供应商对匹配检查材料的呈报GP6

1、供应商对匹配检查材料的呈报GP-61. 范围本规程适用于向通用汽车公司提供材料以做产品匹配检验的供应商。所有发运的材料应与本规程提出的要求相一致。这里“供应商”是指向通用汽车公司提供零部件的制造商，其中也包括通用汽车公司的所有部门。产品品匹配检检验程序序是针对对生产加加工尺寸寸正确的的零部件件的一种种设计检检验和试试验，以以保证它它们能正正确装配配并且能能用来按按照设计计规范和和要求来来装配成成总成和和整车。用于作作产品匹匹配试验验的零部部件必须须作专门门的标记记以鉴定定跟设计计相比的的尺寸的的完整性性。2. 目目的本规规程的目目的是对对那些材材料作标标识，考考核和分分类。那那些材料料被用来来

2、在通用用汽车公公司的每每个部门门作匹配配试验。生产产出来的的零部件件用来装装配成作作产品匹匹配检验验用的总总成和整整车，这这是通用用汽车公公司的要要求。除除非在第第3节(用于产产品匹配配检验的的零部件件规范)有详细细说明,这些零零件应和和规范一一致。3. 用用于产品品匹配检检验的零零部件规规范这些些规范的的制订带带有充分分的知识识和对准准备生产产的零件件的产品品匹配检检查程序序的配合合方面的的重视。发布这这些规范范的目的的是要提提供一种种方法。通过它它，那些些用于通通用汽车车公司产产品匹配配检验程程序的零零部件能能够被标标识和分分类以达达到设计计并且能能够投入入生产的的水平标标准。3.1 零部

3、件件形状和和尺寸为了了达到产产品匹配配检验的的目的，知道如如下一点点是十分分重要的的。每个个零部件件的尺寸寸和形状状要跟设设计规范范作比校校，这样样，任何何标识出出来的问问题都能能找到相相应的原原因，并并且这些些原因被被指出来来以寻求求最终的的解决办办法。每每个零部部件应该该按照设设计所规规定的形形状和尺尺寸的变变动级别别来制造造。3.2 表面处处理和颜颜色表面面处理和和颜色对对于匹配配试验来来讲不是是十分严严格的。例如，并不要要求对塑塑料件表表面作颗颗粒化处处理。非非配合表表面的差差异，如如金属件件表面的的一个小小凹坑，只要它它不影响响该零件件的最终终配合或或者因此此差异而而不得不不更换试试

4、件，那那么它仍仍然可以以匹配试试验。然然而，规规范规定定的要求求精加工工，涂漆漆或是要要电镀的的零部件件，则必必须按要要求去处处理，这这样才能能在产品品匹配检检验中保保证形状状和尺寸寸方面的的效果。那些经经过正常常热处理理或其它它处理过过程的零零部件，在初步步的匹配配检验完完成以后后，可能能要求作作翻新改改进。这这样能保保证包括括了全部部的处理理过程。塑料或或纤维材材料的零零部件涂涂成白色色或是淡淡色比较较理想，这样零零件上作作的标记记比较醒醒目。3.3 零部件件功能供应应商提供供的某些些部件应应带有某某些功能能。但是是如果这这种功能能不影响响到它跟跟其它零零件或总总成的后后续装配配，那么么用

5、于作作产品匹匹配检验验的该零零部件不不必再作作该项功功能试验验。例如如，一台台收音机机不必来来接收一一个信号号或一个个节目，但是它它带上所所有的接接头附件件后，应应该能完完全装配配到产品品匹配检检验的车车上去。但是是，如果果所提供供的零部部件按产产品匹配配检验的的要求应应该具有有某种功功能。那那么这种种零部件件就得做做相应的的功能试试验。例例如，在在匹配检检验中，就应当当检验玻玻璃升降降器的功功能。因因为该调调节部件件用来升升降门窗窗玻璃，它必须须能正常常操作，这样才才能检查查门窗玻玻璃在升升起和降降下位置置上的设设计规范范。4. 产产品匹配配检验程程序要求求 4.1 工工程变化化水平所有有用

6、于作作产品匹匹配检验验的材料料必须符符合为开开始生产产所规定定的工程程设计水水平。 4.2 零零件样品品用作作匹配检检验的零零件样品品，必须须有通用用汽车公公司匹配配检验协协调人签签发的认认可证书书。 4.3 匹匹配检验验零部件件的标记记对于于作检验验的零部部件，其其形状和和尺寸有有专门的的要求。除了在在4.55节中注注明的以以外，所所有参加加匹配检检验的零零部件都都应该做做上合适适的标记记。这样样便于标标识出定定位细节节，如间间隙，外外形轮廓廓，接合合表面和和孔的位位置等等等。零部部件的装装配点和和检验用用的紧固固部位，它们的的位置和和尺寸应应该在零零件上标标明。这这样保证证零件在在匹配检检

7、验中能能以同样样的方式式装配并并且有助助于问题题的解决决。所作作的标记记线和名名义设计计规范相相比较应应反映实实际情况况。设计计的偏差差将被记记录在通通用汽车车公司供供应商匹匹配检验验材料许许可证之之中(GGM 116900格式)。这在在本章程程的第五五节加以以阐述。下面的的细节详详细说明明在不同同部位的的标记要要求。4.3.1 车车体参考考线车体体的三个个投影面面上(高度，内外面面和前后后面)所画的的网格线线应该以以1000mm为为间隔(例如：11000，12000，13000等)。这对对所有的的用于匹匹配检验验的零部部件均适适用。参参见图1。当1100mmm的间间隔增量量不可行行时，在在每

8、个投投影面上上一条标标记线(如：10055前前/后)。网格线的的概念(也叫车车体参考考线或划划线)(H)高高度从地面面零线向向上标度度(L)长长度从前端端零线向向后标度度(W)宽宽度从中心心线向右右和左边边两侧标标度图1图2给出了了在较大大的车体体面板上上画参考考线或网网格线的的例子。为了突突出参考考线，金金属部件件应在裸裸露的表表面涂以以蓝色油油墨。未未作颗粒粒化处理理的塑料料件应先先涂以不不可擦除除的油墨墨，然后后在该表表面上划划线。玻玻璃，纤纤维件或或者外有有纤维层层的零部部件，应应先在胶胶带上用用油墨画画好参考考线，然然后再粘粘到相应应的部件件上参考考线的位位置。车体体参考线线和标记记

9、金属属和塑料料零件：涂以蓝蓝色油墨墨(金属件件表面)，第隔隔1000mm画画上车体体网格线线。根据据标称设设计标上上高度(H)，宽度(W)，和长度度(L)。玻璃璃和易碎碎零件：在相应应区域贴贴以胶布布并在胶胶布上画画上参考考线或引引出线。对金金属部件件按如上上同样方方法处理理。图24.3.2 零零件特征征所有有重要的的零件特特征线，间断线线和配合合点，在在那些地地方可见见表面跟跟相邻的的面板有有明显的的配合关关系，应应作上标标记以表表明跟标标称设计计位置相相比，它它们的实实际位置置特征。这些特特征中的的两个例例子是：(1)角板，车门和和前翼子子板上的的纵向间间断线；(2)门边缘缘和翼子子板或角

10、角板上的的配合线线。在这这些特征征尺寸的的标记上上，应沿沿着相应应的边缘缘或特征征方向每每隔255mm画画一条参参考线。也就是是：(aa)周线线应标以以奇数倍倍的非车车体线(25mmm, 75mmm, 1255mm等等)，(b)轮廓线线应标以以偶数倍倍的非车车体线(50mmm, 1000mm,1500mm等等)。标称称设计尺尺寸应标标以“0.00”。角板板的标记记应根据据上面所所规定的的标称间间隔标明明实际的的公制尺尺寸。(例如，1.55Hi1.55mm高高)在一些些特别重重要的地地方，如如槽，“后支柱柱”，拐角角及半径径，尺寸寸应以110mmm的间隔隔来标注注。所有有的偏差差检测应应精确到到

11、0.11mm。图33详细给给出了偏偏差的标标注方法法，图44，5，6，7给出了了一些零零部件标标注的例例子。偏差的标标注用箭箭明头()表示轮轮廓线用圆圆圈()表示表表面下面面的示图图用于指指定3mmm间隙隙的模具具。轮廓线检检查表面面检查公制单位位 H或HI高高 FF或FNDD前方方 II或INDD内侧侧 L或LO低低 RR或RNDD后方方 OOTB外侧 FOLL前零零线注意：零件件或子部部件在检检测中用用到的所所有位置置点都要要加以标标注(如孔，表面等等等)图3 4.33.3 接合点点和特征征位置用作作全面产产品匹配配检验的的零部件件，它们们的接合合点和特特征位置置应作出出标记，以指明明相对

12、于于设计规规范的变变动量。在可以以的测量量部位当当偏差可可以测定定时，其其相对于于标称尺尺寸的变变动量应应在内/外，前前/后和上上/下三个个位置上上标出来来。所有有记录的的偏差和和变动量量应尽量量精确到到0.11mm。标记一个个接合孔孔每一一个接合合点和特特征位置置至少应应在两个个方向上上作测量量。请注注意：所所有零部部件都可可以至少少在两个个方向上上进行测测量。一一个例子子是在一一个孔上上画以十十字叉以以标明真真实的孔孔中心位位置。第第二个十十字叉用用来标明明称设计计位置。孔位置置的偏差差可用这这两套平平行线间间的偏差差来表征征。跟设设计值的的偏差必必须在零零件上标标示出，并尽量量精确到到0

13、.11mm。也就是是，如果果一个特特征位置置或孔的的偏移量量是0.16mmm，则则被记成成0.22mm。若偏移移量是00.155mm，则应被被记成00.1mmm。图图8给出了了一个孔孔位置标标注的例例子。 4.4 测测量设备备 4.44.1 零件放放样通过过画线设设备或其其他的测测量装置置，采用用最新的的工程图图纸或规规范，在在零件上上画上网网格线。所有的的定位和和配合点点都应作作上标记记以标明明实际相相对于设设计的变变动情况况。供应应商所采采用的基基准或设设定点应应在零件件上标出出也来，这样在在匹配检检验中心心可以对对同样的的零部件件重新检检验。 4.4.22 计算算机辅助助坐标测测量机按照

14、照数学模模型设计计的零部部件，计计算机辅辅助坐标标测量仪仪已经对对它们的的典型尺尺寸作了了检测。但是还还应按照照前面44.3.2节所所描述的的方法对对零件上上的特征征点或细细节作出出标记。那些点点应标示示出与设设计尺寸寸的偏差差而不是是测量仪仪所读到到的实际际数值。 4.5 例例外一些些没有相相对于车车体坐标标来设计计的零部部件，可可以不必必在上面面画出参参考线。对于标标准件，电子器器件，声声学器件件和一些些小零件件，它们们可以在在随意的的位置实实际尺寸寸画出来来，固而而也不需需画出参参考线。5. 产产品匹配配检验材材料供应应商许可可证5.1 许可证证的递交交最新新版的“通用汽汽车公司司匹配检

15、检验材料料供应商商许可证证”，GM格式式16990，(见附录录1中的最最新表格格日期)，应全全面填写写并且附附于所有有提供的的产品匹匹配检验验用材料料。其中中包括标标准件，也包括括一些材材料。它它们已经经得到GGP-33的认可可。GPP-3是是指“通用汽汽车公司司供应商商呈报用用于生产产许可的的材料”的规程程(GMM 13390)。根据据基本合合同提供供生产材材料的供供应商，应对供供应商许许可证的的完满性性担负起起现责任任，而不不管他们们是否自自已生产产那种产产品匹配配检验用用材料。不带供供应商许许可证而而送来的的产品匹匹配检验验用材料料是不能能接受的的，并且且有可能能导致提提交PRR/R，这

16、将在在5.44节中讲讲述。5.2例外对于于延续性性的零部部件，除除了匹配配检验中中要求作作上标记记的以外外，一般般不要求求有许可可证。有有要求标标记而受受影响的的的延续续性零部部件，将将在正常常的材料料计划,系统之之外作检检验。5.3许许可证表表格，标标识标签签和标签签条：供供应商必必须从通通用汽车车公司采采购部门门获得匹匹配检验验许可证证表格，标识标标签和标标签条(联合供供应商应应该从GG.M.Phootoggrapphiccs获得得此材料料)。5.3.1 产产品匹配配检验许许可证表表格供应应商必须须为每次次运来的的每种零零部件的的数量填填写许可可证表格格，并且且由供应应商负责责材料准准备和

17、呈呈报的授授权官员员在上面面签字并并注上日日期。其其中应附附有适当当和检查查报告。许可证证中匹配配检验信信息的报报告形式式如下：第一部分分：所运运零部件件和采购购信息。所有的的空白栏栏均应填填写。给: 匹匹配检验验协调人人(由生产产地提供供)地址: 完整的的生产地地地址(由生产产地提供供)数量量：运来来的某种种特定号号零件的的数量包装装/发运日日期：指指零件包包装/发运的的日期零件件号：只只有一种种零件号号零件件名：全全称名字字工程程变动级级别和蓝蓝图日期期：是指指零件制制造所依依据的变变动级别别和相应应的蓝图图或设计计记录日日期。通用用汽车公公司采购购部门：名称通用用汽车公公司采购购员：名名

18、称第二二部分：适用于于已获得得GP-3认可可的将被被运来作作产品匹匹配检验验的零件件。本节节适用于于那些已已获得部部分或全全部生产产认可的的零部件件。如果果是这种种情况，略去第第三节并并在第四四节中填填上供应应商标识识信息。注明呈呈报用来来按GPP-3规规程做生生产认证证的的材材料是否否已获得得全部或或有限的的认可，提供认认可证书书签署日日期，授授权者的的名字和和通用汽汽车公司司采购部部门的名名称。第三三部分：未获GGP-33认可的的零件的的等级分分类。对于于那些送送来做产产品匹配配检验而而又未得得到生产产许可的的，注明明该材料料属于如如下某级级。A类：零零件已1100按生产产模具制制造并且且

19、符合全全部尺寸寸和材料料要求，但未获获全部GGP-33要求的的认可。原因因：B类：零零件已1100按生产产模具制制造，但但要求返返工以符符合蓝图图规定的的要求。原因因：C类:零零件只是是样件，没有1100按生产产模具制制造。但但是满足足所有的的蓝图规规定的要要求。原因因： D类: 零件件不满足足蓝图规规范, 在附录录的验收收结果表表格中详详述。原因：必须须得到匹匹配检验验协调人人的许可可书，才才允许供供应商发发运那些些不符合合尺寸和和形状设设计要求求的零部部件。如果果提供了了某种属属于D类的零零件，则则填上授授权使用用这种零零件的人人的姓名名和电话话号码，接到授授权的日日期，和和有关的的GM采

20、购购部门。按照照要求，任何没没有获得得生产许许可但是是呈报来来的零件件都必须须经过认认可并且且重新呈呈报，并并且按照照规程标标注全尺尺寸。重重新呈报报的零件件将重新新装配到到试验样样车或总总成上以以做匹配配检验。第四四部分：供应商商标识和和声明填写写所有的的空栏；供应商商姓名，制造厂厂的DUUNS代代码/ZZ号码,在许可可证上由由被授权权者签并并提供他他们的完完整的电电话号码码。签字字的认可可证书必必须封在在一个单单独的信信封里并并随所运运的零件件集装箱箱一起带带来。5.3.2 零零件标识识标签(GM 格式16692)当要要使用这这个标签签时，必必须填写写完全。应包括括您的名名称，公公司名和和

21、公司地地址。填填在每个个空样的的右上角角以便于于零件的的查找核核对。在在送交人人栏中写写上现场场协调人人的名字字，工厂厂名字和和地址及及指定的的接收站站台(ddockk)。5.3.3 运运输标签签(GMM格式16691)当要要使用这这个标签签时，必必须填定定完全。该标签签上的内内容与零零件标识识标签(GM116922)上的的完全一一样。并并且按相相同的方方式填写写。 5.4 偏偏差报告告除非非得到产产品匹配配检验协协调员的的许可免免除这样样内容，否则，当供应应商认可可证书中中没有填填写的内内容而在在实际的的试验材材料中发发现了偏偏差时，将会发发表一个个产品匹匹配检验验问题报报告/解决方方案。这

22、这有可能能属于以以下情况况之一：现行的的供应商商许可证证没有收收到；许许可证不不精确或或不完全全；标记记不完全全或不正正确。6. 产产品匹配配检验材材料的标标识和包包装6.1 零件和和集装箱箱的标识识除非非由产品品匹配检检验调度度处专门门指定，否则所所有用于于产品匹匹配检验验的材料料都要住住标识并并贴一个个坚固的的标签。详述如如下。6.1.1封闭闭式集装装箱当材材料用封封闭的集集装箱来来装运时时，各种种型号的的零件应应分别包包装，并并且带有有一个匹匹配检验验用材料料运输标标识标签签，(GGM16691格格式，见见附录33)。各各个分别别包装并并且各自自附有标标签的集集装箱可可以合装装在一个个更

23、大的的集装箱箱里，但但是在该该集装箱箱外侧必必须有一一套内部部所装零零件的标标识标签签。(见5.33节说明明如何得得到标签签、标签签条及填填写格式式)。注意意：所用用的最小小集装箱箱的尺寸寸应为9996.556.1.2开式式集装箱箱若匹匹配检验验用材料料是在开开式的集集装箱运运来的，则每件件零件都都应带有有一个标标识标签签，(GGM16692格格式，见见附录22)。当当集装箱箱已写明明地址时时，零件件标签上上的地址址栏可以以不填。每个集集装箱须须附有一一个匹配配检查材材料运输输标签(GM1169格式，附录33)。6.2运运输产品品匹配检检查材料料在运输输过程中中应妥善善保护，确保不不出现因因堆

24、放或或搬运不不当而发发生损坏坏现象。那些在在运输过过程中有有可能遭遭破坏的的零件(轮廓，形状，尺寸等等等)应装在在木箱或或其它结结构牢固固的集装装箱里。任何时时候出现现在运输输过程中中零件被被破坏，要求重重新运来来完好无无损的零零件。 6.3 偏偏差：集装装箱粗暴暴操作，标签损损坏或运运输过程程中零件件损坏，可能导导致一个个提交PPR/RR（问题题汇报和和解决）。通告：本章程程19884年8月初版版，19989年年3月修订订.仅用于通用汽车公司质量检查通用汽车车公司供供应商对对材料匹匹配检查查的认可可书GP-66本表格(GM 16990)应应填写完完整,并随每每次材料料发运至至通用汽汽车公司司产品匹匹配检查查程序.第一节发发运,零件和和采购信信息至:零件件号码(通用用汽车公公司匹配配检查协协调人)地址: 零件名名称工程修改改级别和和B/PP日期通用汽车车公司采采购部门门通用汽车车公司采采购人数量包装装/发运日日期第二节用用于送往往生产匹匹配检查查程序的的经GPP-3批批准的零零件本节适用用于已通通过全部部或部分分生产认认可的零零件。忽忽略第33节，并并在第44节中给给出供应应商标识识信息。兹保证：按如上上零件号号码和工工程修改改级别发发运的，将呈报报给通用用汽车公公司做生生产材料料匹配检检查程序序的零件件，是完完全用与与所有规规范一致致