2022年中学生的交通安全教育主题班会教案

1、中同学交通安全训练主题班会教案参与人员：班主任及229 班全体同学229 班陈妙珍主持：一、主题班会背景 交通安全是中学校生日常生活中的一件头等大事；事实上中学 生日常行为规范 中就曾指出,中同学要“ 遵守交通法规, 不闯红灯,不违章骑车, 过大路走人行横道, 不跨过隔离栏； ” 可是我们的中学 生是否都能严格遵守交通法规呢？面对青少年严峻的交通安全问题,所以我认为有必要就中同学交通法规训练进行探究,有必要对中同学 遵守交通法规的现状和意识进行调查,并让同学亲身参与社会实践,帮忙同学提高交通法规的认知水平；二、班会指导思想（一）使同学坚固树立“ 珍爱生命,安全第一,遵纪守法,和谐 共处” 的意

2、识,具备自救自护的素养和才能；（二）通过开展交通安全训练, 培育同学的社会安全责任感,使 同学逐步形成安全意识,把握必要的安全行为的学问和技能；（三）交通安全训练要遵循同学身心进展规律,把握同学认知特 点,留意实践性、有用性和实效性；坚持学问训练与强化治理、培育 习惯相结合； 学校训练与家庭、 社会训练相结合； 自救自护与力所能 及地帮忙他人相结合；三、班会活动预备 1、问卷调查 班长:* 事先给每位同学发了关于以下内容的调查 问卷（1）你身边的违反交通规章的行为有哪些？（2）你认为同学违反交通规章时的心理是什么？（3）你知道的交通标志符号有哪些？2、到石桥派出所查找一些违章的视频或图片 四、

3、活动过程 1、第一播放从石桥派出所查找到的一些违章的视频和本县电视 台红绿灯节目；2让同学自由发言,说出其中的违章行为,对交通违章先有个 感官的熟悉；付班长 : 早晨上学没有交警值勤时,违章违规率大大高于傍晚,而下午有交警值勤时,几乎无人违章；违章现象表现有以下几种：（1）、闯红灯；（2）、并行骑车谈天；（3）、骑车带人；（4）、突然拐弯,左转弯不打手示意等等；*: 很多中同学中认为, 汽车驾驶员一般是不敢和自行车来强道 的,因此,在骑自行车他们根本没有想过万一的后果；*: 早晨上学时间较早, 同学所承担的学习的压力是较大的,学 生作业多,睡眠时间少,早上往往会起的很晚,因此,上学时间总是显得

4、很紧急, 路上骑车慢一些就会迟到； 一方面为了不受老师的批判 和斥责,只好骑快车；一种抢时间的心理,就顾不上交通规章了；*: 个别中学同学喜爱三五一群,勾肩搭背, 骑车谈天, 漠视交通法规,管什么红灯、绿灯、汽车、行人；*: 中学同学年纪小,社会阅历浅,判定才能,处事才能较差,一旦遇到交通事故就显得束手无策；学习委员 * : “ 没有交警时,违章率就高,反之,就不违章,为什么中同学的交通事故率高,其实是由于中同学交通法规意识淡 薄；”* ：“ 红灯停,绿灯行；这个多么简洁的道理,假如每个中同学,每个人都自觉遵守交通法规,呢？”那么仍会显现多少这样的事情3、介绍同学应当留意的一些安全常识：每位同

5、学必需牢记如下行走安全常识：指挥灯信号 绿灯亮时,准许行人通行；黄灯亮时,不准行人通 行,但已进入人行道的行人,可以连续通行；红灯亮时,不准行人通 行；黄灯闪耀时,行人须在确保安全的原就下通行；人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道；绿灯闪耀时,不准行人进入人行横道, 但已进入人行横道的可以连续通行；红灯亮时,不准行人进入人行横道；行人必需遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走；穿越大路须走人行横道；通过有交通信号掌握的人行横道,须遵守信号的规定；通过没有交通信号掌握的人行道,要左顾右盼,留意车辆来往,不准追赶,奔跑；没有人行横道的,须直行通过,不 准在车辆接近时突然横穿；

6、 有人行过街天桥或地道的, 须走人行过街天桥或地道； 不准爬大路边和路中的护栏、扒车、追车、强行拦车或抛物击车；隔离栏,不准在道路上推5、同学畅谈体会； 时间大约 15 分钟 五、老师总结发言通过今日的安全训练中关于交通安全的主题班会的开展,是大家深刻熟悉到交通安全的重要性,同学们在日常生活与学习, 特殊是上学和放学的路上, 肯定要留意交通的安全, 时刻记得今日的班会开展 的内容,并能在同学之间相互沟通； 做一个遵守交通规章且合格的中 同学；交通安全训练主题班会教案229 班 陈妙珍活动目的：1、通过班会使同学明白生命的珍贵,把握有关的交通安全学问,认清学习目的,增强同学安全意识；2、以“ 增

7、强交通安全意识,提高自我爱护才能” 为指导方针,切实加强安全训练与治理,确保同学安全；3、引导同学在活动中熟悉生命的意义,在自我体验中发挥潜能,丰富自我生命,提升生命意义； 进而训练同学关爱生命、 敬重生命、 敬畏生命、 激扬生命、喜爱生命、爱护生命；4 为加强对同学法制与交通安全的训练与治理,使同学增加法制观念,做到这法、知法、守未能确保身心健康,平安完成学业,制定本制度：5 通过学习有关安全学问,使同学树立自护、自救观念,形成自护、自救的意识,使同学安全、健康成长；活动地点： 教室活动过程：一、导入班会师：上周四下午一点半左右发生在五四路与华林路交叉口,一名高中生上学时骑电动车过马路,在斑

8、马线上被一出租车撞飞近 30 米,飞起 3 米高,当场死亡；众多目击者表示,当时出租车司机想赶在黄灯转为红灯前加速冲过路口,而该同学就在斑马线红灯即将转为绿灯时驶进斑马线,惨祸不幸发生；经死者的同学确认,死者小许是延安中学高二同学（未满 18岁）；一条鲜活的生命就此逝去,今日我们召开交通安全训练主题班会,就是再次向同学们宣扬交通安全学问,期望每位同学心中有交通安全意识,时时刻刻紧记住要遵守交通规章；二、同学沟通争论：我们生活中有哪些交通担心全隐患呢？1. 大路上追赶打闹2. 跨过隔离护栏3. 在汽车间穿行 结合漫画,强调平常生活中需要留意的交通安全隐患二、骑车、乘车应当遵守的规定1看 PPT上

9、的插图,判定对错；. 交通安全五不坐：2老师小结：骑自行车九不准1.不在机动车道内骑自行车1、不坐超载的机动车；2.自行车不逆向行驶. . 2、不坐无牌无证、报废的机动车；3.骑自行车是不带人. 3、不坐非法营运机动车；4.骑自行车不闯红灯. 4、不坐未经检验合格的机动车；5.骑自行车不撑伞. 5、不坐货运车辆、农用车辆、拖拉机6.骑自行车不攀扶其它车辆交通安全五不准：7.骑自行车不双手离把. 1、不准无证驾驶机动车；8.未满 12 周岁不骑车上路. 2、不准闯红灯；9.骑自行车不突然强行猛拐3、不准在大路上扶身并行,相互追赶、曲折行驶或突然猛拐；4、不准翻越护栏；5、不准在大路上玩耍四、熟悉

10、交通标志 1、看相关的标志,学习交通标志的含义；2、交通标语 一二三 , 红绿灯 , 过大路,要当心 红灯停 , 绿灯过 , 交通规章要遵守 过大路 , 要当心 , 前后左右定看清 大路如虎口 , 规章要遵守 留住脚步几十秒 , 你我一生受益 做好交通安全 , 人人有责 交通安全你我他 , 安全行车福万家 交通措施做到足 , 人身安全有保证 安全做到足 , 关系千万家 交通规章记心间 , 安全幸福你我他 五、小结：1、总结骑车、乘车时的交通规章；2、遇到紧急事故不要慌张,运用所学到的自救和互救本事；中同学行为习惯养成训练主题班会教案 229 班 陈妙珍班会目的： 1 、让同学明白交通法规；2、

11、交通事故的危害；3、教诲青少年如何学会 自我爱护,爱护生命安全；活动方式：由班主任发言,联系自己四周的耳闻目睹的人和事,通过案例分析,明白交通事故的危害；班会过程：一、班主任发言导入： 出行是我们日常生活中及其平常的事情；但是却也是危机四伏的活动；在城市化这么发达的今日,只有我们时刻牢记交通法 规,才能让安全相伴大家一生；交通事故的发生受害的不仅仅是死者、伤者同时也破坏了一个个幸福安静的家庭,父母失去了孩子、儿女失去了爹娘、夫妻阴阳相隔、正常人变成了残疾人；这就是“四二一 ”公式；一个人发生交通事故,涉及他的爷爷、奶奶,姥爷、姥姥,父亲、母亲和自己,同时也让学 校领导老师担忧、担责；大家现在把

12、眼睛闭上,可以在脑海中试着想一下,失去了右手或者截去了双腿后的学习和生活情形；要明白交通安全就不能不讲交通的历史；大家知道我国为什么实行驾驶车辆、行人、赶骑牲畜遵守右侧通行的原就？这是什么时候规定 的？为什么这么规定？有就笑话,解放前一个大军阀出行时,下人告知其靠右行原就,此人大骂道：他妈的都靠右走,左边给谁走！说 明此人很无知；而同学们你们在日常参与交通时是否做到这一原就？！世界各国汽车行驶方向分两派：一派是以英国为首的海岛派,用左行制,一派是以法国、美国为首的大陆派,用右行制；由于古代法、美等大陆国家军人往往右手持矛或者持剑,为了防止两队军人路上迎面相遇时矛剑相碰伤人,要求把左边让给对方通

13、过,公民仿效成了 传统,凡被拿破仑战胜的国家都靠右行延传至今,而美国用右行制后出口了大量的汽车影响了很多国家,形成了惯例便立法规定；我国十九世纪受英国影响实行左行制；到二十世纪初,我国当时从美国进口了大量的汽车,受美国靠右行原就的影响,于1946年 1 月1 日立法规定为靠右行原就,新中国连续了这个原就；自从 1898年美国发生了第一起交通事故压死了一个叫蓓丽思的妇女,至今全世界已有约4000多万人死于车祸；基本相当于二次世界大战死亡人数,在我国每年交通事故死亡的人数相当于一个县的人口,受伤的人数相当于一个中等县城的人口；全国的安全生产事故中的死亡人数,交通事故死亡人数占到总数的 占极少数；3

14、/4 ；大家在电视等媒体上看到煤矿透水一次死亡几十人、上百人,但是和交通事故相比只今日借此班会,能够对交通事故的危害有进一步的熟悉；我们要时刻留意交通安全,我们的将来就是美好明天；二、 组织同学争论：中同学交通事故多发的缘由有哪些 1、活泼好动,行为无常；. （从五方面揭示,同学自己争论,主持人归纳小结）这个无常是指同成人相比较即没有规律性,青少年同学精力充足,一举一动都布满了生气和活力；这种活泼好动的生理特点,使他们在 通行大路和街道时,或蹦蹦跳跳,或做嬉戏,捉迷藏,行走路线变化无常,不理车辆和行人,任意穿行,极具突然性,因此发生车祸的 概率极高；2、奇怪心强,敢于冒险；青少年同学思维较简洁

15、,思想单纯,参与社会活动少,辨别是非的才能和应变才能较弱,但求知欲望剧烈,什么都想接触,什么都想尝 试,这些心理特点易于产生盲目冲动和冒险行为,如会引起攀登险径,穿越隔离障碍,与车辆竞赛,追车扒车,骑车追赶,胡钻乱窜,截头猛拐,骑车撒把等行为,从而诱发交通事故；3、交通活动频繁；青少年同学交通活动的路线虽不复杂,但是每日需数趟来回通行于学校和家庭之间的街道和大路,另外节假日和课余时间仍常常上路嬉 戏,是参与交通活动比较频繁的群体；就一天而言,几次交通高峰都与同学上学放学息息相关,这在城市特殊突出；可见交通安全时刻 与大家相伴；4、法制观念和交通安全意识淡漠；青少年同学正处在基础训练阶段,学问较

16、面窄,加之只留意文化课的学习,缺少对交通法规和交通安全学问的系统学习和明白,不懂得 机动车辆的行驶特点,不明确行人的行走规章,不知道自已违反交通规章将会导致的严峻后果,对违章的危急性没有足够的预料,在交 通活动中,往往布满稚嫩的自信,想跑就跑,想走就走,想过大路就横穿,令正常行驶的车辆防不胜防,因此,同学是交通活动中特别 危急的一个群体；5、交通活动具有群体性和时间性强的特点；同学上学和放学时间性强,且基本上都是集体行动；放学是峰涌而出,少就数十人,多就上百人,快速充斥特定路段,上学时,怕迟到 而抢时间,三五成群,你追我赶,行走匆忙,甚至走快捷方式,中同学上学放学时间又正逢机关单位上下班,是车

17、辆行人最高峰期,机 动车流、自行车流、人流和同学快速交汇,交通环境马上复杂起来；近几年来,中学校生骑车上学的人数急剧上升,他们骑车技术参差 不齐,上路晃晃悠悠,往往仍三两成群并排行走或追赶赛车,成为交通安全的一大隐患；三、案例介绍：（班长先介绍两篇案例）案例：年初,在徐州解放路上两名中同学在放学时相互开玩笑,其中一名追打另一名同学,你追我赶；两个人像鱼一样的在人流、车流中奔跑,交通安全意识早就飞到九霄云外去了；等听到吱吱的刺耳刹车声时,嘭的一声前面的同学感到身体就象哈里 .波特一样飞起来了；由于过 大路时没有留意观看和避让机动车,该名同学负此次事故主要责任；这次事故造成他左腿粉碎性骨折,经治疗

18、无效后截肢,治疗费用达 数万元；四、争论：如何杜绝交通事故的频繁发生 如何应对可能发生的交通险情,提高自我爱护才能；应当做好以下几点：1、我们上道路参与交通第一要熟悉交通信号；大家都知道文明城市离不开文明交通,文明交通即道路交通有序、畅通、安全,公民、同学严格遵守交通安全法律、法规；红绿灯路口、城市主干道的交通代表着一个城市交通形象；红绿灯主要是掌握交通流,规范行车秩序,提高通行效率,安全行车；闯红灯的违法行为 扰乱了红绿灯路上的正常交通秩序,违反了交通安全法,降低城市和人民的文明水平；交通信号是一种无声的语言,就象哑语指导交通参与者行车、走路；它包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的

19、指挥；红绿 灯只是交通信号的一种；交通信号灯组成有很多种类,有一般信号灯和多相位信号灯即带箭头的信号灯、人行横道灯等,都由红灯、绿 灯、黄灯组成；红灯停、绿灯行、黄灯警示；红灯亮时,全部在红灯所指示的车道或者人行道的车辆和行人,都要停止通行,等候红灯 灭后在通行；绿灯亮时,全部在绿灯所指示的车道或者人行道的车辆和行人,都可以通行,待绿灯灭时要立刻停止通行；黄灯是警告性 信号黄灯亮时,全部在黄灯所指示的车道或者人行道的车辆和行人,都要停止通行,等待黄灯变为红灯（连续停止通行,等待转为绿灯）或者绿灯（可以通行）；但是黄灯亮时已经越过停止线的车辆和行人,可以连续通行；红绿灯路口右行方向有一个停止线,

20、遇红灯时应 当在线内停车；2. 、驾驶非机动车在道路行驶应遵守有关交通安全规定；道路分为：机动车道、非机动车道、人行道、专用车道等；机动车分为：客车、货车、低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、一般两轮摩托车、轻巧两轮摩托车等；非机动车分为：自行车、电动自行车、残疾车等；一是非机动车应当在非机动车道行驶；在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶；通过交叉路口时须遵守交通信号灯的指示；二是它要求非机动车应当在道路划分的规定的范畴里的,一般地,非机动车从道路（不含路肩）右侧边缘线算起,通行路面宽度自行车不能超过 1.5 米、三轮车不能超过 2.2 米、畜力车不得超过 2.6 米、残疾人机动轮

21、椅不得超过 1.6 米、电动自行车不得能超过 1.5米；三是中华人民共和国道路安全法实施条例规定；1 、在道路上驾驶自行车、三轮车必需年满 12 周岁, 2、驾驶电动自行车、残疾人机动轮椅车必需年满 16 周岁；3、不得醉酒驾驶；4 、转弯前应当减速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前车时不得阻碍被超车辆行驶； 5 、不得牵引、攀附车辆或者其它车辆牵引,不得双手离把或者手中持物；6 不得扶身并行、相互追赶或者曲折竞驶；7 、不得在道路上骑独轮自行车或者 2 人以上骑行的自行车；8、非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；9 、自行车、三轮车不得加装动力装置； 10 、不得在道路上学习驾驶非机动

22、车；11 、驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的应当从人行横道或者行人过街设施通过；同学们在驾驶自行车时肯定要匀速行驶,转弯时伸手示意,不要截头猛拐,不要你追我赶,留意避让机动车；3、残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里；4、非机动车应当在规定地点停放；未设停车地点的,非机动车停放不得阻碍其它车辆和行人通行；5、行人应当在人行道内行走,没有人行道靠路边行走；人行道（在城市有连续建筑群的街道）,是指从标出车行道界线的路缘石、缘石（流水石）起至房基线高出车行道的部分专供行人通行；对于没有划、设人行道的路

23、段,行人须靠边行走,行人靠路边行走,是指从道路边缘线算起,行人通过路面宽度一般不能超过 1 米；6、行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道,应当根据交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段过道路,应当在确认安全后通行；行人在没有交通信号灯、人行横地道路口,或者没有过街设施地路段过道路,应当在确认安全后通过；一是留意避让来往车辆,一般是先看左边的来车,再看右边的来车；同时目测车速和距离,感到确有安全把握时再行通过；二是通过路口或者横过道路时不要斜穿或者猛跑,直行过最安全；斜穿会延长行人在车行道的步行距离,增加了人车混行的时间,也影响行人观看侧身往来车辆的视野；行人猛跑也会促使机动车驾驶人表情紧急,不能快速作出判定实行防止事故的措施,也使猛跑者在左右来往车辆的挟持下造成险情,在车辆接近时突然通过路口或者横过道路,行人如在车辆制动距离内突然横穿,车辆驾驶人必定会猝不及防,即使实行正确避让措施,也不能完全防止事故的发生；所以非机动车应当在非机动车道行驶,横过道路时应当下车推行,摩托车通