（汽车产业分析）汽车制动性与操控性浅析_第1页
（汽车产业分析）汽车制动性与操控性浅析_第2页
（汽车产业分析）汽车制动性与操控性浅析_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告汽车制动性与操控性浅析 汽车操控性是很多汽车厂商在销售时特别强调的卖点。如果说舒适性是汽车代步功能最好的注解，那么，良好的操控性那么是人们对驾驶乐趣最高的追求。在这种背景下，从福克斯进入中国获得市场上的成功后，很多车型都宣称其是运动型轿车。 只是，人们在谈到汽车的操控性时，提得最多的无外乎动力强劲提速迅猛、方向助力转向精准、底盘扎实悬挂适中。确实，这些指标是操控性很直观的表达方式，汽车在这些方面表现优秀可以在驾驶过程中感受到随心所欲的畅快。但是笔者认为，汽车没有平安性，就无从谈及操控性，而平安性和操控性“合二为一的一个表现就是刹车制动性能。 最近这个刹车制动性能

2、，给丰田带来麻烦不断，如果以“SUV命名的汉兰达爬不上小坡，还仅仅只是让人遗憾的话，那么频频爆出的卡罗拉、RAV4、凯美瑞等刹车失灵事件那么让人闻之色变。尤其是丰田旗下销售量最大的卡罗拉，其消费人群基数也最多，那么卡罗拉刹车隐患构成的威胁也是最大的。按理说，很多几万块钱的低端车型都能“跑得起来、停得下来，拥有更高技术和配置水平的丰田频频出现刹车失灵的事件，确实让人愤慨了。 当然，相对日系车丰田不过是它们代表之一，欧系车明显在操控和刹车的平衡关系上，就表现不错。而作为运动型轿车“鼻祖的福克斯，更是其中佼佼者之一。目前，福克斯提出了五次元平安理念，这是在同级车中唯一构成系统全面的平安体系。在这一平

3、安体系下，福克斯在刹车系统上，那么配备了独特的双回路刹车制动系统。 所谓双回路刹车制动系统，是汽车运行途中制动时一旦制动系统某处出现故障，福克斯的这一双回路刹车制动系统不会导致制动性能下降，能有效防止刹车失灵，防止了发生交通事故，且能及时提醒维修。福克斯双回路制动系统，也就是我们最近常听到的“制动优先系统的工程根底，也就是说当福克斯在正常运行时，如果加速踏板与制动踏板被同时踩下，那么行车电脑需要优先处理制动信号，即在保持制动系统正常输出的同时减小节气门开度，推迟点火提前角并减少喷嘴喷油量以迅速降低发动机的输出扭矩，保证有效的制动减速度。 福克斯的刹车制动系统，作为其五次元平安系统之一，与福克斯全系标配的前排双侧平安气囊、前座爆燃预警限力式平安带、前排驾驶员+副驾驶双平安气囊、高强度吸能式车体+车身冲击力分散路径规划、下沉式发动机+副车架等平安系统，为驾乘者的平安提供牢固的保障。 速度带来的乐趣是美妙的，同时，不能控制的速度所带来的后果也是致命的。福克斯在刹车系统上的重视并非没有道理，表现就是最终良好的制动性能。在一份权威机构对市面上常见车型刹车性能的测试中，两厢2.0福克斯从时速百公里到静止刹车距离为38.1米，与宝马530I的37.8米距离相当，足见其性能之优异。也

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论