地形对聚落及交通线路分布的影响教案2

1、课题课型 课 程 标 准 举例说明地 表形状对聚落、交 通 线 路 分 布 的影响第一节地势对聚落及交通线路分布的影响新授课案例探究课时2 课时标准解读1、“ 举例”是指供应典型的案例让同学探究,体验自然环境对人类活动的影响；案例可用教材供应的,也可挑选其它案例,最好是当地案例；2、举例说明”强调了案例学习的目的是让同学在案例中归纳一般性规律,并用来说明详细的事物；因此要求同学把握案例分析方法,实现学问向类的学问的迁移；3、“ 说明地表形状对聚落、交通线路分布的影响”,主要同学把握地表形态对聚落类型、 分布、 规模、 进展, 地势形状对交通线路密度、布局、 形状、走向的详细影响,对影响聚落和交

2、通线路分布的其它因素有肯定明白；学问 与技 能1、懂得地势对聚落类型、分布、规模和进展的影响；2、懂得地势对交通线路密度、布局、形状、走向的影响；3、明白影响聚落和交通线路分布的综合因素,学会进行地理调查；1、通过“ 地势对聚落及交通线路分布的影响” 相关案例的剖析,提高同学从教过程图文资料中获得信息的才能和分析解决问题的才能,初步把握案例分析的方法；学2、通过聚落分布的影响因素争论,培育同学发散思维和综合思维,逐步提高与方同学熟悉复杂地理问题的才能；目法3、通过“ 铁路选线方案” 的挑选和评判,体验解决问题的过程,实现一论联标情 感系实际,学会分析问题和解决问题的方法；态 度形成自然环境是人

3、类赖以生存和进展的基础的地理观念,树立因地制宜、人与 价地和谐进展观,进一步强化柯可连续进展观；值观重 地势对聚落类型、分布、规模、进展的影响；点 地势对交通线路密度、布局、形状、走向的影响难 案例的剖析以及案例分析方法的训练点教自制 PPT 步骤与内容师 生 行 为时学准备教学第一课时间过生：自主学习课文P88-90；并完成：学 生 自 主程一、地势对聚落分布的影响学 习 , 老 师 指设导；计1、聚落的概念及分类PPT 图片展现三种地势区：平原、河流阶地、高原,并给出三个地点,提问：假如让你挑选建房地点,你会选在什么地方？为什么？师：指导同学讨（1、挑选平原地区：分析平原地势的优势；论；2

4、、挑选河流阶地：分析河流阶地对人类活动的好处；生：争论建房选3、挑选高原地区：分析高原建房的缘由；）址；小结：聚落是人类从事生产和生活活动而聚居的场所；依据其性质与规模可分为：城市和乡村；PPT 展现半坡原始村落：半坡村落布局在什么地势之上,这样的环境 师：指导同学讨给先民们带来了什么好处？论；生 ： 阅 读 课 文“ 半坡村落”,争论建房选址；小结：由此可见,从古代到现代,在聚落的形成和进展中,地势这一要素起到了至关重要的作用；下面我们来探讨地势对聚落分布的影响；PPT 展现：教材 P89,图 4-3,4-4：生：争论；1、哪幅图表示的是山区聚落？师：引导同学从2、平原地区和山区的聚落有什么

5、样的差异？为什么会有这样的差异？地 形 的 角 度 来地势 人口 分布 聚落规模 分析；平原 平整宽阔 多 集中 大山区 复杂 少 分散 小过度：从两幅图的比较来看,大家可能会有这样的感觉：平原地区更易形成聚落,那是不是全部的城市都进展在平原之上呢？现在我给同学们介绍一个高原上的水乡古城丽江古城；争论：请从地势的角度分析为什么在高原上形成了这样一个古老城市 生：阅读“ 丽江呢？古城” ；争论；小结：丽江位于亚热带,海拔高,西北有山阻挡了冬季北边来的 师：引导同学从 冰冷气流,使这里冬无寒冷；海拔 2400 米,夏无酷暑,是地势造就了 地 形 的 角 度 来 她宜人的气候,坝子（山间小盆地）地势

6、平整,玉龙河水源充分人类 分析；在这里聚居；过度：这是高原上的聚落,下面我们再来看盆地中的聚落；PPT 展现：“ 塔里木盆地绿洲分布图”,摸索：师：指导同学自1、在塔里木盆地中,城镇的空间分布与地势地貌和交通线路有什么关 学和争论；系？生 ： 自 学 课 文2、除地势之外,影响聚落分布的因素仍有哪些？P90“ 塔里木盆 地 的 绿 洲 ”和 图,并争论左栏 的问题；小结：塔里木盆地因深居内陆,四周高山围绕,气候特殊干旱,山上的冰雪融水在盆地边缘形成绿洲,人类逐水草而居,绿洲供应了 平整的地势和肥沃的土壤,充分的水源,从而形成串珠状分布在盆地 边缘；通过以上的案例分析,我们可以发觉地势除了直接影

7、响聚落的分 布外,仍通过气候,通过水源影响聚落的分布；受各地不同自然条件 的影响,我国聚落的分布具有以下特点：地区分布特点主要缘由北 方 平 原规模较大,多呈团圆地势平整区式,人口较多山地、丘陵,地南 方 低 山规模较小,空间分布丘陵相对分散,人口较少形复杂云贵高原多分布在山间盆地地势平整青藏高原多分布在河谷低地海拔较低,气温较高课堂练习：07 年全国 I 卷）师：提示同学注读图回答：说明燕京城城址挑选的有利自然条件（意审题“ 有利自然条件” ；生：与同桌合作 完成；地势 ：位于山前冲积扇（平原）上,地势平整；气候 ：西、北背靠群山,东南面对（华北）平原（海洋）,可有效增加夏季风带来的降水,减

8、弱冬季（西北）风的侵袭；河流与水资源：有河流经过,供应城市、农业用水,以及可能的水（漕）运；耕,可生产城市必需的农副产品；唐代诗人李白有诗“ 蜀道之难,难于上青天”农业 ：土壤肥沃,有利农其次课时,道出了地势对交通线的影响,下面我们就详细来看看地势是如何影响交通线路的；自主学习课文P91-94；学 生 自 主 学 习老师指导；PPT 展现：“ 中国地势三大阶梯”“ 2022 年中国交通线路密度分布”师 ：1 复习我图；回答：国 三 级 阶 梯 的1、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度；地势特点、 主要2、争论我国地势大势与交通线路密度分布之间的关系,并分析其 地 形 区 及 分 界缘由；

9、线；（基础班）小结：第三级阶梯地势较低,为平原和丘陵交叉分布,也是我国 2、指导同学完各大平原所在地,修筑道路受地势限制少,各类交通线路较多,线路 成活动题；密度大；其次级阶梯海拔多在 1000-2022 米之间,为我国高原、盆地、生 ： 完 成 活 动 山脉相互交叉分布区,交通线路密度明显比第三级阶梯低；第一级阶 题；梯为青藏高原,平均海拔 4000 米以上,是谷岭并存的高寒地区,因而 成为我国交通线路最稀疏的地区；过度：下面我们再以四川省为例,看看中等尺度范畴不同地势区交通 线路的布局有何不同？PPT 展现：“ 四川省地势和交通线路分布” 图；“ ” 争论：师：指导同学分 四川省不同地势区

10、内交通线路的布局特点和形状特点；组争论；小结：盆地中部为平原,交通线路受地势影响小,以连通各聚落 生：分组争论；为目的,交通线路呈网状,川西山地高原受地势的限制,修筑交通线 路时,为了躲开高大的山脉,多沿河谷、山谷延长,呈“ 之” 字型；正是由于这些网状、 “ 之” 字型交通线路的修建,现在蜀道已不再难；但山区交通建设的工程造价要高得多；PPT 展现：“ 兰州城区主要交通线路” 图,探究：师：指导争论、1、为什么兰州城区沿黄河分布？探究；2、依据相关学问,推断兰州城区主干道是以东西走向为主,仍是 生：完成活动探 以南北走向为主；究；3、以兰州城区为例,争论地势对聚落和交通线路布局的影响；小结：

11、 1、兰州地处我国西部山区,地势坎坷,而黄河谷地较宽,地势相对较平整,黄河又供应了充分的水源,因此,城区交通沿河分 布；2、受地势和城市形状的影响,市区主干道也以东西走向为主；3、地势影响聚落和交通线路的形状、密度、分布、规模等；练习： P93,图 4-14,有 A 、B、C 三种铁路选线方案,其中相对 师：指导争论、合理的方案几？为什么？探究；A 方案线路最短,但要跨过山顶邻近,地势坡度大,给铁路的修 生：完成活动探 建和营运带来极大困难；B 方案尽管线路也较长,基本沿山谷修建,究；但中间也需穿越山地鞍部,地势坡度也较大；C方案尽管线路也较长,但所经地势坡度最小,相比而言,C方案相对合理；课

12、堂演练：（2022 年全国卷 II ）图 8 示意格尔木至拉萨的地势剖面,读图 8 回答：（10 分）a 为山脉, b 为山脉；c 、d 两段地势变化的特点是；,对铁路修建的影响是图 5 为 a 城到 d 城之间的高速大路建设规划示意图；规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终挑选按乙方案建设,线路总长58.5 千米,建设费用 31 亿元,比甲方案的概算费用多 5 亿元,长度多7 千米,依据图 5 及相关信息,回答；9、图 5 中高速大路建设挑选乙方案,其缘由可能是单位距离建设成本低 沿河谷走向自然障碍小 促进沿线地区城镇进展 爱护重点风景名胜区A. B. C. D.【板书设计】41 地势对聚落及交通运输线路分布的影响 一、地势对聚落的影响 1、聚落的概念 2、聚落的分类 对聚落形状和规模的影响 3、地势对聚落的影响 对聚落的形成和进展的影响 对聚落