深基坑马道搭设施工方案及安全保证措施(实用)

1、基坑马道施工方案 合北京住寇集团 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 1、编制依据 2 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 2、工程概况 2 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 3、马道平面布置及使用时间 2 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 4、马道设计 2马道形式 2马道脚手架参数 2 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 马道横向拉接

2、 3 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 5、材料要求 3 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 钢管 3 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 扣件 3 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 脚手板 3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 6、材料准备 3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 7、马道构造 4 HY

3、PERLINK l bookmark22 o Current Document 立杆 4 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 大横杆 4 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 扫地杆 4 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 小横杆 4 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 剪刀撑 4 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 拉结杆 5 HYPERLINK l boo

4、kmark34 o Current Document 脚手板 5 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 斜道 5 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 挡脚板 5 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 防护栏杆 6 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 安全网 6 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 马道安全通道入口 6 HYPERLINK l bookmark46

5、 o Current Document 8、安全措施 7 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 9、应急措施 8 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 组织机构 8 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 应急措施 8 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 10、附图 9精品文档 欢迎下载精品文档 欢迎下载、编制依据建筑结构荷载规范( GB50009-2001)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范( JGJ130-

6、2001)建筑施工高处作业安全技术规范( JGJ80-91)钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程( DB11/T583-2008)现场平面布置实际情况2、工程概况本工程位于*, 总建筑面积* ，马道搭设确保工人安全为工程重点。3、马道平面布置及使用时间为了方便施工人员上下基坑方便，根据现场实际情况，基坑内计划搭设2 个上下人马道(基坑西侧及基坑东侧)，马道采用钢管脚手架搭设。马道面从室外自然地面搭设至垫层底标高。基坑马道使用时间为：基坑西侧马道4 月 26 日开始搭设，至地下室结构封顶及室外回填土完成。基坑东侧马道5 月 27 日开始搭设，由于东侧马道无场地只能随结构施工重复拆除搭设。4、马道

7、设计马道形式马道采用三排立杆钢管脚手架搭设，立杆落在地基持力层上，立杆支承在基地脚手板上。东侧马道最下部为双立杆(32 钢筋加 48 钢管)立杆支撑在钢筋马凳上马道平面尺寸为3.0mx 6.0m,马道形式为之字形，坡度为1: 3,折线处设置休息平台， 马道净宽1400mm休息平台宽度1200mm马道脚手架参数立杆纵距1200mm步距1200mm 3排立杆横距均为1500mm马道横向拉接在两个方向的土钉墙护壁上打小48钢管桩：钢管桩与护壁成45度角，伸入坑壁 内长度不小于2.0m,竖向间距3.6m,水平间距2.8m和3.0m。通过水平横杆钢管桩 拉结。在护坡桩范围有槽钢部位采用钢管与槽钢连接(见

8、附图)。5、材料要求钢管脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T13793)或低压流体输送用焊接钢管(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标 准碳素结构钢(GB/T 700)中Q235-A级钢的规定。脚手架钢管采用外径48mm壁厚3.5mm的钢管。钢管应平直光滑，无裂缝、结 疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必 须涂有防锈漆并严禁打孔。钢管、扣件必须复试合格。扣件采用可锻造铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准钢管脚手架扣件 (GB15831-1995的规定。扣件必须有产品合格证，无出厂合格证、表面有裂纹变形、 锈蚀

9、等质量问题的严禁使用。脚手架采用的扣件，在螺栓拎紧扭力矩达 65N.m时，不得发生破坏。脚手板采用50mmB木脚手板，两端均用8#铅丝捆绑起来，防止端部开裂。6、材料准备表1材料计划表J*六 丁 P名称数量1钢管10t2直角扣件1800 个旋转扣件304个对接扣件180个3木跳板（50mm厚）720 m24密目安全网1000 m2注：以上数量均为估算量7、马道构造立杆采用三排单立杆，起步立杆长为6m和4m （将接头错开），上用适量的长度杆件 接长。采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步内， 错开距离 500mm立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。立杆的垂直偏差不应大

10、于架高的1/300且&80mm大横杆大横杆长度为6m布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。扫地杆必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮 200mmt的立 杆上。横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆固定在立杆上。小横杆贴近立杆布置，搭于大横杆上并用直角扣件扣紧，其端头伸出扣件盖板边沿应大 于80mm该杆轴线偏离主节点距离不大于 150mm剪刀撑外侧立面满设剪刀撑，剪刀撑斜杆采用单杆，斜杆与水平面夹角为45 60 （连 接3和6根立杆），底部斜杆的下端应置于垫板上。剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与 立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加 24个扣结点。拉结杆地面上及斜坡上

11、砸2m钢管（小48）与马道拉结，靠近主节点设置（或直接将主 节点处小横杆延长），一端与立杆用直角扣件锁牢，另一端用旋转扣件与钢管桩扣牢， 并在拉结杆的杆端增加一个直角扣件确保抗滑力。脚手板脚手板采用木跳板，厚度为 50mm采用平铺设置在小横杆上，小横杆距脚手板 端头距离为130150mm马道面必须铺满铺稳脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。 脚手板用8#铅丝与小横杆绑扎牢固，不得在人行走时滑。斜道运料斜道宽度1.5m,坡度宜采用1:6,人行斜道宽度不小于1米，坡度宜采用1:3;斜道拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250300mms置一根防滑木条，木条

12、厚度宜为2030mm斜道必须经验收合格后方准使用。图7.1上下人马道设置挡脚板挡脚板采用木跳板，高度为180mm采用立放在马道两侧的脚手板上，挡脚板用 8#铅丝与立杆绑扎牢固，不得松动。间隔 300mmM红白相间油漆。防护栏杆斜坡道两侧设1.2m防护栏杆，休息平台设1.2m横杆做防护栏杆。刷红白相间油 漆，立挂密目安全网。安全网安全通道两侧和马道的四周外立面必须满挂密目安全网。马道安全通道入口安全通道宽3.0m,高3.5m；通道入口位置处，上部搭设双层脚手板进行硬防护； 通道下部设置3排纵杆把边坡和马道连接起来，三排纵向杆管上横向铺设用厚度不小 于50mmi的脚手板，脚手板上设置防滑条；三排纵

13、向钢管下部每个1.5m设置剪刀撑 支撑到边坡上，剪刀撑端部锚固到斜坡内不小于1000mm两侧的立杆与最外边的两根纵杆连接；通道示意图如下：图7.2 安全通道示意图通道口门头上方挂相关安全标志牌，两侧贴安全标语。精品文档 欢迎下载8、安全措施马道搭设、拆除前， 对操作人员、管理人员和检查监护人员进行书面安全技术交底。马道的搭设、拆除必须由经过专业培训，考试合格，持有效证件上岗的专业架子工进行施工。马道的拆除严禁在垂直方向上同时作业，拆除时， 要派专人看守，严禁一切非操作人员入内。马道拆除要遵守JGJ80-91 高处作业的有关规定，大风、大雨天气不得进行脚手架的拆除。基础原土不允许扰动，立杆位置设

14、置木脚手板，脚手板厚度不小于50mm宽度不小于250mm沿马道通长布置。在搭设脚手架时，每完成一步都要及时校正立杆的垂直度和大、小横杆的标高和水平度，使脚手架的步距、横距、纵距上下始终保持一致。剪刀撑、 横向斜撑等整体拉结杆件和连墙拉结杆件随架子搭设一起及时设置，不得滞后超过两步距以保证脚手架的整体稳定性，拉结杆在装设时，注意掌握撑拉的松紧程度，避免引起杆件和整架的变形。所有扣件均要拧紧，但用力不得过大以防螺栓溢扣，安装扣件时，所有扣件的开口必须向外。马道搭设完毕经过安全部门验收后才能使用，在使用中应经常检查和维护，尤其是在大风大雨之后，经检查合格后才能继续使用，做好防滑措施。马道在使用中只能

15、用于上下人行走，不得堆放材料，更不能将外墙模板支撑撑 在马道上。吊装地下室外墙模板时严禁与马道发生任何碰撞。马道拆除前须在下部周边设置警戒线，派专人进行安全旁站。马道拆除应注意对地下室外墙的成品保护。9、应急措施组织机构项目经理是倒塌事故应急小组的第一负责人，负责事故的救援指挥工作；安全员是是倒塌事故应急救援的第一执行人，具体负责事故救援组织工作和事故调查工作；工长是倒塌事故应急小组的第二负责人，负责事故救援组织工作的配合工作和事故调查工作的配合工作；各班组长负责组织本班组人员协调救援工作和事故的调查工作；技术员负责联络和协调救援工作，由项目经理统一安排。应急措施倒塌事故发生时，安排专人及时切断有关线路闸门，并对现场进行声像资料的收集。 发生后立即组织抢险人员在最短的时间内进行抢险。根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对现场进行处理。现场抢救中，还要安排专人对马道进行监护，防止事故扩大。事故现场周围设置警戒线。坚持统一指挥、密切协同的原则。倒塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合，共同完成。坚持以快治快、行动果断的原则。鉴于倒塌事故有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调度快，到达快、准备快、疏散救人快，达到以快 治快的目的。讲究