并在顶面预留1%的单向横坡。再次开始滚

9、动。严禁压路机“掉头”、在已完工或碾压路段突然刹车，确保不破坏土面。轧制过程中，如有“弹”、松动、脱皮等现象，应及时打开重新混合或采用其他方法处理，使其达到质量要求。碾压结束前，用平地机再次平整，使其纵向舒适，路冠和超高符合要求。最后找平要仔细，局部高处一定要刮掉扫开，局部低处不修，下一层处理。3、碾压12次后，应仔细检查石灰土的平整工作。补时应将原皮松810厘米，找平后再填新石灰土压实。表面坚实平整，无剥落、波浪等现象，达到要求的压实度。4、石灰土碾压后57天内，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免收缩开裂和松动。5、经处理压实的石灰土地基回弹模量应大于或等于25MPa，方可进行路面垫

10、层施工。(7)、接缝和掉头处理两个工作段的重叠部分采用对接形式。一段轧制完成后，留出端部5m不轧制。第二天施工时，将前一段未压缩的部分混合轧制在一起。如果第二天不能继续施工，然后，在最后一天结束时，混合料搅拌完成后，挖一条与路基宽度相同的槽，将与压实厚度相同的方木放入槽内，另一边回填方木边用素土修整3m，然后整修。继续下一阶段施工时，作业段拌合后立即拆除方木，用拌合物回填槽口。搅拌机等机械应尽量避免在压实的石灰土上转弯，否则应在转弯处覆盖一层10cm厚的碎石，以防损坏石灰土表面。确保施工留茬表面平整、稳固、密实、无坑洼。（8）石灰土路基主要质量标准：中线标高20 厚度+20，-10%平面度10

11、mm，宽度不小于设计规定6、水泥混凝土路面施工方案(1)、施工放样（1）施工放样工作应在路面基层验收后进行，直线段桩长20米，曲线段桩长4米（与模板长度相同）。同时，应设置伸缩缝、缩缝、锥坡拐点等中心桩，并在道路两侧设置相应的桩。(2)根据放置的中心线和边桩，现场检查施工图的混凝土砌块线。对于弯曲路段，横向块线必须保持与道路中心线垂直。（3）测量放样要经常复查，做到经常测量、经常检查、经常整改。（2）路面基层处理（1）所有压碎、隆起、空心的基础应拆除，并用素混凝土重新铺装。同时，伸缩缝应水平分开，伸缩缝应与道路伸缩缝、缩缝上下对齐。(2)当基层有非膨胀温缩和干缩裂缝时，应进行密封防水处理。(3

12、)当基层出现较大的纵向膨胀裂缝时，应分析原因，采取有效的路基稳定措施进行处理。（4）当部分断面基层需要大面积填筑时，应采用水泥稳定碎石作为基层。(3)、安装模板(1)模板必须有足够的强度和刚度，(模板的高度等于混凝土路面的厚度)，变形的模板必须在使用前进行校正。(2)模板安装应平稳、平直、平整、不变形。相邻模板的连接应严密、平整，不得有漏浆、前后错茬、错台等现象。模板应能保证摊铺、夯实和平整设备的载荷行程、冲击和振动不发生位移。(3) 平曲线段采用短模板。(4)内固定钢钻和外力钢钻不得高于模板，以便振动梁通过。（5）模板安装好后，应由现场主管检查。混凝土合格后方可浇筑。(4) 混凝土浇筑（一）

13、模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板的厚度相同。A、立式模具的平面位置和标高应符合设计要求，支撑要准确稳定。模板接缝及模板与基层接触处不得漏浆，与混凝土接触的表面应涂上脱模剂。B、混凝土混合物铺装前，应全面检查模板的间距、高度、润滑、支撑稳定性、基层的凭据和潮湿情况，以及钢筋和定位杆装置的位置。 .C、模板拆除：20小时后拆除，拆除时不得损坏混凝土板。(2) 混凝土混合物的铺装A、摊铺厚度应考虑预留高度。混合料的松散系数控制在K=1.1-1.25之间，物料干燥，取较高值；否则，取较低的值。B. 使用人工铺路。(3)、振动A. 对于边角，先用插入式振动器依次振动，然后用板式振动器交叉振动。B、

14、振动器各位置振动时间以混合料停止下沉、无气泡和水泥砂浆为准，不宜过度振动。C、振动时应辅以人工加料，并随时检查模板、拉杆、定位杆、钢筋的振动效果、位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。时间。D、找平时，填充材料应为较细的混合物，严禁使用纯砂浆填平找平。找平时，模板顶面必须保持清洁，连接器板面应平整。(4) 振动梁振动A. 每个路面使用一根振动梁。振动梁应具有足够的强度和质量。底部焊接4mm左右的粗骨料压实齿，保证(41)mm面砂浆厚度。B、振动梁应沿垂直于路面中心线的纵向拖动，来回2-3次，使表面平整光滑。(5)、找平整理A. 每条车道应配备 1 个滚筒。振动梁振动后，要来回拖动压路机2-

15、3次，才能提升平整。第一次用短距离慢慢推或托辊，再用长距离均匀托辊，使水泥浆保持在辊前。B、碾压后的表面用3m尺刮平，并在表面纵横各一次校平，或用刀片式或圆盘式抹子压实整平2-3轮。C、抹灰机作业完成后，应清理边缘和接缝，去除粘浆，修补缺失的棱角。(5) 联合施工 接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会对板材造成各种损伤，影响行车舒适性。因此，联合施工应特别小心。(1)纵缝（6m宽路）纵缝采用平缝拉杆式平缝施工应按设计要求的间距进行，拉杆应预先制作在模板上并放置好。洞，并在接缝墙的一侧涂上沥青。拉杆长度为70cm，间距为60cm。在中间涂上10厘米的沥青。纵向施工缝示图(2)、横向接

16、缝收缩混凝土硬化后，应及时切割接缝。为减少早裂，可采用“跳线法”切缝，即每隔几块板切一条缝，然后一一锯开。缝的深度为混凝土板厚度的1/4-1/5。如下所示： 横向缩缝示意图 横向施工缝示意图(3)、伸缩缝设置普通混凝土路面每40米设置一个伸缩缝，伸缩缝宽50mm。(6) 维护混凝土表面处理完毕后，应进行养护，使混凝土板具有足够的强度和质量，方可通车。养护期间，必须防止混凝土水分蒸发和风干，以免出现收缩裂缝；必须采取措施减少温度变化，以免混凝土板承受过大的温度应力；必须控制交通，防止人、动物和车辆损坏混凝土板表面。 A、盖上薄膜，洒水保养保湿，特别注意7天保湿保养。总维护日期为 28 天。B.

17、养护期间和填缝前禁止车辆通过混凝土板。（七）混凝土路面质量检验标准表 7.2.2 水泥混凝土表面测量项目物品第二次评价检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率重量高速公路一级公路其他高速公路1抗弯强度（MPa）在资格标准内根据附录 C 检查32板厚（毫米）代表值-5根据附录 H 检查每条车道每 200m 2 个3传递价值-103平坦的全部花费（毫米）1.22.0平整度仪：全线各车道连续检测，每100m计算一次，IRI2IRI (米/公里)2.03.2最大间隙唔）53m尺：半宽车道条2 点 x 10 英尺/200m4防滑结构深度（mm）一般路段不小于0.7，不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大

18、于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1铺沙方式：每200m测量1处25邻板高差(mm)23抽水量：每个膨胀节2分；每200m纵横缝2个，各2点26纵向和横向接缝直线度（mm）10纵缝20m电缆，每200m 4根；沿板宽水平缝，每200m 4条17中心线平面偏差（mm）20经纬仪：每 200m 4 点18道路宽度 (mm)20抽水量：每200m 4个点19纵向标高 (mm)1015水平：每200m测量4段110横向坡度 (%)0.150.25水平：每200m测量4段1(8)、填缝混凝土板养护期满后，应及时填缝。A. 灌封前，保持接缝清洁，防止杂物落入接缝。

19、B、填缝材料的填充必须在槽干状态下进行，填缝材料要紧贴混凝土间隙壁，不透水。C、填缝剂的填充高度应平整或略低于板面。7、质量安全环保措施一、质量保证措施工程部直接负责施工技术保障措施，负责制定合理、先进的施工方法和施工工艺。工程开工前，应向施工人员进行详细的技术交底，施工期间进行技术指导，竣工后做好记录和总结。项目经理部下设质检部、实验室、计量组三个部门，直接监控现场质量，施工运营组和组设质检员。施工中的每一道工序都要经过自检、互检、质检工程师检验，并报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。质检部：负责对施工队质检工程师的工作进行全面质检、工程质量综合评价、深入现场指导。具体检查

20、项目包括：路面砼的铺装厚度、振捣密实度和路面平整度、宽度、路拱、横向坡度检查和边坡整形控制检查等。实验室：确保每个项目在施工前都有标准的测试，在施工中的检验测试，完成后的实验数据准确完整。具体工作项目包括：原材料的取样和检测；混凝土混合物的坍落度检查和控制。测量组：负责在建工程平面位置和标高的控制；经常检查，重点项目专人负责检查；确保平面位置和标高准确，符合规范。各类工种的操作人员必须具备相应的操作技能，对于专业性强的工种，操作人员必须具备相应工种的实用技能，才能通过考核，持证上岗。按照规定的质量责任制检查和落实经营者的执行情况，对各工序实行经营者挂牌制度，提高经营者的施工质量自控意识。在整个施工过程中，施工作业程序化、规范化、规范化，实行施工前公开、施工中检查、施工后验收的“一站式”作业管理方式，确保施工质量。二、安全保障措施在加强安全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施： 安全员应经常检查和维护混凝土罐车，以确保行驶和制动系统的完整性。加强车辆抽查，不符合要求的车辆一律不准上路。混凝土运输车和作业机械，调度