风雨操场网架及屋面工程施工组织设计策划方案

1、渭南职业技术学院风雨操场网架及屋面工程施工组织设计编制人: 审核人: 审批人: 徐州飞虹网架建设有限公司西安分公司2013年3月19日目 录工程概况-4 1 工程概述-4 2 标准及规范-4 技术要求-4进度打算保证措施-6 1 施工综合进度打算编制讲明- 2施工综合进度打算-6 进度打算保证措施-施工组织机构及资源配置-7 1组织机构设置讲明-7 组织机构设置-7 3 资源配置-10第四章危险源分析和操纵措施-2 1 高空坠落-12 2 用电安全-1 3 吊装作业-1第五章 网架制造工艺技术-14 1 制作依据-1 2遵循的规范、规程-14 采纳材料- 螺栓球节点网架的制作- 涂装、编号-7

2、 包装和发运-1 质量保证措施-18第六章 网架安装方案-21 1 钢网架安装方法及技术措施-21 2钢网架安装-9 3 安装过程中所采取的技术措施-5 质量标准-35质量保证措施-376 质量记录-37安全防护措施-7第七章 网架焊接工艺技术-3 1焊接要求及执行规范标准-9 2 焊接形式-39 焊接材料的要求-3 4焊接操作工艺-9 消除咬边现象-4 6 焊接防变形措施-1 焊接过程的检查-4 8 焊缝质量等级及缺陷分级-42第八章网架涂装的工艺技术-43 1 网架涂装的要求及执行规范标准-43 2 涂装材料要求-43 3 涂装的操作工艺-43 涂装要求-45 5 施工环境操纵(下列情况不

3、准施工)-4 6涂装的防污染措施-6第九章屋面系统安装-47 1 概况-4 2 编写依据-7 3 施工预备-7 施工顺序-47 5施工方法-47 竣工和验收-0第十章 质量保证体系-52 质量目标-52 2 技术组织措施-52 3 工艺质量操纵措施-5 4 质量记录-58第十一章 安全保证体系及措施-5 1总体目标-5 2 本项目安全监督保证体系-59 施工技术措施保证体系-59 检查与整改-6 5 安全工作例行会议-61 6 事故调查与处理-62 7 施工时期操纵措施-62第十二章 季节性施工措施-64 1 雨季施工措施-4 2 防风雨措施-64第十四章 应急预案-61 概述-65 应急响应

4、的重点及环境、职业健康安全的阻碍-65 突发事故应急组织机构-66 高空坠落损害应急(急救）措施-67 触电应急（急救)措施-67 吊装应急（急救)措施-68 上报制度-698定期检查制度-6第十五章 环保措施-71 1施工期环境爱护打算及保证措施-71 组织措施-713 其他环境爱护事项-72附件：施工综合进度打算表-7附件一：选取吊点的受力计算书-74附件二：落支座后网架受力计算书-12附件三:FG轴网架受力计算书-133附件四:1T汽车吊车性能表- 177附件五：施工顺序照片- -178第一章 工程概况1 工程概述本工程为正放四角锥螺栓球节点网架，网架平面尺寸为:0*88m,屋面投影面积

5、:6160。网架支承形式:下弦柱点支承。2 标准及规范空间网格结构技术规程(JGJ21)钢结构设计规范（G5017-01)钢网架螺栓球节点用高强度螺栓（G/T 169919)钢网架螺栓球节点（G/T0-2009)建筑结构荷载规范(G5009-212)建筑抗震设计规范(B00210)建筑工程施工质量验收统一标准（B0300-200)碳素结构钢(B700206)碳钢焊条(B/T51171995）钢结构工程施工及验收规范(GB5020501）建筑钢结构焊接规程(GB81-2002）螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤及质量分级法（JGT303.2-96)埋弧焊焊缝剖口的差不多型式与尺寸（GBT8.2-20

6、)钢结构焊缝外形尺寸（B/T794-999)钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级(GB33-00)钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级(GB/T11345-1989）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GT923.22008)建筑防腐工程施工及验收规范(GB5024-200)建筑施工起重吊装工程安全技术规范（G76012)起重机械吊具与索具安全规程（D493）3技术要求3.1设计、施工应具有先进性、合理性、安全性、经济性。3.2钢材选用国内大型企业生产的Q235B钢。构件制作完毕进行表面喷砂处理，除锈等级为Sa2.5 级。3.3钢网架的设计和制造按空间网格结构技术规程（JGJ010）的规定执行

7、。.钢网架的安装符合钢结构工程施工及验收规范（GB500520)。3.网架结构的油漆防腐涂装在构件制作及安装质量检验评定符合标准的规定后进行,且满足相应规范、规程。36本工程所用钢材、连接材料和涂装材料，具有质量证明书,并符合现行有关国家标准。38按国家现行工程施工有关标准及业主所在地建筑工程质量评定标准验收。要求达到合格。第二章进度打算保证措施施工综合进度打算编制讲明施工进度是依照本工程的规模特点,按照先进、可行、留有余地的原则编制本标段施工进度打算。以打算治理为龙头,协调施工顺序、机械、设备、材料及施工场地等各方面的关系,确保工程打算按期高标准实现。1.1编制依据1.11该工程招标文件。.

8、1.2网架设计方案。1.13网架施工方案。1.2 编制原则1.2.1按项目工作量大小及难易程度安排施工工期。.2.按均衡施工的原则安排施工。1.2按充分考虑保证关键工序施工质量的原则安排施工。1.4按顺序施工兼顾交叉作业的原则安排施工。施工综合进度打算工期7天，详见施工综合进度打算表。3 进度打算保证措施.1成立高效、精干的项目治理机构,组织治理本标段的施工；调集最优秀的技术、施工人员。.2项目部设立工程打算治理人员,建立项目部工程打算治理网络,依照项目法人里程碑打算的要求,编制二、三级施工进度网络打算。3 充分发挥各方的技术、装备优势，科学合理地组织施工工序；在编制施工技术措施时精心策划，合

9、理安排工期,确保工程的质量和安全。.4充分展开工作层面,合理配置劳动力和施工机械,最大程度地发挥流水作业的优势。.5充分发挥工程协调功能，确保良好的施工条件和环境。3.6广泛推行“定置治理”、“旁站监督”,制造出良好有序的施工作业面,做到施工一项,优质完成一项，杜绝事故及返工。第三章 施工组织机构及资源配置 组织机构设置讲明为将本标段的项目施工治理好,项目部以“精诚合作，精细治理,精益施工，精品奉献”经营理念为思想,将采取强有力的组织保障措施,努力为项目的施工制造良好的施工环境与条件，确保工程各项指标如期实现。1.落实项目经理责任制。将选派一名具有丰富施工经验的项目经理从事本工程的项目治理工作

10、。1.2优化资源配置，实行资源供给优先政策要如期实现本工程的各项指标关键在人才。将选派具有多年从事网架安装施工经验的施工和治理人员投入此工程施工中。使项目施工在人力资源上得到充分保证。1.3设立项目经理、技术负责人和经理助理，项目副经理、项目工程师、质量治理组、安全治理组、材料治理组、打算治理组。2 组织机构设置2.1生产组织机构图总指挥技术、质量副总指挥生产副总指挥生产总调度三总办计划部质量保证部财务部生产安全部网架设计所物资供应部质量治理室质量检测中心机械性能实验室理化计量室质量检验组防腐处理网架制作抛丸处理喷涂油漆螺栓球加工杆件制作其它制作采购项目经理技术负责人项目副经理材料组安全组施工

11、组质量组技术组网架拼装队屋面安装队网架涂装队吊装工安装工普工焊工电工普工清理工补刷工涂刷工其它普工安装工搬运工2.2项目部组织机构图3 资源配置3.1劳动力打算表以每班八小时工作制为基础 单位:人工种、级不按工程施工时期投入劳动力情况施工前预备前期施工中期施工后期施工验收治理人员141技术负责人11111施工员1111安全员11110材料员1110打算员110安装工852焊 工1220机修工11111电 工11111油漆工1221合计 =S(AOVE）15230 =SUM（BOVE) 20 =SUM(BOV） 83打算投入的要紧施工机械设备表序号机械或设备名称规格型号数量国不产地制造年份额定功

12、率备注交流电焊机X-00台中国上海40K直流电焊机AX-302台中国上海3KW3烘箱ZXJ1501台中国上海5KW4千斤顶30T5只中国上海5经纬仪TD61台中国南京6水准仪L-M41台中国天津10T倒链2只中国无锡8倒链3T2只中国无锡9滑轮8只10气割设备1套1电动切割机2台1切割机2台13电钻台1角向砂轮机2只5卷扬机T2台16汽车吊180，5T3台租赁7配电箱2只1管钳0把19扳手若干0钢卷尺若干剪刀若干第四章危险源分析和操纵措施1、高空坠落 本工程的高空坠落事故要紧包括如下类型： 1人员坠落 施工人员在高空作业时应防止坠落。坠落的具体缘故有:走动时踩空、拌、跌；操作时弯腰、转身不慎碰

13、撞等导致躯体失去平衡；在屋面上嬉戏、打闹;操作面以下没有设置安全防护措施;脚底打滑或不慎踩空；没系安全带或没有正确使用； 1.2物件坠落 高空作业面,除了防止坠落外还要预防作业工具及小型机具的坠落,高空作业物件的坠落具体缘故有：操作面以下没有设置安全防护措施；随身携带的工具袋,将操作的工具随处乱丢,导致其坠落伤人；工具袋没有系在腰间或手腕上,使其操作时从手中滑落等。 1.3防范措施 1.31小心移物防止落下伤人 为幸免高处落物损害他人的事故发生，在高位移动物体时应观看下面是否有人,在移动前可先招呼下面人员离开后再进行移动物体,确保不损害他人，要注意不使物体失落。.3.2小心浮置物失落伤人为幸免

14、高层浮置物失落打击损害地面作业人员,高层施工人员对浮置物应及时处理好，防止因刮风、误砸引发坠落损害他人的事故。同时，在地面作业人员，必须戴好安全帽,一旦遇上不可预测的落物,能够减轻损害程度。2、用电安全事故本工程用电安全事故发生的缘故只要有：2.1触电:可引起人员伤亡，属极度危险，不能接着作业。 .2漏电：可引起安全事故，属高度危险,需立即改进。2.火灾:可引起安全事故，属高度危险,需立即改进。 2.4灼伤:可引起安全事故，属显著危险,需改进。2.5防范措施 2.5配置漏电爱护器 施工现场的配电箱、开关箱配置三级漏电爱护器,三相电总保安器，单相电总保安器与差不多爱护系统相适应配合。在任何情况下

15、,漏电爱护只能通过工作线，而不能通过爱护线。 2.5.开关箱实行“一机一闸一漏一箱”制。 2.5.配电系统中，开关、电器及电器设备保证完好无损。带电导线之间要绝缘包扎，带电导线要严禁搭、挂、压其它物件。配电箱、开关箱有防雨措施及配置门锁,并由专人负责。电器设备、装置进行检修时,要在停电状态下有专业电工进行检修。 2.4合理配置、整定、更换各种爱护电器,对电路和设备的过载、短路故障进行可靠的爱护，在电器装置和线路周围不堆放易燃、易爆和易腐蚀物品,不使用火源。 2.5配置绝缘灭火器材,并禁止烟火。 2.5.6建立电气防火检查制度,发觉问题及时处理，建立电气防火队伍。 、吊装作业31起重机在运行中对

16、人体造成的挤压或撞击;起重机吊钩超载断裂、吊运时钢丝绳从吊钩中滑出；吊运中重物坠落造成物体打击,重物从空中落到地面又反弹伤人;钢丝绳断裂造成重物下落;使用应报废的钢丝绳,使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落；汽车起重机作业场所地面不平坦、支撑不稳定、配重不平衡、重物超过额定起重量而造成起重机倾覆；风力过大、违章作业造成起重机倾覆；机械传动部分未加防护,造成机械损害；人站在起重臂下等危险区域；电气设备漏电、爱护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电;吊运时无人指挥、作业区内有人逗留、运行中的起重机的吊具及重物摆动撞击行人；起重工及其他操作人员未戴安全帽等个人防护用品；司机室玻璃未擦净,造

17、成视野不清；司机与指挥人员联络不畅，或误解吊运信号。2防范措施3.1吊车起吊时在场人员要远离被吊物体。3.2吊装前要提供车的年检情况,吊车司机和指挥人员的证件,让司机在系统的检查一下吊车的各项性能，看钢丝绳是否有断裂、磨损，吊钩是否有防滑装置，吊车制动等是否正常。.2.3停放吊车的地点要平坦，且地面承载力满足吊装要求。.2.4在风力超过吊装要求时禁止起吊,等具备吊装条件时再起吊。3.5指挥要统一，信号要明确不能模糊不清。第五章 网架制造工艺技术1 制作依据设计研究院设计详图及加工工艺讲明。2遵循的规范、规程钢结构工程施工及验收规范（GB52020）空间网格结构技术规程（JJ-2010）建筑钢结

18、构焊接技术规程(JGJ812002)钢网架螺栓球节点（J/T10-2)涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB/982320)3 采纳材料杆件采纳Q235B钢。锥头采纳Q25B钢，螺栓球节点采纳45钢,高强螺栓和顶丝采纳40Cr钢。4 螺栓球节点网架的制作绘加工图外协订货生产交底锥头下料机加工组装点焊自动焊接坯球进货进场检验精加工抽样检验涂装编号螺栓进厂验收入库包装发运剔飞溅涂装编号抽样检验钢管下料4.1制作工艺流程：4.2锥头制作:放样、下料后，毛坯经模锻成型，要求不得有过烧、裂纹等缺陷,然后进行车加工成半成品件，其孔径同意偏差+5m,锥头底板厚度同意偏差为0.m/0.m,锥头底板二面平行度不

19、大于01m。3高强螺栓进货检验：高强螺栓及顶丝由专业定点厂家供货,要求其检测手段齐全，随货带有材质证明书与质量保证书。高强螺栓必须用硬度计、1倍放大镜或磁粉探伤逐根检验其表面硬度,严禁有裂纹或损伤。高强螺栓丝杆长度公差不大于lm。螺纹长度为螺栓直径的.1以上，螺栓头直径公差为lm，键槽距螺栓头部底端距离公差为0.5mm,要圆角过渡，螺栓直径公差为0m。.4杆件制作： 切割下料坡口清理将高强螺栓、锥头与杆件配合在二氧化碳气体爱护双头自动焊机上环焊。焊缝返修焊接检验抛丸除锈涂装编号4.1杆件制作工艺:4.4.2钢管杆件与锥头的焊缝应进行抗拉强度检验,其承载力检验系数应满足规范规定的要求。锥头或封板

20、两端平行度同意偏差为.5m，止口与钢管轴线垂直度同意偏差为.5mm。杆件长度同意偏差为mm,杆件焊接收缩量为0m,高强螺栓直径与锥头、封板内孔径同意偏差为1.5mm。4.5螺栓球制作:.5.工艺流程:圆钢下料毛坯预锻加热模锻成型正火处理切削基准孔平面钻基准孔削平面、钻孔打钢号、检验、入库45.2毛坯球由定点厂供货,毛坯球进厂后,检查出厂合格证、试验报告，有问题时抽样复查。用0倍放大镜目测或用磁粉探伤方法对其外观进行检查,严禁有过烧、裂纹及隐患现象。每种规格抽查5%,且许多于5个，一旦发觉裂纹则应逐个检查。毛坯球直径同意偏差为mm,球的圆度偏差不大于5m。.5.3球在车床上加工时先定基准螺孔，再

21、加工其他螺孔的端面，用分度夹具加工其他角度的螺孔。同一轴线上两螺孔端面平行度偏差不大于03mm，螺孔端面与球心距同意偏差0.2mm，相邻两螺孔轴线间夹角同意偏差为30，螺孔端面与轴线的垂直度同意偏差为.5螺孔端面半径。45.4成品球必须对最大的螺孔进行抗拉强度检验，以螺栓孔的螺纹被剪断时的荷载作为该螺栓球的极限承载力值，检验时螺栓拧入深度为1d(为螺栓的公称直径）。5 涂装、编号5.1除锈：在制作前,钢材表面应进行喷砂除锈,除锈质量等级达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB83-188）中的Sa2.5级。5.涂漆:钢材经除锈处理后,在工厂喷涂防锈漆。.编号:涂装完毕后,在杆件中部依照配料单

22、标注编号，螺栓球节点在基准孔平面用钢錾打上编号及工号。6 包装和发运6.包装应在涂层干燥后进行，包装应爱护构件涂层不受损伤。网架杆件包装成捆,节点、支托、支座均包装成箱,确保运输过程及现场堆放可不能散失。.2螺栓螺纹应涂防锈剂并应包裹，螺栓孔采纳涂抹黄油的爱护措施。6.3包装箱上应标注构件和零件的名称、编号、重量、重心和吊点位置等,并应填写包装清单。7 质量保证措施7.1严把原材料质量关：1.1本网架采纳的钢材品种、规格较多，为确保原材料质量,选择正规的大中型企业作为进货渠道,并按SO9001标准对材料供应厂进行评审。7.12严格材料进厂检验,每种每批材料必须检查出厂合格证、试验报告，并按规定

23、抽样复验各种钢材的化学成分、机械性能，合格后方能使有。7.2严格治理:7.1生产制作前,向操作工人进行详细交底，使工人熟悉加工图、工艺流程和质量标准，做到心中有数。72.2严格执行自检、交接检、专职检的三检制度，坚持“三不放过”,即质量缘故没有找出不放过，防范措施不落实不放过,责任人没有处理不放过。.3保证焊接质量：7.3.1钢管两端与锥头的连接焊缝,属对接焊缝,要求与母材等强。在网架杆件的焊接加工中采纳双头自动焊接机床及与之配套的自动切割剖口机床，焊接工艺采纳二氧化碳气体爱护焊,焊接参数及施焊动作全由电子计算机自动操纵,网架杆件的焊接质量因此得到稳定可靠的保证。在操作工人对焊缝质量进行外观自

24、检的基础上，由专职质量员对每班生产的杆件两端焊缝按%进行外观、几何尺寸的检验,并以钢结构工程施工及验收规范(GB020200)为评定依据。7.3.2受拉杆件按规格抽取5%(至少5根）成品杆件进行焊缝的超声探伤检查，其焊缝质量必须符合钢结构工程质量检验评定标准(GB0212001)规定的II级焊缝标准。取受力最不利杆件，以同规格杆件30根为一批,每批取3根为一组随机抽查,在拉力机上进行破坏试验,其抗拉强度安全系数K，以上均由中心试验室出具检验报告。要紧检测设备:CS-26型超声波探伤仪;100T、50T拉力机。7.4保证高强螺栓质量:高强螺栓是网架杆件与螺栓球连接的传力件,必须绝对保证安全。每批

25、螺栓均由供货厂提供材料质保书、复验报告及质量合格证。同时我厂有专职检验员对每批各种规格的高强螺栓逐个进行外观尺寸、表面硬度(硬度值为HRC236)和表面缺陷的检验,合格后方可入库使用，并由高强螺栓检验组出具检验报告。同时按照规定,以同规格螺栓每600只为一批(不足0只仍为一批)每批取3只为一组，进行高强螺栓承载能力的检验，其结果必须符合承载力检验系数同意值。要紧检测设备：G-1数字式钢铁材质无损分选仪;100T拉力机。保证螺栓球的承载力符台要求：按照每项工程取受力最不利的同规格螺栓球60只为一批(不足600只仍按一批计）每批取3只为一组随机抽样进行螺栓球螺孔与高强度螺栓配合轴向抗拉试验,以螺栓

26、孔的螺纹被剪断时的荷载作为该螺栓球的极限承载力值。要紧检测设备：100吨拉力机或500吨压力机。7保证加工精度措施：足够的加工精度是减少网架安装时产生的装配应力的要紧措施之一。我们按照企业标准高于现行国家规范要求的原则制定加工精度要求，并采取措施予以保证。76.1螺栓球螺孔之间夹角角度误差应该操纵在l5之内(国家标准为5)要紧措施是:毛坯球不圆度操纵在2mm以内,所有毛坯球全数进行外观、几何尺寸检验和材质抽样复验。定期检查工夹具精度(误差2）,严格执行三检制，成品球按型号抽样检查每种1，并许多于5只。螺栓球上的螺孔以螺栓塞规检验,保证螺纹精度和攻丝深度符合图纸要求。7.2杆件的长度误差操纵在l

27、.mm之内。要紧措施：严格操纵落料长度，通过试验确定各种规格杆件预留的焊接收缩量,用计量室标定的同一把钢尺丈量,每班对各种规格长度的成品杆件抽样复测作出评定。.6.3锥头、封板、套筒的加工精度,严格按设计图纸和质量评定标准的规定,每种规格按5的比例（且许多于10只)抽样进行外观和加工精度的检验。外观检验保证不得有裂纹、过烧及氧化皮,加工精度采纳游标卡、百分表形块等工具。7提供全套交工技术文件:交工技术文件反映了网架生产、安装全过程的质量操纵状况，包括材料质保书、复验报告、设计图纸、变更签证、生产交底书、试验鉴定报告、电焊条、油漆质保书、生产过程中各分项质量评定记录、高强螺栓质保书、合格证及复验

28、报告、焊缝探伤报告、杆件拉力试验报告、安装方案、网架安装后挠度测试记录、验收评定报告。装订成册用以存档。第六章网架安装方案1、施工方法及技术措施方案：吊装及高空散装法。11、施工预备1.1.1 螺栓球节点网架安装采纳起步吊装及高空散装法施工,本工程将采纳大型起重设备,要求场地平坦坚实。1.1土建单位应用水平仪将土建支承面上网架预埋板的相对标高全部测出标示在平面图纸相应的位置处,并将此数据图提供给工程监理和网架安装工程师，作为安装和对各支承点复测验收的依据。土建单位应按网架安装规范要求提供合格的网架支承面。.1.3开工前须组织人员勘察现场，复核轴线尺寸及预埋件的标高、平面位移是否符合设计要求。1

29、.1.4保证水、电、道路的三通，应确保构件运输到位的道路畅通。.1.安装前应熟悉图纸,了解施工工艺,弄清节点构造，掌握施工方法,注意安装顺序。 1.1.6运至现场的构件必须按指定地点堆放并及时予以清点。1.1.所有安装工具、机具应按技术要求配齐,安装所用的垫铁、焊条必须预备齐全。1.1.现场安装人员依照图纸对材料进行分类堆放,挑出起步安装所需材料，并进行掏丝，上套筒等工作（如图一、图二所示）。(图一）掏螺栓图二（上套筒)1.2、安装方法:1.2.1依照设计单位提供图纸、施工现场场地、网架起步自身重量等因素结合我公司从事钢网架安装经验，关于本工程我公司组织相关专业技术人员商讨,决定采纳汽车吊起吊

30、及高空散装法。.2网架起步为eqoac（，1)- eq oac(,8）轴线与eqc(,D)- eqoac(,F)轴线区域的网架（如图三所示），因结构是81米*63米的框架结构，北边两跨是主席台,另外考虑结构可靠性、施工可行性及施工安全性,本工程采纳网架起步在场馆中平面旋转7.5度进行整体安装(如图四所示),后一次性起吊。吊点每边选取两个，位于网架下弦球(如图四所示），现在可知,网架旋转后吊点中心距柱子内边口的最短距离为7794，东、西边球心距柱子内边口的距为51mm,北边球心距柱子内边口的距离为4mm,因安装网架起步时带有支座，由图五可知网架整体安装后东、西两边支座外口距柱子内边口的距离是86

31、mm,北边支座外口距柱子内边口的距离为19m。因此可知在网架整体起吊及提升过程中可不能与四周的梁、柱发生碰撞。用软件SFAD计算可知,两跨网架受力合理,所选取吊点不阻碍网架整体结构稳定性,能够选做起吊点,吊点位置满足起吊要求,未出现超应力杆件(计算书见附件一（吊点受力工况)和附件二（支座受力工况)）。 eoac（,)- eq oac（,)轴/ oac(,D）- eq ac(,)轴网架中心点如图所示，以中心点为轴转动,吊点中心转动轨迹如图所示。以上数据显示,中心点活动半径为18mm,因此在起吊前,在地面以中心点为圆心，以180m为半径画圆,并以石灰做标记，在中心点下方吊线锤,起吊时指挥人员注意观

32、看线锤是否出石灰圆,防止网架碰梁、柱等物。图三(网架起步安装区域)图四图五1.3因网架平面旋转，吊车吊臂伸入墙内的距离增加,由画图计算可得在起吊时吊车吊臂伸入墙内的距离为9.65米,且地面到柱顶的高度为14米,吊臂中心点在距 eqoa(,D）轴4.065米（东边)和 eq oac（，F)轴(西边)65米处停放,且距柱子外边口6.5米时满足吊装要求,现在吊车的仰角为4.13度，回转半径为16.3米(如图六所示）,网架在提升旋转到 e oa(,E)轴线上方,即网架位置与轴线平行时由放样可知,现在吊车大臂距柱子外边口的距离为10.904米,吊车大臂长度不变，仰角变为64.42度,吊臂与柱子的垂直高度

33、为2777米,作业半径为16.22米(如图七所示),小于起吊时的作业半径,讲明能够满足旋转落支座的要求。且由网架旋转轨迹可知,吊车大臂在旋转时与网架的最小距离为10.206米，有画图放样可知现在大臂距地面的高度为2米,远大于网架离地面的高度(约为16.5米），因此在吊装旋转过程中吊车大臂可不能与网架发生碰触，且现在吊车的仰角不64.42度(如图八所示）。由公式Qj=K1Q12=1.11*45=49.5T(1为保险系数,1为索具重量,2为网架自身重量）。由吊车性能表可知两台80T汽车吊车在全配重的情况下，在作业半径内可吊重量约为57T(以起吊时的数据计算),大于495，且双机抬吊时按其性能标准起

34、重量的85%计算,可得57*0.5=45T也大于网架自身重量4T,因此本工程采纳两台180汽车吊车的方案可行（附件三：18T吊车性能表)。 图六图七图八、网架安装2.1安装步骤一2.1.1安装人员选择出起步安装所需材料，技术人员对网架起步进行放线，并用水准仪找平千斤顶,保证千斤顶水平面在一个标高，以此操纵网架起步标高在同一水平面。.1.在地面拼装eoac（,1)eq oc（,8)轴 eq oac(,D)- eqoac(，F)轴区域的网架。先拼装下弦网格，拼成三角架，然后推三脚架拼成四角锥体,完成该片区域网架拼装。2.3其拼三角架的工作方法为:2.13.1先配好该处的球和杆件，一名队员找准球孔位

35、置，分不对接两根腹杆，用搬手或管钳拧套筒螺栓,接着再有一名队员抱一上弦杆(朝天杆),另一名队员迅速将螺栓对准相应的球孔,用搬手或管钳将此上弦杆拧紧到位，在拧紧过程中，腹杆队员晃动杆件,以使杆件与球完全拧紧到位。此项工作完毕后,再装另一根上弦杆（翅膀），找准球孔，拧紧螺栓到位。2.12两名队员在上弦结点处,两名队员在下弦结点处,分不找准与杆件相应的球孔,将杆件与球之间的螺栓迅速拧紧到位，四名队员同时工作,相互之间应熟练配合,最后由二名队员装下弦杆和下弦球。.4起步安装完成后,项目部人员做如下情况，并形成书面文件：21.1确定有资质的吊装公司，车辆规格型号及使用年份要统一,车辆年检在服务期限内，且

36、配备专业的吊车司机和指挥人员，人员和车辆进场后,安全员冀波波负责检查核实人证是否相符。21.停放吊车的位置应提早问业主或施工总承包单位，弄清吊车停放位置下方的情况，尽量幸免管沟、暗道等情况,如遇到管沟、暗道等情况应在其上方采取加固措施,防止在起吊过程中压塌管沟、暗道等而发生事故。180吨汽车吊车自重及配重的重量约10吨,网架的重量为45吨,在吊车的侧面起吊，因此吊车靠起吊物一侧,每个支腿的承载力约为50吨，因此在停放吊车的四个支腿的位置要用机械多次碾压、夯实,且保证地面平坦和坚实，压实程度必须大于吊车支腿的承载力。吊车就位后,在吊车支腿的位置下面用2米*2米的钢板方箱垫好，满足吊装要求后,方许

37、吊装。.4.在起吊前应安排吊车司机及指挥人员到现场进行吊装模拟演练,确定两车的抬吊速度，不能过快或过猛,两台吊车要紧密配合,保持同步起吊，速度一致，防止两台吊车的抬吊重量出现太大偏差;本工程为墙内高空吊装，在吊装时需要用对讲机,起吊时两台吊车司机旁各站一名指挥人员,且每人配一部对讲机,起吊物处站一名信号指挥人员,统一指挥手势和指挥信号,要求指挥人员给予吊车司机指挥信号明确，要声音清晰，吐字准确，不能模糊不清，防止在吊装时司机不明白指挥含义而造成失误。现场安排一名总指挥，防止指挥人员过多，造成局面混乱。2.4.确定汽车吊车进场的行驶线路(如图九所示意)，两台吊车从学校的东门进入，在到达施工现场东

38、北角时，一台吊车延直线向西接着行驶,具体如下图九所示,吊车尺寸为16.9*33.6,转弯半径为1m,依照现场实际量测,北边墙距围墙最短11.3,转弯处3m，支腿全伸纵横向跨越距.8m。图九2.14吊车进场后起吊前项目部技术员和安全员召集工人,吊装司机,指挥员召开吊装会议,并进行安全交底和技术交底，各项工作落实到责任人。2.4.6吊装过程中人员的组成及安排。项目部治理人员分配如下岗位安排姓名电话现场总指挥高超指挥姜利锋66927593耿玉龙1879280858现场技术负责张亚果152902701现场安全协调员冀波波162940068唐子峰183226002.吊装会议结束

39、后,吊车司机检查吊车的各项性能指标是否正常,安全员冀波波检查起吊所用钢丝绳或吊带等是否有破损。2.1.4.8安排工人把吊带(钢丝绳）固定在选好的吊点上，且吊点必须在节点球的中心位置,为防止在提升过程中发生节点不均匀受力，能够在节点球的下面设置曲圆槽型控线件。.14.9在网架对角处各绑一根牵引绳，安排工人在提升过程中进行牵引,防止网架旋转,碰撞。2.10安全员冀波波对预备工作检查,查看现场是否存在安全隐患,并疏散吊装区域人员。2.1.1所有事项完成后，吊车司机,指挥人员及配合人员到位,按照之前演练的程序进行操作,安全员监督,指挥人员指挥吊车对起吊物进行试起吊，约提升0m,在该高度停留10-15分

40、钟，技术员携带质检员对网架进行如下检查、观测：A、网架的平稳性，吊车的稳定性。各个角度观测网架整体平坦度,看是否出现受力不均匀而产生弯杆件等情况，若出现上述情况，应立即向指挥人员反应，暂停吊装，进行整改后方可接着进行吊装。并观测吊车吊位是否下沉和翘头。、网架整体挠度,用水准仪进行观测,并记录数据,签字生效。C、网架是否变形，用尺子检查网格对角线。D、安全员冀波波时刻观测网架是否碰触梁、柱。如若出现，及时调整。21.4.2、起吊高度直至高出柱头约cm左右,然后指挥吊车进行扭转,使网架轴线与柱子轴线平行,然后再指挥吊车向下缓缓下落，在距支座约5cm 时，对网架进行调整,保证每个支座的落点准确无误和

41、网架的平行度，在检查无误后,指挥吊车进行点落,使网架在预埋板上落实。配合千斤顶对安装完毕的网架进行调位，使支座中轴线与预埋件轴线重合一致。取掉吊钩，完成网架起步的安装。2.14.13网架就位后,安排技术员检测挠度值。21.4.14为防止网架下挠严峻,落支座后在网架的下弦球上用29*10的钢管从地面竖起进行支撑,钢管上下用00*500*20的钢板，共计三个支撑点(如图十所示）。图十2.2安装步骤二、起步两跨吊装完成后，使用小型吊车（5)配合散装 e ac(，1)- eq oac（，8）轴/eq oac(,D)- eq oac(,F)轴区域外侧悬挑部分网架。如图十一所示。图十一:1-8轴D-F轴悬

42、挑部分安装2.安装步骤三、后续安装采纳小型吊车进行高空散装,由南向北再又被向南进行安装，地面按图纸位置拼装好三角锥，安装人员依次由东往西逐步吊装下弦网架锥子拼装,东西一排下弦网格安装完成后，开始从西往东依次安装上弦网格,后续安装同此。起步往后跨向安装过程中,为了操纵后续支座受力符合设计要求,在安装过程中采纳打高相邻支座球约2-cm的方法以及中间打支撑点的方法，安装后续网架，当下组支座平稳落于支座柱顶后，在该组支座处再次打高，并撤掉前组支点，后续同此(如图十二)。网架拼装完成后,安排人员对网架支座进行矫正,是否存在偏心，偏轴等情况,采纳千斤顶矫正；安排人员对网架整体杆件连接进行检查,是否存在未上

43、到位,漏丝缺杆等情况，进行二次紧固。检查无误后，进行支座焊接，固定。(如图十三）图十二：F-K轴及D-A轴网架安装图十三:网架安装完成后图示2安装步骤四、网架整体安装完成后，进行屋面板铺设预备工作（详见屋面施工方案）。2.5安装步骤五、网架安装过程中技术员时刻观测网架变形、挠度。通过卷尺，水准仪对网架轴线尺寸，网格尺寸以及挠度观测，直至网架安装完成，达到与设计一致。3.安装过程中所采取的技术措施：3.1安装前对支座埋件轴线、标高进行复测,如不符合要求,应进行整改,使轴线与埋件中心线偏差小于10mm,标高差小于5mm，埋件平坦度小于3m；32安装过程中，下弦球一定要用方木块垫实，使其标高达到设计

44、标高,以防挠度过大。3.3安装过程中每安装一跨要注意核对支座中心与柱子轴线是否重合，如出现偏差要及时纠正。3.4采纳导链配合千斤顶的方法对网架进行调位、定位,确保网架支座位置的准确。3.5网架安装时,应操纵拧紧螺栓的先后顺序，防止杆件因受拉或受压而使螺栓难以拧紧到位。4、质量标准4.1保证项目：网架结构各部位节点、杆件、连接件的规格、品种及焊接材料必须符合设计要求。4.2差不多项目:4.2.1各杆件与节点连接时中心线应汇交于一点，螺栓球应汇交于球心，其偏差值不得超过m。2.2网架结构吊装完后及屋面施工完后应分不测量其挠度值；所测的挠度值,不得超过相应设计值的15。本工程的设计挠度值为14 mm

45、。 4同意偏差项目:网架结构安装同意偏差及检验方法项次项 目同意偏差 检验方法1 拼装单元节点中心偏移.0用钢尺及辅助量具检查2小拼单元为单锥体弦杆长L3上弦对角线长3.锥体高2.拼装单元为整榀平面桁架跨长L24m+3.0-7.024m+.-100跨中高度30设计要求起拱不要求起拱1/508分条分块钢网架单元长度0m10用钢尺及辅助量具检查20m20多跨连续点支承时分条分块钢网架单元长度0m5m1010钢网架结构整体交工验收时纵横向长度L/00且0用钢尺及辅助量具检查支座中心偏移L/300且30用经纬仪等检查1钢网架结构整体交工验收时周边支承钢网架相邻支座(距离1)高差/400且15用水准仪等

46、检查13最高与最低支座高差3014多点支承钢网架相邻支座(距离L)高差L1/80且杆件轴线平直度l/1000且5用直线及尺量测检查、质量保证措施:5.严格按规范对原材料进行复检,所有零部件出厂前、进场后进行全面复检。52网架在组装过程中应随时检查基准轴线位置、标高及垂直度偏差，如发觉大于设计及施工规范同意偏差时，必须及时纠正。5.网架安装后，在拆卸支架时应注意同步,逐步的拆卸，防止应力集中,使网架产生局部变形或使局部网格变形。5.网架安装应注意支座的受力情况，网架支座的施工应严格按照设计要求和产品讲明进行。支座垫板、限位板等应按规定顺序,方法安装。55对各道工序进行全面质量操纵，坚持自检、互检

47、和专检，编制防止网架质量通病措施，确保施工质量。6、质量记录:6.1螺栓球、高强度螺检的材质证明、出厂合格证,各种规格的承载抗拉试验报告。6.2钢材的材质证明和复试报告。6.3焊接材料与涂装材料的材质证明、出厂合格证。6.套筒、锥头、封板的材质报告与出厂合格证;材料可焊性试验报告。.5钢管与封板、锥头组成的杆件应有承载试验报告。.6焊工合格证，应具有相应的焊接工位、相应的焊接材料等项目。6.网架总拼就位后的几何尺寸误差和挠度等验收记录。6.焊缝超声波探伤报告与记录。7.安全防护措施:7.1、因为网架安装属于高空作业,为了消除安装工人的恐慌和恐高心理,在开工前要疏导工人的心理障碍，关于有恐高和心

48、理疾病的的人员不要强行安排其登高,为了更好的爱护好工人的自身安全和增加安全系数，在本工程安装过程采纳双背带式安全带,在工人高空移动跨越网格时两条安全带能够进行交替使用，始终保持两条安全带有一条与网架杆件捆绑,且安装人员必须穿平底劳动布鞋，严禁穿拖鞋、皮鞋作业；7.2、施工前由专职安全员进行施工安全交底,并由施工队长进行吊装技术交底;7.3、起吊前由专职安全员检查起吊绳的安全性并作记录,发觉钢丝绳有“毛刺、断裂”现象的严禁使用;74、高空作业的安全设施必须通过验收通过,方可进行下道工序的作业;7.、吊装中必须配备一名专业指挥人员，实行统一指挥；.6、吊车起吊未就位稳定之前,严禁作业人员进入吊车作

49、业范围；7.7、吊点采纳固定在球节点之上，并采纳“死结”,严禁固定在杆件或螺栓部位;7.8、吊装作业必须遵守“十不吊”原则。7、当风速达到15m/s(级以上)时，吊装作业必须停止。做好台风雷雨前后的防范检查工作。第七章 网架焊接工艺技术 焊接要求及执行规范标准:1.1焊接要求：焊缝质量等级二级。1.2执行规范标准：气焊、手工电弧焊及气体爱护焊焊缝剖口的差不多形式与尺寸(GB95-198）碳钢焊条 （G/117-1995)低合金钢焊条 (GBT11995） 埋弧焊焊缝剖口的差不多型式与尺寸 （G/T98.2208）碳素钢埋弧焊用焊丝 (B5293-1999)熔化焊用钢丝 (T147-19)二氧化

50、碳气体爱护焊用焊丝 （GB8110-7） 焊缝形式单边型焊。3 焊接材料的要求手工电弧焊焊条:40、E43、E4316系列。二氧化碳气体爱护焊焊丝:H08nSi系列。自保焊焊丝：503系列。4 焊接操作工艺4.焊接操作工艺：本工程焊接方法采纳手工电弧焊、二氧化碳气体爱护焊和自保焊。其中焊接量的大部分采纳自保焊,确保了构件的质量。1.1手工电弧焊：4.1.1.焊条的烘干:焊条在使用前,一般应进行烘干。酸性焊条一般在150-200烘干1小时,碱性焊条(低氢焊条在545烘干2小时。烘干后的焊条应放在10015保温箱内，随用随取。烘干焊条后,禁止将焊条突然放进高温炉内，或从高温炉中取出突然冷却,防止产

51、生药皮开裂脱皮现象。4.1.2焊前预备：检验构件下料的长度和垂直度及剖口是否符合规范要求,应在定位架定位，并开始点固焊。点固焊所采纳的焊接材料、型号应与焊接材质相匹配,焊接电流要比正式施焊电流大。点固焊点数和长度应以焊接过程中不致使其开裂和位置偏移为准，焊点两侧应平稳过渡，焊点高度一般不超过焊缝高度的2/。点固焊完毕后，应清除熔渣、飞溅等。检查焊点质量,如出现开裂、气孔、熔合不良，应将其磨掉重焊。4.1焊接：施焊前将施焊处及其两侧（1)的水、油污等清除洁净。依照焊条直径选择焊接电流。第一遍焊接焊条直径选用3.2mm，焊接电流为1000A,冷却清渣；第二遍焊接焊条直径选用40mm，焊接电流为60

52、210,冷却清渣；第三遍焊接焊条直径选用4.0m，焊接电流为160210A,冷却清渣。焊接完毕,分批探伤。（焊机为多头焊机)注意事项:焊接时应作适当的调整,使焊缝在两侧母材获得良好的熔合。引弧和收弧应在施焊区内，禁止在母材上打火。4.2二氧化碳气体爱护焊：O2气体爱护焊是熔化极气体爱护电弧焊的一种,优点是电弧可见，焊接对中容易，速度快，熔渣少,焊接变形小。4.1.2.1爱护气体的选用：目前国内使用CO气体差不多上瓶装气体，纯度大于99.%。41.2.2引弧:在起弧处应提早送气3秒,焊丝伸出长度为6m;.1.2.焊枪运走：焊枪与焊件夹角不小于5度，喷嘴末端与焊件的距离以10mm左右为宜,焊枪以直

53、线运走和直线往复运走。当焊缝较宽时,可稍作横向摆动。4.1.2.4收弧：焊件结束时应填满弧坑,焊件熔池尚未冷却之前要接着通气爱护熔池。42焊接工艺：底层焊接:为保证焊缝根部焊透和充分熔合,应采纳多层施焊,且底层焊接最为关键,焊条采纳.2，起点引弧从锥头向钢管开始,从管底部到管顶部运弧,前半部焊接完紧接着焊后半部。起弧和弧点焊缝要薄些，其搭接量为5-10MM，力求使搭接处焊缝与其它处平滑过渡，并不得有夹渣或焊瘤。操作时宜采纳直线运条法，也可稍加摆动或用灭弧法操纵其温度,保证底层焊透,两端要溶合好；盖面焊接:锥头、杆件焊接是对接缝隙和贴角缝的组合焊缝隙，而盖面要紧是贴角焊。焊缝要与母材等强，必须保

54、证焊脚尺寸达到要求，焊缝表面无咬肉缺陷，切实保证球上焊缝的高度,但也不宜过高，以尽量减少热阻碍区及应力集中。5 消除咬边现象焊接参数：手工电弧焊焊接参数通常包括焊条牌号、直径、电源种类、极性、焊接电流、电弧电压、焊接速度等，其要紧参数是焊条直径，焊接电流、电弧电压、焊接速度。焊接参数选择得当与否直接阻碍焊缝的成形，工程质量和生产效率。焊条直径：底焊接宜用3.2m，盖面依照管径大小可用3.2mm-50m；焊接电流:其大小一般为焊条直径的30-40倍,依照焊接位置不同电流可调在9A10范围内。焊接电流除与直径有关外，还应注意焊缝位置。一般立焊、横焊时电流比平焊减小10%-15%,仰焊时减小15%2

55、%,使用碱性焊条比酸性焊条要小一些；电弧电压：电弧长电压则高,施焊时力求短弧(尤其是碱性焊条)一般弧长m3.5m为宜;焊接速度:它与焊缝成形和提高焊接效率关系专门大,一般运条时掌握焊接速度mm/in-70mmin为宜。如速度过低,则会使焊缝过宽、过高，外形不整齐，甚至会烧穿薄壁管,既白费焊条,又阻碍效率，还扩大了热阻碍区,造成应力集中;如速度过快,则焊缝较窄,产生未焊透,降低了焊缝有效截面,同样阻碍焊缝质量。6 焊接防变形措施6.1网架杆件焊接采纳水平转动焊,先进行点焊,然后采纳多层多道焊接工艺防止焊接变形。6.2严格操纵焊接电弧在某一点（处）的停留时刻。.3应注意的关键问题：6.3.1防止空

56、气侵入焊接区,应采纳短弧焊。.一层打底焊,为使根部熔透，应适当采纳大电流焊接。6.3止在坡口以外的钢管和锥头上引弧和收弧。.3.4一层焊缝焊完后,应将其熔渣、飞溅、焊瘤清除洁净,并检查其焊缝质量,待无缺陷后,再焊第二层焊缝，其他道次类推。.3.5两层间的焊接接头应错开2-，不能重叠。 焊接过程的检查7.焊缝检验:71.1一般规定：焊接质量检验应由专业技术人员担任。1.2监督检查焊工严格按焊接工艺及技术操作规程施焊,并检验焊工施焊资格。1.外观检验：低碳钢构件应在焊后冷却到工作环境温度。一般用肉眼和量具检验焊缝和母材的裂纹及缺陷,也可用放大镜检验。焊缝的焊波应均匀，不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤

57、、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷。8、焊缝质量等级及缺陷分级(mm) 焊缝质量等级一级二 级内部缺陷超声波探伤评定等级检验等级B级B级探伤比例100%2%外观缺陷未焊满（指不足设计要求)不同意2+0.t且小于等于1.0每0.0焊缝缺陷总长小于等于250根部收缩不同意0.202且小于等于1.0长度不限咬 边不同意005t且小于等于0.5;连续长度小于等于100,且焊缝两侧咬边总长小于等于10%焊缝全长裂纹、弧坑、电弧擦伤、焊瘤、表面夹渣、表面气孔不同意飞 溅清除洁净接头不良不同意缺口深度小于等于0.0且小于等于05每米焊缝不得超过一处第八章 网架涂装的工艺技术网架涂装的要求及执行规范标准.1网

58、架涂装的要求：网架构件包括连接件均采纳喷砂除锈。除锈等级为a2.5级。防腐油漆见设计图纸。12执行规范标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 (GB/82.2008)建筑防腐工程施工及验收规范 (GB512202）漆膜附着力测定法 （GB1201979）空间网格结构技术规程 (JGJ7010）钢结构工程施工及验收规范 (GB5205-01)2涂装材料要求 防腐油漆见设计图纸。涂装的操作工艺3.1网架油漆涂装工艺.施工预备.1涂料选择：材料必须有产品化验单,产品讲明书及合格证。材料必须注明出厂日期和储存期,禁用过期产品。1施工机具：喷漆枪、喷漆气泵、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、压缩机、油漆小桶、刷

59、子。3.2工艺流程：钢材表面清理喷砂除锈喷涂底漆涂装检查中间漆涂装现场补刷涂刷面漆检查验收涂装前钢材表面进行喷砂除锈处理，应将粉状浮锈、可剥落的片状氧化皮、油污、飞溅物、灰尘等完全清除洁净直至钢材表面呈钢灰色，表面质量达到Sa2.5级质量标准。然后用干刷、洁净的抹布或通过压缩空气的方法将钢材表面的灰尘清除洁净。除锈完成后,在不超过4-6小时内清理除尘，喷涂底漆二度。33涂料的调制.3.1配料员必须熟悉材料的性能，配方及注意事项。3.3.将涂料搅拌均匀,若发觉漆皮、杂质颗粒或粗大颗粒，必须用80目以上钢丝网过滤后,方可使用3.3.严格操纵配料后熟化时刻。3.3每次配料必须在46小时内用完,超过时

60、刻禁止使用。3.3.5严格操纵各种固化剂、稀料的加入量，待涂层固化12小时后,检查合格即可交付使用。3.4底漆涂装4.1将油漆充分搅拌均匀，使其色泽、粘度均匀一致。3.4.2喷涂第一道底漆，注意喷涂方向应一致，均匀整齐。3.3涂完第一道底漆,等其干透后，再喷涂第二道底漆，直至达到设计规定的漆膜厚度。3.5涂层质量检查3.1除锈按涂装前的钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB83-988)中a2.5级等级彩照检查,粗糙度在40-75m。3.5.2外观按漆膜附着力测定法(B720-9)检查,涂层平坦均匀无气泡、针孔、灰尘，用目视检查。.3厚度检查，每层的厚度，整体厚度符合设计要求，用测厚仪检查。执行漆膜