物流系统决策课件

1、29 七月 20221第九章物流系统决策第1页，共70页。物流系统决策 CH99.1系统决策的基本概念9.2物流系统决策的基本内容9.3物流战略决策9.4第三方物流决策9.5不确定型物流决策9.6风险型物流决策9.7物流决策支持系统9.6案例分析：福特汽车公司的物流外包第2页，共70页。物流系统决策 CH99.1系统决策的基本概念9.2物流系统决策的基本内容9.3物流战略决策9.4第三方物流决策9.5不确定型物流决策9.6风险型物流决策9.7物流决策支持系统9.8案例分析：福特汽车公司的物流外包第3页，共70页。9.1系统决策的基本概念9.1.1 决策的概念、特点与运用9.1.2 决策的基本原

2、那么9.1.3 决策的分类9.1.4 决策的进程9.1.5 决策的影响要素第4页，共70页。9.1.1 决策的概念、特点与运用1决策的概念 所谓决策，就是为了完成某一特定目的，借助于一定的迷信手腕和方法，从两个或两个以上的可行方案中选择一个最优方案，并组织实施的全部进程。第5页，共70页。9.1.1 决策的概念、特点与运用2现代决策的特点决策系统的规模扩展决策活动的频率加快 决策活动包括的信息量猛增 决策主体的构成发作了改动第6页，共70页。9.1.1 决策的概念、特点与运用3决策的作用 迷信决策是现代管理的中心，决策贯串管理活动的全进程； 决策是决议管理任务成败的关键。决策是任何有目的的活动

3、发作之前必不可少的一步。不同层次的决策有不同水平的影响； 迷信决策是现代管理者的主要职责。第7页，共70页。9.1.1 决策的概念、特点与运用4决策的基本属性决策的前提：要有明白的目的。决策的条件：有假定干个可行方案可供选择。决策的重点：方案的比拟剖析。决策的结果：选择一个满意方案。决策的实质：客观判别进程。第8页，共70页。9.1.2 决策的基本原那么 差距、紧迫和力及原那么在确定决策目的时运用 瞄准和差异原那么预备备选方案是需求运用的原那么 两最、预后和机遇原那么方案选优是运用 跟踪和反应原那么在决策实施进程中运用 外脑和经济原那么 在决策的全进程必需运用 第9页，共70页。9.1.3 决

4、策的分类1按决策的作用分类 战略决策 战术决策 运转决策2按决策的重复性分类 顺序化决策 非顺序化决策第10页，共70页。9.1.3 决策的分类3按决策效果的可控水平分类 确定性决策 风险型决策 不确定型决策4按决策效果的规律性分类 结构化决策 非结构化决策 半结构化决策 第11页，共70页。9.1.4 决策的进程1. 识别时机2. 明白目的3. 拟定方案4. 挑选方案5. 实施方案6. 评价效果第12页，共70页。9.1.5 决策的影响要素1环境要素2过去的决策3决策者的风险态度4组织成员对组织变化所持的态度第13页，共70页。物流系统决策 CH99.1系统决策的基本概念9.2物流系统决策的

5、基本内容9.3物流战略决策9.4第三方物流决策9.5不确定型物流决策9.6风险型物流决策9.7物流决策支持系统9.8案例分析：福特汽车公司的物流外包第14页，共70页。9.2物流系统决策的基本内容9.2.1 物流系统的决策内容9.2.2 物流系统决策的特点9.2.3 物流的战略目的9.2.4 物流战略决策的内容9.2.5 物流决策的基本类型9.2.6 多目的决策第15页，共70页。9.2.1 物流系统的决策内容物流系统的决策是一个多目的、多约束的综合优化效果。物流系统决策中包括很多重要的内容，从企业未来的开展，到运输方式的选择、配送中心与仓库的选址、货物配送途径优化、仓库规划设计、最优库存量确

6、实定、信息系统的树立、物流效劳目的的明白与承诺等。物流系统的决策效果可分为战略决策、战术决策和运作决策3个不同的层次。第16页，共70页。9.2.2 物流系统决策的特点目的性实施性条件限制性静态性效益背反性第17页，共70页。9.2.3 物流的战略目的罗纳德巴罗Ronald H.Ballou 将物流的目的概括为三类： 降低本钱 增加资本 改良效劳第18页，共70页。9.2.4 物流战略决策的内容1客户效劳目的2选址战略3库存战略4运输战略第19页，共70页。9.2.5 物流决策的基本类别 在确定型决策中，决策者面对确定的未来环境和条件，掌握了完备信息，所以决策顺序只需按技术的或经济的惯例方法停

7、止。详细包括三类：直接选优决策法复杂模型选优决策法价值剖析决策法第20页，共70页。9.2.6 多目的决策新建一个物流系统，既要思索系统的先进性，又要思索投资尽量少。这是一个双重目的的效果。选择一个新的厂址，要思索的要素包括：运输费用、原资料供应、投资、动力、环保等要素。这就是多目的的决策。1多目的决策的概念第21页，共70页。9.2.6 多目的决策 设物流系统一切可行方案的集合为D，每个方案都有m个目的函数fi(X)，1im；每个方案的目的函数一致表示为F(X)，那么多目的决策效果可以表示为： 2物流系统多目的决策的数学模型第22页，共70页。9.2.6 多目的决策1主要目的法2线性加权法3

8、平方加权法4多目的模糊规划法 3多目的决策的简化方法第23页，共70页。9.2.6 多目的决策 假定决策目的不止一项，方案也具有多种功用。计算方案价值系数的公式为： 按各项功用的相对重要性来确定各项功用的权重，并一致用金额来权衡。综合价值系数计算公式为 或 其中wi是权重，Mi为分数，Fi是每个功用，n是功用数。4多目的决策的运用实例第24页，共70页。物流系统决策 CH99.1系统决策的基本概念9.2物流系统决策的基本内容9.3物流战略决策9.4第三方物流决策9.5不确定型物流决策9.6风险型物流决策9.7物流决策支持系统9.8案例分析：福特汽车公司的物流外包第25页，共70页。9.3物流战

9、略决策9.3.1 战略决策的基本概念9.3.2 物流战略的基本内容9.3.3 物流战略的类型9.3.4 企业制定物流战略的要点9.3.5 物流战略决策模型第26页，共70页。9.3.1 战略决策的基本概念1战略决策的意义战略决策是一种微观的决策。决策者以相对微观的视角，洞察行业全体走向及业态竞争变化，充沛看法消费需求演化规律，进而对行业时机、竞争格式、企业定位、开展目的、竞争战略及资源整协作出前瞻性的思索和战略谋划。它要求决策者具有战略头脑和战略思想。 第27页，共70页。9.3.1 战略决策的基本概念 战略决策三要素是指在战略制定进程中所触及到的三个影响战略决策的要素，即 战略背景 战略内容

10、 战略进程2战略决策三要素第28页，共70页。9.3.1 战略决策的基本概念3企业战略目的 企业的战略目的通常有以下6个： 获利才干； 产出才干； 竞争位置； 技术抢先； 员工开展； 社会责任。第29页，共70页。9.3.2 物流战略的基本内容1物流战略目的 2物流战略优势 3物流战略态势 第30页，共70页。9.3.3 物流战略的类型 1即时物流战略2协同或一体化物流战略3全球化物流战略4绿色物流战略第31页，共70页。9.3.4 企业制定物流战略的要点 普通企业可依据自己的目的和战略，确定客户的效劳需求，对物流系统中的资源、环节停止全体规划，支持完成客户效劳需求和企业的战略目的； 低本钱为

11、战略的企业，决策重点是浪费资源、增加糜费，采用准时消费方法； 以差异化为战略的企业，对市场环境的变化快速反响能够比增加糜费愈减轻要。 企业制定物流战略决策时应遵照如下的原那么：第32页，共70页。9.3.5 物流战略决策模型1SWOT剖析模型2BCG矩阵模型3. PEST剖析法第33页，共70页。物流系统决策 CH99.1系统决策的基本概念9.2物流系统决策的基本内容9.3物流战略决策9.4第三方物流决策9.5不确定型物流决策9.6风险型物流决策9.7物流决策支持系统9.8案例分析：福特汽车公司的物流外包第34页，共70页。9.4第三方物流决策9.4.1 第三方物流的内容与意义9.4.2 物流

12、外包的决策依据9.4.3 物流运作方式决策9.4.4 物流外包的决策进程第35页，共70页。9.4.1 第三方物流的内容与意义1第三方物流的含义第三方物流是指供方与需方以外的物流企业提供物流效劳的业务形式。第三方物流是由专业的物流组织停止的物流。第三方物流是一种社会化、专业化、合异化的物流。第36页，共70页。9.4.1 第三方物流的内容与意义2第三方物流的特点 第三方物流是契约化的多功用效劳； 第三方物流是特性化物流效劳； 第三方物流树立在现代电子信息技术基础上； 企业之间是利益分歧的联盟关系； 第三方物流是专业化的物流效劳。第37页，共70页。9.4.1 第三方物流的内容与意义3第三方物流

13、的优势有利于集中主业、构成中心竞争力；有利于提升企业笼统；有利于克制管理上的真空；有利于提高作业效率；有利于降低物流本钱；有利于增加信息系统树立本钱。第38页，共70页。9.4.2 物流外包的决策依据 1物流对企业战略的影响2物流对企业降低本钱的影响3物流对企业提高效劳水平的影响 4物流外包对企业笼统的影响 5物流外包对企业运营风险分担的影响 第39页，共70页。9.4.3 物流运作方式的决策 企业的物流运作方式有：自营物流直接运用第二方物流完全运用第三方物流局部运用第三方物流等多种选择第40页，共70页。9.4.4 物流外包的决策进程 企业外购物流效劳的普通决策进程为：1需求的概念化；2确定

14、可选目的；3选择供应商；4第三方物流效劳关系的实施；5进程改良。第41页，共70页。物流系统决策 CH99.1系统决策的基本概念9.2物流系统决策的基本内容9.3物流战略决策9.4第三方物流决策9.5不确定型物流决策9.6风险型物流决策9.7物流决策支持系统9.8案例分析：福特汽车公司的物流外包第42页，共70页。9.5不确定型物流决策9.5.1 概述9.5.2 平均准那么9.5.1 失望准那么9.4.2 失望准那么9.4.3 折衷准那么9.4.4 悔恨值准那么第43页，共70页。9.5.1 概述不确定型决策是指决策人无法确定未来各种自然形状发作的概率的决策，是在不动摇条件下停止的决策。只需可

15、供选择的方案不止一个，决策结果就存在不确定性。普通状况下，愈是高层、关键的决策，愈能够是不确定型决策。第44页，共70页。9.5.2 平均准那么1决策步骤 编制决策损益表； 计算每一个方案的平均收益值； 从每个方案的平均收益值中找出一个最大的平均收益值对应的方案为备选方案。第45页，共70页。9.5.3 失望准那么1决策步骤 编制决策损益表； 计算找出各个方案的最小收益值； 在这些最小的收益值对应的决策方案中，选择一个收益值最大的方案为备选方案。 因此，这种准那么也称最大最小准那么max-min准那么或坏中求好准那么。第46页，共70页。9.5.4 失望准那么1决策步骤 编制决策损益表； 计算

16、找出各个方案的最大收益值； 在这些最大的收益值对应的决策方案中， 选择一个收益值最大的方案为备选方案。 因此，这种准那么也称最大最大准那么( max-max准那么)或大中取大准那么。第47页，共70页。9.5.5 折衷准那么1决策步骤1编制决策损益表。2计算各个方案的折衷收益值。折中收益值=最大收益值+1- 最小收益值 其中，为失望系数在0与1之间，可自行客观选定。越大，最大收益值对方案评价的结果影响越大。假定=1，那么为最大最大收益值法；假定=0，即为最大最小收益值法。3在这些折衷收益值对应的决策方案中， 选择一个最大折衷收益值对应的方案为决策方案。第48页，共70页。9.5.6 悔恨值准那

17、么1步骤 找出各个自然形状的最大收益值，定其为该形状下的理想目的； 将该形状下的其他收益与理想目的之差称为该方案的悔恨值；将它们陈列成一个矩阵，称之为悔恨矩阵； 找出每一方案的最大悔恨值； 在这些最大悔恨值中选出最小值， 该值对应的方案为决策方案。第49页，共70页。物流系统决策 CH99.1系统决策的基本概念9.2物流系统决策的基本内容9.3物流战略决策9.4第三方物流决策9.5不确定型物流决策9.6风险型物流决策9.7物流决策支持系统9.8案例分析：福特汽车公司的物流外包第50页，共70页。9.6风险型物流决策9.6.1 效果概述9.6.2 最大能够收益值准那么9.6.3 希冀值准那么第5

18、1页，共70页。9.6.1 效果概述风险型决策必需满足以下5个条件： 存在决策人希望到达的一个明白的目的如，收益最大或损失最小； 存在两种或两种以上的自然形状； 存在可供决策人选择的两个以上的决策方案； 不同的备选方案在不同形状下的损益值可以计算出来； 在N种自然形状中，终究哪一种形状会出现，决策人不能一定，但是各种自然形状发作的概率事前可以估量或计算出来依据历史数据或阅历判别估量。第52页，共70页。9.6.2 最大能够收益值准那么最大能够收益值准那么主张以最能够形状作为选择方案时思索的前提条件。所谓最能够形状，是指在形状空间中具有最大约率的那一形状。依照最大能够收益值准那么，在最能够形状下

19、，可完成最大收益值的方案为最正确方案。第53页，共70页。希冀值的计算方法如下：其中，EAi是第i个方案的希冀值， cij 是第i个方案在第j 种形状下的损益值， Pj 是第j 种形状发作的概率。 9.6.3 希冀值准那么 首先应用自然形状发作的概率散布，计算出每种方案的希冀收益值；然后比拟其大小。第54页，共70页。1. 决策表法 如表9-20所示，先按各行计算各形状下的损益值与概率值乘积之和，失掉希冀值；再比拟各行的希冀值；依据希冀值的大小和决策目的，选出最优者，对应的方案就是决策方案。9.6.3 希冀值准那么 第55页，共70页。 状态 概率 方案 损 益 值（万元） 期望收益值 前景较

20、好前景一般前景差 0.5 0.3 0.2 租大型仓库 120 70 450.5120+0.370+0.245- 48=42租中型仓库 60 50 40 0.560+0.350+0.240 - 28=25租小型仓库 40 35 25 0.540+0.335+0.225 - 12=23.5Max42， 25， 23.5 = 42 = E(A1)表9-20 决策表希冀收益值最大的方案是租用大型仓库的方案。9.6.3 希冀值准那么 第56页，共70页。9.6.3 希冀值准那么 2. 决策树表示法 决策树的结构 决策树由节点和分枝组成。 决策树的画法与求解 从左到右，从决策节点末尾，依次列出各方案； 列

21、出方案节点下能够的自然形状概率、费用、结果节点； 从右到左求处置策树。第57页，共70页。物流系统决策 CH99.1系统决策的基本概念9.2物流系统决策的基本内容9.3物流战略决策9.4第三方物流决策9.5不确定型物流决策9.6风险型物流决策9.7物流决策支持系统9.8案例分析：福特汽车公司的物流外包第58页，共70页。9.7物流决策支持系统9.7.1 决策支持系统的基本特征9.7.2 决策支持系统的结构9.7.3 决策支持系统在物流中的运用第59页，共70页。9.7.1 决策支持系统的基本特征 DSS主要面向高层管理者和决策者，辅佐制定企业战略规划； DSS具有较强的灵敏性、通用性和快速照应

22、才干，可以为用户提供灵敏方便的操作环境，以顺应具有不同需求和条件的决策效果； DSS综合运用统计学、运筹学、模糊数学、控制论方法以及人工智能技术等，并组织树立模型库和知识库等，决策时可灵敏调用，具有效果识别、模型结构、方案评价等功用； 具有灵敏的、方便的人机交互功用。第60页，共70页。9.7.2 决策支持系统的结构1交互言语系统2效果处置系统3知识系统第61页，共70页。9.7.3 决策支持系统在物流中的运用1 LDSS的特点和功用 LDSS对物流决策的全进程给予支持。 LDSS是一团体机交互系统，应用计算机的快速计算功用、逻辑推断才干、大容量的存储功用可以浪费决策者做大基础任务的时间，结合

23、决策者的发明性、发扬各自专长，完成决策进程。 提高发明业物流管理的水平，引发物流管理部门外部组织结构的革新，迷信的改善决策者的任务方式和思想方式。 LDSS以管文迷信、运筹学、控制论等学科为基础，研讨与开发LDSS的进程可以为物盛行业的开展拓宽思绪，推进迷信技术在发明业物流范围的运用。第62页，共70页。9.7.3 决策支持系统在物流中的运用2系统剖析LDSS是在传统DSS的基础上停止改良，面向物流高层管理者的物流决策效劳系统。它由管理功用模块、系统功用模块和决策支持模块3局部组成，第63页，共70页。物流系统决策 CH99.1系统决策的基本概念9.2物流系统决策的基本内容9.3物流战略决策9.4第三方物流决策9.5不确定型物流决策9.6风险型物流决策9.7物流决策支持系统9.8案例分析：福特汽车公司的物流外包第64页，共70页。案例福特汽车公司的物流外包第65页，共70页。9.8 案例剖析：福特汽车公司的物流外包1. 决议公司的中心才干福特公司对整个供应链停止了控制的做法不只不能坚持高的效劳水平，相反带来了庞大的财务包袱，损害了公司汽车业务的开展。随着汽车业务的业绩下滑，庞大的供应链不能及时的反映这种变化。福特将许多不具有竞争力的子公司都剥离