专题十 产业区位因素 第2讲 服务业和交通运输布局（课件） 新高考地理一轮复习

1、一、知识点知识点1 内力作用知识点2 外力作用知识点3 岩石圈的物质循环第2讲 服务业和交通运输布局二、知识梳理知识点1 服务业1.概念：与农业、工业从事生产活动的性质不同，服务业是为社会生产和生活服务的产业。2.分类： （1）商业性服务业，如零售、餐饮、住宿、金融、娱乐等，主要以营利为目的；（2）非商业性服务业，如教育、公共卫生和社会工作等服务业，不以营利为目的。【其他分类】 服务业还可以分为生产性服务业、类型概念种类生产性服务业为生产、商务活动和政府管理等提供服务的部门。具有信息、知识和技术密集型的特点金融服务、交通运输、现代物流、高技术服务、商务服务、电子商务等生活性服务业直接为个体消费

2、者提供服务的部门。具有服务对象以家庭和居民为主、行业种类繁多等特点餐饮娱乐、文化与旅游业、房地产等生活性服务业两种基本类型。3.服务业区位因素（1）（2）非商业性服务业的区位因素非商业性的公共服务业着眼社会福利分配公平，以均衡化为区位选择原则，主要考虑被服务对象的需求与分布。公立学校、医院的布局主要是根据人口分布来确定的。【判断方法】城市地价高低：在地价最高处，可能是城市中央商务区，在次高峰，可能布局次级商业区。城市路网密度：城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。城市道路网布局：城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。建筑的

3、密度：建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中央商务区。车流量：白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集区。4.零售业区位因素分析（1）自然因素 地形对零售业的影响山区平原分布沿谷地或交通线沿主要交通线密度小大效益资金和商品流通慢，效益低资金和商品流通快，效益高组织形式货郎担、大篷车，灵活多样商业街、商业小区气候对零售业的影响各地气候差异及季节变化，影响居民商品消费需求。例如，北方冬季寒冷，对御寒保暖商品的需求量大。（2）社会经济因素在社会经济因素中，市场、交通运输等对零售业布局影响较大。影响商业网点发展的主要因素为消费人群的多少，而消费人群的多少取决于交通条件的优劣。一般来说，交通

4、便利的地方，能吸引大量的消费人群，利于商业网点的形成和发展。具体分析如下：另外，随着信息技术与现代物流业的发展，商业网点的组织形式发生了显著的变化，网上购物、电子商务、无人自动售货机成为潮流。习 题 1.20世纪90年代以来，长三角地区F村农民的主要收入来源经历了数次 转变，近年来，该村每年都会吸引来自杭州、上海等地的老年人在此休闲居住，短则1个月，长达5个月。旺季时，该村外来老年人与本村村民的人数比例超过6:1，吸引周边村庄500余人就业。F村已成为远近闻名的休闲养老型村落。据此完成下题。时间F村农民的主要收入来源1990年以前木材、木柴、木炭等19911997年茶叶、笋干、山核桃等1998

5、2009年观光旅游型农家乐2010年至今休闲养老旅游服务(1)F村产业向观光旅游型农家乐转变的主导因素是( )A.政策 B.交通 C.市场 D.生态环境(2)休闲养老型村落的形成，可以( )A.提高城镇化水平 B.解决都市养老难题C.降低乡村生活成本D.促进乡村文化繁荣CD习 题2.宅配是客户通过电子商务平台，订购水果、蔬菜类农产品，并在指定时间、指定地点获得相关物品的服务。读“某果蔬宅配公司组织结构及流程示意图”。据此完成下题。(1)图中甲、乙、丙、丁依次表示()商务订购平台果蔬种植基地客户果蔬宅配中心A.B.C.D.(2)该果蔬宅配中心的空间位置应()A.接近居民区B.接近果蔬种植基地C.

6、接近网络公司D.接近农贸市场CA 3.沙县位于福建省中部山区，地域文化与历史上中原文化南扩息息相关。早期的沙县小吃多是小作坊，靠着“一元进店，两元吃饱，五元吃好”的经营策略，沙县人在全国各地开办的门店数量越来越多。2008年，沙县小吃集团在沙县正式成立，按照现代餐饮经营管理模式，推动沙县小吃转型升级，集团总公司、子公司、终端店三位一体，食材统一采购、生产、配送，沙县小吃逐渐发展成为沙县的支柱产业。据此完成下面小题。习 题(1)沙县小吃很早就被全国各地接受，主要原因是( )A.顾客认同就近消费B.特色食品盈利较多C.门店装饰高端奢华D.兼顾南北饮食习惯(2)沙县小吃集团按照现代管理模式经营，有利

7、于终端店( )A.寻求最佳地段B.扩大服务范围C.保证食品质量 D.精准定位市场DC习题答案及解析1.答案：(1)C；(2)D解析：(1)根据材料该村原来的收入来源由农业向观光旅游业进而转向休闲养老旅游服务，其主要原因是随着经济发展水平的提高，老年人口增多，休闲养老旅游服务的需求增加，所以市场因素为该村产业转变的主导因素，C正确；材料中并未提到政策因素，A错误；该村位于长江三角洲地区，交通便利，所以交通条件对其产业转变的影响小，B错误；该地能够发展休闲养老农家乐，与周边大城市相比其生态环境相对良好，但生态环境并非产业转变的主导因素，D错误，故选C。(2)根据材料该村提供休闲养老旅游服务，虽然能

8、够吸引周围就业，但该区域仍为村庄，没有变为城镇，A错误；根据材料该村提供的是休闲养老旅游服务，为城市老年人提供短期休闲旅游场所，并不能解决都市养老难题，B错误；上海、杭州等大城市的老年人进入该村，需要提供更好的基础设施等相关服务，提升乡村的生活成本，同时为了吸引老年人的休闲旅游，该村应完善基础设施，同时提升相关文化服务设施，外来老年人也能促进文化的交流，所以能够促进乡村文化繁荣，C错误，D正确。故选D。2.答案：(1)C；(2)A解析：(1)根据流程图中前后环节及图中信息提示进行推理判断。故选。C。(2)果蔬宅配中心主要承担新鲜水果、蔬菜的配送，因此要接近居民区，以降低成本。故选A。3.答案：

9、（1）D；（2）C解析：（1）由题可得，沙县受到中原文化南迁影响，其食物兼具南北方特点，因此很早就被全国各地接受，D正确，特色食品薄利多销、门店装饰简单朴素、顾客认同，专程消费，BCD错误，故选D。（2）由题可得，现代管理方法可以保证食材供应质量，降低成本，C正确。小吃，不寻求最佳地段、不谋求扩大服务范围、市场定位低，适用面广，ABD错误。故选C。习题答案及解析知识点2 交通运输布局1.主要交通运输方式方式优点缺点铁路运输运量大，速度较快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好造价高，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高公路运输发展最快，应用最广，机动灵活，周转快，装卸方便，对自然条件适应

10、性强运量小，耗能多，成本高，运费较贵方式优点缺点水路运输河运历史悠久，运量大，投资少，成本低速度慢，灵活性、连续性差，受自然条件影响大海运航空运输速度快，运输效率高，最快捷运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格管道运输气体不挥发、液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大设备投资大，灵活性差2.3.交通运输点的区位因素和区位选择（1）港口、汽车站、航空港的区位选择项目港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高效

11、率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利项目港口汽车站航空港选址要求河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：有避风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地方地势开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方（2）火车站的区位选择4.交通运输对商业网点分布的影响（1）交通运输对商业网点选址的影响市场最优原则，分布在城市的几何中心处。交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，如下图所示：（2）交通运输对商业网点布局的影响 影响商业网点的密

12、度山区一般运输方式单一、线路少，商业网点密度小于平原。影响商业网点的位置变化随着城市道路发展，以及停车场建设等因素的影响，商业网点有向城市外围布局的趋势。习 题 1.迪拜处于大沙漠中，是全球最奢华和现代化的黄金之都。迪拜机场是世界最繁忙的航空港之一，下图为“迪拜位置示意图”。读图，完成下面小题。(1)迪拜机场成为世界最繁忙的航空港之一的主要因素是()A.气候B.资源C.位置D.地形(2)在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾。天津南站远离中心城区，布局在城市核心区的边缘(西青区张家窝镇)，其主要原因是()A.高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本B.促进高铁站所

13、在郊区的城市化C.远离主城区，便于旅客集散D.位于城乡接合部，方便居民出行BC习 题 2.青岛、威海、烟台、潍坊四个山东半岛城市之间将出现一种类似于上海、重庆等城市市区内快速穿行的轻轨公交列车，乘坐轻轨列车，市民从青岛出发直达其他三个城市不超过一个半小时。据图回答下题。(1)修建轻轨最主要的作用是()A.加快青岛矿产资源的开发B.促进青岛和潍坊间区域经济的发展C.减少青岛的人口压力D.带动沿线地区的发展(2)修建轻轨可能对沿途城市产生的影响是()A.人口向青岛方向迁移 B.工业向青岛方向迁移C.商业网点的数量减少 D.沿途城市辐射范围扩大DD习 题3.地铁的建成对沿线地区城市功能区演变具有重要

14、影响，能够显著带动沿线地区城市化进程。下图为我国某一线城市地铁4号线二期工程中的8个站点及其周边土地主要用途示意图。据此完成下面小题。习 题(1)枢纽站位置的确定主要考虑的因素是( )A.交通换乘B.周边用地类型C.辐射范围D.距市中心远近(2)与一般站相比，中心站周边多为( )A.住宅区 B.工业区C.商业区 D.生态区(3)端头站周边城市化速度最快，这主要是由于( )换乘最便利服务业发展快地价高城市化起点低A.B.C.D.BBA习题答案及解析1.答案：(1)C；(2)B解析：(1)读图分析可知，迪拜位于波斯湾沿岸，地理位置优越，是中东地区重要的航空中途站之一，许多来往于亚洲、欧洲及非洲间的

15、飞机中停于此，C正确。故选C。(2)郊区地价低，高铁站建在郊区可降低土地成本，但不会节约用地；交通可带动区域经济发展，促进高铁站所在郊区的城市化进程，B正确；远离主城区，可减少对市内交通的干扰，不是为了便于旅客集散；高铁主要是远距离运输，对城乡结合部的居民出行影响不大。ACD错误。故选B。习题答案及解析2.答案：(1)D；(2)D解析：(1)轻轨是市区内快速穿行的轻轨公交列车，不能加快矿产资源开发，A错误。修建的轻轨连接青岛、威海、烟台、潍坊四个城市，不仅仅是促进青岛和潍坊间区域经济的发展，而是带动沿线地区的发展，B错误，D正确。轻轨方便人们出行，但是无法减少青岛的人口压力，C错误。故选D。(2)轻轨可以方便人们的出行，让出行更加的便利，不会导致人口、工业向青岛方向迁移，只会使人口在青岛、威海、烟台、潍坊四个城市流动加快，A、B错误。轻轨车站的修建，可以吸引商业活动在站点布局，增加商业网点的数量，C错误。修建轻轨，使交通更加便利，沿途城市辐射范围扩大，D正确。故选D。习题答案及解析3.答案：（1）A；（2）B；（3）B解析：（1）由图可知，枢纽站点都是两条或多条轨道交通换乘站点，具有多个方向的运输优势，主要从轨道交通换乘的角度划分，A正确。与其辐射范围、距