南宁市仙凤物流园项目建议书

1、PAGE PAGE 63南宁市xxx商贸贸物流中中心 项目建议议书工程号：GX22007710008(xxxxxxxxx）20077年122月目 录总 论论5项目名称称及承办办单位55编制依据据及范围围编制工作作概况推荐方案案和结论论项目背景景和发展展概况建设单位位和投资资开发商商概况项目提出出的背景景项目建设设的必要要性市场需求求分析与与建设规规模经济地理理区位优优势与物物流发展展前景南宁市物物流需求求特点与与变化趋趋势分析析南宁市物物流需求求的构成成与规模模目前南宁宁市物流流项目的的建设现现状仙凤商贸贸物流中中心的市市场前景景建设规模模和建设设内容建设条件件和场址址南宁市地地理位置置及资源

2、源条件4.2建建设条件件第五章 工程程技术方方案5.1 项目的的组成.5.2技技术方案案第六章 节 能.6.1 设计依依据.6.2 概述述6.3 节能能措施第七章 环境境保护.7.1 设计计依据.7.2 建设设地点环环境现状状.7.3 施工工期的污污染源、污染物物及治理理方案.7.4 经营营期的污污染源、污染物物及治理理方案第八章 消防防8.1 设计计执行的的国家规规范8.2 工程程环境8.3 消防防设施和和措施.第九章 劳动动保护和和安全卫卫生.9.1 设计计依据9.2 职业业危害因因素分析析.9.3 设计计中采用用的主要要防范措措施9.4 预期期效果及及防范评评价9.5 劳动动安全与与工业

3、卫卫生专用用投资第十章 企业业组织与与劳动定定员10.11 企企业组织织和工作作制度10.22 劳劳动定员员及人员员来源.10.33 人人员培训训第十一章章 项项目实施施计划.第十二章章 工工程招投投标.第十三章章 投投资估算算及资金金筹措.投资估算算资金筹措措第十四章章 财财务评价价成本估算算损益估算算财务盈利利能力分分析清偿能力力分析不确定性性分析财务评价价结论第十五章章 项项目风险险分析项目主要要风险因因素识别别风险程度度分析主要风险险及防范范措施附图：总总平面布布置图 总论论项目名称称及承办办单位1.1.1项目目名称：南宁市市仙凤商商贸物流流中心项项目建议议书1.1.2承办办单位：南宁

4、市市xxxxxx投投资有限限公司 法定代代表人：1.1.3投资资商：南南宁市xxxxxxx投资资有限公公司1.1.4建设设地点：广西南南宁市仙仙葫大道道中段1.1.5编制制单位：厦门陆陆原建筑筑设计院院（机械械工业第第六设计计院） 工工程咨询询资格证证书资格格等级：甲级 证证书编号号：工咨咨甲2003144210002 发发证机关关：国家家发展和和改革委委员会编制依据据和范围围1.2.1编制制依据路网图项目建议议书编制制委托合合同书建设单位位提供的的基础资资料南宁市市现代物物流总体体发展规规划（22004420015年年）1.2.2编制制工作范范围编制范围围包括：项目背背景与发发展概况况，市场

5、场需求分分析与建建设规模模，建设条件件与项目目选址，工程技技术方案案、节能能、环保保、消防防、劳动动保护与与安全卫卫生、企企业组织织与劳动动定员、投资估估算与资资金筹措措、项目目招投标标方案、财务评评价及风风险分析析。1.3编编制工作作概况 我我公司受受委托后后成立了了该项目目的工作作小组，并组织织有关专专业人员员到现场场调研、收集资资料，并并与业主主交流，在此基基础上开开展编制制工作。1.4推推荐方案案与结论论1.4.1物流流中心发发展前景景与服务务范围 该该项目地地处南宁宁市主要要出入口口，广西西区高速速公路网网络的中中心，交交通便利利，毗邻邻中国-东盟商商务区，具有发发展国际际物流和和区

6、域物物流的良良好经济济基础、区位优优势和环环境条件件。项目目投资约约5亿元人人民币，建成后后的商贸贸物流园园将是一一个以大大型机械械、汽车车配件中中心、五五金百货货批发、特色名名优产品品市场为为主，集集物流配配送、仓仓储运输输、货运运代理、商品批批发、电电子商务务于一体体的现代代化物流流商贸中中心。每每年创造造税收33500万万元以上上，安排排就业550000人以上上。物流中心心的服务务范围：立足南南宁，服服务全区区，辐射射东盟。1.4.2建设设规模和和建设内内容建设规模模：规划划用地面面积15554991m2,新建建建筑面面积2515001 m2，其中中交易大大厅4115011 m2，写字字

7、楼（电电子商务务大楼）384400 m2，酒店店355520 m2，沿街街骑楼特特色综合合商铺3388288 m2，仓库库379900 m2，地下下室1550000 m2，配套套生活小小区4443522 m2。主要建设设内容为为：交易易中心大大楼、大大型机械械和汽车车配件批批发市场场、五金金交电批批发市场场、名优优土特产产交易市市场、仓仓储区、停车场场、配套套生活设设施等。1.4.3项目目地址 拟拟建项目目地址位位于南宁宁市仙葫葫大道中中段，东东临南北北高速公公路，西西距琅东东汽车站站5000米，南南临仙葫葫大道，北临桂桂海高速速公路。1.4.4水、电供应应（1）供供水本项目完完全投入入使用后

8、后的日用用水量为为13500m3/d,最大小小时用水水量为 145m3/h。目前建建设地点点仙葫大大道上市市政供水水管网已已完善，有DNN5000mm自自来水管管道经过过，拟从从园区东东西两头头自市政主主管网引引两条DDN2000mmm给水管管，供本本项目生生产、生生活及消消防用水水。255米楼高高以下采采用市政政管网压压力直接接供水，25米楼高高以上采采用二次次加压供供水，消消防用水水设置消消防专用用水泵和和高位水水箱。（2）供供电 本项项目实施施后，用用电总负负荷为885200kW，其其中动力力用电222000kW，拟拟从仙葫葫大道上上的 110kVV线路作作地埋电电缆输入入，场内内安装2

9、25000kvAA专用干式变压压器2台台，并设设置5000kww柴油发发电机组组一套作作为紧急急备用电电源，用用电是有有保障的的。1.4.5环境境保护 本本项目投投入运营营后，与与环境有有关的主主要是生生活污水水及经营营、生活活垃圾等等，其他他的生产产经营活活动不会会对环境境产生有有害的影影响。根根据国家家环境保保护的有有关规定定和要求求进行治治理，能能达到国国家的排排放标准准。1.4.6劳动动定员 本项目目总定员员 2228人。1.4.7总投投资 项目总总投资为为 万万元，其其中固定定资产投投资为 万元元（含建建设期利利息 万元元），铺铺底流动动资金 万元。1.4.8项项目实施施进度计计划

10、根根据本项项目的建建设规模模和资金金筹措方方案，本本项目计计划建设设期为22年。1.4.9结论论1、南宁宁市是广广西壮族族自治区区的首府府，是广广西政治治、经济济、金融融、文化化和科技技信息中中心，是是中国西西南地区区出海通通道的枢枢纽，是是中国进进入东盟盟的桥头头堡，是是具有民民族特色色、亚热热带风光光的园林林化城市市，是广广西承接接广东和和香港、澳门辐辐射的重重要驿站站，是南南北农产产品及日日用品流流通要道道的“大站台台”,是周周边县市市商品流流通的集集散地，具有良良好的商商品流通通条件和和较大的的产品市市场份额额，交通通便利，区位优优势非常常明显。南宁市市具有区区域优势势性的支支柱产业业

11、具有较较高的发发展水平平与规模模，产业业配套系系统已经经或正在在形成之之中，使使得相关关领域的的企业分分工基础础上的供供应链的的建设具具有较好好的基础础，若应应用现代代物流管管理技术术推进这这种供应应链的构构建，不不仅可以以提高企企业的合合作效率率，降低低企业的的物流成成本，而而且，将将可以推推进南宁宁市在支支柱产业业领域构构建更为为完善和和强大的的产业链链系统，增强南南宁市的的整体经经济发展展实力和和区域经经济分工工中的竞竞争能力力，特别别是在新新一轮经经济发展展中，这这种良好好的企业业配套环环境和效效率基础础，将可可以使南南宁市赢赢得区域域性产业业布局与与相关产产业转移移的竞争争力，这这对

12、于建建设“中中国东东盟自由由贸易区区”的大大背景的的经济发发展，无无疑具有有重要的的战略意意义和重重要现实实作用。 2、在南宁宁市既有有产业发发展条件件和产业业发展前前景下，积极发发展现代代物流和和推进物物流技术术在支柱柱产业领领域相关关企业的的应用，其前景景较为乐乐观。本本项目的的实施完完全适应应琅东、仙葫一一带乃至至整个南南宁市的的经济发发展需要要，符合合国家的的产业政政策和南南宁市总总体规划划，所以以项目的的建设是是必要的的。3、项目目选址恰恰当，基基础设施施完善，外部建建设协作作条件良良好，交交通条件件优越，水、电电使用有有充分的的保证，建设条条件足够够充分。4、本项项目是一一个中等等

13、规模的的物流园园，档次次高、功功能齐全全、配套套设施完完善，可可适应现现代物流流发展的的需要，真正成成为琅东东、仙葫葫一带的的物流中中心。5、根据据投资估估算和财财务评价价知道，本项目目的固定定资产投投资为 万万元，达达纲年的的营业收收入为 万万元，还还清长期期借款后后的年利利润总额额为 万元元，全部部投资财财务内部部收益率率（税前前）为 %，静静态回收收期（含含建设期期，税前前）为 年，可见项项目的经经济效益益好，抗抗风险能能力较强强。综上所述述，本项项目的建建设条件件具备、技术成成熟先进进、具有有良好的的经济和和社会效效益。1.4.10建建议本项目实实施后，建设单单位要及及时掌握握先进的的

14、物流管管理技术术，组织织一个技技术先进进、本领领过硬的的物流管管理团队队，做好好宣传推推广工作作，努力力创造良良好的经经营环境境，打造造自己的的品牌，组织和和引导绩绩优公司司、名优优产品进进驻，尽尽快形成成经营规规模，以以更好地地发挥项项目的社社会作用用和经济济效益。1.4.11主主要技术术经济指指标 本本项目的的主要技技术经济济指标如如下表：序号指 标标单位数量备注1建设规模模1.1总建筑面面积m225155012总资金万元序号指 标标单位数量备注2.1固定资产产投资万元其中建设设期利息息万元2.2流动资金金万元3总投资万元3.1固定资产产投资万元3.2铺底流动动资金万元4劳动定员员人228

15、5全年经营营天数天3656年动力用用量6.1水万吨6.2电万度7规划用地地面积m215544918总成本费费用万元还清长期期借款年年9 营业收入入万元达纲年10营业税金金及附加加万元达纲年11利润总额额万元还清长期期借款年年12税后利润润万元还清长期期借款年年13投资利润润率%14投资利税税率%15全部投资资回收期期（税后后）年含建设期期2年全部投资资回收期期（税前前）年含建设期期2年序号指 标单位数量备注16全部投资资财务内内部收益益率（税税后）%全部投资资财务内内部收益益率（税税前）%17全部投资资财务净净现 值值（税后后）万元全部投资资财务净净现值（税后）万元18自有资金金财务内内部收益

16、益率（税税后）%19自有资金金财务净净现值（税后）万元20借款偿还还期年含建设期期2年21盈亏平衡衡点%生产能力力利用率率项目背景景和发展展概况2.1建建设单位位及投资资开发商商概况 本本项目的的建设单单位为南南宁市三三屋园艺艺场，投投资开发发商为南南宁市福福春树矿矿产投资资公司，该投资资商经济济实力雄雄厚，旗旗下拥有有多家企企业，有有多年经经营投资资的经验验，完全全可以承承担投资资和管理理该项目目。2.2项项目提出出的背景景南宁市位位于中国国广西南南部，地地处亚热热带、北北回归线线以南，介于北北纬222122223332，东经1107451008551之之间。南南宁地理理位置优优越，处处于中

17、国国华南、西南和和东南亚亚经济圈圈的结合合部，是是环北部部湾沿岸岸重要经经济中心心；面向向东南亚亚，北靠靠大西南南，东临临粤港澳澳，西接接印度半半岛，是是新崛起起的大西西南出海海通道枢枢纽城市市。南宁宁市具有有“两近近两沿”的特点点。“两两近”：一是近近海，市市区距钦钦州港、防城港港、北海海港仅1104公公里、1173公公里和2204公公里；二二是近边边，市区区距中越越边境的的东兴市市、凭祥祥市只有有2044公里和和2300公里。“两沿沿”：一一是沿线线，湘桂桂、黔桂桂、黎湛湛和南昆昆铁路在在南宁交交汇，是是西南地地区重要要的铁路路枢纽；二是沿沿江，邕邕江是西西江的支支流，而而西江又又是珠江江

18、的干流流，待西西江二期期整治工工程完工工后，一一千吨级级内河船船舶可以以从南宁宁直达港港澳。南南宁市对对广西沿沿海城市市发挥着着中心城城市的依依托作用用，对华华南、西西南经济济圈发挥挥着枢纽纽城市的的连接作作用，对对东南亚亚各国发发挥着中中国前沿沿城市的的开放作作用南宁宁市是广广西壮族族自治区区首府，全区的的政治、经济、文化、科技、教育和和信息中中心。自自改革开开放以来来，国民民经济和和社会发发展取得得了显著著成就，全市经经济总量量水平有有了很大大提高，初步建建立了具具有鲜明明地方特特点与城城市功能能特点的的国民经经济体系系，为经经济社会会的进一一步发展展和发展展现代物物流奠定定了比较较雄厚的

19、的物质技技术基础础。同时时，其经经济总量量仍处于于持续快快速增长长的阶段段，通过过物流管管理技术术的应用用和积极极发展专专业化的的物流服服务提高高效率和和降低成成本的空空间较大大，而且且，以物物流供应应链管理理技术整整合支柱柱产业，也将提提升其市市场竞争争力。 进入220世纪纪90年年代后，南宁市市国民经经济实现现了持续续、稳定定、快速速的发展展。20003年，南宁市市GDPP为5022.533亿元（含新划划入的五五县），具有与与经济中中心城市市相匹配配的经济济总量规规模，为为物流的的规模化化发展奠奠定了基基础；全全市三次次产业结结构为119.112:227.994:552.994，从从增加值

20、值的构成成中，占占主导地地位的是是第三产产业，服服务于经经济的第第三产业业体系正正在形成成中，为为建设物物流服务务体系创创造了基基本条件件，20006年年南宁市市生产总总值（GGDP）突破8860亿亿元，达达8611.944亿元，增长115.11%，比比上年加加快1.7个百百分点，增幅创创19995年以以来的最最高水平平，增速速比全区区快1.6个百百分点。20006年南南宁市的的财政收收入也稳稳定增加加。全市市财政收收入达1120.36亿亿元，增增长200.1%。其中中一般预预算收入入56.62亿亿元，增增长255.288%。全全市财政政支出992.002亿元元，增长长25.11%。22006

21、6年南宁宁市工业业发展速速度非常常之快，工业强强市效益益突显。全市工工业实现现增加值值2177.511亿元，增长223.77%，工工业对经经济增长长的贡献献率达335.88%，拉拉动经济济上升55.4个个百分点点，比上上年提高高2.11个百分分点，工工业推动动全市经经济发展展的作用用日渐增增强。20006年南南宁市规规模以上上工业总总产值4495.02亿亿元，比比上年增增长333.722%。年年末，全全市已拥拥有规模模以上工工业企业业7722家，比比上年增增加1447家，其中，工业产产值超亿亿元的企企业1004家，增加229家，提前一一年实现现建设百百家亿元元企业的的目标，成为广广西首个个拥有

22、百百家产值值超亿元元工业企企业的城城市。220066年，城城镇居民民人均可可支配收收入突破破万元大大关，达达到1001933元，比比上年增增加9990元，增长110.775%；农民人人均纯收收入突破破30000元，达到330377元，比比上年增增收3557元，增长113.332%。20006年，全市实实现社会会消费品品零售总总额达4435.51亿亿元，增增长155.211%，比比上年提提高1.37个个百分点点。与上上年比较较，食品品饮料烟烟酒类、汽车类类、石油油制品类类销售分分别增长长38.23%、200.266%和555.334%。按南宁宁市20007年年前三个个季度的的发展情情况，预预计2

23、0007年年的GDDP会比比20006年增增长177%左右右。随着南宁宁市综合合经济实实力的不不断增强强，对广广西周边边地区以以及广西西周边县县市的聚聚集力和和辐射力力不断增增强，为为物流业业的发展展提供了了广阔的的市场空空间。从从20002年到到20005年，南宁市市货运量量从34422万万吨增长长到了664722万吨，年均增增长率达达到了223.667%。截至220055年，南南宁市的的现代物物流业增增加值达达到699亿元，物流业业对经济济增长的的贡献率率达到了了14.4%。目前，南宁正正日益成成为中国国大部分分省市向向东盟出出口、东东盟向中中国出口口的中转转站，南南宁市作作为区域域性国际

24、际物流基基地的地地位已经经显现。 据据不完全全统计，目前南南宁市有有各类市市场6000多个个，其中中：农副副产品市市场4228个、专业批批发市场场1000多个、工业品品市场333个、生产资资料市场场50多多个，总总建筑营营业面积积达5000多万万平方米米，并有有近60000万万平方米米的仓储储业，是是南宁现现代物流流业发展展重要的的基础平平台。目目前南宁宁市拥有有一定规规模的现现代物流流企业660多家家，拥有有近1.2万台台套的各各类运输输设施工工具，运运输线路路有国际际航空港港，有横横贯中国国南北、东西的的铁路运运输线，有连通通珠江三三角洲和和直通香香港、澳澳门的内内河港口口，有横横贯广西西

25、、区外外的四条条高速公公路，是是南宁现现代物流流业发展展重要的的基础设设施。所以，从从发展现现代物流流所需要要的政府府支持，基础设设施环境境条件，以及发发展对外外贸易物物流方面面，均具具有一定定的基础础条件。据此，项目建建设单位位为了为为南宁市市的经济济发展做做出应有有的贡献献，解决决本单位位农民被被国家建建设征地地后的生生产生活活困难，充分利利用自身身的土地地资源和和人力资资源优势势，在有有关部门门和投资资开发商商的支持持下，提提出了该该建设项项目。2.3项项目建设设的必要要性2.3.1彻底底解决南南宁市三三屋园艺艺场农民民的生产产生活困困难 南南宁市三三屋园艺艺场属集集体单位位，目前前有农

26、民民15660人。原有土土地约663000亩，大大多数是是山地、坡耕地地。自119933年以来来，因为为国家修修建桂柳柳高速、南友高高速、南南北高速速以及市市政设施施道路、房地产产开发等等原因，目前为为止，共共被征用用土地222300亩，剩剩余土地地随着城城市建设设发展的的需要亦亦将被不不断的征征用，多多年来由由于开发发建设的的原因造造成水土土流失严严重，农农民的生生产生活活已受到到严重影影响。本本项目从从园艺场场取得建建设用地地，项目目建成后后可以彻彻底解决决该场农农民的生生产生活活问题。2.3.2引导导和转化化南宁市市潜在物物流需求求的必要要物流活动动作为一一种经济济活动，需要在在供、需需

27、两个方方面不断断地相互互适应、相互满足足。虽然然南宁市市及其区区域内当当前存在在着巨大大的物流流需求，但相当当的物流流需求是是一种低低水平的的物流需需求，表表现为相相当部分分传统商商业企业业与生产产企业仍仍保持着着以自我我为中心心、“大而全全”、“小而全全”的传统统经营组组织模式式，尚未未认识到到通过联联合规划划与作业业，形成成高度整整合的供供应链体体系改善善目前的的生产供供应与产产品销售售；企业业在生产产、销售售的经营营活动过过程中对对建立在在供应链链管理基基础上的的跨企业业、跨行行业的联联合重视视不够，在推行行各自的的技术标标准。管管理标准准、工作作标准时时尚未意意识到建建立共同同的物流流

28、标准的的重要性性，真正正意义上上的物流流需求难难以形成成。随着南宁宁市整体体经济的的发展，这种初初步意义义上的物物流需求求将必然然向现代高水平平的物流流需求转转化，在在这一转转化的进进程中，提高南南宁市在在物流服服务供给给能力方方面的水水平是至至关重要要的。仙仙凤商贸贸物流中中心的建建设将使使南宁市市物流服服务设施施与物流流服务企企业在园园区建设设与运行行过程中中得到有有机地结结合，从从而有力力地加强强现有铁铁、公、水水、航的的设施衔衔接以及及交通运运输设施施与库、场设施施的衔接接，使现现有物流流资源得得以合理理整合，基础设设施及其其技术装装备的运运作水平平得以提提高。同时，大大批具有有现代物

29、物流服务务能力的的企业在在园区的的进驻与与经营服服务，使得南宁宁市物流流服务的的整体水水平得到到充分的的展现，其群体体效应所所构成的的系统服服务能力力的加强强。对快快速、及及时的物物流服务务要求的的满足以以及因对对物流系系统性能能的改进进、物流流过程环环节的调调整、物物流组织织化程度度的提高高所造成成的对服服务目标标企业管管理成本本中的巨巨大物流流费用的的节省，将对物物流服务务目标企企业的现现行经营营管理模模式形成成具有积积极意义义的正面面冲击和和主动诱诱导，园园区内物物流服务务企业群群体不断断增加和和改进的的物流服服务功能能，将使使服务目目标企业业对于应应用现代代物流服服务的主主动性和和积极

30、性性得到较较大的增增强，这这将意味味着南宁宁市物流流服务需需求的增增加与转转化开始始向主动动、积极极的方向向发展，从而将将有效地地扩大南南宁全市市范围的的物流需需求规模模。2.3.3支持持有效的的物流市市场机制制建立的的必要物流的市市场化与与经济发发展的市市场化程程度直接接相关，同时也也与市场场开放、管制制相关联联。有效效的物流流市场机机制建立立要求市市场更加加开放，管制更更加合理理和科学学，物流活动动具有网网络化的的特点，物流中中心只是是其网络络上的一一个结点点，需要网络上上各个结结点之间间相互开开放彼此此的物流流服务市市场，便便于企业业在较大大的市场场范围内内进行兼兼并、重重组以资资本运作

31、作为手段段的企业业经营网网络建设设，并为为开展网网络化物物流经营营活动提提供与商商流相适适应的高高效物流流服务。同时，物流服服务活动动存在着着一系列列委托与与被委托托。代理理与被代代理的关关系。服服务的无无形化特特点、各各种复杂杂的费率率协商、服务的的标准和和衔接、物权的的转移、控制和和结算的的主体等等，往往往涉及多多个方面面，需要要强有力力的制度度保障和和执行机机制，包包括市场场准入与与汰出机机制、市市场保障障机制及及商业信信用机制制等等。仙凤商贸贸物流中中心的建建设，将将使在全全市范围围内进行行运作的的各类物物流企业在园区区内建立立其各自自的运作作控制系系统与经经营组织织架构，有利于于行业

32、自自律与良良性竞争争，也有有利于管管理部门门对其进进行监督督和核查查，使市市场准入入和汰出出以及法法律制度度保障和和执行机机制在其其建立和和运行初初期尚不不完善的的情况下下，能够够取得相相对得力力的监控控空间和和相对有有效的监监控渠道道。同时时，仙凤凤商贸物物流中心心的集中中服务运运作，可可在一定定程度上上为改善善信用体体系的欠欠缺，降降低物流流交易成成本和提提高物流流服务效效率提供供有益的的尝试与与实践，有助于于改善当当前商业业信用不不健全的的情况，支持和和强化货货主对物物流服务务需求的的积极态态度，减减少自营营物流，扩大物物流服务务的市场场需求不不足。因此，仙仙凤商贸贸物流中中心的建建设与

33、运运营，对对南宁市市与区内和周周边重要要的经济中中心城市市实现市市场管制制的合理理化和科科学化，建立良良好的市市场秩序序，形成成对物流流服务企企业活动动的良性性规范与与积极引引导，具具有十分分积极和和现实的的意义。2.3.4充分分发挥南南宁市区区域中心心城市辐辐射功能能的必要要长期以来来，虽然然南宁市市经济综综合实力力水平低低于周边边省会城城市，但但仍能维持其广广西壮族族自治区区中心城城市的地地位。要要尽快提提升全市市综合经经济实力力在广西西壮族自自治区乃乃至更大大区域总总体经济济规模中中所占的的份额，在继续续领先于于省内其其它城市市的同时时，积极极缩小与与周边发发达省会会城市及及经济中中心城

34、市市的经济济差距，已成为为南宁市市面临的的不容回回避的任任务。这这不仅意意味着南南宁市以以国内生生产总值值（GDDP）为为代表的的经济总总量规模模的增长长，还包包括南宁宁市以三三次产业业比例为为特征的的产业结结构水平平的改善善。此外外南宁市市还必须须继续扩扩大其所所拥有的的大型企企业或企企业集团团的规模模与数量量以构成成其经济济实力的的生成基基础。南南宁市经经济综合合能力的的成长将将表现为为建立在在经济实实力基础础上的以以商品流流通、金金融服务务和信息息管理的的集中为为代表的的经济中中心城市市的极化化效应和和以技术术、资本本、商品品、产业业、信息息等多种种途径为为区域发发展提供供服务的的经济中

35、中心城市市扩散效效应在广广西壮族族自治区区乃至更更大区域域上的发发挥。仙仙凤商贸贸物流中中心的建建设与运运营正是是南宁市市发挥上上述经济济中心城城市功能能的最佳佳窗口和有效效途径。仙凤商贸贸物流中中心以区区域核心心城市南南宁市作作为其建建设与营营运依托托，通过在其建建设和发发展过程程中对南南宁市宏宏观物流流调控、微观物物流组织织管理以以及物流流人才的的培养和和引进。物流存存量资产产的整合合、物流流基础设设施建设设运营等等方面工工作的全全面推进进与具体体实践，将有效效地提高高南宁市市经济发发展的对对外交流流环境和和内部协协调条件件，支持持南宁市市保持经经济发展展的强劲劲后劲和和健康良良好的市市场

36、竞争争环境秩秩序，为为南宁市市工商企企业通过过现代物物流运作作实现综综合竞争争能力的的有效增增强和企企业经济济效益的的实际提提高创造造良好、可靠的的流通运运作保障障，从而而实现支支持南宁宁市国民民经济和和社会发发展的最最终目标标。第三章 市场场需求分分析与建建设规模模3.1经经济地理理区位优优势与物物流发展展前景在在国家实实施西部部大开发发和建立立“中国国东盟盟自由贸贸易区”的背景景下，南南宁市的经经济地理理区位优优势得到到显现，发展国国内、国国际区域域性现代代物流的的良好前景也也将因此此得以确确立。11、国内内区域物物流发展展优势与与前景西部大开开发战略略的持续续实施，将在大大西南与与粤港澳

37、澳区域间间形成原原材料、产成品、信信息、资资金、人人员等经经济发展展要素更更大规模模的双向向流动，南宁市市及其广西自自治区处处于比邻邻粤港澳澳，背靠靠大西南南的地理理位置上上，有着着承东启启西地理区位位优势，这种承承东启西西地理区区位优势势为原材材料、产产成品、信息、资金、人员员等经济济发展要要素更大大规模的的在南宁宁市积聚聚和扩散散提供了了地理上上的可能性。当前，泛珠江江三角洲洲的建设设和发展展正在积积极的推推进之中中，以南南宁市的的地理区位之之便，以以及广西西作为西西部地区区唯一拥拥有直接接出海口口岸的优优势，在在区域之间物物流规模模扩展的的过程中中，南宁宁市依托托区位优优势而成成为物流流

38、组织中中心将是具有有很大机机会的，从而也也决定南南宁市发发展现代代物流的的良好前前景。22、国际际区域物物流发展展优势与与前景我我国于220011年在第第五次东东盟与中中日韩（10+3）首首脑会晤晤中，提提出了110年内建成成“中国国东盟盟自由贸贸易区”的宏伟伟构想，从而把把广西推推向了与与东盟经贸合合作的前前沿地带带。广西西是我国国与东盟盟国家兼兼具海上上、陆上上交流能能力的最近的的区域。南宁市市是广西西连接国国内外市市场的交交通枢纽纽，在良良好的经经济发展基础础上，成成为广西西与东盟盟加强经经贸合作作的首选选地之一一。随着着中国与与东盟之之间贸易易活动的的不断加加强和区区域经济济的健康康发

39、展，现有的西南出出海大通通道将有有可能成成为面向向东南亚亚的国际际商贸大大通道，南宁市市将成为中国国内陆地地区连接接东盟市市场的最最重要的的枢纽之之一，并并成为中中国与东东南亚地区经经贸合作作的重要要桥梁和和基地。因此，南宁市市成为承承担面向向东南亚亚国际区区域性贸贸易组织织中心的的趋势较较为明显，组组织国际际贸易将将带动国国际物流流组织服服务系统统的建设设，从而而使南宁宁市具有良好好的国际际物流发发展前景景。3.2南南宁市物物流需求求特点与与变化趋趋势分析析一、物物流需求求及布局局特点分分析1、工业和和商业将将产生旺旺盛的物物流需求求 南宁市市国民经经济各个个部门由由于其发发育程度度不同，对

40、物流流的需求求有所不不同。通通过分析析，目前前，南宁宁市第二二产业在在三次产产业总产产出中占占到277.944%；在在三次产产业增加加值构成成中，对对GDPP的贡献献占主导导地位的的是第三三产业，占到552.994%；在农业业、工业业、建筑筑业、货货运邮电电业和商商饮业五五大物质质生产部部门的结结构分析析中，工工业和商商饮业的的总产值值和增加加值排在在前2位位，很明明显，工工业和商商业的物物流需求求最为旺旺盛。在在今后南南宁市国国民经济济发展中中，南宁宁市政府府提出把把工业作作为城市市经济发发展的脊脊梁，以以带动城城市的整整体经济济发展。商贸流流通业作作为南宁宁市经济济发展的的主力军军和主要要

41、拉动力力量，仍仍然是经经济发展展的重点点。因此此，工业业和商业业的物流流需求趋趋势不会会改变。2、物物流组织织由主城城区向周周边区域域转移 220000年全市市乡及乡乡以上的的11667家工工业企业业中，有有7722家分布布在市区区、1995家企企业分布布在邕宁宁县、2200家家分布在在武鸣县县，工业业总产值值占全市市乡及乡乡以上工工业总产产值分别别为777.8%、144.8和和7.44%，全全市经济济发展、生产力力布局主主要集中中在主城城区。在在商贸发发展中，大型商商贸企业业集中在在主城区区，全市市零售总总额的880%都都集中在在主城区区，因此此，物流流需求主主要产生生在主城城区，约约在70

42、0%左右右。 在南宁宁市国民民经济发发展的规规划中，南宁市市政府确确定了生生产力布布局的调调整规划划，提出出了“11+3+2”的产产业布局局格局，大部分分工业企企业要从从主城区区向周边边的规划划工业区区转移，产业的的转移，必定会会带来物物流需求求的转移移。同时时，随着着产业的的转移，也会引引发消费费地的转转移，因因此，南南宁市的的物流需需求将会会由市区区向周边边地区转转移。33、需求求模式呈呈现出集集中化趋趋向 根据据南宁市市的区位位优势和和南宁市市自身产产业发展展情况，以及南南宁市生生产力布布局、未未来规划划的重点点产业的的发展需需要，南南宁市的的产业发发展仍然然以资源源型的加加工产业业为主

43、体体，其中中轻工业业（以农农林产品品为主要要原材料料）具有有区域比比较优势势，尽管管西部大大开发及及“中国国东盟盟贸易区区”的发发展，能能够为南南宁市带带来新的的物流需需求，但但这种需需求的产产生应当当与主导导产业关关系紧密密，而且且是在形形成集合合竞争优优势的基基础上产产生的集集约化的的物流需需求，从从此角度度出发，南宁市市需求模模式呈现现出与产产业集约约想适应应的集中中化趋向向，主要要体现为为产业配配送需求求、商业业配送需需求、城城间快递递需求与与“贸易易+仓储储”运输输需求。二、发发展趋势势1、物物流需求求质量和和效益逐逐渐提高高 作为南南宁市经经济发展展的微观观主体，南宁市市工商企企业

44、面对对越来越越激烈的的企业生生存环境境，为了了提高产产品的竞竞争力，必将会会对企业业的采购购、生产产、销售售等过程程物流管管理方式式和手段段进行改改进，对对整个流流通环节节提出了了更高的的要求。由过去去对“大大而全”、“小小而全”自办物物流的追追求与认认可，开开始逐步步发展到到寻求合合格的第第三方物物流供应应商。企企业由过过去对单单纯仓储储、运输输的需求求开始逐逐步发展展到对仓仓储运输输在内的的高质量量、高效效益的综综合物流流的需求求，专业业化、社社会化的的现代物物流发展展将成为为南宁市市未来企企业发展展的重要要支持力力量。22、物流流需求规规模逐渐渐加大 南宁宁市在过过去的十十多年里里，经济

45、济实现了了持续快快速增长长，年均均GDPP增速达达到133.633%，货货运量年年均增长长率达到到4.44%，在在经济快快速增长长的同时时，物流流规模不不断增大大。目前前，南宁宁市的经经济发展展仍处于于工业化化的实现现和经济济高速增增长阶段段，加快快工业发发展，是是有效扩扩大南宁宁市经济济总量，增强城城市综合合实力，实现现现代化的的必然选选择。因因此南宁宁市经济济社会发发展规划划，在未未来的几几十年中中，要达达到中等等发达的的现代化化城市，必然要要加强工工业的发发展，经经济仍将将保持相相对较高高的增长长势头，城市化化水平不不断提高高、城市市规模不不断扩大大，必然然会带来来生产的的扩大和和经济活

46、活动的增增加，物物流需求求规模会会不断扩扩大。33、物流流需求种种类多样样化 随着着南宁市市经济的的发展、人民生生活水平平的提高高以及物物流保障障系统的的完善，对物流流服务种种类的需需求将更更加多样样化。物物流服务务需求的的种类也也将从最最初简单单的储、运作业业向物流流综合管管理、附附属加工工、信息息服务和和代理服服务方向向发展，需求结结构与需需求内容容日趋专专业化和和复杂化化。首先先对于生生产企业业来说，面对日日益激烈烈的竞争争，生产产企业出出于原材材料采购购、产品品销售的的需要，重点表表现为大大范围内内对支柱柱产业等等大宗物物资的送送达与分分拨等物物流服务务能力的的追求；而对于于商业企企业

47、则出出于对市市场消费费潮流和和商品使使用对象象的认识识，较为为倾向于于个性化化服务，灵活的的小批量量、多批批次的城城市内及及城间商商品配送送服务。因此，物流需需求的多多样性将将对南宁宁市未来来现代物物流的发发展产生生重要影影响。44、物流流需求范范围的扩扩大 南宁宁市作为为广西的的经济中中心城市市，位于于我国西西南经济济圈和华华南经济济圈的结结合部，与周边边地区经经济交流流较为频频繁，是是西南出出海大通通道的重重要枢纽纽，承担担着两大大区域间间产业发发展和物物资交流流的作用用，根据据广西交交通运输输规划，将建成成以南宁宁为中心心的贯穿穿东西南南北、出出边出省省的“七七射一环环”的高高等级公公路

48、网，区域内内各省市市的交流流更加方方便。中中国正与与东盟国国家协商商构建“中国东盟自自由贸易易区”，争取用用十年的的时间来来实现这这个具有有世界上上最大区区域性自自由贸易易区的建建设目标标。南宁宁市作为为我国和和东盟交交流的桥桥头堡，是中国国走向东东盟市场场的重要要前沿城城市，其其物流服服务范围围将不仅仅限于广广西及中中国范围围，将延延伸到东东盟各国国。5、物流需需求改变变的突进进性 我国国将要实实施“中中国东东盟自由由贸易区区”的对对外开放放发展战战略，广广西将因因地理区区位优势势和经济济地位的的独特而而得到新新的发展展机遇，而南宁宁市又由由于具有有中心城城市的区区位而占占尽先机机，由经经济

49、边缘缘省市变变为区域域经济活活动的中中心地带带，对经经济总量量将会产产生突进进性的影影响，人人民收入入水平和和消费水水平也会会水涨船船高，也也将在很很大程度度上改变变整个区区域的经经济结构构。以上上因素目目前虽不不会很快快对南宁宁市物流流需求造造成很大大影响，但从我我国东南南沿海特特别是深深圳、上上海的经经济因开开发和开开放而取取得突飞飞猛进发发展的情情况分析析，在国国家新的的开放战战略的实实施中，一个地地区的物物流服务务需求将将会发生生超出现现状经济济发展的的惯性轨轨迹的突突进性改改变，这这是在物物流发展展中必须须给予充充分考虑虑的重要要因素。6、中中国与东东盟贸易易发展引引发的物物流需求求

50、 东盟是是我国第第五大贸贸易伙伴伴，我国国是东盟盟第六大大贸易伙伙伴。目目前，我我国同除除文莱外外的东盟盟九国均均签署了了政府间间贸易协协定。近近几年中中国与东东盟双边边贸易的的发展成成就已说说明发展展的良好好前景。 从与东东盟经贸贸发展的的数据分分析，东东盟与我我国的经经济往来来增长较较快，经经济的融融合度在在增加，物资和和人员的的往来不不断。广广西及南南宁由于于占据天天然的地地理优势势而成为为我国与与东盟国国家发展展贸易的的重要地地区，成成为双方方贸易的的物资集集散地，物流需需求量较较大，且且对物流流组织功功能的要要求较高高。3.3 南南宁市物物流需求求的构成成与规模模一、需需求构成成 根

51、据南南宁市的的地理区区位优势势和在区区域经济济发展中中的功能能和作用用，其物物流需求求和实际际操作主主要分为为三部分分，一是是作为枢枢纽城市市的中转转集散物物流需求求；二是是南宁市市自身产产生的物物流需求求；三是是我国与与东盟国国家贸易易（主要要是广西西及西南南地区）物流需需求。在在南宁市市物流业业发展规规划中，都应该该考虑。考虑到到目前我我国尚未未对未来来“中国国东盟盟自由贸贸易区”的建设设作出具具体规划划，以及及自由贸贸易区的的建设也也需要各各个相关关国家就就具体运运作模式式、制度度、机制制等进行行多边协协商。因因此，此此次规划划只在远远期预测测中给予予必要考考虑。至至于南宁宁市自身身产生

52、的的物流需需求和作作为枢纽纽城市的的集散物物流需求求，由于于此次采采用的物物流量预预测方法法的基础础就是全全社会运运输量，而运输输量中已已包括中中转落地地量，因因此，以以上三部部分的需需求构成成的主体体就成为为在南宁宁市域范范围内进进行工业业生产、商贸、流通等等经济活活动的企企业和城城市居民民。这些些物流需需求主体体将对主主要包括括运输、仓储、配送等等在内的的物流组组织管理理能力提提出要求求，这种种要求反反映在量量上就是是物流活活动的规规模。二二、物流流需求总总量1、预测期期限设定定 按照南宁市市现代物物流总体体发展规规划的的规划期期限设定定，配合合南宁市市社会经经济发展展规划的的实现、南宁市

53、市总体城城市规划划的实施施和南宁宁市工业业发展战战略调整整，以为为南宁市市社会经经济发展展服务为为原则，确定预预测期为为：近期期20005年、中期220100年和远远期20015年年。2、预测方方法 由于于我国现现行统计计口径与与统计渠渠道的限限制，现现有历史史资料尚尚不能直直接反映映物流规规模及其其构成情情况。按按照惯例例，本次次计算将将以20002年年南宁市市全社会会货物运运输量为为基础，以南南宁市国国民经济济与社会会发展“十五”计划及及20115年中中长期规规划中中国民经经济发展展的相关关目标为为参考依依据，分分别以220055年和220155年为近近期水平平年和远远期水平平年，按按照南

54、宁宁市物流流活动的的组织环环节、内内在数量量关系和和现代物物流的组组织特征征，对南南宁市物物流需求求总量进进行预测测。 通过过对南宁宁市物流流需求构构成分析析，南宁宁市物流流需求总总量是指指南宁市市域范围围内的工工商企业业、物资资储运企企业对运运输、仓仓储、配配送、加加工等各各种物流流运作组组织的需需求量的的总和。为方便便计算，在此将将其定义义为：南南宁市物物流需求求总量为为南宁市市全社会会物流运运输总量量（运输输总量）、南宁宁市全社社会库存存处理总总量（简简称库存存总量）与南宁宁市市内内配送总总量（简简称配送送总量）之和，而附加加服务作作业因在在总体上上不会对对物流设设施在规规模上提提出新的

55、的需求，通常情情况下能能满足运运输、仓仓储和配配送需求求的设施施，完全全可以适适应附加加作业的的要求，因此，其暂不不计入物物流总量量之中。3、预预测依据据南宁宁市城市市总体规规划（11995520010）；南宁宁市国民民经济与与社会发发展“十十五”计计划及220155年中长长期规划划；20003年年南宁市市统计年年鉴；南宁宁市工业业布局发发展规划划 对南宁宁市物流流需求企企业的典典型调研研及相关关行业的的统计资资料、行行业分析析资料等等。南宁宁市商业业网点布布局规划划纲要4、南南宁市影影响范围围内物流流需求预预测 根据据计算结结果，预预计南宁宁市全社社会物流流需求总总量20005年年将达到到2

56、24484万万吨，220100年2887455万吨，20115年3327445万吨吨。表3.33.1 南南宁市全全社会物物流需求求总量单位20005年20110年20155年1、南宁宁市物流流运输总总量万吨64722890551074442、南宁宁市全社社会库存存处理总总量万吨7277886626933883、南宁宁市全社社会配送送总量万吨873441121141307734、南宁宁市全社社会物流流需求总总量万吨2248842874453315555、物流流需求分分布预测测根据南宁市市城市总总体规划划和南宁市市工业发发展布局局规划的目标标，要把把南宁市市建设成成为中国国西南地地区南宁宁贵阳阳昆

57、明明工业成成长三角角中的新新兴工业业基地与与工业产产品研发发创新基基地，面面向中国国东盟盟自由贸贸易区的的现代化化工业强强市。未未来的南南宁将是是一个以以南宁市市区为中中心，同同时发展展近郊城城镇（点点）的圈圈层式发发展的都都会城市市。其发发展方向向将是呈呈多方向向的沿主主干道路路轴向的的成片发发展的格格局。构构建“中中心城都都市工业业圈，南南部、北北部和东东部3个个工业区区，金（陵）坛坛（洛）与武鸣鸣华侨侨区2个个工业卫卫星城”的1+3+22的城市市工业空空间战略略框架。 从以以上经济济布局和和各重点点区域未未来经济济发展重重点考虑虑，通过过预测分分析，今今后南宁宁市各区区物流需需求情况况分

58、别为为：到规规划末期期，全市市工业与与商贸发发展的重重点地区区是南部部和北部部地区，产生的的物流需需求约占占总量的的55%（两区区分别为为30%和255%）；中心城城区、东东区和卫卫星城的的物流需需求约占占总量的的45%（三区区分别为为20%、155%和110%）。表3.33.2 南宁宁市今后后发展各各区域物物流需求求量单位20055年20100年20155年1、南宁宁市全社社会万吨224884287445331555其中：中中心区域域万吨8994497733663112、南部部区万吨5621180499994663、北部部区万吨4497766111828994、东部部区万吨224882875

59、5497335、卫星星城区万吨112441473333166三、实际操操作量预预测结果果1、预预测相关关系数的的确定 本次计计算中，南宁市市物流需需求量将将作为南南宁市物物流基础础设施规规模估算的基础础数据，同时考考虑其中中供应链链意义上上的第三三方物流流服务量量与适用用货类物流仓仓储量对对公用设设施的需需求程度度，最终终确定南南宁市物物流基础础设施基基本规模。 20005年年取6%，实际际物流操操作总量量13449万吨吨，其中中，仓储储量约为为4377万吨； 20010年年取7%，实际际物流操操作总量量20112万吨吨，其中中，仓储储量约6603万万吨； 20015年年取9%，实际际物流操操

60、作总量量29884万吨吨，仓储储量约8840万万吨。根根据国内内外文献献资料显显示，欧欧美发达达国家第第三方物物流服务务量约占占其物流流服务总总量的55%110%，社会物物流服务务量对公公用设施施的需求求程度大大约在550%，考虑到到南宁市市目前的的经济发发展水平平和企业业物流自自我服务务比例、仓储对对公用设设施的需需求程度度、货物物货类特特性对物物流操作作的适应应程度以以及物流流操作的的可能性性与必要要性（如如煤炭、矿石、砂石、食糖等等大宗散散货仍应应以传统统运输方方式解决决），南南宁市物物流设施施群占实实际物流流操作量量的相关关系数分分别确定定为： 20005年年第三方方物流服服务量占占其