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文档简介

1、 完善安全管理体系，深化安全风险管理一、健全完善安全管理体系1.编制安全风险管理手册。在梳理总结以往和新研判的风险基础上，采取自下而上，再自上而下的原则，通过部门风险收集、专业梳理、专业研判、领导对话、集中审核、统一发布的方式，编制了安全风险管理手册，内容共有安全风险重点控制项目、防止 C 类及 C 类以上事故安全风险项点及控制措施、劳动安全风险项点及控制措施、安全风险冷门、死角安全风险项目四个部份。并针对站场变化、设备更新、运输方式变化等重大变化，认真组织相关职能科室进行风险动态研判。2.完善安全管理职责、标准和流程。对职责和标准进行了动态调整，增加了贯彻落实安全生产法，履行与企业管理有关的

2、法律条文，以及落实安全管理规范化建设“七项”工作制度等内容。组织相关部门骨干，成立工作流程纠偏、验收小组，以“来源于现场、服务于现场和指导于现场”为宗旨，对每一项工作流程与作业者的实作进行对照检验，现场对流程的有关内容进行了删（增）减，最终提高作业者现场执行的可行性和为管理者检查指导提供依据。按照段安全管理工作流程管理办法的要求，每月工作流程纠偏、验收小组分检修设备、运用安1 全、整备三个小组，按月计划对检修、运安系统的工作流程逐项进行纠偏、验收和修订完善。二、强化安全风险管控1.卡住“四项”安全重点环节。一是重点时段卡控。每日下半夜 4：00 至 7：00 运安系统联合值班人员，对柳州站、柳

3、州南站客、货车到达单机进库的机班进行电话联控，提醒机班注意确认调车信号及道岔开通位置，防止乘务员关键时段精力不济发生作业事故。二是重要场所卡控。主要科室、车间排查出本部门重要场所、关键站场，并进行日常监控。三是重要环节卡控。主要是监控芯片换装、重点施工、机车走行部检修、无火回送等。四是重要人员卡控。制定一案一例管理办法，各车间重点对关键人进行管理及新职人员培训考试。2.强化视频分析管理。一是机车视频。利用机车视频实时或调取分析，严格乘务员作业标准，同时明确运用车间的关键人必须配备移动视频进行作业，强化关键人管理；二是视频电筒。对整备机车趟检、五项专检全程、设备巡检小修，以及机车走行部、车顶作业、防火防脱项点、中修机车电线路和制动管路专项整治等关键作业程序进行拍摄留存，通过段、车间两级分析，促进作业标准化落实，确保作业过程可追溯，实现过程控制保安全。2 3.“检”字牌“全覆盖”。把“检”字牌抽查量化列入管理干部职责和工作标准，安全科、各运用车间每月不少于 4次“检”

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