汽车灯光强制切换系统课件

1、汽车近光灯，远光灯切换系统近远光灯的利与弊实现的功能所用传感仪基本原理市场前景近远光灯的利与弊 按照我国道路交通安全法第四十八条的规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车辆应该在会车前150M之前切换至近光灯。 虽然不切换灯光的不良影响大家心知肚明，但是仍然有人不顾他人感受执意使用远光灯行车，他们也许认为只要自己能看清对面来车，就一定不会出现危险，如果你也有这样的想法，那就大错特错了。下面我们模拟一些场景来看看开启远光灯会车时隐患究竟在哪？你有没有经历这样的情景远光灯的效果 远光灯可以提高视线，扩大观察视野。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远

2、大于只开启近光灯。远光灯带来的隐患 正面会车时隐患一：瞬间致盲当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间，在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。正面会车时隐患二：对速度和距离的感知力下降夜晚视线不好，因此人眼对于对面来车的速度判断本来就会打折扣，在这样的情况下，开启远光灯对人眼的干扰会使这一判断力加速下降。当你开启远光灯，对向来车误判了你的车速和距离，本该减速会车他却放心的避让自行车或是开始借到超车，此时远光灯可就适得其反了。正面会车时隐患三：对宽度的判

3、断力下降 与隐患二的原理类似，远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得驾驶员对来车的宽度以及它身后情况的判断力下降。从而会采取错误的操作。 实现的功能在夜间：车速30kmh时，智能的开近光灯。相向行驶车辆相距150m内，智能开近光灯。同向行驶车辆相距100m内，智能开近光灯。转弯时，智能的开近光灯。照度传感器简介 测量范围宽、线形度好、防水性能好、使用方便、便于安装、传输距离远,适用于各种场所.不同测量场所，配不同的量程，线性度好、 防水性能好 、可靠性高、安装使用方便、抗干扰能力强。 特性：1个单位的照度大约为1个烛光在1米距离的光亮度 夏日晴天强光下照度为10万 Lu

4、x（330万Lux） 阴天光照度为1万 Lux 日出、日落光照强度为300400Lux 室内日光灯照度为 3050Lux 明亮月光下0.30.03 Lux 阴暗夜晚 0.0030.0007 Lux技术参数：供电电压： 12VDC30VDC 感光体： 带滤光片的硅蓝光伏探测器； 波长测量范围： 380nm730nm； 准 确度： 7% 重复测试： 5%； 温度特性： 0.5%/； 测量范围：0200000Lux 输出形式： 二线制420mA电流输出 三线制05V电压输出 液晶显示输出 使用环境： 040、0%RH70%RH（带液晶） 070、0%RH70%RH(不带液晶) 大气压力： 80110

5、kPa方案一车灯开关陀螺仪开近光灯速度30kmh开近光灯超声波1100超声波2 100m自我判断远光灯近光灯保持1秒切换远光灯保持1秒切换近光灯切换近光灯开远光灯手动 打开yes远光灯nononoyesyesyesyesnono方案二车灯开关转向灯开近光灯速度30kmh开近光灯超声波1100超声波2 100m自我判断远光灯近光灯保持几秒切换远光灯切换近光灯切换近光灯开远光灯手动 打开yes远光灯nononoyesyesyesyesno照度传感仪具体安装的位置未来市场应用前景现在市场上有的近远光灯切换系统1宝马夜视系统及远光辅助系统的研发和应用，使驾驶者在夜间驾驶车辆的安全性和舒适性达到前所未有的高度。已经安装在高性能豪华轿车宝马7 系上（价格100-300万）该系统包括一个内置在车内后视镜前部的图像传感器（一般的夜视仪最便宜的5000），它能够探测、识别和评估交通状况，并根据需要自动控制远光灯的打开和关闭。可以识别车辆大灯和尾灯的状态，够识别道路上的环境照明情况，同时分析照明光源的亮度和颜色，从而尽可能真实地模拟驾