牵引变电所自动控制系统实训室项目研发简介

1、牵引变电所自动控制系统实训室项目概述一、研发背景2013 年 5 月，我院城市轨道交通供电专业经院办公会研究决定正式成立，随着首届 2 个班级 98 人的招生入学，实训室建设成为专业建设的首要任务，牵引变电所自动控制系统实训室是铁道供电专业的实训室，经过专业调研、实训室建设规划、申请、论证等系列准备工作之后，牵引变电所自动控制系统实训室建设工程 2014 年 6 月纳入学院 2015-2017 设备建设三年规划，成为供电专业重点实训室建设项目，2014 年 10 月，郑州北开电气设备中标，按照轨道交通学院供电教研室的设计要求，2015 年 1 月项目建设正式启动，2015年 3 月项目建设完工

2、，4 月验收交付使用。二、研发过程牵引变电所自动控制系统实训室项目研发经历五个过程：1.项目的审报2014 年 3 月，轨道供电教研室组织专业教师从实训室建设的必要性、建设的目标、建设的内容、发展规划等方面进行研讨，撰写项目申请，2014 年 6月，学院批准立项，并同时将该项列入学院三年设备发展规划项目。2.项目的设计以服务专业课教学为原则，优先实现基本功能，预留升级空间，分期建设，体现性价比，项目设计的主要内容包括：实训室场地的选择、设备的、实训室完成的实训项目、实训室总体功能要求。3.设备的招投标项目组参与设备的招标，学院设备处负责招标组织，按照采购招标程序，确保设备符合要求，经过竞标，郑

3、州北开电气设备中标，学院与之签署协议，并成立项目组：项目设计的：，江苏省徐州学院轨道交通学院副院长项目设计：，江苏省徐州学院轨道学院城市轨道交通供电专业负责人制图：吴（郑州北开电气公司工程师）项目审核：王森林（郑州北开电气公司经理）4.项目施工2015 年 1 月，牵引变电所自动控制系统实训室项目工程启动，按照协议，郑州北开电气负责设备制造、安装及调试，学院项目组成员全程监控施工质量，2015 年 3 月项目工程完工。5.项目验收及交付使用2015 年 3 月，由学院设备处长、教务处长、教学院长、教务科长、设备负责人、专业、教研组长、专业教师，组成验收小组，从外观、机械操作及五防联锁、通电、安

4、装工程、产品的成套性等进行现场检验，4 月初正式投入使用。三、主要特点1.变电所基本设备性价比高项目工程造价40 万元，但牵引变电所一次设备和二次设备齐全，一次设备包括：断路器、开关、电压互感器、电流互感器、母线、避雷器、电抗器、电容器、接地装置；二次设备包括：交、直流电源屏，信号屏，系统控制屏，馈线保护屏。2.实训室功能配置高1）设有典型完整的一次系统，开关、刀闸采用不同类型开关操作，互锁设置完备。2）二次继电保护装置配置完整；3）通信系统具备独立的通信信道，满足无人值班要求；4）成套性好，一次系统、二次系统、系统配置齐全；5）开放性强，保护测控装置采用标准通讯协议，系统采用工业组态，开放协

5、议。6）电气系统可设置多种故障类。3.实训项目种类及数量多实训项目包括线路保护、线路设计性、线路综合保护、变压器保护、变压器设计性、10kV 电容器组保护、自动装置、一次系统倒闸操作八大类，共计 59 个实训项目。4.升级空间大本项目只是交流牵引变电所的 A 相系统，为二期的 B 相、三期的备投、控制系统奠定基础。四、应用实效2015 年 4 月至今一年半，实训室已在 13 级供电班，14 级供电 1 班，14供电苏州订单班，15 供电苏州订单班，13 铁道供电技术班的牵引变电所的专业教学中发挥了巨大作用，共计 155 人受益。订单班的数量和订单班人数逐年增加，供电专业订单班的班级数量和人数由13 年的 1 个班级 39 人，15 年 2 个班 80 人，2016 年已签署协议的苏州轨道交通、无锡轨道交通、徐州轨道交通、宁波轨道交通有限公司，共计 4 个订单