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文档简介

1、5.4.4.20 DTC C0110电路说明泵电机位于制动压力调节器阀 ( BPMV ) 内。泵电机通过电子制动控制模块(EBCM)端子 24 接地。设置故障码的条件仅在处于接通位置，且指令泵电机运行后关闭泵电机、以及电子制动控制模块检测到泵电机卡滞或转速过慢时，才会设置 DTC C0110。设置故障码时发生的操作电磁阀继电器触点断开，从而切断泵电机和电磁阀的电源。了DTC C0110。防抱死制动系统(ABS)关闭，防抱死制动系统(ABS)警告灯点亮。清除故障码的条件如果设置DTC C0110 的条件，可用正确的故障仪清除故障码。如果故障码在 100 个驱动循环后未出现，则将从历史数据中清除。

2、帮助设置DTC C0110 的典型原因：端子 24 接触不良端子 24 接地电路电阻过高端子 24 接地电路开路制动压力调节器阀泵电机故障电子制动控制模块故障DTC C0110步骤操作值是否1是否执行了“See 5.4.4.2系统检查防抱死制动系统.”？-至步骤 2至“See 5.4.4.2系统检查防抱死制动系统.”2关闭。断开蓄电池负极电缆。从电子制动控制模块上断开电子制动控制模块(EBCM)线束连接器。将欧姆表连接至蓄电池负极电缆和电子制动控制模块线束端子 24。电阻读数是否低于规定值？2欧至步骤 4至步骤 33查找并修理电子制动控制模块接地线路和底盘接地点之间的电阻过高故障。是否发现故障

3、并加以排除？-系统正常- 沿蓄电池负极电缆至发 体和 或底盘接地接头，检查接头是否清洁、紧固。 从电子制动控制模块线束端子 开始沿导线查找电路对底盘接地的位置。检查接头是否清洁、紧固。接头是否清洁、紧固？ 至步骤 至步骤 修理接地接触不良故障。 是否发现故障并加以排除？ 系统正常 保持电子制动控制模块线束断开。 从制动压力调节器阀上拆卸电子制动控制模块。 检查电子制动控制模块至制动压力调节器阀接头是否存在损坏、腐蚀、端子接触不良或有制动液等状况。端子和连接器是否正常，引脚是否没有制动液、未被损坏和腐蚀？ 至步骤 至步骤 如果存在腐蚀或损坏现象，必要时更换电子制动控制模块和 或制动压力 系统 调节器阀。参见“See 5.4.5.1 制动调节 器总成的更换.”。2. 如果有制动液，应同时更换制动压力调节器阀和电子制动控制模块。参见 “See 5.4.5.1 制动调节器总成的更换.”。是否完成更换？正常8将欧姆表连接至制动压力调节器阀端子 1 和2。泵电机电阻读数是否低于规定值？2欧至步骤10至步骤 99更换制动压力调节器阀。参见“See 5.4.5.1 制动调节器总成的更换.”。是否完成更换？-系

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