绍兴港越城港区环境影响报告书简本-绍兴港越城港区中心作业

1、.：.；绍兴港越城港区中心作业区环境影响报告书 简 本 浙江省环境维护科学设计研讨院 ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE国环评证：甲字第2003号二七年八月一、建立工程概略1工程称号：绍兴港越城港区中心作业区2工程建立性质：新建3建立内容及规模：本工程设计年货物吞吐量180万吨，其中集装箱1.5万TEU；总用地面积529亩；设计布置500吨级泊位17个。4建立地点：绍兴市东湖镇朱尉村以东。5泊位概略：本工程共建立泊位17个，按分货种分类为集装箱和钢材泊位2个、散货泊位3个、全天候泊位粮食3个、

2、件杂货泊位6个、化工原料泊位2个、液体散化泊位1个。各泊位的货种主要为：液体散化泊位：液碱、硫酸等、汽油、柴油、燃料油等；化工原料泊位：元明粉化学名：硫酸钠、保险粉化学名：连二亚硫酸钠等；全天候泊位粮食：稻谷、大米、玉米、大豆、高粱、大麦、小麦等；件杂货泊位：轻工纺织、五金电器以及食品饮料等；散货泊位：煤炭、矿建资料等。二、现状环境质量评价结论1大气环境工程拟建区域内各测点的SO2 及NO2小时浓度均低于GB3095-1996中的二级规范；非甲烷总烃未超越以色列居住区规范；TSP日均浓度除朱尉村出现少量超标外，其他测点均达标。现状监测结果阐明该区域环境空气质量遭到一定了污染。2水环境该区域地表

3、水环境现状已不能满足其环境功能区划III类水的要求，水体主要污染因子为高锰酸盐指数、溶解氧、五日生化需氧量及总磷。3声环境工程所在区域一切监测点的环境噪声背景值均能满足GB3096-93中的2类区规范，区域声环境现状良好。4河流底质工程所在区域长泗江、窑湾江、谢家岸头河各监测点处底泥均超越了GB15618-1995II类土壤规范限值。三、工程分析结论经工程分析，本工程营运期所产生各类污染物源强为：废水发生量为31437.5m3/a，污染物排放量COD为5.779t/a，油为0.305t/a，SS为2.45t/a；固体废物产生量为207.6t/a；本工程TSP排放量为59.81t/a，SO2为0

4、.25t/a，NOX3.4t/a，THC60.13t/a；各类固定源噪声源源强在7592dBA之间。四、环境影响评价结论1大气环境正常消费条件下，本工程所产生TSP及非甲烷总烃对区域环境及周边敏感点影响不大。2水环境本工程消费生活废水接入104国道北复线西侧的污水泵站，经市政管网进入绍兴污水处置厂一致处置，部分废水初步处置后可回用或作为绿化用水，正常消费情况下，工程废水对环境影响不大。3生态环境本工程的建立对港区附近部分地域的生态环境会呵斥一定影响，但对于整个绍兴市区的生态环境而言影响不大。4声环境根据声环境影响分析结果，本工程固定噪声源、进出港区载重汽车将对附近居民呵斥一定影响，应采取必要措

5、施降噪；其他噪声源影响不大。5固体废物本工程合计固体废弃物产生量为207.6t/a，在落实环保措施后，固体废物根本上能得到有效处置，对环境影响不大。6施工期本工程施工期间，将对水、气、声、生态环境等呵斥一定影响，这种影响是暂时性、部分性的。在落实施工期间的污染防治措施的前提下，本工程施工期对环境呵斥的影响不大。7社会环境本工程的实施将给绍兴市的社会环境带来一定影响，主要表如今对经济产业的拉动、对土地资源利用的影响、对区域交通及由移民安顿带来的影响等。总体而言，社会环境的正影响远大于负影响。五、污染防治措施和总量控制1污染防治措施本工程污染防治措施见表5-1。2污染物总量控制本工程污染物总量控制

6、建议值见表5-2。3本工程环保投资估算为1788万元人民币，占工程总投资的4.1%。表5-1 污染防治措施分类措施称号污 染 防 治 措 施 主 要 内 容废气粉尘治理在煤堆场周围设置28个固定喷洒水安装，喷枪布置间距以能覆盖整个煤堆场思索，洒水每日35次，要求坚持煤堆表层含水率在68%；码头前沿设挡风板，皮带保送系统和转运楼采用密闭方式；卸船机在链斗提升的上方和落料处设置洒水喷头，抑制煤炭在链斗提升与卸入皮带过程中的起尘；煤堆场周围筑挡煤墙，防止煤落至路面，同时，配备洒水车一辆，根据气候情况对码头道路进展洒水，防止产生二次扬尘；散货作业矿建资料粉尘控制参照煤粉尘防治措施；港区种植乔灌相间的绿

7、化林带，其它三侧也种植绿化带。油品作业污染防治油库区储罐部分采用浮顶罐；码头油品装卸采用输油臂，使发油平安快捷，选用石油化工公用阀门管件，防止跑、冒、滴、漏产生；储罐放空口设阻火器呼吸阀，减少废气的产生；在油罐呼吸阀加装挡板，以尽量防止对界气流对油面饱和蒸气层的扰动；尽量满罐储存，减少倒罐等转输作业环节。化学品作业污染防治易挥发的有机化工原料采用氮气维护，排放废气集中活性碳吸附处置；对货种要进展分类储存，对毒性和环境影响较大的货种必需做到专罐公用；对沸点低于180、又无法采用浮顶罐技术的储罐，要设置回气设备，对储罐的大小呼吸进展搜集；当货种为非水溶性时，采用活性炭纤维吸附结合冷凝回收的方法对有

8、机废气进展回收利用或处置；当货种为水溶性时，经搜集后的废气可利用洗涤吸收的方式进展处置；采用高低位报警、自动联锁等先进技术提高罐区的抗风险才干；在确保平安的前提下采用高位储存技术，减少储罐呼吸损耗。锅炉烟气设置2t/h的燃油锅炉两台，一开一备，每天任务时间为8小时。选用0号柴油为燃料，其含硫量为0.2%。码头机械尾气处置电气焊割配备公用可挪动电焊烟尘净化机；砂轮机抛磨加工产生的粉尘，在其操作部位设尘罩，并采用旋风除尘器(或小型袋收尘器)处置，达标排放；机修车间假设配备木工机械，应配备相应的除尘安装。运输汽车废气、道路扬尘防治a、加强进港道路和港区内的道路管理，运输车辆制止超载，超速行使。b、运

9、输车辆在运输散货过程中要盖好篷布。c、坚持港区道路的清洁干净，及时清扫及洒水抑尘。废水清污分流按“清污分流、“污污分流的原那么，在设计中思索4套污水系统，既生活污水系统、含煤污水系统、含油污水系统、酸碱污水系统。工程污水经预处置后纳入绍兴城市污水管网，入网规范执行GB8978-1996三级规范。煤污水含煤污水集中至30m3的沉淀水池处置后部分用于绿化或回用作除尘水，多余部分排入市政管网。入网规范执行GB8978-1996三级规范。含油污水含油污水系统搜集各类含油污水及罐区初期雨水。集中至500m3的含油污水池。经含油污水提升泵提升后，送至本工程油污水处置站进展处置，达标排放。酸碱污水酸碱污水经

10、中和预处置后部分用于绿化或回用作除尘水，多余部分排入市政管网。入网规范执行GB8978-1996三级规范。生活污水隔油、化粪池处置后进市政污水管网。噪声选型和安装(1)设备选型时优先选择高效低噪或配有消声安装的机械或动力设备； (2)对于强噪声设备或操作应尽能够远离港界布置；(3)对机修车间采取一定的隔振、减噪措施，以减小对周围环境的影响；(4)对于进港道路旁边的敏感点，应该在道路两旁种植绿化带既美化环境，又起到减少交通噪声的影响效果(5)在码头作业区与办公区、生活区，以及厂界范围应搞好绿化，营造乔木、灌木和草皮相间的林带，以利吸声降噪。管理合理设计道路，限制车速，设立限制鸣号标志等措施，降低

11、交通噪声；在选择运输线路时，应尽能够选择远离居民等敏感点的道路；尽量不在夜间进展运输；对于有敏感点的运输道路，应设置禁鸣和限速标志，以减小噪声影响。固废锅炉灰渣综合利用途置。污水处置污泥含煤污水与油污水处置中产生的煤泥与油泥可外送与煤炭掺混作为燃料运用。生活渣滓由城市环卫部门集中搜集治理。绿化/搞好厂区、煤堆场、码头、灰场的绿化。水保水土坚持落实各防治区的水土坚持措施。 表5-2 控制总量建议值 单位：吨/年污染物称号控制总量建议值石油类0.305THC60.13粉尘59.81NOx3.4六、公众参与调查结论本工程公众参与调查结果阐明，当地相关部门和群众以为工程建立有利于促进当地的社会经济开展

12、，绝大多数公众对本工程建立表示支持。七、建议1在煤堆场、卸船机的链斗提升的上方和落料处设置洒水设备；码头前沿设挡风板，皮带保送系统和转运楼采用密闭方式；煤堆场周围筑挡煤墙，防止煤落至路面，配备洒水车一辆，对码头道路进展洒水，防止产生二次扬尘。2油库区储罐部分采用浮顶罐；码头油品装卸采用输油臂，选用石油化工公用阀门管件，防止跑、冒、滴、漏产生；储罐放空口设阻火器呼吸阀，减少废气的产生；在油罐呼吸阀加装挡板，以尽量防止对界气流对油面饱和蒸气层的扰动。易挥发的有机化工原料采用氮气维护，排放废气集中活性碳吸附处置；对毒性和环境影响较大的货种必需做到专罐公用；设置回气设备，对储罐的大小呼吸进展搜集；采用

13、高低位报警、自动联锁等先进技术提高罐区的抗风险才干。3设置4套污水处置系统，分别对酸碱废水、含油污水、生活污水及含煤污水进展单独处置；含煤污水一部分回用于绿化，其他各种污水经预处置后纳入绍兴城市污水管网，入网规范执行GB8978-1996三级规范。4设备选型时优先选择高效低噪或配有消声安装的机械或动力设备；对于强噪声设备或操作应尽能够远离港界布置；对机修车间采取一定的隔振、减噪措施，以减小对周围环境的影响。5对锅炉灰渣，应尽量回收综合利用；含煤污水与油污水处置中产生的煤泥与油泥可外送与煤炭掺混作为燃料运用；生活渣滓设置搜集点，由城市环卫部门集中搜集治理。6做好港区、煤堆场、码头、灰场的绿化任务。7施工期间，应在相关监理单位监视指点下，落实水